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空调开的大油耗会增加吗？美女主播为车主揭秘
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汽车油耗高的十大原因
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请问原地着车开空调时间长了平均油耗也会提高吗[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
请问原地着车开空调时间长了平均油耗也会提高吗开了80公里了开始时降至12个了后来等人时开了段空调平均油耗就上14了
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会的。。。空调在打开状态下，通过发动机带动，当然磨损燃油了，发动机在工作！楼主小手一抖，点个采纳哦！
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空调开车其实是耗电，但是电瓶电有限，需要发动机打开供电，发动机怠速也耗油！请采纳，谢谢！
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除了电压缩机，正常开空调都是用的发动机动力！
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一般燃油汽车空调两个主要运转机构风机用的是电。压缩机动力来自发动机。发动机在工作时会带动压缩机（工作制冷）。发电机（提供电能给风机给电瓶充电）发动机不工作是压缩机发电机停止运转风机用电瓶的
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空调开……发动机在运转……必然需要油……尽量避免原地怠速打开空调……对车车不好!
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原地着车开空调，实际上发动机是处于怠速状态，而怠速时磨损的油量也是计入车辆总消油耗里面的，平均油耗=总消油耗/行驶里程，这个公式里面，怠速开空调就意味着总消油耗增加了，而行驶里程不变，所以时间长了平均油耗肯定会提高。其实发动机怠速时不仅带动着空调，也维持着转向/刹车助力泵的正常工作，只是两个功能在我们停车时是完全用不到的，保持运转也是浪费。停车怠速的原因无非只有一个，就是为了使空调保持运转，保证车内环境的舒适。那么为了车内的宜人环境，长时间怠速到底值不值得呢？我们可以来计算一下。市面上常见的功率1匹-1.5匹的家用空调，每小时耗电量为1-1.2度左右，每小时花费电费5-6毛钱，而如果是在车内，怠速开空调，你则需要磨损2-4L汽油，每小时你需要花掉20元左右的油费。很显然同样是图个凉快，和家用空调相比，怠速开空调的性价比低得惨不忍睹，怠速一小时，油费就得将近20元，而家用空调只需要5-6毛钱。另外，怠速着车对于车辆本身也没有什么好处，长时间处于低转速工况下，发动机更容易产生积碳，久而久之，就会产生怠速不稳等影响发动机的动力性能的现象，也会对发动机寿命产生一定影响。而且在停车怠速时，由于空气流量比较低，发动机低转速时燃烧效率并不高，排放的污染程度相比平常驾驶也要高出不少。减少怠速停车就是个节能减排的好方法，因此发达国家的不少大城市已经出台了关于汽车怠速时间限制的法规。禁止汽车怠速超过一定时间，如超过便会处以相当数额的罚款。所以，在海外，配备自动启停装置的车型越来越多也是为了应对这个法规。
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不启动发动机不能启动压缩机，所以不叫开空调，只能算是吹风。
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在原地启动车子后打开空调也是耗油的，油耗也会上升的
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哈弗H6更多相关问题空调开暖气主机什么样
