阿里巴巴和马云为什么不投资摩拜单车 马云

阿里巴巴为什么叫阿里巴巴?马云的解释让全场震惊!    马云当初为什么要叫阿里巴巴?阿里巴巴的名字是怎么来的?今天小编就带领大家揭晓一下这个谜底,看看马云是如何回答这个问题的。
  现在国内估计没有多少人不知道了吧?那也肯定知道他的了。我相信很多朋友都跟我一样迷茫,当初为什么要叫?阿里巴巴的名字是怎么来的?今天小编就带领大家揭晓一下这个谜底,看看马云是如何回答这个问题的。
  有一次一个公开会上,主持人曾问道马云为什么要叫阿里巴巴?马云当初想的是,应该做一个国际性的公司,因为互联网是没有国家、没有地域限制的。所以,应该起一个国际范的,当时最出名的就是了,算是一个比较知名的互联网公司。从那个时候来看,马云的眼光、格局就非一般人所能比拟。
  然后马云脑海里突然就出现了阿里巴巴这个名字,他感觉阿里巴巴这个名字一定非常好。当时,马云是在美国旧吃饭呢,然后他突然灵机一动问服务员,你知道阿里巴巴吗?
  服务员的回答让他很吃惊,她说知道,听说过阿里巴巴和四十大盗的故事。当马云再次追问她什么是阿里巴巴的时候,她则回答是芝麻开门。
  当时马云听到这个回答的时候,心情很激动,很兴奋,赶紧走出门外,又接连问了十几个人。这些人都能回答出阿里巴巴和四十大盗,还知道芝麻开门的这个故事。
  然后,马云当时就很确定了,这一定是一个好名字。而且还是以字母A开头,这就意味着阿里巴巴什么事情都要做到第一位。
  听了马云的解释,我觉得有几个细节需要值得大家深思:首先,做为一个企业家,眼界和格局是不能太小的,要不然无法发展壮大。马云一开始做阿里巴巴的时候,就定位的全球性国际性的。
  再有一个,很多公司起名的时候,都喜欢去看看风水啊,请教大师起个好名字啊。马云好像看起来没有走这一步,直接就跟着自己的意愿走的,作为一个知名企业家,肯定不能让迷信来左右自己的意愿。
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他拉腾讯投资摩拜,发起单车之战,被尊称摩拜实控人,现在却痛批补贴是万恶之源,背后的原因让人深思
  共享单车行业风起云涌,关于ofo与摩拜合并的传闻也甚嚣尘上。
  12月10日,在《中国企业家》杂志举办的中国企业领袖峰会“创业者的生态圈”尖峰论坛上,易车网和蔚来汽车创始人、摩拜投资人发表了题为《广交朋友,不能死在钱上》的演讲,其中有关于摩拜单车的一些观点,备受行业关注。
  我认真阅读李斌先生这篇演讲不少于10次,从其字里行间悟出诸多道理,希望简单谈谈读后感。由于才疏学浅,可能参悟的并不深刻,还请各位读者海涵。
  李斌才是摩拜实际控制人?
  对于李斌,很多人认为这是一位低调而神秘的大佬。他一手创办了易车网,并在IPO。又创办蔚来汽车吸引腾讯、百度、京东、联想、顺为以及红杉等知名投资人入股。
  在《出行教父李斌和他的隐秘帝国》一文中,还这样写道:“2014年年末,李斌将他的共享单车想法连同146万元天使轮投资交给了极客汽车创始人胡炜玮。”
  在《摩拜胡玮炜当家不做主?与CEO争出镜站位尴尬》《摩拜创始人胡玮炜:一种少见的“成功者”》等多篇文章都曾写道:摩拜单车想法的诞生,源于2014年11月一个夜晚的偶遇。那时的胡玮炜还在当记者,她向李斌引荐汽车设计师陈腾蛟。后者想自立门户,做一款能监测心率的智能自行车。
  习惯了思维的李斌,萌生了将共享经济移值到单车的主意,并随口起了Mobike这个品牌名。由于陈腾蛟对共享单车盈利前景不看好,于是李斌半开玩笑地对胡玮炜说“不如你去干吧”,胡玮炜就这样成了摩拜单车的创始人。
  此后,在李斌的撮合下,愉悦资本成为摩拜的A轮投资人,接着又帮助引入了熊猫资本、腾讯、创新工场、高瓴资本、红杉资本等。
  为了帮助胡玮炜运营摩拜,据《摩拜创始人胡玮炜:一种少见的“成功者”》一文:经过李斌介绍,胡玮炜已经有了从Uber来的高管王晓峰做CEO。
  在《股权分散、创始人被架空 摩拜控制权之争尘埃落定》一文中这样写道:除了权利上的切割与形象上的错位以外,更耐人寻味的是,王晓峰这位后来者“管家”,竟然一举拿下了摩拜20%的股权。至此,李斌的29%,加上由李斌“邀请”入局的王晓峰的20%,李斌毫无疑问成了这家公司实际上的掌控人。
  12月10日的通篇演讲,李斌将更多的篇幅留给了蔚来汽车。但是李斌作为摩拜的主要股东,创业发起人之一,并拉来众多投资人入股,其身上也担负着对这家创业公司负责,对投资人负责的任务。如果全都抛开不管,这并不现实,也有违投资人们的信赖。
  投资人对摩拜当前的处境可能并不满意?
