S致命弯道7高手进来，说说，怎么过，跪求高手

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-06 19:07 标签： 致命弯道3在线观看
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蒋某人于日受聘于X软件公司，双方签订了为期3年的劳动合同。日，软件开发公司选派蒋某人出国进修1年，出国前软件开发公司与他草签了一份补充协议，协议规定：蒋某人回国后，原劳动合同期延长5年。由于双方当事人的疏忽。并未约定劳动合...
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是双方自愿签订的，并没有什麽违法的因素，公司派你出国学习，并要求你延长在公司的劳动时间这是很正常的。按照新的劳动合同法是分摊的培训费用，在新的劳动合同法中也有这方面的体现。 合资公司和蒋某需承担连带的责任。具体是什麽责任要看你的合同中有没有相关的规定我认为协议是有效的，因为在当时这是双方意志的体现。由于这个案子是发生在新法生效前，根据劳动法99条也是连带责任，蒋某违法解除劳动合同根据102条依法承担赔偿责任
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啊~同求，总是把握不好
培养一下车感吧，坐在车里多想象一下四个车轮在路面上的大体位置，S弯就能很轻松过关。
用车头三分之一划着线走。就没问题了。
把头往外面伸一点，看车轮调整方向。　　～～～～～～　我的宝贝我爱你！开心度过每一天！
什么车型？
桑塔纳车怎么过Ｓ弯啊、有没有什么好的办法
我们过s湾不压离合器，基本功是手型打到几点方向，切钢管3分之一，看参照物确定打方向时机。看左车头和钢管的距离，看左反光镜后楞和钢管的距离，车感好了要练到能感觉车身就在中间好比走路一样感觉方向盘该打还是回一点。能练到肌肉记忆最好，就是不通过大脑也很自然的知道往那边打
引擎盖前面中间快要压到线了打一圈，车右脚挨到右边线了回正，左边同上。
看点，兼顾后视镜
把头伸出来
首先人要坐正(座椅尽量往方向盘靠近，特别是身高不够的)。然后车头进去后尽量走在弯道中间，车速越慢越好(离合不要定死，尽量多动一动，慢了就松一点，快了就踩一点，感觉脚就像在听歌时候轻轻抖着打节拍的样子)。进入弯道后，注意看车头，看到车头(比如说右车头)大概露出地上感应线三分之一到三分之二左右，就准备打方向，感觉打方向盘的速度跟车轮的速度差不多同步(眼睛看右车头，随着地上湾线慢慢打(正常s弯道有左右两个湾，不管先左还是右湾，你就尽量把握住方向盘最大不要打超过一圈半))。然后快到s湾的中间部分，感觉车头能过了以后眼睛看车头正前方，尽量调正你车身在弯道中间回正方向盯着左边车头一样沿着地上感应线露出三分之一还是三分之二，继续走(跟进来时一样方向盘评论着打，最多不要超过一圈半)。然后就是出来的时候后轮注意别压到线，很多都是出来时候后轮压线。整个弯道除了上面说的，练车的时候多看看后视镜，看轮胎跟地上的线的距离，这样自己心里有个数，下次才知道怎么调！
附近有山村吗？乡村公路溜溜去
车头三分之一覆盖黄线就ok啦
肩膀贴着左边车门，把头伸出去看前轮打方向。同时注意后轮不要压线。离合控制好速度。
S弯道最好过了。。进入S弯前。（就是进去S弯前可以调一下车的位置这个看你怎么调）调好进去。看左边车头。（控制好车速）左边车头角和最上面那条黄线一盖住时。打一圈方向。然后左边车头角跟着那黄线走。不够的话慢慢的继续往左打方向盘。不需要太多。（这个自由调）。然后进到中间，车头就开始左边角开始对左边黄线了。回正。然后就到右角扫左边的黄线了。一样。回一圈。慢调。车正回正，反正不要让车头黄线走过引擎盖的另一边一般不会有什么问题的。
觉得s弯是最难的一个
s弯很简单啊，先开到第一个弯处看车前盖完全盖住黄线向左打一圈，看右前镜如果看到黄线距离车子越来越小，就向左带4分之一，看到黄线距离车子距离变大了，就回掉4分之一，等车子的前脚挨上黄线回正，车盖有一半压到黄线上再向右打一圈，看左前镜，变小向右调整4分之一，大则不变。
我们教练教左车头角对右边线打一圈然后慢慢打跟着线走，但是怎么打左车头都会超出线外，打多点车头也不会缩回来，请问怎么打
视频来自：
刚开始我感觉s弯很难，但是多练习几次后感觉最容易就是s弯了。两点：速度慢，踩着离合和刹车。当初把握好了这一点后，10次最少9次过
车盖有2条竖线，斜看对着s黄线走
回正方向进入弯道，当弯道线距离左车盖1/3时向左打1又1/4圈方向 转过弯后回正当边线到车盖1/2时右打1又1/4方向出弯道。教练原话。
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