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捷豹SUV I-Pace在4.5秒內就可達60英裏每小時(約合97公裏/小時)，百公裏加速時間為4.8秒，並能在充滿電的情況下行駛近300英裏(約合483公裏)。該車將于7月份正式上市銷售，在英國售價63,495英鎊(約合人民幣55萬元)。
使用手機移動支付已經成為很多人的日常，而現在Visa推出的一項新服務也能為司機利用車載係統像手機一樣進行移動支付。通過該車載支付應用，司機能夠直接從汽車中央控制臺支付停車費和加油費。
無人駕駛汽車時代正在向我們走來，全球科技巨頭和汽車巨頭在這一領域展開時間與智慧的賽跑。
向來不缺熱度的二手車平臺融資“燒錢”戰火再起。日前，人人車宣布與滴滴出行達成合作協議，進軍新車交易領域；車好多集團也宣布完成8.18億美元C輪融資。
青島雙星２日與韓國産業銀行為首的錦湖輪胎債權團達成一致，青島雙星將以增資方式持有錦湖輪胎４５％的股權，並成為其控股股東。
2018年兩會開幕在即，此前連續三年成為新華網兩會報道用車的一汽豐田皇冠，再次憑借出色的品質榮膺全國兩會新華網《兩會直達車》服務專用車。
新款車型看起來更具運動性，新車採用更寬的一體式格柵設計，傾斜的車頂線條。短前懸，銳利的側車身線條和更平坦的C柱都有助于提高動感的效果。
斯柯達表示，Vision X首次將汽油、壓縮天然氣和電力結合起來，二氧化碳的排放量僅為89克/公裏。其混合動力係統配備了壓縮天然氣專用的雙燃料1.5升四缸渦輪增壓發動機，功率及峰值扭矩分別可達96kW和250Nm。
此次交付使用的２輛客車為蜀都牌ＣＤＫ６９００型號燃料電池城市客車，由東方電氣和成都客車聯合研制。中國東方電氣集團有限公司副總經理徐鵬現場介紹，該車每百公裏耗氫量為３．８公斤左右，最高車速達６９公裏／小時，續航裏程達５００公裏。
根據第三方機構測試試驗和專家組評審，上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組審核通過，上海汽車集團股份有限公司和上海蔚來汽車有限公司獲得第一批智能網聯汽車開放道路測試號牌，獲得智能網聯汽車測試道路的資格。
3月2日，“國際大背景下——看中國汽車的新機遇”論壇在京召開，圍繞吉利入股戴姆勒集團這一熱點事件，解讀中國汽車在國際大背景下的新使命與新機遇。
在綠馳汽車推動下，“智能移動生活運營商”戰略定位正逐步成為現實，未來新能源汽車將不再只是代步工具，而是成為人車高頻互動的智能移動生活終端。
吉利控股集團總裁安聰慧在接受記者採訪時表示，吉利汽車始終將俄羅斯市場作為全球戰略市場的重要組成部分。目前吉利汽車在俄整體銷售情況仍處于爬升階段。
澳大利亞政府28日強制要求汽車生産商和經銷商召回安裝了日本高田公司所産問題安全氣囊的汽車，共計大約230萬輛，是澳大利亞迄今規模最大的汽車召回行動。
2月12日，國家財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委等四部委聯合發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，明確2018年新能源汽車補貼政策。
近年來，我國新能源汽車産業的發展取得了顯著成效。同時，也清醒的看到産業發展面臨的壓力和挑戰明顯增強，還存在著行業散、小、亂的現狀，産品的安全隱患也還一定程度的存在，創新能力不強這些亟待解決的問題，還沒有徹底扭轉、取得突破。
本次召回范圍內的部分車輛因裝配原因，儀表板線束可能在儀表臺內部偶發幹涉，極端情況下可能造成線束磨損，導致車輛出現熄火、無法啟動等現象，存在安全隱患。
目前，國內多數車企無法憑借自身水平在短時間內迅速達標。因此，通過強強聯合、優勢互補的方法才能有效緩解“雙積分”政策帶來的壓力，達到共促新能源汽車産業發展的目的。
近期，兩家共享單車巨頭摩拜和ofo的價格戰悄然中止。不少消費者注意到，小黃車ofo已關閉1元月卡購買通道，摩拜單車在北京的騎行月卡折扣也已停止，兩家均恢復包月20元、包年240元的價格。
據悉，本市採取政府購買服務的方式，公開招投標遴選出兩家移動充電服務運營商，在全市200個居住社區內投放了500臺移動充電設備。這些移動充電小車主要投放在無法建充電樁或充電車位緊張的小區，尤其是一些老舊小區。
據北京市科學技術委員會網站消息，近日，北京市科委、經信委、財政局、城管委、交通委聯合發布《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》。
2月27日，湖南車企長豐集團旗下長豐動力有限責任公司在長沙舉行1.5TGDI直噴增壓發動機定型發布會，宣告中國自主汽車品牌在新一代直噴增壓發動機核心技術中的話語權進一步增強。
2018年世界移動通信大會26日在巴塞羅那開幕。隨著5G技術發展，“萬物互聯”正不斷靠近現實，更加智慧、自動、個性、安全的新一代概念車正悄然掀起一場汽車科技革命。
吉利集團收購戴姆勒的資金來源，引來市場頗多猜測。2月27日，浙江吉利控股集團副總裁楊學良向新京報記者澄清，“並沒使用中國境內資金。”
新版北京市定價目錄2月27日發布，實施目錄中的定價項目將由2016年版的41項縮減為36項。4月1日起，電動汽車充電服務費、律師訴訟代理服務費等5項收費將不再實施政府定價。
隨著近年來新能源汽車尤其是純電動汽車市場規模和保有量不斷擴大，新能源汽車車用電池開始進入需要更新替換的階段。如何對新能源汽車電池進行安全環保的回收，成為社會關注的焦點，也是困擾新能源汽車産業的一個重要問題。
考慮2017年補貼已大幅下降，2018年在2017年基礎上再退坡，産業鏈的準備程度、能力都比2017年強。長期看，補貼金額下降，補貼標準提高，有助于行業競爭格局優化，優勝劣汰是必然。
日前，北京汽車股份有限公司在港交所公布了與戴姆勒的投資計劃。公告表示，北京汽車與戴姆勒將擴大梅賽德斯-奔馳乘用車的本土生産規模，以滿足未來中國市場需求。雙方共同投資超過119億元人民幣，打造北京奔馳新的豪華車生産基地。
要求汽車生産企業應建立動力蓄電池回收渠道，負責回收新能源汽車使用及報廢後産生的廢舊動力蓄電池。
工信部將于4月1日正式實施的“雙積分”新政，誰也不敢怠慢。為了掌握主動權，新政催生一批電動車集體提速。據了解，陽春三月將有多款電動車扎堆上市，其中不少車企亮出真本事，把續航裏程一下拉到了400公裏級別。
3月1日起，本市將對機動車檢測場實行記分制管理，總分12分，包括偽造機動車檢測數據等7種違規行為將被一次性扣除12分。
車險二次費改以來，非理性競爭行為加劇，車險企業盈利狀況堪憂。2018年，在三次費改的預期下，非理性競爭的苗頭更明顯，保監會開年就重罰車險巨頭，意味著車險市場進入強監管周期。
吉利汽車昨日午間發布澄清公告稱，公司並非吉利控股收購戴姆勒部分股權的訂約方，且就該收購而言並無與吉利控股合作。公司不排除將來尋求與吉利控股及Daimler AG（戴姆勒股份公司）潛在合作機會的可能性。
隨著近年來新能源汽車尤其是純電動汽車市場規模和保有量不斷擴大，新能源汽車車用電池開始進入需要更新替換的階段。如何對新能源汽車電池進行安全環保的回收，成為社會關注的焦點，也是困擾新能源汽車産業的一個重要問題。
據工信部官網，工信部等七部門近日聯合印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。《辦法》信息顯示，相關主管部門將推動建立動力蓄電池回收利用管理標準體係。建立動力蓄電池回收服務網點上傳制度，同時，汽車生産企業應建立動力蓄電池回收渠道，負責回收新能源汽車使用及報廢後産生的廢舊動力蓄電池。
在華為公布的視頻中，無人駕駛的保時捷帕納梅拉跑車正由華為Mate10 Pro智能手機控制著。該手機具有“了解周圍環境”能力，因而在測試過程中，智能手機驅動的汽車沒有撞到街道中央的狗，而是避開從旁邊駛過。
保監會近日下發９張行政處罰決定書，罰單直指車險亂象，涉及人保財險、太平財險、太平洋財險、平安財險四家財險總公司及其分支機構。
為加強對機動車檢驗檢測機構的精細化管理，北京市質量技術監督局、北京市環境保護局、北京市公安局公安交通管理局于日前聯合印發《北京市機動車檢驗檢測機構記分制管理辦法（試行）》，並將于3月1日實施。
為加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理，規范行業發展，推進資源綜合利用，保護環境和人體健康，保障安全，促進新能源汽車行業持續健康發展，工業和信息化部、科技部、環境保護部、交通運輸部、商務部、質檢總局、能源局聯合制定了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。
“此次公司被停止車險新業務三個月，投保人權益不會受到任何影響。”上述三家公司有關人士表示，停止的新業務，原有投保人的保險權益不會有任何，車險的查勘、定損、理賠等都不會有任何變化，我們盡可能提供更優質的服務。
捷豹SUV I-Pace在4.5秒內就可達60英裏每小時(約合97公裏/小時)，百公裏加速時間為4.8秒，並能在充滿電的情況下行駛近300英裏(約合483公裏)。該車將于7月份正式上市銷售，在英國售價63,495英鎊(約合人民幣55萬元)。
寶馬M8轎跑將成為寶馬公司在下周日內瓦車展的開門紅。模糊的預告圖片並未透露太多關于8係的性能信息，但它清楚地顯示了車身的大致輪廓。雖然現在只是概念車，但這款車將會推出量産版，並成為新8係車型的一員。
吉利控股集團總裁安聰慧在接受記者採訪時表示，吉利汽車始終將俄羅斯市場作為全球戰略市場的重要組成部分。目前吉利汽車在俄整體銷售情況仍處于爬升階段。