  自2014年李斌投摩拜第一笔钱至今已3年有余。相比竞争对手,摩拜单车当前面临诸多困境。
  首先,已获的融资或难覆盖高昂的成本,导致资金紧张。按媒体报道的数据,截至2017年11月,摩拜单车投放量超过800万辆。当前投入运营的车辆主要是经典版和Lite版,如果以单车均价1000元计算,总购车成本在80亿元。这并不包括单车的运营、维修、替换成本以及公司的运营成本。许多媒体认为,这已经超过了摩拜所有融资的金额。
  其次,活跃用户数连续数月排第二。艾瑞、Questmobile、猎豹全球大智库等多家调研机构数据均证明摩拜的活跃用户数连续多个月位居第二。而对于至今缺乏盈利能力的摩拜来说,活跃用户数是关键指标。
  再次,战略投资人腾讯的态度有些微妙。众所周知,摩拜从C+轮开始由腾讯领投,这位金主是摩拜获取更多投资人支持的主要原因。而12月5日对共享单车的评价“被当做支付的推广工具了”应验了“腾讯投资摩拜的主要目的是为了推广微信支付和小程序”的推断。
  随着微信支付普及任务完成,摩拜对腾讯的战略价值已大幅降低。而马化腾感慨“可怜了其余小股东被锁死”被外界推测为腾讯萌生退意。
  最后,至今也无盈利模式。12月5日在2017财富国际科技头脑风暴大会上,摩拜联合创始人兼CEO王晓峰表示,共享单车行业是长期投资,不能赚快钱。提及盈利模式,王晓峰称,最重要的是能够为社会做贡献。
  与王晓峰“不能赚快钱,为社会做贡献”不同的是,李斌在演讲中说:“摩拜这个事情本来挺好,财务模型(成立),用户也挺开心,5毛钱一次,1块钱一次也没觉得是个事,突然有人不收钱了,你怎么办?(免费)这不是一个可以持续的商业模式。”
  李斌这番话,不知读者能否读出“迫切要求摩拜单车依靠骑车费盈利的意味”,摩拜当前的困境是否已经偏离了李斌最初投资摩拜的预期?
  投资人对摩拜合并无望感到愤慨?
  如何才能让李斌为摩拜设计的财务模型(5毛钱一次,1块钱一次,甚至可以更高)成立呢?
  其实,唯有一个办法可以解决,那就是推动摩拜合并,消灭所有竞争对手。让一家共享单车独大,从而可以进行高收费。
  可惜推动摩拜合并之事似乎受到了一些阻碍。2017年乌镇互联网大会上,在接受媒体采访时表示:“我们做任何的兼并、合作都要思考对行业的贡献,不能为了垄断、为了早点收钱而做。…做共享单车要有公益的心态,让整个社会更加绿色、更懂得分享。”
接着马化腾对“共享单车”的评价:“被当做支付的推广工具了,可怜了其余小股东被锁死。”
  而李斌在演讲中则批判“补贴是万恶之源”,批判“炮台型、炮灰型投资”。他说:“对外卖来说,万恶之源就是补贴,全世界可能不太会有一个像中国这样的、提供这么多服务还免费的模式,或者是倒贴钱的模式,这是不健康的。
  ……多一些去中心化不影响公司独立的赋能型的投资,多一些占位型的投资都可以,坚决不能搞炮台、炮灰型的投资。
  ……公司也上市没戏,投资人的LP要有回报要求的,这样大家都不好。所以类似炮台炮灰型的少做,对创业来说都是行善的事情,都是鼓励真正的创业、企业家精神的事情,不要把事情搞得一地鸡毛。”
  马云、马化腾、李斌这三位大佬的言论并不在同一场合出现,有先后顺序,但是却有着很强的关联性。我不敢妄加揣测,各位读者可以自行品味。
  对于,李斌痛批“补贴大战”“炮台、炮灰型投资”,这可能是因为李斌不想再投资烧钱了,想抓紧推动摩拜合并,套现,对投资人和朋友们有交代,自己也可以安心去做蔚来汽车?另外也可能是因为摩拜作为腾讯微信支付推广的“炮台”任务或已经完成?