用空调和电暖气哪个更省电？问题详情：用电暖气省电，还是空调，大家觉得呢？推荐回答：空调比取暖器省电。1，取暖器的原理是电热丝，就是初中物理的焦耳定律，消耗1KW的电能，制造1KW的热量。2，空调的原理是热泵，一个完整的热力循环。空调制热时，消耗电能W驱动压缩机，从大气里取出一部分热量Q，释放到房间热量Q+W。注意：在室外吸热和室内放热的是内部流动的制冷剂，不是压缩机本身。以1.5匹的冷暖空调为例，在不开电辅热的条件下，一般制热功率是1KW，制热量3000KW。也就是说消耗1KW的电，可以产生3KW的热量。自然条件下，屋内的温度高于屋外温度，所以热量只能从屋内传向屋外，所以房间要做保温。但是在增加了空调或者热泵设备后，通过消耗一部分的电能，可以驱动制冷剂完成一个完整的热力循环，制冷剂从低温的环境中吸收一部分热量，加上压缩时消耗的电能，在房间按内部完成热量释放。当消耗W的电能时，释放到房间内的热量Q大于W。即便考虑到损耗，Q也是要比W大好很多。至于加热效果的问题，空调会使得整个房间内温度升高，而电取暖器是局部升温很快，这个是毋庸置疑的。但是如果从整个房间和能量角度考虑，空调的确是比加热器省电的。通俗的解释解释空调比电暖气省电，涉及到能量，做功，不是严谨物理学算法，请谅解。。原地着车开空调对车有什么影响？问题详情：推荐回答：理论上怠速原地开空调对车是没有影响的，无非就是油耗问题，有资料显示，一款车超级省油，平均百公里油耗不到5个，各位车友都知道是什么车了，我就不说了。一般跑450公里，油耗150元左右，那时候汽油是93号7.6元左右，油耗4.4升左右。但是开空调你知道多少钱吗？210元多一点，算一下平均油耗6.3升了，足足多了三分之一的钱，大家说，空调的油耗有多大？虽然理论上除了油耗以外，对车不会构成影响，但是！但是！一定注意，对车内人员伤害很大，原地怠速开空调要谨慎，可能会伤害到你自己！大家都知道汽车尾气里面有很多有害物质，对人危害最大的是一氧化碳，就是燃烧不完全的产物，这个是没法避免的，一氧化碳在车辆怠速的时候产生最多！这时候原地开空调就很容易被空调吸入车内！大家都知道汽车车厢并不是完全封闭的，不过大家有几个知道汽车的通气孔在哪里？这个通气孔在后备箱的两侧，有两个，拆掉后备箱衬板或者拆掉后杠都可以看见，如果原地开空调，这时候尾气又不能很好的流通的时候容易进入车内！所以一定要考虑尾气的问题，不要在车库或者通风不好的地方原地长时间怠速！经常有新闻说在车里开空调睡着了，最后一氧化碳中毒死亡的！这些事情是真实发生的！一氧化碳本身是无色无味的，所以没办法提前预知！一氧化碳主要是影响人体的红细胞携带氧气！一氧化碳对红细胞的亲和力大于氧气，所以人体携带的都是一氧化碳，导致人体缺氧！大家可以试一下，有时候怠速闻一下尾气，都能熏的晕。。。的士司机在什么样的情况下会开空调？问题详情：还没有进入夏天的时候，天气燥热，但有的的士司机开了空调，而有的没有开。在冬天的时候大部分司机不开暖气，空调这是为什么呢？开不开空调有依据吗？乘客是否要额外支付空调费？推荐回答：个人感觉室外温度超过30度就应该开，这也是出租车提供的服务，如果再收费是不是跟以前的移动公司的双向收费一样了？计划经济靠垄断，现在服务行业应该以优质的服务赢得乘客的赞誉和提高收入。空调主机怎么清洗？问题详情：推荐回答：清洗空调外壳这个不用细说，用抹布擦洗即可。注意顶部、出风口等卫生死角，特别容易积灰，这几个地方要擦得仔细一点。清洗过滤网首先，我们要打开空调面板。在空调左右两侧，有可以开启面板的扣手，只需找到轻轻往上推动，便可开启打开空调的面板，看见其内置的滤网。取出滤网很简单。用手往上慢慢推动滤网，滤网就可轻松从空调室内机内部取出。我们可看见滤网上所积压的灰尘。您一定难以想象，空调就是带着这些灰尘在常年累月的给室内送风清洗滤网，正确的方法应该是清洗滤网的背面，灰尘就会自动脱落。清洗冷凝器取出滤网以后，就可看见空调冷凝器，这时候把空调专用清洗剂喷洒在冷凝器表面。喷洒的时候，注意不要将清洗液溅至空调的电板重点部位，以免引起电板短路，造成故障，影响使用。最后，装上过滤网，合上面板静置10分钟后，开启空调并把风量及制冷量调至最大，保持开启空调30分钟，整个清洗空调的过程就完成了！另外，空调一段时间不用，除了滋生细菌，可能还会出现噪音、漏水、制冷不力等情况，这时候可能需要加氟。来自网络房东家空调主机由于电线老化起火烧坏，要租户赔偿合理吗？问题详情：背景是我家租了一个学区房，在顶楼，房子有点旧了，白天的时候没人在家，只有晚上去住。下面是事情经过：