紅旗H5作為紅旗全力打造的戰略車型，將于今年二季度上市。該車也是今年年初，新紅旗戰略發布後第一款上市車型，備受業內期待。全新紅旗H5具有出色的動力總成、動感時尚的外觀和豐富的主被動安全配置。
Aygo最顯著的特點是個性化設計和“X”形前臉，這一特徵在新車中得以保留。現在，“X”已從二維重塑為三維造型，新的大燈配備了日間行車燈。“燈下的裝飾”有三種顏色：黑色、光澤黑和銀色。
有消息稱，神龍汽車將打造“富康新世代”合資自主品牌，2019年初投放2款電動車，在東風雪鐵龍的網絡中銷售。
日前，通用汽車官方表示，將于2018年內在中國推出15款全新及改款車型，其中SUV與MPV佔據半壁江山。
雷諾説這款車展示了城市交通共享的願景。該品牌表示，公司熱衷于讓客戶的生活變得更加輕松，由此可見該概念車已經發展成為網約車係統或公共交通網絡的一部分。動力總成的具體細節尚未公布。
相比舊款車型的大眾輝騰底盤，歐陸GTC將採用MSD(模塊化標準傳動係統)平臺，反應更加靈活敏捷。據了解，新款的軟頂篷採用了與保時捷Panamera相同的設計，但更適應GTC的車型。
近日，有海外媒體曝光了一組寶馬X3兩款新能源衍生車型的雪地路試諜照，它們分別是iX3（純電動車型）和X3插電式混合動力版。據外媒報道稱，兩款新車預計將于2019年亮相。
奔馳正式發布第三代淩特，該款車型被譽為全球第一款採用“完全車聯網技術的”商用車。
日産和英菲尼迪兩大品牌計劃在未來五年推出6款純電動汽車，其中日産將推出4款，而英菲尼迪將推出2款。
春節前上市的林肯新款領航員共推出2款車型，售價112.8萬元至122.8萬元。
2018年正值改革開放四十周年，也是中國一汽和奧迪合作的三十周年。一汽-大眾新任總經理劉亦功稱，一汽-大眾將為奧迪的全新航程提供不竭的動力和強大的體係支撐。
2月1日，在設計中心被國家工業和信息化部授予“國家級工業設計中心“之際，採用虎式家族最新設計語言的奇瑞瑞虎8完成首秀。據悉此款大7座SUV將會在今年北京車展正式上市。
路特斯CEO Jean-Marc Gales表示，這兩款車中只有一款將成為現有車輛的替代品，另一款可能是限量版，側重于賽道的賽車，定位在Evora之上。價位較低的一款將以路特斯全新鋁制底盤打造而來，而另一款將配備新的碳纖維底盤。
日前，上汽官方宣布，榮威品牌全新大型豪華七座SUV正式命名“榮威RX8”，新車基于上汽新一代IS（智能化SUV）平臺打造。同時一起公布的還有新車的前45度角特寫，這也是榮威RX8的第一張清晰預告圖。
1月28日，廣汽傳祺GA4在北京上市。本次共計推出八款車型，售7.38萬-11.58萬。
全新8係量産車受8係概念車啟發，將成為剛推出不久的雙門梅賽德斯-奔馳S級和賓利歐陸GT的強有力對手。同時外觀設計借鑒了很多寶馬6係的元素。
　據報道，相比于此前GTS搭載的2.5L 水平對置6缸發動機，這款車型搭載4.0L 水平對置6缸發動機，與911 GT3相同，功率將在GTS的365馬力之上。
Polestar原本是一家專注提升賽車性能的公司，自1996年開始與沃爾沃在汽車比賽中合作，並于2015年被沃爾沃收購，成為其專屬改裝部門、致力于將沃爾沃旗下成熟車型改進為高性能車，再到如今成為沃爾沃旗下全新子品牌。
據外媒1月21日報道，現款第3代現代途勝可謂是目前市場上顏值最高的SUV之一，其于 2015年在日內瓦車展上正式亮相。 近日，媒體曝光了現代2019款途勝冬季路試諜照。
據美國媒體1月22日報道，2018款 Jeep大指揮官官圖發布，將于今年4月份正式亮相北京車展。這款7座SUV線條流暢，軸距長，專為中國市場打造。
1月16日，長安汽車在重慶長江當代美術館舉行了第二代逸動亮相品鑒會，集高質感整車設計、越級工藝品質與越級智能化技術于一身的第二代逸動魅力來襲。
以“因夢想而生”為主題的廣汽傳祺GA4上市發布會于1月18日舉行。新車售價區間為7.38萬-11.58萬元，搭載1.5L和1.3T兩種動力共計8款車型，定位為緊湊級轎車。
據英國汽車雜志1月17日報道，雪鐵龍全球CEO Linda Jackson日前證實，雪鐵龍計劃推出一款全新旗艦轎車，以取代C5與C6。
1月17日，君馬品牌首款戰略車型——轎跑SUV S70在上海發布上市，新車共推出7款車型，售價區間為8.19萬元-11.59萬元。
據美國彭博社1月16日報道，奧迪于周一在底特律北美國際車展上展出了第二代A7。新一代車型基于奧迪最新的MLB Evo平臺，外觀富于運動風格，內艙寬敞。
據美國《汽車新聞》1月16日報道，法拉利CEO塞爾吉奧 馬爾喬內表示，法拉利將推出電動超級跑車，以挑戰特斯拉在高端電動汽車市場的地位。
據外媒1月11日報道，起亞近日公布了2018年款秀爾的官圖與參數信息。新車型將搭載更大的電池組，續航裏程進一步提升。
據英國媒體1月11日報道，全新日産自動駕駛概念車將在底特律車展首次亮相，代表了日産對未來出行的願景。
在自動擋車型熱銷之際，東風風神快速出擊，在1月16日推出AX7手動擋，進一步拉低購車門檻，滿足多樣化市場需求。
保時捷電動超級跑車平臺命名SPE，作為大眾汽車集團第三個純電動車專用架構，主要針對跑車和超跑，包括新款奧迪R8 e-tron超級跑車，幫助蘭博基尼向電氣化邁進。SPE平臺計劃初次浮出水面是在2017年11月份。
起亞發布新款K3的設計稿官圖，並表示該車外觀設計極具活力，內部功能多樣。第三代K3相比老款車型外觀更激進，並且更為高端。尾部採用後掠式設計，使得這款小轎車的風格更加運動活潑。高端版本或採用LED前燈與尾燈。
豐田正在從汽車公司轉變為一家移動出行公司，概念車e-Palette就是遵循這個理念而誕生的産品，它可以根據實際用途進行定制化，可以是一家pizza店，也可以成為物流運送的工具。
據美國媒體1月10日消息，現代一貫以轎車及跨界車著稱。近日現代首席設計師Luc Donkerwolk透露公司或將推出一款混動跑車，但並沒有提供細節信息。
據美國媒體1月9日報道，在2018年拉斯維加斯CES展會上，豐田公司首次發布了其最新款，基于Platform 3.0平臺的自動駕駛研發原型車，基于雷克薩斯LS 600hL。
美國媒體1月9日消息，有匿名消息人士透露，通用公司日前已經在美國堪薩斯Fairfax工廠開始了凱迪拉克XT4小型SUV的試生産。通用發言人拒絕對此消息置評。通用寄望該車能夠提振其在美國本土市場低迷的銷量。
1月6日，外觀和平臺都脫胎換骨的第八代凱美瑞在佛山上市。有消息稱，去年已在美國上市第十代雅閣，將在今年上半年換代。作為曾經B級車的霸主，日係車兩款重磅B級車全新換代，會給消費者帶來怎樣的驚喜，日係車是否有機會逆襲？
福田汽車1月份新能源汽車銷量增五成　　福田汽車7日晚間公告，公司1月份汽車産量為47042輛，同比增長6.10%；銷量為37162輛，同比下降9.84%。乘聯會：1月新能源車銷量達3萬臺　　2月8日，全國乘聯會發布2018年1月乘用車市場分析報告，從國內1月銷量來看，廣義乘用車合計銷售227.24萬輛，同比增長7.1%。
1.6L及以下車輛購置稅減徵政策（目前執行75%徵收）年底到期，2018年將完全恢復100%徵收。
近期，多款新車搶先在10.1前上市，為了“銀十”努力衝刺。
“金九銀十”購車季，為回饋消費者的厚愛，9月18日起，哈弗H6 Coupe1.5T車型正式官降，最高降幅達1.78萬元，官降後購車價為10.9萬元—12.5萬元。此外，現在購買哈弗H6 Coupe2.0T車型，將享受3000元現金優惠。
今中國汽車工業協會對外發布8月乘用車銷量情況。其中，朗逸以3.84萬輛的銷量摘得轎車銷量冠軍，長城哈弗H6以3.91萬輛位居SUV第一。
金九銀十來臨之際，汽車廠商的促銷大戰已經打響。成都車 金九銀十來臨之際，汽車廠商的促銷大戰已經打響。成都車展， 比亞迪汽車公司對外宣布旗下宋、元、S7三款車型實行官降政策，最高降幅達到2萬元。
????愛卡汽車：????日産勁客的設計非常有吸引力，尤其是作為小型SUV，高顏值必定是提高銷量的最佳手段之一，此外，豐富的科技配置也是其領先于其他競爭對手的最大亮點，配合表現均衡的動力總成和空間表現，未來市場表現值得期待。
2017年上半年乘用車品牌銷量前十位轎車排名為：朗逸、英朗、軒逸、卡羅拉、捷達、速騰、桑塔納、福睿斯、帝豪、寶來。
本周為大家介紹6款主流合資品牌中型SUV車型。他們的指導價都在30萬元左右，包含樓蘭、銳界、全新勝達、昂科威、自由光以及帕傑羅·勁暢。
今天，我們將繼續對特斯拉廣受質疑的自動駕駛、二手車殘值等作出調查，以探討其中存在的問題。
究竟是什麼原因吸引消費者購買特斯拉？在實際使用中，特斯拉又有怎樣的表現?我們通過對特斯拉車主及其潛在客戶的隨機採訪調查，帶您聽一聽消費者的聲音。
遭受軒逸、英朗連番攻擊的朗逸，5月發起反擊，以環比28.44%的增長重回冠軍寶座。長安福特福睿斯和福克斯5月表現截然相反，福睿斯環比增長29.84%，增幅居于主流陣營前列；福克斯環比則有16.11%的下滑。
由于SUV市場這塊蛋糕越做越大，而且緊湊型、小型和中型SUV三個細分市場都已經非常火熱，比小型SUV更低一個級別的微型SUV也進入車企競爭的重要領域。
根據美國環保署公布的2017年款汽車的油耗數據，外媒motor 1從中挑選出10款最省油的跨界車和SUV。這些車不僅可以為車主節省油費，而且可以在不犧牲實用性的前提下降低碳排放量。
相信不少朋友都和我一樣認為，20萬買車預算有點兒“高不成低不就”的感覺，尤其是當您想買一款寬敞的SUV的時候，我們今天就來為您推薦4款20萬左右預算便可拿下的中型SUV。
在4月19日開幕的上海車展上，兩款熱門中型轎車的換代車型引起了不少關注，它們就是東風雪鐵龍新一代C5和上汽通用別克新一代君威。
