众泰大迈x7报价7.19万配置如何 大迈x7安全性能怎么样

大迈x7这款车做工和性能怎么样_百度知道
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大迈x7这款车做工和性能怎么样
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好,不过众泰T600保有量更多,维修保养更方便,众泰T600与大迈x7都是大迈生产的车子,质量做工应该差别不大
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新大迈X7安全性怎么样啊,想买个安全性好点的SUV
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众泰这款车辆的话,安全配置带来的还是非常丰富,安全性能也是不错了,但是本身的质量和做工不算出色
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为什么说大迈X7是一款有安全感的车?
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原标题:为什么说大迈X7是一款有安全感的车?
“安全感”是常伴女人嘴上的一个词,女人会经常拿这一词来拨乱反正男人种种的不靠谱行为。别说是男人,即便是女人自己也很难形象化的描述出“安全感”的具体体现。并且,说出来不仅失去了朦胧的美感,还让男人把握住了标准,这让以后如何是好,对吧!
但热播电视剧《我的前半生》里,靳东饰演的男一号贺涵却展现出了教科书的教程。首先,剧中的贺涵本身事业有成,豪车豪宅双拥,年薪数百万,从经济上给了女人安全感;其次,贺涵还对马伊俐扮演的女主角无微不至,温柔中透露着霸道总裁的气质,简直让人欲罢不能;这样的完美男人,让许多网友都在微博上直呼:也想在生活中拥有一个贺涵。
谈车君也认为,贺涵的人设几乎是完美的,现实中很难找到这样的模版,当然,谈车君自身也不能做到,但换到谈车君最擅长的汽车领域该如何体现安全感?我绝对可以给你说上三天三夜!
汽车安全尽管是老生长谈的话题,但它与造型、动力等容易感知的部分不同,安全是属于不易感知的部分,具体的细化出来,主要有车辆结构、科技配置、实用功能等指标。今天,我们就以近期口碑爆棚的大迈X7为例,来解析一下它的安全感从何而来? 让人放心的主动安全呵护
过去,在消费者潜意识里,汽车的被动安全是基础,属于必备属性,而主动安全是“上层建筑”,受关注更低一些。但随着科技的日新月异正在让这一传统观念发生扭转。
我们知道,主动安全是解决如何让汽车减少可能会发生的事故,包括防止失控、防止追尾、防止驾驶员疲劳、改善视野和人体工程等;可以大大预防和减少可以避免发生的事故。
在主动安全方面,大迈X7不仅配备了基础的ABS+EBD、BOS刹车优先、ESC车身稳定控制等常见的主动配置;还拥有PBA刹车辅助、TCS牵引力控制、HLA坡道辅助、HDC陡坡缓降等一系列具备半自动驾驶功能的主动科技性配置;
柔情的内心外面是坚强的被动安全保护
被动安全则是一个老生常谈的话题,如前文所述,被动安全的保护更显“刚”性,因为,只有当事故触发或者即将触发之后,被动安全的性能才会介入保护驾乘者。
被动安全方面,大迈X7采用了高强度笼式车身结构,在车顶、车底、两侧车门框架、车头等主要车身结构上使用H型组合高强度材料,高强度及超高强度钢用量达到60%,并设计高效的碰撞力传递路径和碰撞吸能缓冲区域。碰撞发生时,合理的碰撞力传递路径使吸能区溃缩,保证乘员舱空间不致变形,从而有效的保护车内乘客的安全。 丰富的智能安全配置
而在主动与被动安全配置之外,大迈X7还提供了一套智能安全配置方案,用以解决日常生活中,我们可能遇到的驾驶情况。
首先,大迈X7还搭载了ACC自适应巡航系统,众所周知,ACC作为传统定速巡航的升级版本,能够根据不同路况、车况实现定速行驶,能够有效缓解驾驶疲劳。此外,该系统还配备了自动刹车减速功能,在日常的巡航中,如果前方出现慢车,系统将自动刹车减速,保持与前车的安全距离和车速。
不仅如此,大迈X7还配备了盲区监测、前后泊车雷达以及360度全景影像等配置。其中,大迈X7的盲区监测系统可通过身前后四个感应探头,在车辆变道、超车过程中监测前后方是否有其他车辆靠近,并在后视镜上提醒车主,大大的提升了驾驶的安全性。
综合来看,大迈X7的安全感来源于全方位的安全考量,体现了其安全至上的产品设计理念,在SUV市场大跃进的今天,这份对安全的坚持和投入体现了众泰的诚意。
并且,谈车君也一直认为,越是像车身安全这类不易被人感知的部分,才是真正会产生市场口碑的地方。先通过提高产品的主动、被动安全性能,再借助最终在用户层面积累的口碑,赢得更好的市场表现,这样即找到了汽车安全和营销的良性循环。
拥有全方位品质的大迈X7,这一次我们解析的是安全,有没有温暖到你的内心?
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