大家的5s换电池后还耐用吗有换过吗，比以前耐用了不

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-30 00:02 标签： 6s换什么牌子电池耐用
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碎屏换屏后电池一点也不耐用，大家有没有这个情况
&新学乍练&
来自：华为Mate9 MHA-AL00
前天手机不小心摔碎屏了！就近华为售后换了一块590元 加80元工费& &结果手机电池还没有原来一半耐用&&难道我在华为售后换到假屏了？听说屏幕是和电池一体的要换一起换的！
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&独步江湖&
来自：浏览器
楼主，待机的话主要还是取决于个人平时使用习惯吧，建议平时使用的时候最好能够清理下后台应用，去手机管家看下电池管理里面的锁屏清理应用，可以把要清理的开启，不要使用动态壁纸，这个也很耗电的，可以调节下屏幕亮度，wifi和移动数据不用的时候可以关掉，具体的可以参考这个网址：，可以再观察一段时间，如发现电池的确有异常耗电的情况建议备份数据送网点找人看看吧。
下面是常用链接，如有需要，请猛戳~~~~
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&新学乍练&
来自：浏览器
我的华为mate9 前天摔碎了屏，昨天换了一新的，也是590的屏加80人工费，被告知电池要一起换，换后电池也是不耐用
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&新学乍练&
来自：浏览器
充电也慢了
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&新学乍练&
来自：浏览器
换屏后是新电池，按说是比以前要耐用，结果还没有我换屏前的老电池待机时间长！
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&炉火纯青&
来自：华为Mate9 MHA-AL00
售后换的和出厂电池一样？？？
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&独步江湖&
来自：华为Mate9 MHA-AL00
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这里我不说电池哪个好，就是给大家分析一下为啥很多人都觉得“原收藏
这里我不说电池哪个好，就是给大家分析一下为啥很多人都觉得“原车电池耐用，换了电池就不耐用”。首先大家买的新电车的电池，都是经销商给配的，也就是天能超威这些常见的电池，基本没有啥“原厂电池”之说。例如你买的是艾玛电动车，电池却不是艾玛生产的，这种情况很正常。“换过的电池都没新车电池耐用”其实是个错觉，真正的根结是:旧电车比新电车费电。你们可以留意一下是不是随着电动车使用年限的增加轮子越来越没有以前转地溜了？电机是不是越来越容易发热了？首先车轮子的轴承会随着时间的推移会出现润滑下降、穴蚀、活动间隙变大等情况，这个很好解决，换套轴承就好了（前轮轴承和电机轴承都能换）。但是电机效率的下降却是无法挽回的！电机内部使用了磁铁，而且基本上还都是铷磁铁。铷磁铁是个好东西，磁力强，能保证电机的效率。但是铷磁铁的退磁温度不高，一般的铷磁铁在80℃就开始退磁，好的铷磁铁也就是100多℃，这种退磁是不可逆的，经常快跑电机热量大就会伤害磁铁。而电机在工作的时候电驱线圈产生的磁场与铷磁铁的磁场是有一定夹角的，线圈磁场会渐渐改变磁铁的磁场方向，也会渐渐削弱磁铁磁场。尤其是猛加电门或者大负载工作时磁铁受到线圈的磁冲击更强，磁铁更“受伤”。电机因退磁而导致的效率低下基本上是不可挽回的。除非你有那本事把电机里的磁铁都拔出来，再找个专业充磁机充磁，再安回去。但是电机内部配合空间小，铷磁铁磁力大斥力大等因素决定了安装过程肯定不轻松。这种又搭工又搭料整整一宿不睡觉的活肯定没人愿意干！综上所述，旧电车比新电车费电，即便你换了新电池也不可能达到原来新买的时候的续航能力！骑电车温柔一些绝对有好处（中速骑行，不猛加速，让电流不是太大），首先小电流工作能让电池释放更多的电能，而且小电流对电池伤害小对电池延年益寿很有帮助。温柔的骑车可以避免电机温度过高伤害磁铁，可以避免磁铁受到大的磁冲击，对于电机有益。中速能让电机和电池都保持在高效率状态从而得到更远的续航能力。
登录百度帐号推荐应用手机电池不耐用了不知道重新换一个有没有原装的好_百度知道
手机电池不耐用了不知道重新换一个有没有原装的好
我有更好的答案
肯定没有啊，除非厂家定制的
采纳率：42%
只是不耐用吧，可考虑暂时不换。可将电池放于冰箱冷冻室中三天至四天后取出，待电池恢复常温后再充满电试试。应该会比以前耐用的
取不下来。。。。除非连手机一起放到冰箱
哪也试一下，要不就到原经销店咨询，换一块不一定好的，除非是原厂配件，而且价钱不菲，实在无办法再换吧。先试试，我想是可以重新激活电池的，能储更大的电量。
去售后买配套的原装电池！
我手机在苏州买的我现在在泉州
售后服务中心一般地级城市都有！找你买手机的那个品牌的售后服务中心就可以了！
也不完全不好主要是要看电池是什么品牌的
我这个手机估计要找专卖店才好换现在担心的问题是换了手机反应有没有原来的好
配的没有原装的好，不过比你现在这块好
你可以在淘宝或者京东上买一个原装的，
淘来也不会换因为我手机是vivo x3的
用了快一年了
在淘宝买了去店里找人换
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