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他的个人经历告诉大家,北京新能源汽车发展挺快的!
他的个人经历告诉大家,北京新能源汽车发展挺快的!
网友小八怪在博客上介绍关于自己新能源汽车的精力,他提到新能源汽车在北京,真的越来越方便了!他说自己也有一辆新能源汽车,13年的时候购买的,当时本想买一辆汽车而不是新能源汽车,因为当时北京已经在大力推广新能源汽车,我个人觉得新能源汽车也比较节省,所以就购买了一辆新能源的汽车。新能源汽车是需要充电的,所以我就向有关部门申请充电桩的安装,充电桩安装比较麻烦,中间的手续比较繁琐,最终充电桩安装成功,但是后面却有了一系列的麻烦。安装的充电桩,外形样子我个人觉得比较丑陋,可能是我购买的新能源汽车比较早,所以那个时候的充电桩也是比较老式的,样子也比较老,后期有邻居购买的新能源汽车,他们安装的充电桩外形就比较漂亮,因为大家充电能经常碰到,所以就感觉自己的充电桩次了很多。样子不好看只是一方面,还有一个很重要的问题,就是升级问题。随着发展,新能源汽车功能也越来越多,需要经常升级,汽车需要升级,相应的充电桩也需要升级,因为充电需桩需要和汽车匹配嘛,不匹配是没有办法充电的,所以就经常面临着汽车和充电桩升级的问题,非常麻烦。而且原来的充电桩要充电,是必须要刷卡的,我是属于马大哈类型的人,因为经常丢钥匙家里换了密码锁,但是这个卡是不能丢的,因为卡没有了就没办法刷卡充电了,所以我一年基本上要补办好几张卡。有时候卡不知道什么时候丢了,去充电了卡找不到了,还要再去补卡,非常耽误时间。17年的时候,我看到有换充电桩的活动,当时就想终于可以换掉了,就把原来老式的充电桩换掉了,新式的充电桩面积比较小,很好安装,也方便。最方便的是充电方便多了,这种充电桩不用再刷卡充电了,终于不用再为卡烦恼了,只要下载一个APP就能通过手机和充电桩相连接,这样就能够给新能源汽车充电了。这样给汽车充电是非常非常方便的,节省时间,并且新的充电桩样式很好看,使用也方便,更换充电桩真是非常正确的选择。还有一个功能就是充电桩可以对外分享,自己设置服务费,有需要充电的车主,可以进行自主充电。有段时间我外出,因为充电桩用不到,就把它分享出去了,设置了一定额度的服务费,出差回来之后,充电桩帮我赚了几百块钱,当时是挺开心的,没想到新式的充电桩有这么多功能。推广新能源汽车,主要就是为了环保,但是如果汽车充电比较麻烦,那么就会有很多人放弃新能源汽车的使用。随着发展,充电桩也不断升级,并且越来越智能化,安全性也越来越高,使用也越来越方便。现在,北京市使用新能源汽车的人越来越多,因为现在给汽车充电非常便利,安全系数也很高,现在不仅自己家有充电桩,北京市已经建设了一千多座公共充电的地点,通过手机软件搜索,就可以查询到所有的充电地点和附近的充电地点。升级以后,充电桩充电速度加快,现在不到半个小时,就可以给汽车充到百分之五十的电量,但是花费的费用却比较低。有了公共充电桩,出行更加便利,再也不用担心,出门半路汽车没有电了。充电桩升级改造以后,安全性、便捷性都大大提升,而且现在北京市的公共充电桩越来越多,即使是很远的路途,也不用担心半路车子没电了,新能源汽车的使用,变得越来越便利。你看好新能源汽车吗?
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来源:中商产业研究院
  中商情报网讯:近年来,中(600617,)汽车行业高速发展,电动汽车的推广应用成效显著。随着电动汽车的进一步普及使用,配套的充电设施也在加紧布局中。日前,从中国充电联盟了解到,截至2017年8月,联盟内成员单位总计上报公共类185990个,其中交流充电桩72194个、直流充电桩47736个、交直流一体充电桩66060个,2017年8月较2017年7月新增公共类充电桩5306个。从2016年9月到2017年8月,月均新增公共类充电设施约7791个,2017年8月同比增长101.1%。  充电桩产业链  电动汽车充电桩是一种专为电动汽车动力电池充电的设备,可满足电动大巴车、电动轿车、电瓶车等电动汽车的快速充电需求。充电桩产品可以分为分体式充电桩和一体式充电桩:分体式充电桩由充电柜、直流充电桩和连接电缆组成,采用模块化设计,容量可调,适应各类需求;一体式充电桩将充电柜和直流充电桩结合为一体,可以直接为电动汽车充电。  
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