天城级的四号舰是叫爱鹰吗_百度知道
天城级的四号舰是叫爱鹰吗
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日本大和级战列舰，主炮是460毫米/45倍口径，射程是41公里 美国蒙大拿级战列舰，主炮406mm/50倍口径，射程是39公里 德国兴登堡级战列舰，主炮406mm联装4座，射程大概40公里。后来主炮改508毫米火炮，射速和精度上无法与406或381火炮相比。 英国“狮”级战列舰 ，主炮406mm，射程大概40公里。 苏联“苏联”(23型)级战列舰/24型战列舰，主炮3座三联装МК-1型406毫米，射程大概40公里，精度差。 也就是说，日本这个疯子用460毫米炮（其实射程跟406的差不多），其他基本都是406毫米，某些国家（如苏联）曾经考虑用456、460、500甚至533，但都因为难度大而取消。 所以战列舰的最大射程应该在40公里左右。
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天城级战巡和加贺级战列算什么水平
天城级战巡和加贺级战列算什么水平
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比俾斯麦级更强的水平
在同年代：总体设计上88舰队除了长门都非常不错，完整的装甲盒，倾斜主装，水下防雷装甲，16艘主力舰里12艘能跑30节，410以上的大口径。在硬指标上，虽然比不上RN惊艳的L/M/N/G/H/I/K，但强于美国那些不思进取的家伙。---------------不过虽然总体设计不错，但子系统的水平IJN比不上USN，跟RN更是差得远。首先是火控火控上88舰队使用的一三式方位盘+变距盘+维克斯距离钟(还有一些辅助设备，IJN直到30年代才用自动化程度相对高一点的92式射击盘代替了维克斯距离钟+变距盘)的配置仅和一战RN的轻巡洋舰相当。美国早在一战时期就有福特火控计算机可以使用，解算能力比IJN强不少。RN给新主力舰使用的高度集成和自动化的海军部MK1综合火控台。实际上，胡德使用的德雷尔MK5+斯科特指挥仪+相关配套设备已经凌驾于当时所有火控系统了。不过10米以上的长基线测距仪是一个优势。其次炮弹上，直到25年一三年二号延迟引信前，IJN都使用瞬时引信。火力打了相当大的折扣。-------------综合来看88舰队各舰总体设计不错，综合实力还算上乘，但受限因素也很多，实力要打大折扣
我到好奇，16艘大舰，没华盛顿条约，日本能完成吗？事实只完成2艘长门，3艘最终改为航母的加贺舰
实力不错，投胎错了，穷人家没可能全部造出来
我觉得乔五和鼻屎麦全被挤出前十
其实一直不了解88舰队还是连装炮是什么鬼 为什么不上t41，或者战巡上3连装305也行啊？
和英国比的话，首先肯定是不如3系列的，不过战列舰方面就长远来看88舰队计划中全是快速战列舰，如果建成，在二战环境下会更有用美帝那边……科罗拉多plus和纸糊战巡完全不能同台竞技
隔壁天城完全体炮战比北卡略强，现实中改装完毕和北卡也是差不多实力吧。
甜橙大概俾斯麦plus的水平，加贺不清楚，应该跟俾斯麦差不多
战列舰论坛还在时，看到本子的510炮榴弹的装药量，就放弃治疗了·····