“大五座”和“準七座”是目前市場上最炙手可熱的SUV類型。“大五座”代表車型是昂科威、冠道以及途觀L，“準七座”代表車型則有漢蘭達、銳界、KX7、GS8等。選“大五座”還是“準七座”，是目前購買這一級別車型消費者面對的選擇難題。這一期“非常測試”我們來仔細分析一下。
景逸X5與長安CS75雖然都採用了麥弗遜式前懸架、多連桿式後懸架結構，但通過對比相信大家已經了解兩車底盤各機構間的差異，這與它們的車型定位是有一定的關係——景逸X5只有兩驅車型，定位更加偏向都市SUV，所以前後副車架都採用了結構相對簡單、更為輕量化的設計；長安CS75有四驅車型，車係定位有應對更為復雜路況的需求，所以對車輛底盤剛性擁有著更高的要求，其全框式前副車架、底盤上較為豐富的橫縱梁等，也正是起到了這樣的作用。
往年車市開年總是比較平淡，某些車型還會有降價促銷，但是今年車市和往年不一樣，受到開年産能緊張影響，加價車滿天飛。加價車增多，對廣州車市開局有什麼影響？買車的消費者又應該如何應對？記者針對此問題展開了調查。
近年來，隨著消費者的用車需求逐漸提高，日益多元化，中型SUV成為越來越多消費者的首選。而在這一細分市場，上市後已創下近四萬臺訂單的寶沃BX7，下一代“神車”有力候選者的大眾途觀L，憑借各自的過人之處，成為中型SUV市場的高人氣産品。
大家在買東西時，都會講究性價比，買車亦是如此。那麼，近年隨著自主品牌産品質量的不斷上升，在購買10萬元左右的車型時，是買自主品牌車型還是合資品牌車型？對此，記者採訪了一些汽車業內人士，為大家一探究竟。
今天為大家推薦幾款年度改款的中級轎車，也正是其中代表。
SUV已經在國內火爆了多年，從十萬級別到百萬級別，準車主們都對SUV車型樂此不疲。今天我們就將目光瞄準百萬元級別的SUV車型，它們有老牌勁旅，也有近兩年才出現的新生勢力。
你是否知道影視歌唱雙棲明星謝霆鋒的烹飪水平是廚師級？你是否知道黃渤做演員前出過唱片？你是否知道韓寒還經常出現在汽車拉力賽的獎臺上......優秀的人，在其最閃耀的光環背後往往還有著其他方面的特長，堪稱明星裏的多面手。
新春佳節已過，大家都回到了日常的工作當中，不知道對于過年回家擠高鐵擠火車的經歷是否還耿耿于懷？更多的人可能還一票難求！想必很多朋友們在心裏面也都暗暗下定了決心，新的一年要更加努力搬磚，明年一定要開上自己的車，風風光光地回家去！
鐘愛小車情節是一種依賴，也更是一種節能環保的生活態度。在選擇小車的過程中大家也會遇到各種各樣的問題，但是最繞不開的問題還是“好不好開”和“省不省油”。今天咱們就給大家推薦幾款靠譜的好開節油合資車，它們分別是Polo、飛度、YARiS L 致炫和昕動。
每一臺SUV都有其鮮明的特點和定位，對于手裏已經有30-50萬的消費者來説，有人選擇了硬派越野，也有一些人只對舒適和豪華情有獨鐘。今天，編輯就搜羅了4款豪華SUV，它們在舒適和豪華感的營造上很見功底，而且其設計也很符合當下的審美需求。如果你手裏有正好這麼多預算，一定不要錯過今天的推薦。
在去年聖誕節上市的東風啟辰T90則讓人眼前一亮，造型方面還有尺寸上在10-15萬元的SUV車型當中都頗有優勢，面對目前幾款自主熱銷精品SUV吉利博越、榮威RX5以及傳祺GS4來説，是一個強有力的挑戰。
這次寶駿510走的是低價路線，造型上擁有時尚美感的它能否延續著寶駿560的銷售成績呢。但在這個級別裏擁有另一位重磅對手，它就是瑞風S3，那麼在寶駿510推出之後，是否有能力去爭奪這個頭名呢？
自主品牌車企的進步之快，令人驚訝，在技術能力和産品可靠性大幅提高的同時，外觀設計也變得更加驚艷。尤其是在迎合年輕消費群體的小型SUV市場，各家車企也是拿出看家本領，融合時下潮流設計，並突出原創精神。
近年來，自主品牌車型的進步是有目共睹的，除了火熱的SUV領域，在緊湊級家轎這個同樣競爭激烈的細分市場，也涌現出了不少的精品，他們的出現也為消費者提供了更多物美價廉的選擇，今天我們推薦的幾款自主緊湊級家轎就是其中的代表。
近年來隨著中國汽車品牌的突飛猛進，越來越多的國産車型也用上了CVT變速箱。今天我們就要找出四款10萬元左右，並且配有CVT變速箱的中國品牌緊湊型SUV，看看它們當中誰更值得購買。
轉眼間2017年已經過去了十分之一，在這一個多月中，由于新能源補貼政策、老舊機動車報廢政策和購置稅減半政策的調整，使得1月份的汽車銷量榜單與去年年末相比，發生了微妙的變化，可以説是幾家歡喜幾家愁。
今天，我們將要給大家帶來的是四款國産緊湊級SUV對比，它們不僅具備了以上的各項優點，還擁有著不錯的顏值。它們分別是東風風度MX5、江鈴馭勝S330、東南DX7與奇瑞瑞虎7。
今天，我們就為大家推薦四款10-15萬元的高品質自主SUV車型，希望對您的購車計劃提供參考。
過去的1月份SUV的銷量繼續火爆，給人的感覺就只要是一臺SUV在國內就能賣得好，如果是在市場上出現時間更長的一些老車型，銷量更是不得了，國人對SUV的喜愛簡直是進入了癲狂狀態。
這幾年，隨著中國汽車市場的發展與中國品牌的進步，中國品牌在設計以及品質方面有了長足的發展，加之合資品牌車型無法匹敵的高性價比優勢，越來越多的人在購車的時候會優先選擇中國品牌車型，特別是在SUV領域，中國品牌的SUV銷量已經遠超合資品牌車型。
很多富裕的平民家庭在用車方面已經開始不僅追求代步了，而乘坐的舒適性和車輛的品質變得越來越重要。再加上，豪華品牌在近幾年並不在像以前一樣高高在上了，所以很多豪華品牌的中型車已經變成普通家庭的購買首選。
結合市場口碑、終端優惠，為您甄選出了四款高性價比全能産品，他們在産品力、動態素質、配置水平等方面也表現的更為均衡，希望對您的購車提供幫助。
人類文明進步的歷程，就是新舊能源替代和革命的過程，特銳德願意做這場“綠色革命”的引領者！這是我的情懷，我2018年的新期待。
針對近日有媒體報道稱中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱中國一汽）董事長、黨委書記徐留平或將赴工信部任職的消息，中國一汽發布官方聲明，稱此類報道嚴重失實，並將保留依法追究相關責任的權利。
現任東風日産乘用車公司副總經理王金寧同志到齡退休，現任東風日産乘用車公司市場銷售總部副總部長陳昊同志升任東風日産乘用車公司副總經理。
2018年剛剛開局，福特汽車1月29日，福特汽車公司宣布，福特汽車(中國)有限公司董事會主席兼CEO羅冠宏正式向公司提出辭職，並立即生效。
“在今後的兩三年間，我們將依靠三大支柱擴大領先優勢：SUV攻勢、電動化和全面互聯化。”大眾汽車品牌中國CEO馮思翰在1月初與媒體溝通，揭秘大眾在華發展戰略和規劃。
今日，寶沃汽車對外宣布，任命楊嵩正式出任寶沃汽車集團首席運營官兼營銷公司總經理，全面負責寶沃汽車在華的品牌和營銷戰略運營，以及産品規劃、生産和銷售的運營管理工作。
    新華網北京1月22日電 今日，一汽-大眾奧迪對外宣布，石柏濤（Marco Schubert）即將接替任思明（Michael-Julius Renz），出任一汽-大眾奧迪銷 售事業部總經理，負責奧迪品牌國産車及進口車在中國的銷售、服務、網絡和品牌建設工作。
在21日上午舉行的“定義未來，引領變革”主題峰會上，中國第一汽車集團有限公司（簡稱中國一汽）總經理助理董海洋，係統介紹中國一汽新能源和智能網聯戰略規劃，並對未來行業發展提出三點建議。
在年度溝通會上，一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠揭秘大眾品牌2017年發展，並宣布2018年向145萬輛的市場目標進擊。
自吉利控股集團宣布收購沃爾沃集團8.2%的股份並擁有15.6%的投票權，成為沃爾沃集團第一大持股股東的消息後，市場輿論多以肯定為主。
近日廣汽本田汽車有限公司副總經理袁小華接受了新華網的專訪，對在全新企業品牌定位下的廣汽本田發展進行了探討和分享。
     新華網北京12月21日電 昨日，寶馬集團對外宣布，高樂將于日起接替康思遠出任寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官。
寶馬集團12月20日宣布，高樂將于日起接替康思遠出任寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官。康思遠將在離任後的一段時間裏繼續支持有關中國的事務。
在捷豹路虎把中國市場打造成一個全球性基地的中長期規劃中，潘慶希望把公司從單層面的管理模式培養出來，更注重于質量和其他的投入。
    新華網廣州11月17日電（劉牧平）17日，2017廣州國際車展媒體日大幕開啟。當日，馬自達汽車株式會社常務執行董事渡部宣彥、馬自達汽車株式會社中國事業本部市場支援部部長及川尚人就馬自達在中國的發展及未來技術接受了媒體專訪。
2017第十五屆廣州車展已于11月17日拉開帷幕。上汽乘用車公司副總經理俞經民就新能源汽車規劃、電池技術等方面接受了媒體採訪。
　　公平競爭 協同發展　　目前，榮威RX5的銷量一定程度上證明了搭載“斑馬智行”的互聯網汽車的成功，今年已經陸續有其他品牌在和斑馬係統合作，明年也會有搭載“斑馬智行”的其他品牌的互聯網汽車推出。
廣汽乘用車總經理鬱俊表示：根據市場分析，我國自主品牌的MPV主要集中在16萬以下，合資品牌的MPV市場主要集中在22萬-25萬，這個中間有一個産品空間。廣汽傳祺希望打造一款豪華的MPV，提供給有升級換代以及購買第二車需求的消費者。
11月8日，福田汽車集團與美國迪捷集團在人民大會堂簽署《智慧城市交通解決方案備忘錄》。
10月秋末，除卻清晨的寒冷，並無半點蕭瑟之感，反倒是五彩斑斕的顏色暖了人心。正如兩位汽車人，姜君和蔣玉濱離開之時的不急不緩，踏實圓滿。