  当年滴滴与快的打车之争,阿里巴巴一直后悔选择让快的与滴滴合并,失去了战略抢位的机会。而共享单车之争,马云似乎并不想重走网约车合并之路。
  阿里巴巴与蚂蚁金服,一方面希望借助单车推进支付宝普及、芝麻信用的使用场景,另一方面也希望通过不断投入资金,让无资金的共享单车对手自动败下阵来。
  若战略投资人腾讯在摩拜下一轮融资中不再领投,其他财务投资人必然失去继续投资的信心。李斌拉来如此多的投资伙伴、朋友投资摩拜,眼看着通过合并完成垄断,这些财务投资人便可赚钱退出,现在却被阿里这样横插一杠,确实是“搞得一地鸡毛”。
  当前共享单车的局势可以说十分复杂,笔者已经看不清接下来要发生的事情,也不敢妄作任何推测,让我们一起静待其变吧。(完)
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  磐石之心,互联网鲁迅,独立评论人,专栏作家,著作有《解密小米》《互联网黑洞》等。专注于解读互联网的未来,10年撰写1000万字深度评论。合作联系微信:panshizhixin8  {
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(责任编辑:李兴旺 HF015)
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稿源:壹读
9月19日,阿里巴巴在纽交所的钟声响起,世界人民纷纷开始认(购)&BABA&&&喂,这种股票代码一定是故意的对不对&&
但是,壹读君注意到,在一片祥和气氛中,出现了一些脑洞大开的声音。
这些声音表示:
&马云,其实是一个为日本人打工的工作人。是中国人就转!&
&阿里巴巴背后的真正老板是日本企业。是中国人就转!&
&马云其实是日本人孙正义的傀儡。是中国人就转!&
传言中的马云就是这样的形象
正义的壹读君看不下去了!壹读君决定跟大家把这个问题好好说道说道,主要是为了慰藉一下自己那些将剁手而未剁手的青葱岁月。
为什么创始人不能是自己公司的最大股东?
首先,我们来看看阿里巴巴的股权结构。根据今年5月阿里巴巴发布的IPO招股书,阿里巴巴是这些公司和个人的:
以机构持股来看,日本软银集团是阿里巴巴最大的股东,持股比例达34.4%。美国雅虎第二,持股比例为22.5%。二者合计57%。
而以个人持股来看,阿里巴巴董事局主席马云持股比例仅为8.9%。阿里巴巴联合创始人蔡崇信持股比例为3.6%,而阿里巴巴CEO陆兆禧、COO张勇等高管的持股比例均未超过1%。
这就引发了一个问题&&
因为公司不小心长得太大了&&
正经说,是这样的。正如大家所知,一个正常的大公司&&比如阿里巴巴&&不断发展壮大的历程,就是不断融资、利用巨额资本战胜一个又一个竞争对手的过程。当一个公司发展到一定规模、继续扩大再生产的时候,创始人通常很难以个人的能力完成这样的投入,这时候难免需要外来资金的投入。
所以,2000年,阿里巴巴完成第二轮2500万美元融资,其中来自日本的软银一家即拿出2000万;第三轮投资中,软银再砸下6000万美元。
而2005年8月,雅虎以10亿美元和中国资产,换取了阿里巴巴40%的股权。利用这笔资金,淘宝网和支付宝迅速做大。这些资本陆续奠定了阿里巴巴日后在中国互联网中的&江湖地位&。
但钱不是白给的。通过这几场交易,马云及创始团队彻底让出了阿里巴巴第一大股东的地位。截至2007年阿里巴巴旗下B2B业务上市之前,雅虎、软银分别持有阿里巴巴39%和29.3%的股权。
马云试图改善这种情况。2012年,阿里巴巴引入国字头的新股东,出资76亿美元,却仅仅赎回了雅虎持有的20%左右的股权。从而,日本软银成为了阿里巴巴的第一大股东。