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长门级战列舰
长门级战列舰（英文：Nagato Class Battleship
），是建造的一级战列舰。势力迅速膨胀的日本为争夺海上霸权，重新制定了八八舰队的计划。长门级战列舰是日本海军按照该计划正式建造的第一型战列舰。日本海军顺应当时各海军强国主力舰竞相计划搭载更大口径主炮、动力性能更高和增加装甲防护的趋势，根据以往海战的经验，日本海军决定建造重火力、高航速的战列舰，在与美国海军造舰竞争中以质的提升补充量的不足。本级舰两艘，陆奥号舰因不明原因的爆炸在1943年沉没。长门号舰幸存到战后，在美国的核试验中沉没。
长门级战列舰发展沿革
长门级战列舰建造背景
长门级战列舰是日本海军原来的计划中的一号舰。第一次世界大战后，各国竞相建造巨型战列舰，认为应建造防护力超强，火力超大的巨型战列舰，以击沉敌人的海军舰艇.巨舰大炮主义的最高峰正是华盛顿海军军缩会议之前，各国都计划建造各型的巨型战列舰，而日本打算建造八艘战列舰，八艘战列巡洋舰，这就是八八舰队，但是华盛顿会议却限制了各国主力舰的数量，要是放任各国继续竞争下去，二次大战可能就会成为巨舰大炮主义者的天下了。这八八舰队之中仍存有舰名的有：长门，陆奥，加贺，土佐，天城，赤城，高雄，爱宕，纪伊，尾张，骏河，近江。
长门级战列舰建造历程
以古国名，即日本山阳道的命名。日开工，日下水，日完工，造船厂是，总造价4390万日元，舰籍在镇守府。日现代化改装完工，标准排水量39130吨。
日在横须贺投降，日从日本海军序列中除籍，日在比基尼环礁成为“十字路口”原子弹试验的靶舰，在A试验(空中爆炸)中幸存，在B试验(水面爆炸试验)中受损，舰体向右倾斜，在水面漂浮5天后沉没
以古国名，即日本的命名。日开工，日下水，日完工，造船厂是，舰籍在镇守府。日现代化改装完工，标准排水量39050吨。
日在外海的柱岛泊地因三号主炮塔弹药库发生原因不明的爆炸事故，舰体断裂成两段后沉没，日从日本海军序列中除籍
长门级战列舰技术特点
长门级战列舰总体设计
竣工时的长门号战列舰
长门级战列舰最大的特点是，采用了当时战列舰所搭载最大口径的410毫米口径主炮，4座双联装主炮塔沿舰体纵向中心线前后对称各布置两座，采用背负式布局。并且为了主炮在远距离炮战中观通以及指挥的需要，前主桅采用了7根支柱支撑的高大的圆锥结构樯式，顶端设立射击指挥所，这种结构相当坚固不易中弹受损，随后历次改装中桅楼设施逐步增加逐渐形成日本特色的塔式（日本海军的主力舰纷纷按照这个样式进行改造）。长门级采用长艏楼船型，该级舰在舰体长艏楼设置两层炮廓式副炮。最具日本特色的是设计了独特的带60°倾角的“勺型”（为了使用链系水雷，舰艏不会勾住连接两枚水雷的链条，但在不良高速航行时舰艏溅起的水雾会影响到舰桥和桅楼指挥所）
长门级战列舰装甲防护
随着战列舰火炮威力、射程增加，根据的经验，防御装甲设计借鉴了重点防护的概念，加强了重点区域防御装甲，尤其是水平防御装甲，以抵御远距离炮战大角度落弹的打击，非重点区域防御装甲予以削减或撤消。长门级航速超过26节，是当时航行速度最快的战列舰，日本海军对长门级的航速指标采取了保密措施，当时对外公布的航速是23节。长门级是当时最强大的战列舰之一。由于之前建造的日本战列舰是英国的设计或者是基于英国设计蓝图的更改，所以摆脱了英式战舰的影响完全由日本自行设计的长门级战列舰被视为“第一型纯日本血统的战舰”。长门级战列舰共拨款建造了两艘：分别是“”号（Nagato）和“”号（Mutsu）