今日，一汽豐田對外發布消息稱，根據公司發展和戰略部署的需要，自日起，田青久先生正式出任一汽豐田汽車銷售有限公司總經理一職。
20日，2017（第二屆）國際智能網聯汽車合作發展論壇在北京舉行。本次論壇在工業和信息化部、商務部、國際貿易促進委員會的大力支持下，由新華網、中國電工技術學會、中國國際貿易促進委員會機械行業分會等單位聯合主辦。北汽新能源營銷公司副總經理陸皓在對話環節發表了自己的看法。
20日，2017（第二屆）國際智能網聯汽車合作發展論壇在北京舉行，本次論壇在工業和信息化部、商務部、國際貿易促進委員會的大力支持下，由新華網、中國電工技術學會、中國國際貿易促進委員會機械行業分會等單位聯合主辦。中國汽車工程研究院智能汽車測試評價中心主任陳濤在對話環節發表了自己的看法。
作為來自汽車行業的十九大代表、北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在大會開幕式後接受了媒體採訪。他表示，習近平總書記的報告高瞻遠矚、振奮人心，為我們指明了前進方向。
以徐留平赴一汽不足兩月間的毅然決然、大刀闊斧改革來觀察，我們有理由相信，今天的一汽已經邁出了它蹄疾步穩的第一步，以這樣的決心、行動一步一步走下去，一汽金字招牌必有擦亮之時，自主品牌汽車必有崛起之時，國企做大做強必有兌現之時。
東風雪鐵龍SUV天逸前不久在上海上市，作為雪鐵龍旗下全新車型，在上市之初就備受關注。雪鐵龍全球CEO Linda在上市發布會後接受了媒體專訪。
9月18日，一汽集團召開深化改革工作動員會，對組織結構和人事進行重大變革，核心板塊，一汽-大眾和一汽轎車以及相關職能部門負責人進行調整。
長期陷入虧損泥潭的一汽轎車，在今年上半年終于“揚眉吐氣”。8月29日，一汽轎車對外披露半年報，今年上半年實現整體銷售11.12萬輛，較上年同期增加37.83%。報告期內，公司實現營業收入134.01億元，同比增長57.84%；凈利潤為2.70億元， 同比增長132.74%。
　本屆成都車展上，北汽紳寶發布了其2.0時代的首款産品——全新紳寶D50。一輛是量産車，一輛則是TCR賽車。
今年前7個月，東風雷諾實現銷量4.19萬輛，已經遠遠超過去年全年3.6萬輛的銷量
關于東風老兵李春榮加盟吉利汽車，出任寶騰汽車CEO的消息終于塵埃落定。8月21日，離開東風本田發動機公司董事、執行副總經理一職的李春榮來到浙江杭州，開始新一段工作旅程。
在當日的表態發言中，徐留平提出要直面問題，直擊痛點，大膽改革，快速行動，振奮精神，聚精會神，背水一戰。盡快爭取通過3-5年左右的拼搏，堅決把自主品牌搞上來，使一汽集團成為中國汽車業第一品牌，世界上的金字招牌。
今日上午，中國第一汽車集團公司召開中層以上管理人員大會。中共中央組織部副部長高選民同志宣布了黨中央、國務院關于中國第一汽車集團公司主要領導變動的決定：徐留平同志任中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記，免去其中國兵器裝備集團公司董事、總經理、黨組副書記職務；徐平同志任中國兵器裝備集團公司董事長、黨組書記，免去其中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記職務。
近日，通用汽車發布消息，戴偉睿將于日起接替顧思沃擔任上汽通用五菱股份有限公司執行副總經理。
面對上半年車市的慘淡，面對自主品牌的迅猛崛起和不利的政治環境，深處寒流中的北京現代正在沉著地穩步調整，積蓄力量，不只為應對發展中的危機與困境，更為下一個15年前瞻布局。
據媒體報道，德國寶沃汽車集團近日進行了人事調整，原雷薩重機總裁梁兆文將接替賈亞權任寶沃汽車集團副總裁兼營銷公司總經理；現任寶沃汽車集團品牌傳播執行總監果鐵夫將升任寶沃汽車集團營銷公司常務副總經理。
今日，以“變革創新與轉型升級”為主題的2017全球汽車論壇在重慶舉行。東風汽車公司副總經理安鐵成在發言中提出要以技術創新引領産業變革，倡導中國汽車企業加快技術創新步伐，提升自主發展核心能力，在新一輪汽車産業變革中佔據主動，搶抓機遇，推動自主品牌實現跨越發展，加快汽車強國建設進程。
在就“ 電動汽車：建設共生生態”主題展開深入討論時，青島特來電新能源有限公司高級副總裁陳忠強分享了特來電解決電動汽車充電難題的三把利劍。
首汽約車CEO魏東表示，大城市汽車總量控制是一個必然趨勢。未來個人消費市場增速會相對停滯，消費能力最強的市場靠購買服務來解決問題。
　　近期，新哈弗H6 Coupe邀請眾多媒體來到了北方的呼倫貝爾市海拉爾區，舉行冰雪試駕體驗活動。隨著冬季各地大范圍降雪，道路積雪及低溫冰凍造成安全事故頻發，車輛在冰雪情況下的安全性、可靠性等方面面臨著巨大的挑戰，而本次挑戰之旅也將圍繞著車輛在冰雪路況下行車的安全性、可靠性方面內容展開挑戰。
但面對激烈的市場競爭，2018款帝豪GL在沿襲前款車型“高質感”的基礎上，對造型、智能、安全、動力等方面進行升級，在安全配置與車內環保方面痛擊合資同級車型。
中國消費者對SUV獨有的熱愛已經成為一種情懷，這也是SUV市場持續火爆的一種支撐。為了適應不同層次的消費需求，SUV市場細分也成為了一種趨勢，而且在緊湊級SUV市場更為明顯。擁有百年歷史的斯柯達也不甘人後，繼2017年推出柯迪亞克之後，2018年還將推出全新入門緊湊型SUV斯柯達KAROQ——柯珞克，它的任務就是奪回Yeti失去的市場。
新飛度GK5上市以來，一直被稱為平民超跑。的確，飛度的性能操控夠“超跑”，價格又相當親民。最主要的是非常適合改裝。平民超跑當之無愧。然而今天超跑GK5迎來了改款車型，並且增加兩款車型潮跑版和潮跑＋版。看來廠家也被大眾洗腦，直接以超跑諧音命名。
11月上市的榮威RX3僅用半個月的時間就實現了銷量超6000輛，訂單破萬輛的成績。那麼從出生就帶著“實力派”名號的榮威RX3的實力究竟如何呢？
全新第八代凱美瑞搭載2.5L、2.5L HEV、2.0L三大動力總成，包括凱美瑞、凱美瑞運動及凱美瑞雙擎三大係列九款車型，同時還推出了為日前購買凱美瑞雙擎消費者帶來的“電池無憂計劃”：在混合動力電池“8年或20萬公裏”質保基礎上，再免費提供“不限年限、不限裏程”電池延保。
作為奇瑞首款搭載智雲互聯行車係統Cloudrive 3.0係統的瑞虎5x，擁有較高的科技水平，多項智能配置可以較好的滿足日常駕駛需求。
外觀上，榮威RX3車身線條立體動感，展翼格柵與大燈一體式設計，通過懸浮式處理更富衝擊力；17寸的雙色輪轂也讓車輛看起來更大氣、豪華；個性化的“電吉他”尾燈，充滿年輕活力。
作為進口捷豹XE的國産加長軸距版産品，全新捷豹XEL于近日正式上市，寬敞的後排空間更易滿足國內消費者的用車需求，在加長的同時，兼顧運動特性。
華晨汽車與寶馬多年合作後，厚積薄發推出了全新緊湊級SUV——華晨中華V6，在廣州車展首發亮相後獲得了主流媒體的廣泛關注。不僅因為它外觀無處不在的寶馬影子，更重要的是它是華晨中華品牌全新智能制造工廠的首款産品。
今年，上汽通用汽車別克品牌頻頻發力，不僅在多個細分市場推出極具競爭力的全新車型，更積極整合通用全球技術資源，全面加大多項智能科技的普及與應用。
如今，智能交互係統成為了自主品牌汽車徵戰市場的一張王牌，它符合國人使用習慣、貼近國人日常需求。
11月7日，東風悅達起亞首款互聯網車型新e代福瑞迪正式上市，售價區間為7.88萬-10.98萬，共推出4款車型。新e代福瑞迪在外觀、內飾、配置、智能科技方面均有較大提升。
淩軒是長安乘用車打造的第一款全新中型家用MPV，此前長安淩軒已經推出1.6L和1.5T手動擋車型，此次推出自動擋車型填補了淩軒車型自動擋的空缺，為消費者提供了更多的購車選擇，極大的增加了淩軒的市場競爭力。長安淩軒自動擋車型共有4款車型，售價為8.79萬-11.09萬元。
風光S560是繼風光580之後，東風風光在SUV領域推出的第二款全新車型，也是其“超級智能戰略”下的第二款新車。新車主打年輕化，定位于年輕人的SUV，以“輕松”為核心，擁有輕松智聯、輕松駕控、超級質保三大領先優勢。新車預計將于11月中旬正式上市。
經常試駕各種車型，總是要給不同的汽車挑一些毛病，以顯示作為汽車記者的專業精神。但是這次不同，這次試駕的是全球最令人向往的豪華汽車——梅賽德斯-奔馳新一代S級轎車，因此試駕本身成了一次真正意義上的體驗。
2018款眾泰E200純電動新車搭配時尚雙色車身，整體造型更顯青春靚麗，功能配置也更加豐富。本期新華汽車試駕了2018款眾泰E200，充分感受了該車的小巧靈動。
本次試駕的三款車型分別為新一代捷豹XFL、2018款路虎攬勝極光、2018年路虎發現神行，均搭載全新Ingenium 2.0升四缸發動機。
今年東京車展，豐田汽車一口氣邀請來自不同國家的200多家媒體，全球首發多達7款概念車。這還不是全部，豐田還讓與會者體驗其自動駕駛技術。如此“大手筆”，豐田的新作風出乎許多人意料。
作為發明汽車到引領汽車工業百年的老牌豪華品牌，奔馳擁有強大的魅力吸引著它的追隨者。“坐奔馳”的説法，必須得讓奔馳S級來代言。這一代奔馳S級可以説是最強一代奔馳S，開啟了奔馳全新的家族式設計，作為大型豪華車的引領者，奔馳S級的豪華與尊貴，是無人出其右。
都説寶馬是用來開的，作為“操控王者”的顏面，寶馬3係的下一代車型將在明年引入國産，為了過渡，2018款寶馬3係應運而生，不僅對之前的弱項科技感進行了提升，還在M運動版基礎上推出了更加動感的M運動曜夜版。
在B領域，邁騰相信大部分都很熟悉。從2007年進入國內以來，在銷量上一直名列前茅。經過多次改款升級，邁騰更加符合消費者的需求。本期新華汽車試駕了全新一代邁騰，表現如何我們一起來看看。
SUV天逸從成都出發，帶著法國冒險精神，開啟三天的盤山之旅。