但是,阿里巴巴绝对不是日企
虽然日本软银是阿里巴巴第一大股东,但跟阿里巴巴是日企还是八竿子打不着的事。
因为,在阿里,公司的控制权依然是马云说了算,而不是第一大股东日本软银。
为了在只拥有少部分股权的同时保证马云和创始团队的控制权,阿里巴巴提出了&合伙人制&的变通之法。
阿里巴巴独创得这种&合伙人制&在某种意义上有点像传统的&双重股权结构&:它可以让一家公司的内部人士在公司上市之后也能维持对公司的控制权。
具体来说是这样的:其实就是公司章程中设置的提名董事人选的特殊条款&&由一批被称作&合伙人&的人,来提名董事会中的大多数董事人选,而不是按照持有股份比例分配董事提名权(合伙制的法律规定)。
《华尔街日报》关于这一问题有如下报道:
&阿里巴巴的大股东软银和雅虎不在合伙人里面,但是这两家公司已经批准了这项计划。即使股东们否决了提名的董事,合伙人仍可以继续提名,直到董事会主要由合伙人提名的人选构成。&
阿里巴巴方案中的&合伙人&,并不像合伙企业中的合伙人一样,需要对企业的债务承担连带责任。阿里巴巴内部是这样定义的:
高度认同公司文化、加入公司至少5年的特定人士,被确认为合伙人&&其实就是一批资深高管。
换句话说,这批资深高管才能决定在阿里巴巴的事,而不是占股多的人。
事实上,这也是阿里巴巴上市为何不选择自己熟悉的港交所,而远赴美国。港交所并不支持这种&合伙人制&,坚持要&一股一票&。所以,陆兆禧只能很屌地丢下一句&今天的香港市场,对新兴企业的治理结构创新,还需要时间研究和消化&,放弃在香港上市。
看在马云及其团队如此费尽心思去保证对阿里巴巴的控制权的份上,你还好意思说阿里巴巴是一家日本企业吗?还好意思吗?
除了阿里巴巴,还有哪些公司惨遭误读?
比如,百度。
百度的股东名单里就有长长的一串英文名字。除了美国的德丰杰公司,主要股东还有Integrity Partners、Peninsula Capital Fund,以及大名鼎鼎的IDG(美国国际数据集团)。其中,德丰杰是百度公司的最大股东,一直到今天仍持有1/4左右的股份,超过李彦宏夫妇股份之和。难道百度就是一个外国公司?
再比如,腾讯。
2000年左右,IDG和李泽楷的盈科数码以各占腾讯20%股份的代价投资了220万美元。马化腾及其团队持股60%。2001年6月,盈科以1260万美元的价格将其所持有的20%腾讯股权悉数出售给隶属于南非最大传媒集团Naspers的MIH集团。
到2003年8月,IDG分两次将腾讯股权分别出售给MIH和腾讯管理层,MIH成为腾讯第一大股东,持股比例超过30%。而腾讯创始人马化腾和副总裁张志东的股份加起来不到15%。这么说,腾讯其实是一家南非企业?
没关系,壹读君祖传手艺修复三观。在美国上市的百度实行AB股制度(双重股权结构):A股向公众发售,可以分红但表决权低;B股面向创始人和管理层,拥有A股十倍的表决权,但却不能分红。不用说,李彦宏的股份大多是B股。这样的股权设置不但能保证李彦宏夫妇对公司的绝对控制权,还能防止竞争对手的恶意收购。
马化腾则更为轻松。MIH与腾讯创业团队显然经过一番良好的协商,即便在MIH短暂控股的时期,腾讯的具体经营管理还是由马化腾等主要创办人负责,MIH派出的两名外籍非执行董事并未参与腾讯公司的具体管理事务。
当然以上情况只跟股权结构有关,万一马云、李彦宏、马化腾决定移民&&那可不关壹读君的事。
好了,现在你可以把这篇文章转到你的朋友圈,顺便鄙视一下那些转发过&阿里是日企&这类帖子的人。谁知道马云的电话,麻烦告诉壹读君一下,壹读君去要点稿费,吃顿好的。
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