与英国的两艘，美国的三艘等7艘当时拥有最大口径火炮的战列舰，被各国海军界人士称为&&。
在建造长门级战列舰的同时，日本海军还开工建造了和。加贺级和级都是在长门级的基础上，在后桅后方增加布置一座双联装主炮塔，区别在于速度和防护各有侧重。1921年以限制海军军备为目的的华盛顿裁军会议召开，对美、英、日、法、意五个主要海军国家的主力舰吨位、火力和总吨位进行了限制。加贺级和天城级按照会议签定的的规定予以销毁。裁军会议中美、英曾要求日本销毁已下水但尚未完工的“陆奥”号战列舰。日本一方面借口国内的小学生都已为建造该舰捐款并且该舰已经建成，如果废弃将引起国民的不满，一方面加紧舾装施工。在日本的强硬态度下，最终同意日本保留“陆奥”号。作为交换条件，同意美国保留完成尚未完工原定销毁的两艘，同意英国在条约规定的吨位内新建两艘安装16英寸口径主炮的。于1920年11月竣工，于1921年11月竣工
前烟囱改成向后弯曲状
长门级服役后为克服前主桅桅楼与前烟囱距离过近导致排烟倒灌，前烟囱被改成大幅度向后弯曲的形状以远离桅楼。 其他小规模改装还包括修改舰艏（舰艏稍作外张，改善凌波性），搭载水上飞机及弹射器。
1930年代中期长门级进行了大规模的现代化改造，包括提高主炮仰角增大主炮射程；加强舰体与炮塔的防护装甲，舰体舯部增加防鱼雷凸出隔舱；为改善线形减少航行阻力将舰艉延长；全部更换为专烧重油锅炉，由于锅炉数目减少将临近舰桥的前烟囱拆除，锅炉排烟由两个烟囱合并成一个；根据改装的经验改建高大、结构复杂的塔式舰桥；加强了防空火力和搭载水上飞机。长门级在此次现代化改装中未更换主机，改装后航速降到25节。
长门号是世界上第一艘拥有410豪米（十六吋）主炮的战舰，速力竟达到了二十六点五节，但是在公开的时候，日本海军将其速度隐瞒为二十三节，当时大概没有人会相信这么大一艘战舰竟能达到二十六点五节吧.（可要记得长门号竣工时是1920年代）.当时各国的战舰，德国，英国，美国，甚至是日本既有的战舰，主炮都是三十六厘米口径，而速力都是二十五节以下，而长门号就是当时世界最大，最强的
改装工程完成进行试航的陆奥号
战舰，是日本海军的精神象征，国民崇拜的图腾.相对于后来世界最大的大和号，长门号虽然根本比不上，但却为国民所熟知，因为大和号在建造甚至下水都是在极机密的情况下进行的，一般的国民根本不知道，反之，战舰长门号深为国民所崇拜，拥有着守护国家的精神象征. 深为国民所信赖，&长门号是世界最强的战舰！&
长门号的造型和其它的日本战舰有所不同.她的舰桥是多重樯式，和以往的三角樯式比起来更显得雄伟，本舰的炮塔布置十分典型，八门四十厘米主炮收装在四个连装炮塔中，以前二后二的方式，两个两个叠起来布置在舰首和舰尾，前后火力平衡.两个烟囱布置在舰身中段，但是由于第一烟囱太过接近舰桥，以致在高速行驶时，烟囱和舰桥之间造成真空现象，如此一来，由第一烟囱冒出来的黑烟就会流到舰桥里面去，这造成舰桥内部的大困扰，无论长官还是幕僚都被呛人的黑烟所环绕.