漢騰汽車X7作為一款月銷5000臺的SUV，是漢騰汽車的首款車型。在SUV市場火爆的今天，想佔有一席之地就要有一定的特點才能打動消費者。漢騰X7的表現如何，我們一起來看看。
隨著SUV汽車市場日益激烈的競爭，風光580推出了智聯型車型，該車型在外觀、內飾方面均作了調整升級，並著重推出了Lin os 3.0智能網聯係統，使得風光580智聯型成為智能網聯家教的新選擇。
作為啟辰品牌成立7年推出的首款三廂轎車，全新啟辰D60定位為“高品質智聯轎車”，是東風啟辰迎接消費升級和推動品牌向上的全新力作，也是東風啟辰進入“魅力啟辰”3.0戰略階段的首張王牌。
截至7月，東風雪鐵龍全係車型累計銷量僅14萬余輛，與全年33萬輛的銷量目標有較大的差距。天逸的上市被東風雪鐵龍寄予厚望，新車將帶領整個品牌朝全新的發展方向。
在剛剛開幕的法蘭克福車展上，奇瑞全新小型SUV瑞虎5x強勢登陸。同時，奇瑞于近日發布了全新智雲互聯行車係統Cloudrive 3.0，瑞虎5x則是搭載該係統的首款車型，足以證明奇瑞對瑞虎5x的自信和重視程度。
吉利博越是吉利汽車耗時三年半打造出的一款智能互聯SUV，作為自主品牌中的中高端SUV，上市之後備受業內關注。在競爭激烈的SUV市場中，博越的成功必然有其道理。此次我們試駕了吉利博越四驅版，表現如何我們一起來看看。
這一代帕傑羅雖然上市有些時日了，在造型和配置方面或許有些跟不上潮流，但就一款越野SUV來説，帕傑羅擁有非常不錯的可靠性，並且7座的布局趕上了國內市場的消費潮流。三菱品牌在廣大車迷心中一直佔有一席之地，加之帕傑羅戰績輝煌，歷史悠久，從古至今都不乏消費者為自己的情懷買單。
新華網北京9月12日電 日前，廣汽謳歌在北京舉辦了旗下産品試駕會。車型包括旗艦級SUV-MDX SPORT HYBRID、首款國産戰略車型CDX和超跑NSX，可謂一站式試駕體驗。
獵豹CS9售價為7.68萬～11.68萬元，外觀設計中加入了不少討好消費者的元素，甚至依稀可以看見某幾款熱銷進口SUV的影子。
旅行車，代表的是一種生活方式，尾部的大車廂，是其最大的特點。國外雖然流行，但在國內很多廠家卻謹慎待之，緩緩引入。當前關注度最高的兩款國産旅行車，除了蔚領，就是即將國産上市的上汽斯柯達明銳旅行車。
面對突破16萬元的售價，全新翼博這些新增加的亮點配置只能説是合格，但面對同級別四驅車型，全新翼博面前的路並不好走。
奔馳GLA于2014年首次亮相，憑借動感十足的設計語言頗受年輕消費者青睞，並在緊湊級豪華SUV這一細分市場上大展拳腳，成為奔馳在國內市場乃至全球市場保障持續快速增長的主力。
對于初入職場的年輕消費者來説，擁有一輛經濟實惠的的代步車即可。本次試駕的車型是北汽幻速S5 CVT，相比年初上市的手動版，CVT車型將更具實用性。
隨著生活水平的不斷提高，家庭出行的頻率和半徑也隨之提高和擴大，原有的經濟型轎車已無法滿足家庭用戶對車內空間的需求，家用MPV逐漸受到人們的青睞。不過10萬元級別內可供選擇的車型並不多，而長安淩軒的出現則讓人眼前一亮。如果説之前的大部分家用MPV像是“微面”的加大升級版，那麼淩軒更像是商務MPV的縮小版。
長城哈弗推出了經過重新打造的新款H8車型，新車不僅在動力係統有較大提升，而且在內飾、配置等方面也有明顯改善。
榮威ERX5目前共有三款車型，減去國家補貼+地方補貼後的售價為19.88萬-22.38萬。
在很多人的下意識裏，在高速上行車，應該“慢一點，再慢一點”。但實際上，高速公路是有限速標志的，車速低于規定的最低限速，也稱“超低速”，也將被交警查處。
交管部門緊急辟謠：3月1日後，機動車駕駛人在交通違法行為處理窗口處理交通違法行為，仍按現有政策辦理，處理流程和條件不變。提醒公眾，不必盲目跟風銷分。
今年，東西城停車秩序整頓、停車位重新規劃將成為重點工作，計劃實現“一位一編號”，同時加大執法力度，只要不停進車位就要處罰。同時，嚴整核心區旅遊大巴違法停車問題，除規劃的落客區外，旅遊大巴車不能隨意路邊停靠。
從3月1日起，本市機動車檢驗檢測機構將開始實行記分制管理。一年下來，當記分達到12分時，需集中時間進行自查整頓；若直接觸碰退出條款，有可能被直接取消經營資格。
記者從北京市公安交管局獲悉，駕駛人綁定備案非本人名下機動車實行用戶管理，同一用戶同時綁定具備相應駕駛資格的機動車不得超過3輛。同時，對交通違法記錄有異議、記分達到12分及以上等六種情形不能自助處理。
車險二次費改以來，非理性競爭行為加劇，車險企業盈利狀況堪憂。2018年，在三次費改的預期下，非理性競爭的苗頭更明顯，保監會開年就重罰車險巨頭，意味著車險市場進入強監管周期。
有了自動駕駛，開汽車也能“大撒把”了。不過對于普通人來説是心有余悸的，“你敢上路，我就不敢上街了”體現了不少人的態度，如何讓自動駕駛無限接近萬無一失？專業、嚴格、全面的驗證必不可少。
英國一個設計師工作室推出一項讓行人過馬路更安全的設計：在斑馬線兩邊各裝一條LED燈線，燈線可以感應到行人過馬路並變成紅色，提醒機動車停車等候。
對于網傳的“3月1日起實行駕駛證銷分新規”，公安部回應稱，為更方便群眾網上處理交通違法，防范“黃牛”非法牟利，公安部交管局對互聯網交通安全綜合服務管理平臺進行了完善更新，新增網上處理非本人名下機動車交通違法渠道。
在今年春節期間，東城區還是收到了來自市民的投訴，認為停車費收費不合理。價格執法人員對價格舉報線索迅速開展核實調查，責令佔道停車亂收費單位立即退還117元多收價款。
“拼車”存在一些風險，如何規避風險，安全到家，北京西城法院法官近日傳授大家“拼車秘籍”。
每年春節前，4S店為了銷量，推出大量優惠政策吸引消費者購車，有些消費者也想趕著春節前優惠力度大，選擇心儀的愛車。但在看似優惠的價格中，實則暗藏不少消費陷阱。
進入冬季或遇到下雨天，大家開車或多或少都有這樣的煩惱：車窗和擋風玻璃太容易起霧了，開車時霧氣遮擋視線，有時候連後視鏡都看不清。雖然現在的汽車基本都有“除霧”功能，但並不一定好用。有沒有什麼“一勞永逸”的好辦法？本期“非常測試”為大家測試一下！
針對冬季全國大霧天氣增多，公安部交通管理局1日提醒駕駛人，行經高速公路團霧多發路段時應保持高度專注，如遇突發團霧，要保持鎮定，減速行駛，切勿急剎車、隨意變道或者就地停車，以免發生追尾事故。
在新的一輪大雪來臨之前，南京浦口汽車六隊安全隊長李強，通過揚子晚報教大家一手，如何在雪天把車輛保護好。1月23日上午，李強通過自己的經驗，在休息室講解在下雪天，下班後如何保護車輛，不少人都説此方法很實用。
為加速推進中國汽車工程學會標準（簡稱“CSAE標準”）的發展，中國汽車工程學會1月18日在京組織召開了2018年標準化工作會議。
作為中關村科學城建設的“主縱軸”，今年，中關村大街將嘗試在當代商城、中外交流大廈等點位建設立體停車設施，同時挖掘沿線地下停車資源，為取消大街路側停車位做準備。
同樣的車，帶不帶ESP價格能相差幾千上萬。ESP、VSC等車身穩定係統（下統稱ESP）常被廠家拿來當作安全配置噱頭，這個功能到底有沒有用？為何車內設有“關閉ESP”的功能鍵？一直以來很多車友都有這樣的疑問，甚至質疑“完全感覺不到它的存在”。
受近日降雪和低溫天氣影響，不少地區的城市道路和高速公路的路面被降雪覆蓋，部分路段還出現結冰，成為名副其實的“溜光大道”。交警提示，此時路面附著係數大幅降低，輪胎極易打滑，事故多發，駕駛員應注意做到緩、慢、穩，避免危險發生。
冬季用車注意事項雖然已經老生常談，但是對于一茬又一茬的新司機朋友來説猶如“制勝寶典”一樣好用，甭管您是新手還是老司機，做到以下這幾點，基本上就能讓你安心度過整個冬季。
急著想上杭州牌照的你，一定想知道新政與之前的規定相比，有哪些新變化？昨天上午，錢報記者採訪了杭州市調控辦。工作人員給大家拎了幾條重點，幫你解讀。
隨著共享經濟的不斷發展，除了原來傳統的火車、飛機等交通方式，網約車也成為部分返鄉客的選擇之一，他們紛紛選擇跨城拼車回家過年。作為一個新的返鄉方式，乘客在選擇網約車回家時一定要做好準備。
前不久，英國研發出一條高科技智能人行橫道，目前正在倫敦某一公路路段進行測試。這條智能人行橫道相當于在公路上鋪上了長達22米的LED面板，面板能防水還可感知壓力，能識別是否有行人或車輛在通行，紅綠燈和斑馬線的功能都歸納到這塊面板上了。
８日上午，受氣溫回暖影響，武漢市內橫跨長江的二七長江大橋等部分橋梁發生大面積冰淩脫落，一度導致交通遇阻，所幸事件未造成人員傷亡。交警部門提醒，冬季氣溫短暫回暖後，駕車途經橋梁時應控制車速，慎防冰淩從高處脫落引發交通事故。
目前，汽車美容店主要精力是放在鍍晶上，宣稱能夠防刮、耐高溫、快速排水，可最大程度保護漆面。不同美容店對車身鍍晶的報價有不同，從1000多元到5000多元不等。一小部分車主在商家的説服下打算嘗試，但又擔心上當受騙。鍍晶效果真如美容店説的那麼好？鍍晶到底需不需要那麼貴？
3日上午，廣州市交通部門發布2018年1月份廣州市中小客車增量指標配置數量公告：1月份擬配置中小客車增量指標共10170個。
消費類電子産品展銷會原本是一個電子産品和電子遊戲的博覽會，隨著近些年産業整合，將由越來越多的汽車在這個平臺上發布。2018年的展銷會將于1月9日開幕。
據悉，車燈被安裝在了奧斯陸郊外的霍勒(Hole)附近，一條長5英裏(8公裏)的公路兩旁。這些感應式LED路燈在沒有汽車、自行車或行人經過的時候可以將亮度減弱20%;當雷達傳感器探測到有車輛經過時，燈光亮度將調至100%。
豐田、本田、日産和奔馳等汽車制造商將在-12日的消費電子展(CES)上展示最先的技術成果。標致雪鐵龍旗下的佛吉亞零部件企業將介紹自動駕駛汽車概念內飾，中國初創公司拜騰(Byton)將推出其首款純電動跨界車。