前一段时间一直下雨，中午接到房东（房东是个老太太）女儿电话说书房外面的空调主机着火了，但已经被消防赶过来扑灭了，让我们过去看看。后来我们带着水电工和其他一些专业人士过去看，都说是短线暴露在外面太久线路老化了，加之一直下雨有水滴进去导致地线和火线接触燃烧（大概意思），当时房东也在，却硬说我们开了空调导致着火的而且不听解释，也是很冤枉。事实是那几天很凉快，我们根本没有开空调，奈何欲加之罪，何患无辞啊！后来房东还要求我们重新装一只空调，说房子给我们的时候东西都是好的（家里下水管道老化开裂漏水到底下好几家人都是我们自己解决的，就这样还跟我们说东西都是好的），现在空调坏了要我们来赔。
现在请教各路大神，房东家的空调因为自身原因导致着火到底需不需要我们房客来赔？推荐回答：不合理。你向房东租房，房东应提供安全、合格的房屋及相关设施设备给你使用，只要是正常且正确使用，就无須承担赔偿责任，相反，若因房东提供的房屋存安全隐患且给你造成损害，你可追究房东的损害责任呢！车载空调，在行车中使用空调，开一档或开四档有什么区别和影响？问题详情：车载空调，车在行驶中，开空调1或2，3，4有什么区别?空调开的越大，车会你会越没力气?推荐回答：车载空调是一种汽车空气调节装置，也叫汽车空调。像家用空调作用一样，可以通过车内与车外空气转换装温，调节车内温度，净化车内空气。为驾乘人员提供舒适的乘坐环境，减少行车的疲劳。车载空调由制冷装置、取暖装置和通风换气装置组合而成。近几年来，随着我国汽车工业的快速发展，车载空调也也发展迅速，基本上作为汽车(特别是小型汽车)的标准配置。而且车载空调的加装也由手动空调向自动空调发展，提高了乘坐的舒适性，成为一种重要的车载装置。车载空调按驱动方式分为独立式和非独立式，分别用在大型汽车和小型汽车上。按性能分为单一型和冷暖一体型。按调节方式分为手动调节和全自动调节。小型汽车(轿车和SUV)广泛采用冷暖一体式空调系统，通过汽车空调器总成将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机等组装在一起，通过操纵按键或旋钮进行控制。进入夏天以后，天气越来越热。车厢闷热难耐，车主们纷纷打开空调。为了使车内温度迅速下降，总是将空调旋钮从1档开到4档，制冷时间是缩短了，但问题也来了：在行车中使用车载空调，开1档和开4档有什么区别和影响呢？生活家多宝小编认为，开1档和开4档肯定是有区别的，影响也肯定是有的。区别和影响在于：1档制冷效果差，但发动机运行不产生太大影响，噪音低，油耗也低。反之，随着档位增大，特别是到4档，这时，车载空调制冷效果最好，但发动机负荷增大，噪音大，油耗也随之增加。这是因为车载空调，无论是主机驱动还是辅机驱动，压缩机都是采用开启式传动，即压缩机主轴的功率输入端伸出机体之外，通过皮带轮与发动机连接。空调动力完全由汽车发动机提供。可以想像一下，空调功率增加，是不是发动机也要增加相应的功率呢？所以，区别和影响就肯定产生了。为此，小编建议朋友们使用车载空调要注意以下几点：第一，要选择合适的空调温度。车内温度调得过低也会影响身体健康，所以空调温度调整以人体感觉舒适一些即可。第二，夏季进入车内应先打开车门车窗通风排热，等车内温度稍降低一些后才启动汽车。这时，先利用行车时空气的对流开窗排热，几分钟以后才打开车载空调。切忌不要一启动汽车就立刻开启空调，并开启内循环。第三，车载空调开启以后，需要在全封闭状态下使用。因此，要关严车辆门窗。第四，要正确调整出风口方向和位置，以便发挥空调的最佳效果。第五，不建议长时间开启空调，也不建议长时间强档(4档)运行空调。这样不但会损耗空调制冷系统，也会增加汽车油耗。第六，不要在开启空调的车内吸烟或长时间休息以及睡觉。因为密闭的车内环境会造成一氧化碳气体伤害中毒。谢谢邀请。
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