长门号在昭和九年四月开始了她的近两年的近代化改装，一直到昭和十一年才完成.在近代化改装中，长门号的那支弯曲的烟囱终于被取消了，而将第二烟囱加粗来因应.此外，舰身在全长和全幅方面都有增加，加装了高角炮，对空机枪等加强了防空能力.日本的旧型战舰在建造的时候都尚未考虑到舰射水上机的问题，因为时间太早了.长门号在近代化改装时增设了水上机弹射器及甲板.我们可以看到金刚级的水上机弹射器是加装在第三和第四炮塔之间，这样一来势必对第三炮塔的射击多少有点影响，因为是巡洋战舰，所以金刚级的舰上空间可以说是较多的，相较之下，在相同长度之内，要装用六个炮塔的扶桑型战舰就没有地方布置水上机弹射系统了，所以像扶桑号就只能架设在第三炮塔之上，这对不管是炮塔还是飞机都有极大的不便.后来的伊势号，日向号虽然将弹射器加装到船尾，但是舰尾空间有限，又会影响到第五，第六炮塔的作用.而长门号由于只装用了四个连装炮塔，所以就将弹射器将装在后部舰桥和第三炮塔之间，就没有以上的问题了。
长门号战舰于1916年完成初始设计，并选定“长门”为舰名。日德兰海战后根据海战的经验，由博士主持修改设计方案。长门号战列舰于日在广岛县的吴海军工厂动工，并于日下水、日完工交舰。建造费用为当时价格4390万日圆以上。
长门号战列舰采用了当时战列舰所搭载最大口径的410毫米口径主炮。并且为了主炮在远距离炮战中观通以及指挥的需要，采用和以往其它日本战舰的三角樯式有所不同，比起来更显得坚固而高大的多重樯式桅楼，顶端设立射击指挥所。长门号采用长船型，
最具日本特色的是设计了独特的带60°倾角的“勺型”（为了使用链系水雷，舰艏不会勾住连接两枚水雷的链条）。随着战列舰火炮威力、射程增加，根据的经验，防御装甲设计借鉴了重点防护的概念，加强了重点区域防御装甲，尤其是水平防御装甲，以抵御远距离炮战大角度落弹的打击。长门级战列舰航速超过26节，是当时航行速度最快的战列舰（日本海军对长门级的航速指标采取了保密措施，当时对外公布的航速是23节）。长门号战列舰是当时最强大的战列舰之一。
由于之前建造的日本战列舰多是英国的设计或者是基于英国设计蓝图的更改，所以摆脱了英式战舰的影响完全由日本自行设计的长门级战列舰被视为“第一型纯日本血统的战舰”。另外，华盛顿裁军条约签约各国放弃各自的主力舰建造，长门号战列舰与其姊妹舰 陆奥、英国的两艘、美国的三艘为当时拥有最大口径火炮的战舰，在海军假日时代被并称为“七大战舰”（Big Seven）。
包括提高主炮仰角增大主炮射程；加强舰体与炮塔的防护装甲，舰体舯部增加防鱼雷凸出隔舱；为改善线形减少航行阻力将舰艉延长；更换了新式专烧重油锅炉。由于锅炉数目减少，拆除屈曲状烟囱，锅炉排烟由两个烟囱合并成一个；根据改装的经验改建塔式舰桥；加强了防空火力，并取消所有鱼雷发射管。另外，加装一座飞机弹射器及配备三架侦察机。在此次现代化改装中未更换主机，改装后航速降到25节。
长门级战列舰性能数据
改装前改装后标准排水量32720吨39130吨航速26.4节25节主火力8门4座双联装410毫米/45倍主炮8门4座双联装410毫米/45倍主炮副火力20门140毫米口径副炮，8门4座双联装127毫米/40倍径89式高炮（改装后）；4门76毫米高射炮18门140毫米口径副炮，8门4座双联装127毫米/40倍径89式高炮（改装后）；改装后8门双联装127毫米高射炮，20门双联装25毫米高射炮舰载机3架3架装甲防护侧舷装甲带(最大)305毫米，炮塔正面356毫米，炮塔顶部127毫米，装甲甲板75毫米，司令塔336毫米。装甲重量10396吨。
侧舷装甲带(最大)305毫米，炮塔正面457毫米，炮塔顶部250毫米，装甲甲板75~127毫米，司令塔336毫米。装甲重量13023吨。
长门级战列舰本级舰
本级舰两艘，分别为长门，陆奥。
长门级战列舰服役动态
长门级战列舰长门号