《北京市查處非法客運若幹規定(草案送審稿)》昨天起在市政府法制辦網站公開徵求意見，其中對非法運營、假冒巡遊出租等車輛規定了查處措施，明確未經許可擅自從事出租汽車客運經營活動的，扣押車輛，並處以罰款。
2017年，中央、相關部委及部分省市出臺了汽車行業及交通領域的一些重要政策，它們將如何或助力産業發展、或影響百姓生活。
針對電動自行車火災高發問題，近日，公安部發布《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》（以下簡稱《通告》），要求物業擔負起電動車安全停放等管理責任。
到加油站加油時，不少司機都會猶豫兩秒鐘：加92號還是加95號呢？據説汽油標號越高汽油質量越好，也會更省油？在各大車主論壇，關于加哪個標號的汽油也是各有説法，關于汽油標號越高越“劃算”的説法似乎得到了不少司機朋友的認可。但真實情況如何呢？本期車天下非常測試就來探究下這個“老掉牙”的問題。
記者昨天從緩堵工作現場會上獲悉，市區兩級百項疏堵工程已全部完成，600公裏自行車車道治理全面完成。2018年，本市將加大力度治理交通擁堵，提高綠色交通出行比例，機動車保有量控制在610萬輛以內。
今年以來，品牌銷量火爆影響，一些車行開始出現交車延遲的現象。法律人士提醒，如果商家違約，消費者可要求退還誠意金或訂金。如果購車時支付的是定金，消費者還可要求雙倍賠償。
從日起，小排量乘用車購置稅將從目前的7.5%，恢復按10%的法定稅率徵收。這意味著，十天後當前享受1.6升及以下排量的乘用車購置稅優惠車型，稅費將增加千元到近萬元不等。購置稅優惠即將結束，到底要不要搶閘買車？怎樣買更劃算？
無人駕駛車將合法上路測試了。測試期間需要老司機隨行，但不得搭乘與測試無關人員。同時，車輛上應張貼自動駕駛標識。
市民張女士昨日向本報反映，6月她托人在博越國際名車館花324萬元購買了一輛賓利添越汽車，預計9月提車。但店方幾次延期，等她登門時發現店門緊鎖，老板失聯。北京晨報記者調查發現，目前有十幾名車主發現被騙，涉案金額達到千萬元，車主已報警。
據美國媒體1月8日消息，福特將首次為F-150輕卡上安裝柴油發動機，旨在與道奇和日産競爭。
首批10輛以“中國紅”為外觀主題的18米純電動公交車，投入1路試運營。新車配備有360度主動安全預警係統，更在北京公交線路內首次安裝PM2.5自動過濾凈化係統。隨著車輛及配套設施逐步到位，1路車將全部更新為純電動通道車。
第一商用車網數據顯示，9月份重卡銷量達10萬輛，較去年同期5.29萬輛的銷量大幅增長89%，創歷史同期新紀錄。分析師認為，超限超載治理帶來新增需求，疊加工程車復蘇，驅動重卡銷量增速超預期。
10月2日，全球規模最大越野嘉年華——第十二屆阿拉善英雄會在騰格裏沙漠腹地越野e族阿拉善夢想公園盛大開幕。同時，當天晚上定義為全領域SUV級高端皮卡——江鈴全新域虎宣布正式上市。
9月25日、9月28日，上汽大通旗下重量級産品皮卡T60將相繼在南半球的澳大利亞和新西蘭上市；上汽大通首款全尺寸SUV D90將與皮卡T60一同在澳新市場首次亮相，並將于明年上市；同時在新西蘭，中國首款純電動寬體輕客車EV80屆時也將同臺亮相。這也意味，上汽大通將繼續以實力與主流外資品牌在國際舞臺上競技。
MPV是藍海？近幾年來MPV一直與SUV市場一起增長，並被視為車市新藍海，今年以來銷量卻出現了明顯下滑。從今年上半年的數據來看，大部分主流MPV車型都出現同比下跌趨勢，但合資品牌MPV卻出現例外！
請各省（區、市）交通運輸主管部門組織各地交通運輸部門根據不合規車輛運輸車退出計劃開展執法檢查，有關要求如下：　　一、根據車輛運輸車申報信息開展執法檢查。強化源頭管控，督促不合規車輛按期退出。
2016年，中國專用汽車行業八大類産品累計生産197.11萬輛，同比增長48.38%，其中佔專用汽車行業總量近八成的物流類專用汽車市場呈現快速增長。吉林四平吉運專用汽車有限公司董事長張寧説，專用汽車輕量化已成為行業趨勢，企業正通過轉型升級不斷適應市場需求。
受新能源汽車補貼滑坡的影響，今年以來新能源汽車的市場表現不盡如人意。從企業來看，除廈門金旅外，所有客車企業均有純電動産品展出，一位觀展的市民向記者感嘆，此次展會就是一場純電動客車展。
據中國汽車工業協會産銷數據顯示，今年1~4月國內重卡市場累計銷量達38.8萬輛，同比增長79.7%，延續了去年四季度快速增長的局面。“老六”江淮5月銷車4100輛，同比下滑4%；值得一提的是，上汽紅岩延續2017年以來的漲勢，銷售重卡4183輛，同比暴漲149.58%，成為前十強中增幅最大的企業。
以“創新引領未來”為主題的2017中國國際商用車展（CCVS），將于11月4日至7日在武漢國際博覽中心舉辦。該展會逢單年舉辦，是中國唯一的國家級商用車展，也是目前亞洲最大的商用車展。
近日，長安汽車正式宣布，長安商用車事業部正式更名為長安歐尚汽車事業部 。這一舉措被外界解讀為，該品牌從商用車市場轉向乘用車市場，是其升級轉型的重要戰略。長安歐尚表示，品牌發力乘用車市場，將專注于多功能車型，與長安乘用車(以下簡稱長安汽車)形成産品互補。
據億緯鋰能1月9日發布公告稱，公司于日與南京金龍簽訂了《戰略合作協議書》，雙方合作進行適用于新能源汽車使用的動力電池産品的市場開拓，並成為戰略合作夥伴，建立長期合作的機制，共同開拓新能源汽車市場。
如果國內重卡市場總量在73萬輛，那麼，牽引車的銷量將佔到37萬輛以上。
日，上午10：58分，良辰吉日，北奔重汽經銷商蚌埠紅福汽車貿易有限責任公司正式開業。在開業現場還進行了北奔V3ET品鑒活動。
近日，東風汽車股份有限公司發布2016年12月産銷數據快報。
日,以“轉型升級,引領未來——科學·誠信·和諧·共贏”為主題的中國重汽集團銷售部2017年商務大會在濟南中國重汽科技大廈召開。濟南中國重汽科技大廈召開。
在經歷了上半年的快速增長後，下半年車市再次實現“開門紅”。從上市車企公布的7月份産銷快報看，上汽集團、廣汽集團、長城汽車、長安汽車等乘用車企業銷量均實現同比大幅增長
7月16日，2016款東風禦風國五新車全國上市發布會在武漢隆重舉行。2016款東風禦風國五車型主要對排放技術進行了升級，除此之外在配置和服務方面也進行了提升。現場發布了商務用車和物流用車兩大板塊共13款車型。
今天是日，是汽車行業一個值得紀念的日子。因為今天既是解放卡車60周年華誕，同時也是中國自主汽車品牌60周年華誕。
當地時間7月5日，委內瑞拉舉行了全年中最為盛大的閱兵儀式，以慶祝國慶日的到來。中國品牌——江淮汽車現身閱兵儀式現場。
7月2日，漢能向全球發布了四款以太陽能為核心動力的電動汽車，將清潔的太陽能作為車輛動力來源，直接利用太陽能發電，擺脫了傳統電動汽車對充電樁的依賴，使汽車中短途“不插電無限行駛”成為可能。發布會現場，漢能宣稱此次推出的全太陽能動力汽車完全具備可商業化的基礎。
一直以來，英國汽車市場始終以歐美高端汽車品牌為主流。如今，中國汽車品牌——上汽大通一舉斬獲3000臺的英國輕客領域最大訂單，實現了中國汽車品牌在英國市場上“零的突破”。
記者從東風汽車集團獲悉，今年截至目前，東風商用車公司已向越南、緬甸、俄羅斯、智利、秘魯等十多個國家和地區累計出口5000輛中重型卡車，預計全年出口量在5800臺左右，同比增長約26％。
9月22日，在第十三屆中國國際工程機械展（BICES）開幕期間，山東臨工在北京舉辦盛大頒獎典禮，為2015年度“泰國好司機”、“中國好司機”活動評選出的優秀學員頒獎，這是中外好司機代表首次在同一場活動中相聚。
2015中國國際商用車展將于11月12日-15日（星期四-星期日）在武漢國際博覽中心B區舉行。該展會逢單年舉辦，是國內及亞洲規模最大、最權威的商用車展。
日，第十六屆上海國際汽車工業展覽會正式拉開帷幕。此次車展，南京金龍以“南京金龍o新能源o新未來”為主題，攜旗下全品類純電動車型登陸上海國家會議中心商用車館3H3A19展臺。
作為商用車領域最具競爭力的合資品牌之一，四川現代攜全新家族陣容亮相本次車展，不僅新康恩迪首發上市，去年攪亂重卡市場格局的拳頭産品創虎完美升級之後，再一次展現在大家面前。
華晨（大連）專用車攜史上最強專用車産品陣容：華頌7高端商務車、大海獅VIP商務車、阿迪雅拖挂式Astella 663HT、自行式Matrix590 SG兩款進口房車、閣瑞斯C級房車、閣瑞斯高端福祉車等9款高端專用車首次震撼亮相。
近日，經國務院批準，國家發改委、商務部對外公布《外商投資産業指導目錄（2015年修訂）》（以下簡稱《指導目錄》），自日起施行。對比四次修訂版本，記者發現國家在汽車零部件産業方面不斷放寬外資準入，在關鍵零部件領域，鼓勵投資項目越來越細化。
4月2日，陜重汽銷售公司石家莊辦事處攜手邢臺耀捷汽車貿易有限公司在邢臺市南和縣張路村小廣場舉行了“冀風行動”走進重卡村活動，活動邀請了購車用戶、車隊以及意向用戶共計100余人參加。
”田村沙石場路口加油站免費贈送的車用尿素所剩無幾。北三環西路加油站點，在很顯眼的位置就可以看得到“藍天行動：加京標五柴油送尾氣處理液”的紅色條幅。“關于車用尿素有四個利益相關方，政府、發動機廠、整車廠和用戶，四個方面是個閉合圈裏，惟一能打破這個怪圈的是政府。
3月中旬，交通運輸部發布了《關于加快推進新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的實施意見》，其中指出，到2020年，新能源城市公交車達到20萬輛。
近年來，雖然新能源汽車在私家車市場推廣並不順利，在諸如價格貴、續航裏程短、充電難等問題上受到種種制約，存在“叫好不叫座”現象。但新能源汽車在客車領域、尤其在公交車領域的推廣則相對順利得多。
澳大利亞政府28日強制要求汽車生産商和經銷商召回安裝了日本高田公司所産問題安全氣囊的汽車，共計大約230萬輛，是澳大利亞迄今規模最大的汽車召回行動。