莱特湾海战前夕的长门号
“长门”号服役后多作为的直到服役。从1920年开始，到1941年“”号建成，20年期间，长门级战列舰是日本海军最强大的战列舰，在日本国民心目中一直是海军的象征，素有“国民最熟知的战舰”之称号。因在日本海军中具有特殊地位其舰长提升为高级将官军衔的比例尤其高。
长门号服役后，发现前桅楼上面的建筑阻挡了气流，并且中部建筑稀少气流速度快形成气流下沉，形成了一个空气稀薄的区域，前部烟囱离前桅楼较近，排出的烟尘与热气，被吸向桅楼上面的指挥所，那里值勤的官兵苦不堪言。其后虽然临时在烟囱上加装排烟罩但效果不佳，因此在1924年将长门号的前烟囱改为向后弯曲的形状以远离桅楼，解决了前主桅桅楼与前烟囱距离过近导致排烟倒灌问题。长门号屈曲状烟囱成为日本国民熟知的特征。其他小规模改装还包括修改舰艏（舰艏稍作外张，改善凌波性），搭载水上飞机及弹射器。
日，以长门号战列舰为首，并与战舰陆奥、扶桑、巡洋舰天龙
及16只驱逐舰组成的日本舰队远航英国皇家海军远东舰队基地香港，由加藤寛治大将指挥。舰队到达香港水域后从维多利亚港东边鲤鱼门航道入港，其目的是作亲善访问。其间曾开放给香港市民上舰参观。长门号及其舰队在香港共逗留五日，在4月14日离开。此次访问是长门号舰历中唯一一次出访。
在太平洋战争开战时长门号战列舰是的及联合舰队司令长官大将的坐舰。一直到日大和号成为新的联合舰队旗舰。长门号与姊妹舰陆奥号共同编成第一战队。日，由长门号上发出了“登新高山1208&的暗号电文，向出航的机动部队下达了的命令。
在中，长门号、陆奥号与大和号和武藏号同是作为最后决战的主力舰均被谨慎使用。根据这一指导思想，加上航速的限制，太平洋战争战争初期都没怎么参加作战行动。开战日本海军包括长门级、在内的战列舰战队因长期驻泊广岛湾的柱岛锚地待机，而被频繁出击的航空母舰战队的军官讽刺称为“柱岛舰队”。
1942年6月的中途岛海战中，长门号虽然被编入第一战队参加了战事，但是并没有进行战斗，当日军机动部队主力四艘航空母舰被摧毁时，包括长门号在内的主力部队尚在后面三百海里处，战斗结束后收容了加贺（赤城？）的生存者返国。1944年2月“长门”号从特鲁克岛基地撤退后改为停留在林加锚地基地。1944年6月“长门”号编入机动部队参加阿号（A-Go）作战，在19日的（）中受到空袭，但损伤轻微。
1944年10月“长门”号编入由粟田健男指挥的第二舰队第一游击部队参加捷一号作战。中在10月24日锡布延海海战中，长门号于14：16被 富兰克林（USS Franklin CV-13）航空母舰及卡伯特（USS Cabot，CVL-28）航空母舰的攻击机的2枚炸弹击中。一发破坏了多座机枪和第一锅炉舱送风机，令其被迫熄火25分钟只能以三轴运转。另一发则破坏了无线电室及餐厅附近。52名乘员死亡、106名负伤。
10月25日萨马岛海战中，长门号于06：01向美军护航航空母舰进行炮击未取得战果。在12：36下达撤退的命令。长门号于12：43被2枚炸弹击中但损伤轻微。长门号在该日共发射了99发主炮弹及653发副炮弹。日撤退后，联合舰队受到美军的空袭。长门号被 大黄蜂（USS Hornet，CV-12）航空母舰的舰载机4枚炸弹击中，38名乘员阵亡及105名负伤。
莱特湾海战后日，“长门”号返回日本本土，回到神奈川县横须贺港，燃料、物资均不足，难以再次作远程航行。舰上的副炮被拆除移防陆上。在战争剩余时间一直停留在，1945年2月受命执行沿岸防御任务，6月1日成为横须贺镇守府警备舰，其对空装备搬上陆地。日长门号遭到美国海军航空母舰的舰载机攻击，并被3枚炸弹命中，舰桥遭破坏，舰长大冢干少将战死，继任舰长是杉野修一大佐（日俄战争旅顺港闭塞作战战死的“肉弹勇士” 杉野孙七兵曹长之长子）。到战争结束日本投降时时，“长门”号为可移动状态且日本唯一幸存的战列舰。