本次召回范圍內的部分車輛因裝配原因，儀表板線束可能在儀表臺內部偶發幹涉，極端情況下可能造成線束磨損，導致車輛出現熄火、無法啟動等現象，存在安全隱患。
本次召回范圍內的部分車輛，由于供應商生産偏差，造成部分批次前排安全帶預緊器中的推進劑混合比例不符合要求，導致前排安全帶預緊器可能無法正常工作。
本次召回范圍內的車輛，由于雙離合變速器控制單元（TCU）程序存在瑕疵，車輛起步可能産生延遲。
本次召回范圍內車輛的乘員側前安全氣囊安裝了高田公司生産的未帶幹燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
因電子轉向助力存隱患，浙江吉利汽車有限公司決定自日起，召回日至日期間生産的部分博瑞GC-9汽車，共計40068輛。
記者２５日從浙江出入境檢驗檢疫局獲悉，２０１７年浙江局轄區各類進口缺陷汽車召回總計１１９起、共１２．３４萬輛，召回數量同比增長７６．６％，涉及３５個品牌。
此次召回涵蓋、2013年産的本田、豐田、奧迪、寶馬、戴姆勒商用車、菲亞特克萊斯勒、福特、通用、捷豹路虎、馬自達、奔馳、三菱、日産、斯巴魯和特斯拉車型。汽車制造商本月末將向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提交涉及車型的文件。
2017年以來，截至12月28日，國內各主要汽車産品生産者共實施缺陷汽車産品召回251次，召回缺陷汽車2004.8萬輛，在2016年突破1000萬輛的基礎上，增加77%，再創新高，並連續第四年刷新年度召回數量紀錄。
2017年，我國缺陷汽車産品召回的數據突破很大程度上要“歸功于”高田氣囊。全年受高田氣囊事件影響，有29家汽車企業，召回36次，涉及車輛987萬輛。
日前，曼恩商用車輛（貿易）中國有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自即日起，召回日至日期間生産的部分進口2017年款牽引車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及16輛。
日前，川崎摩托（上海）有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自即日起，召回日至日期間生産的部分進口2017年款ZR900B係列摩托車。
日前，神龍汽車有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回部分日至日生産的東風標致4008汽車和日至 日生産的東風標致5008汽車，共計18032輛。
日前，阿斯頓馬丁拉共達（中國）汽車銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自日起，召回日至日期間生産的部分進口年款DB9、DBS、銳捷、銳捷S、徵服和銳極係列汽車。
日前，華晨寶馬汽車有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自日起，召回日至日期間生産的部分華晨寶馬X1汽車，共計123輛。
2016年以來，河北省質量技術監督局組織對該省219家汽車經銷企業和4S店進行了召回監督，涉及汽車1.2萬輛；組織對該省40家消費品生産企業開展缺陷調查，督促27家企業實施缺陷産品召回33批次，涉及兒童玩具、童車、兒童座椅産品2.15萬件。
日前，現代汽車(中國)投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自日起，召回日至日期間生産的部分進口2017年款起亞極睿係列汽車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及1760輛。
日前，上汽通用五菱汽車股份有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自日起召回以下車輛，共計938686輛。
日前，三菱汽車銷售（中國）有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自日起，召回日至日期間生産的部分進口年款帕傑羅係列汽車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及19879輛。
寶馬公司已發出召回令，決定自願召回在美銷售的全部i3電動汽車，同時發出了對該車的禁售令。與此同時，寶馬還將與NHTSA合作，以了解測試結果出現差異的原因。補救措施即將上線。
三菱表示，此問題發生是由于安全約束計算機可能將道路顛簸震動或胎壓不足的情況誤解為傳感器錯誤，從而禁用汽車的7個安全氣囊。若發生該情況，駕駛人可在儀表盤上看到警示燈閃亮。
將自日起，召回日至日期間生産的部分進口2015年款起亞嘉華係列汽車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及29輛。
記者３日從國家質檢總局獲悉，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司日前向國家質檢總局備案了召回計劃，將自２０１７年１１月６日起，召回部分進口指南者和自由客係列汽車，中國大陸地區共涉及１４８１４１輛。
由于存在轉向失控隱患，起亞宣布在美召回34.2萬輛秀爾。具體説來，轉向裝置的問題在于轉向齒輪塞可能使齒輪與轉向組件分離。零件分離屬于較為嚴重的安全隱患，在汽車轉向上尤甚。
日前，成都新大地汽車有限責任公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，自日起開始召回GX7、SX7、GX9車輛，共計119668輛。
日前，浙江豪情汽車制造有限公司、浙江吉利汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，計劃分批召回以下車輛，共計69506輛。
日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向質檢總局備案召回計劃，計劃分批召回缺陷車輛，共計351218輛。
此次召回涉及的車輛都配有後排可折疊平放座椅，生産時間為日到日。不過特斯拉認為，召回的車輛中只有3%的車存在上述問題。
國家質檢總局發布的信息顯示，2017年9月合共有22個汽車品牌在國內發布了涉及多款車型的召回公告，相關的汽車品牌分別是福特、寶馬、大眾、雷克薩斯、捷豹、雙龍、奔馳、本田、奧迪、西雅特等，涉及的汽車數量為9688938輛。
日前，國家質檢總局發布國內召回公告，正式宣布佛山比亞喬機動車技術研發有限公司將于日起召回部分進口古茲牌摩托車，這是廣東省首例缺陷進口摩托車主動召回案例。
日前，東南（福建）汽車工業有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自日起，召回部分東南三菱翼神、風迪思乘用車，共計2910輛。
日前，廣汽三菱汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自日起，召回日至日期間生産的部分勁炫汽車，共計81472輛。
新華網北京9月22日電 日前，東風汽車有限公司及日産（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，將自日起，召回以下車輛，共計1635輛。
國家質檢總局15日發布消息，通用汽車（中國）投資有限公司、上汽通用汽車有限公司召回部分進口薩博、歐寶品牌汽車及部分國産雪佛蘭、別克品牌汽車。
通用汽車（中國）投資有限公司及上汽通用汽車有限公司將以挂號信等方式通知客戶。召回正式實施後，通用汽車（中國）投資有限公司及上汽通用汽車有限公司的特約售後服務中心會主動與召回范圍內的用戶取得聯係，安排免費更換事宜。
日前，美利達自行車（中國）有限公司（以下簡稱美利達公司）向國家質檢總局備案了召回計劃，將自即日起，召回部分2016年3月~2017年7月期間制造的部分SCULTURA（斯特拉）自行車，共涉及4個型號産品。
國家質檢總局14日發布消息稱，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽—大眾汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司將召回部分進口大眾、奧迪、西雅特、斯柯達品牌汽車及國産大眾、奧迪品牌汽車，共計4,860,029輛。
大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司近日向質檢總局備案了召回計劃，決定自日起，召回1818340輛汽車。
美國國家公路安全管理局(NHTSA)發布的公告稱，由于發動機控制軟件故障，車輛存在意外熄火風險，奔馳將在美召回約1.2萬輛年款GLE43 AMG與GLE43 AMG Coupe。
1月9日，比亞迪汽車第30萬輛新能源車正式下線，成為比亞迪在新能源領域的又一個裏程碑，且獲得了汽車行業內的一致認可。
11月7日，東風悅達起亞首款互聯網車型新e代福瑞迪正式上市，售價區間為7.88萬-10.98萬，共推出4款車型。新e代福瑞迪在外觀、內飾、配置、智能科技方面均有較大提升。
在B領域，邁騰相信大部分都很熟悉。從2007年進入國內以來，在銷量上一直名列前茅。經過多次改款升級，邁騰更加符合消費者的需求。本期新華汽車試駕了全新一代邁騰，表現如何我們一起來看看。
漢騰汽車X7作為一款月銷5000臺的SUV，是漢騰汽車的首款車型。在SUV市場火爆的今天，想佔有一席之地就要有一定的特點才能打動消費者。漢騰X7的表現如何，我們一起來看看。