1945年10月长门号战列舰被美军接收，作为战争赔偿移交给美国。日前往马绍尔群岛的，成为（美军的 原子弹爆炸试验）的靶舰，舰长是W·J·惠普尔上校。随行乘载180名美国海军士兵。
日进行的第一次实验（ABLE、空爆/引爆点位于预定地点上空）中，以内华达号战舰为中心，长门号配置于距离预定引爆点400米处。原子弹于长门号西方600米上方引爆，与预定引爆点距离约1.5公里（1，640码）。当时长门号几乎无损（只有面向引爆点的装甲表面溶解而对航行不构成问题）。
日，第二次实验（BAKER、水中引爆中，长门号距离原子弹引爆点约900-1000米的位置，造成右舷约5度的倾斜。即使如此,，长门号仍漂浮于海上。日，长门号沉没
长门号的沉没处成为潜水爱好者的地点，是宝贵的观光资源
长门级战列舰陆奥号
陆奥号战列舰首采用了少见的勺形艏。在装甲防护上采用了重点防护的思想，没有在主装甲带上方安装舷侧装甲。为修正“英国流”战舰在中暴露出的水平防护缺陷，担任主要设计工作的造船中坚博士将“集中防御”思想发挥到极致：除舷侧水线部装甲和上部副炮装甲带外，其他部位舷侧装甲均削减厚度或予以撤除；水平防御甲板厚度增加到2.75英寸.
1930年前后，修改了形状（从侧面看变成了锐角），延长了舰尾、加装了防雷突出部和三层舰底，增厚了水平装甲，增多了水密舱。更换了锅炉，但未更新蒸汽轮机，烟囱减为一座，增加了燃料装载量，续航力得到增加，但最大航速有所下降。将舰桥与桅楼合为一体，形成了日本典型的模式。
是世界上最早装备16英寸（406mm）口径舰炮的一批，前后弹药库、主炮塔天顶盖等部位装甲也有加厚。根据中远距离炮战的教训，主炮仰角由15度增加到30度。1930年前后，陆奥号二号、三号主炮塔换装10米测距仪，拆除了2座140毫米炮，增加了4座双联装40倍径127毫米炮和20门25毫米机关炮，同时增加了主炮和副炮的最大仰角，拆除了鱼雷发射管。
改装中撤除的四号炮塔被用作的教具，改为学校之后，火炮与炮弹在一起展示。
日长门级二号舰在开工，日下水。
1921年11月，在华盛顿海军会议上，英国和美国主张将包括陆奥号在内的各国计划中和未完成之军舰全部废弃，但日本认为刚刚完成试航的是已完成的军舰，不在此限。
双方为此展开了长达3个星期的争论，日本提出的建造资金中有一部分来自小学生的捐款，如果将其废弃则无法向国民交代。西方记者一度报道说陆奥号的舰名与的名字读音相同，因此日本必然全力争取。英美方面的调查由于日本的干扰，没能抓住陆奥号未交付使用的确证。最终日本被准许保留陆奥号，而美国得以继续建造3艘，英国则继续建造2艘。
1930年前后，陆奥号进行了大规模改装。
长门级战列舰被日本海军看作非到最后决战关头不得动用的王牌。根据这一指导思想，加上航速的限制，第二次世界大战中期间，长门级在战争初期都没怎么参加作战行动。日，太平洋战争中，陆奥号参加了的中途岛海战，但对战局没有贡献。第一航空舰队覆灭后后回到吴。
日12点10分左右，停泊在广岛湾柱岛泊地的三号炮塔附近突然发生爆炸，重达360吨的三号炮塔飞到与相同的高度上，舰体瞬间折为两截，前段向右舷翻转，几乎立即沉没；舰艉部竖立起来飘浮着。
大约在日2时，于主残骸南方几百呎处沉没。舰员和海军土浦航空队的113位学员、40位教官共1474人中只有353人生还，舰长三好辉彦殉职。
陆奥号的沉没被掩盖起来，国民直到战争结束都不知晓这一事件。但第一舰队司令长官中将承担陆奥号沉没的责任，被编入。调查委员会对爆炸原因进行了调查，但没能得出确定的结论。对爆炸原因的推测有间谍破坏、三式弹自爆、驱逐舰掉落的爆炸等等。曾打算打捞，但由于舰体损坏严重而放弃。
1944年7月，从陆奥号的燃料库中回收了约600吨重油。
1970年，深田船只打捞株式会社重新开始打捞工程，将舰体的约70%打捞上来，一部分遗物在各地展示
．Onwar.com[引用日期]
．World-war-2.wikia.com[引用日期]
．环球网[引用日期]
．三海一核科普网．[引用日期]
．环球网[引用日期]
．环球网．[引用日期]
．环球网[引用日期]
．三海一核科普网．[引用日期]
．搜狐．[引用日期]
．空中网．[引用日期]
．三海一核科普网．[引用日期]
唐茜．风花雪月：日本海军名舰全史（上）：从幕末至现代八百余艘舰艇名称由来及舰历纵览．中国：台海出版社，2016年
清除历史记录关闭天城号战列舰值得出么_百度知道
天城号战列舰值得出么
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天城必须出，八级最牛战列舰，只不过玩法和长门不同，天城装甲略脆，但是跑得快，炮多。
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能出就出吧，毕竟玩r系战列都是冲着大和去的
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战舰世界日系战列舰玩法技巧 天城级怎么样
08:20:39 来源：bilibili 作者：Casteil 编辑：浮躁涩会　浏览：loading
　　战舰世界战列舰天城级战斗视频，由CasteiI解说。武备：主炮：双联装410毫米45倍径主炮五座。副炮：140毫米50倍径舷侧炮廓式副炮二十门。高炮：80毫米40倍径高射炮四门。雷击：610毫米鱼雷发射管八管。火力强悍。下面一起看看战舰世界天城级怎么样吧。
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游戏制作：Wargaming
游戏发行：空中网
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战舰世界提尔皮茨教学，8级德系战列舰金币船提尔皮茨好不好？DK闻闻本次为我们详细分析了提尔皮茨这艘战列舰，一起来看看吧。
战舰世界DK闻闻本期为我们带来了苏系战舰尼古拉一世精彩对战视频，尼古拉一世有什么特点？火力强不强大？参战时又该如何走位？一起来看看吧。
张召忠说战舰第12期，本视频由空中网《战舰世界》出品 世界战争艺术网游《战舰世界》12月27日火爆公测，期待与你海上相见！下面请看战舰世界张召忠说战舰第12期。
战舰世界基林战斗视频，基林实战应该注意哪些问题？基林有哪些优劣？下面请看战舰世界基林实战视频。
本次发布会将以《战舰世界》为核心，从产品、市场、娱乐等诸多方面入手，揭开《战舰世界》从首测到公测的整体历程。
万圣节即将到来，在这一年一度的搞怪节日中，我们心爱的战舰又会怎样去捣乱？这就来看看吧。
《战舰世界》9月24日开启远航测试，此次版本内容巨幅扩充，M系战列线和R系航母线全新登场。提督们，是时候登舰了！
今日，《战舰世界》国服正式开启远航二测，快来看一看这次的远航测试跟以往有何不同。
世界战争艺术网游《战舰世界》远航测试即将开启！咱这次话不多说，小编手里有一小批激活码，只要来参与活动就有机会获得！
涂鸦艺术和爱国青年的碰撞，虽说选材是一款网游，不过以战争军事题材的游戏来庆祝还是挺合适的。
胡德号战列巡洋舰，是英国建造的最后一艘战列巡洋舰，是英国皇家海军历史上第4艘以“胡德”(Hood)命名的军舰。
《战舰世界》从首测的初出茅庐，到China Joy上的惊艳亮相，已走过了半年的时间，在无数玩家的热切期盼下，《战舰世界》一直在努力做到最好。
战舰世界，等级差别不是很大，舰艇的类型差别非常大，这就意味着战术的重要性。这不是一个靠英雄主义就能赢的游戏，下面来说说海战战术。
战舰世界历史上经典海战之鸣梁海战，运用丰富的经验和高超的战术，打出了以少胜多的典范，古人简直了！下面来看看历史经典海战之鸣梁海战的过程吧。