有部分車主在自駕遊回來後，卻忽視了對車輛保養。新華汽車提醒車主，在經過遠程跋涉，尤其是行駛過惡劣的路況後，對那些只適合城市道路的小車來説，對其車況的損耗會很大，建議車主旅途歸來後再將車送到4S店或是維修站做一次檢測保養。
作為推動京津冀産業一體化、産業新布局的排頭兵，北京現代滄州工廠運營情況如何？給區域發展帶來怎樣的變化？3月28日，在“京津冀協同發展”重大國家戰略提出三周年之際，新華網記者走進這座被稱為滄州市“一號工程”的工廠。
日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自日起，召回日生産的部分進口2017年款捷豹F-PACE係列汽車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及48輛。
3月18日，東風本田旗下中型SUV車型UR-V迎來上市，這也是廣汽本田冠道的姊妹車型。與之不同的是，UR-V提供1.5T和2.0T兩種動力，並有兩驅和四驅車型可選，5款車型的售價區間為24.68-32.98萬元。
到2020年，新型鋰離子動力電池單體比能量超過300瓦時/公斤；係統比能量力爭達到260瓦時/公斤、成本降至1元/瓦時以下，使用環境達-30℃到55℃，可具備3C充電能力。到2025年，新體係動力電池技術取得突破性進展，單體比能量達500瓦時/公斤。
月17日，上汽榮威i6正式上市，售價區間為8.98-13.68萬元，共推出6款搭載1.5T渦輪增壓發動機的20T車型。
在SUV市場中，長安今年再度發力，將産品覆蓋到全尺寸大型SUV。作為今年的主打車型全尺寸SUV長安CS95在2016年就備受關注，這款車表現如何我們一起來看看。
消費者王女士購買的東風本田CRV汽車合格證信息已被其他車輛登記上牌照，王女士的新車不能再辦理牌照。為保護消費者合法權益，中國消費者協會指派律師團律師代理消費者提起訴訟。日，鄭州市中級人民法院終審維持一審判決，消費者勝訴。這是中消協律師團首次支持汽車消費者提起訴訟，通過司法途徑維護消費者合法權益。
新年伊始，眾多車企紛紛曬出2016年的成績單，其中最為亮眼的品牌莫過于上汽大眾，公司旗下兩大品牌上汽大眾和上汽斯柯達，2016年累計銷量達到2001777輛，蟬聯國內乘用車市場年度銷量冠軍。截至目前，上汽大眾也是首家年銷量突破200萬輛的乘用車企業。
近幾年，SUV銷量在國內市場增速明顯，消費者也更看重車輛的空間和性能表現。小型和緊湊型SUV市場競爭的激烈程度已逐漸影響到中型SUV市場，漢蘭達、昂科威和銳界車型在同級細分市場持續熱銷，此外，在今年10月底上市的廣汽本田冠道車型也卷入其中，究竟表現如何，請看下文。
為了滿足更多消費者的需求，上汽大眾于12月22日正式公布了途觀L的三款車型官方指導價格，分別為330TSI旗艦版（1.8T）、380TSI旗艦版以及380TSI至尊旗艦版（2.0T），售價區間為27.68-35.98萬元，筆者也第一時間試駕了這款加長版“神車”。
[新華汽車 愛駕]一汽森雅R7，自上市以來銷量一直不錯。不過由于僅有手動版，並不能滿足廣大消費者的要求。為豐富其産品線，在前不久的廣州車展上，搭載了愛信6速手自一體變速箱的自動擋車型正式與大家見面。此次，我們有幸體驗了這款自動擋車型，表現如何我們一起來看看。
截至目前，C-ECAP評價已發布4批共17款生態汽車産品，其中既涵蓋了美係、德係、日係、法係、韓係的合資品牌，也包含如廣汽乘用車、吉利控股、長城汽車等主流自主品牌。C-ECAP評價將進一步促進汽車企業在生産、制造、使用、回收等環節符合國家綠色發展的政策要求，同時也為消費者購買生態汽車提供了可靠參考。
12月17日，歷時三年錘煉的東風風行全新景逸X5迎來上市。作為2.0時代精品戰略的開山之作，新景逸X5不但以7.99萬元的起售價擊穿此級別SUV售價底線，更是以“8年/16萬公裏”的超長質保創下行業記錄。
昨日，中國汽車工業協會的數據顯示，11月，汽車産銷繼續保持增長態勢，産銷環比和同比增速均超過10%，産銷量創歷史新高。今年前11個月，中國汽車累計銷量逼近2500萬輛，約2494.80萬輛，同比增長14.11%，其中SUV、乘用車、重卡銷量增幅較大。中國自主品牌成為推動中國乘用車高增長的主力之一。
瑞虎7作為奇瑞T1X平臺的首款産品，自誕生之初就將目標鎖定為合資品牌。那麼奇瑞的這種底氣從何而來？“提升內在品質是抗衡合資品牌的前提。”奇瑞常務執行副總經理陳安寧的這句話道出了其中的緣由。奇瑞甚至將瑞虎7形容為實現了品質與品位完美統一的車型，並預期瑞虎7將成為艾瑞澤5之後奇瑞汽車旗下的又一爆款車型。
其中，在汽車合資方面，中方股比不低于50%，同一家外商可在國內建立兩家（含兩家）以下生産同類（乘用車類、商用車類）整車産品的合資企業規定沒有改變。
澳大利亞證券與投資委員會６日宣布，寶馬澳大利亞財務公司向資質不夠的消費者發放貸款致其日後財務困難，因此被罰向消費者退回７２００萬澳元（約合５５００萬美元）。這一金額為澳同類補償計劃中最高。
一汽-大眾新款捷達12月6日在廣州上市，該車曾在上月廣州車展時亮相。作為一汽-大眾旗下25年的老品牌，捷達可以説是一代人的記憶，長期出現在中國轎車銷量排行榜前十名單裏。新捷達此次共發布了1.4L MPI、1.5L MPI和1.4TSI三種動力、共9款車型供消費者選擇，價格區間7.99-13.49萬元。
財政部30日在官方網站發布通知稱，為引導合理消費，促進節能減排，自12月1日起對超豪華小汽車加徵10%消費稅，徵收范圍為每輛零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車。
11月24日，上汽乘用車對外發布的數據顯示，截止目前，上汽乘用車全年累計銷量突破26萬輛，同比增長超過85%，不僅遠高于市場整體增幅，也提前完成了24萬輛的全年銷量目標。
在選購商務車時，傳統商務人群更注重實用性，而以80後為代表的新商務人群，在追求實用性的同時，日漸對整車品質和外觀設計有了更高的要求。今年十一期間上市的全新菱智M5，便是東風風行專為新商務人群打造的一款精品車型。
截至目前，廣汽傳祺2016年前10月累計銷量達到29.6萬輛，超額完成了年初設定的22萬輛的目標，預計全年會超過36萬輛，明年會挑戰超過50萬臺。
第14屆中國（廣州）國際汽車展覽會18日在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館拉開帷幕。在新華網的展臺上，廣汽乘用車副總經理梁偉彪接受了專訪。
第14屆中國（廣州）國際汽車展覽會18日在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館拉開帷幕。在新華網的展臺上，廣汽三菱銷售部部長唐凱接受了專訪。
第14屆中國（廣州）國際汽車展覽會18日在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館拉開帷幕。在新華網的展臺上，上汽乘用車名爵品牌營銷部名爵區域運營管理科高級經理呂一斌接受了專訪。
恰逢第十四屆廣州國際車展，新華網通過大數據雲平臺在“權威、公正、透明”的評選原則下，廣汽豐田凱美瑞力拔群雄，一舉摘得最受關注經典中級車大獎。
時至今日，憑借著精益求情的産品制造、創造和對細分市場的深度調研，廣汽豐田凱美瑞無疑成為國內中高級車市場典范。恰逢第十四屆廣州國際車展，新華網通過大數據雲平臺在“權威、公正、透明”的評選原則下，凱美瑞力拔群雄，一舉摘得最受關注經典中級車大獎。
2016年廣州車展將于11月18日正式拉開帷幕，本次車展共展出車輛1130臺，概念車19臺，全球首發車56臺，其中跨國公司首發車7臺。新能源汽車總計146臺，其中國內企業展車49臺，國外企業展車97臺。在車展開幕前，我們為大家搜羅了一些將于本次車展上市或首發的轎車，讓各位先行了解。
從廣汽本田全新中型SUV冠道在今年北京車展首發亮相後，筆者便格外關注這款車型。10月底冠道正式上市，網絡上相關試駕文章也看了不少，多以肯定為主。或許是對其寄予了過高希望，當近距離接觸後，發現雖然優點不少，但不足之處也十分明顯。
11月2日，東風日産10月銷量數據出爐，NISSAN、啟辰雙品牌10月終端銷量再破10萬輛，同比增長21.6%，東風日産已實現8個月份創下歷史銷量新紀錄。僅九、十兩月，東風日産終端銷量突破20萬輛，領跑行業第一集團。
今日，新華社、新華網與東風汽車公司合作協議簽署儀式在新華社新聞大廈隆重舉行，開啟雙方攜手發展、合作共贏的新篇章。儀式上，30余輛東風禦風無人機通信導航車的交付更是加速了媒體傳播形態的變革步伐。
新華社與東風汽車公司全面合作協議簽署儀式暨新華網無人機通訊導航車交付儀式在新華社新聞大廈隆重舉行。在簽約儀式上，東風汽車公司總經理、黨委副書記李紹燭表示，以此次全面合作為新的起點，雙方將共同致力于積極構建“媒企聯盟、攜手共贏”的新格局。
北京現代新款三廂車悅納10月18日于滄州上市，售價7.28萬-10.58萬元。這款小型車在亮相時受到了大批人群的關注，作為主打年輕群體的産品，這款車在性價比及性能上足以滿足目標群體。
提起Jeep品牌，人們首先想到的多為“專業”一詞。全新Jeep自由俠作為旗下在産的最小型SUV，越野性能究竟如何？近日，在北京銳思賽車場正式拉開“超駕趣賽道日”的戰幕上，筆者也有幸全面體驗了一次全新Jeep自由俠。
東風悅達起亞
中國汽車工程協會原會長
售價8.19萬-11.59萬[]
續航裏程升至179公裏[]
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