夏天开空调电费的问题谁能给我说说?
夏天到了，家里难免开空调，小宝宝是不是更容易得空调病？问题详情：孩子能吹空调吗，能否适应这个环境？推荐回答：在孩子没有出生之前，我也会纠结宝宝能否吹空调的问题。直到孩子在六月份出生，一切都有了答案。我还清楚的记得，就在入院后，待产病房、手术室、产后病房，这些房间都有空调，温度还偏低。如果说担心小宝宝得空调病，医生们的专业知识比我们多，难道他们就不怕宝宝吹空调得病么？答案是否定的，不管是成年人还是刚出生的小宝宝，完全都可以吹空调。那么如何正确吹空调，以下是我们在日常育儿中需要注意的。1，身上有汗时进空调房，先换掉湿衣，擦干汗水，切勿立于空调风口凉快2，经常开窗换气，以确保室内外空气的对流交换，开机1~3小时后关机，然后打开窗户，使室内外空气流通，要多利用自然风降低室内温度3， 室温宜恒定在24℃左右，室内外温差不可超过7℃，否则将加重体温调节中枢负担4，使用空调的房间应保持清洁卫生，减少疾病的污染源云南真的不用空调就过夏天么？问题详情：推荐回答：是真的！是真的！是真的！云南的大部分地区根本用不着空调就度过夏天了许多地方，别说空调了，甚至连风扇都用不着谁家要是用了空调，100%要被小伙伴们嘲笑的所以，在云南人夏天的字典中，空调是可以忽略不计的注：除元江、西双版纳、德宏等几个少数地方云南为什么不用空调呢？一怪云南的气候太养人了，冬不冷，夏不热的二怪云南夏天散热快，室外无论多热，到了室内或树荫下，马上就凉下了来三怪云南的消暑小吃太多了，什么木瓜水、泡鲁达、柠檬水、米凉虾...一杯下去，比空调爽多了四怪云南人太奇葩了，明明是夏天，街上有穿羽绒服的，有穿秋裤的，有穿冲锋衣的，有穿超短裙的，还有光膀子的五怪，五怪...五怪...五怪...太难了，我永远也记不住五怪，这五怪太难了，一点也不简单..仔细看云南街头人们们的穿着本文作者求关注·颜值越高越需关注...(写这么多真的很累！)如果可以：你带上钱，我带上你，我们来一场让人津津乐道的旅行！空调上面写着一晚一度电，电费却那么多，是哪里的问题？问题详情：推荐回答：最近的天气热得不像话，不开空调和风扇，简直分分钟要中暑！这边用着，那边却开始心疼了：空调老费电了。有没有既凉快又省电的空调呀？某品牌空调广告称，有！而且一晚只用一度电。不过，这有可能吗？ 那是广告，不必当真“一晚仅需一度电”，是一个十分美好而又响亮的宣传语。 但如果对比一下，国内某一线空调厂商最节能的变频空调，平均制冷功率为580W（瓦），每晚要耗接近5度电，这里的一晚仅需1度电，是不是好得令人怀疑？ 不科学啊。 打个比方，大部分轿车的百公里耗油7~8升，此时，有一款轿车号称百公里耗油2升，难道它全程都在跑下坡路？ 技术是不断进步，但在家电领域，如果这种进步忽然之间一骑绝尘，我们就要持保守态度。况且，“一晚仅需1度电”，说的是在晚上使用空调——晚上气温比白天低，耗电量往往会更小。 白天户外气温越高，空调外机的散热效果就越差，制冷效率也就越低，耗电越多。 其实，有厂商已经悄悄地改说法了！原来是“一晚仅需1度电”，现在改为“一晚低至1度电”。 这里面有什么区别？ “一晚低至1度电”的说法，与商家促销时宣称“商品10元起”基本是一个概念，大家不必太过较真。想省电，空调怎么选空调、冰箱等家电上，会标着能效级别。这是很多人认为的“省电指数”。 2010年后，国家颁布了新的空调产品能效比的标准，分为一级、二级和三级，能效等级越低，节能效果越高。那么，买空调，是不是就盯着能效等级低的买呢？ 可不一定。 省电是为了省钱，可省电的空调也更贵。怎么权衡更划算？ 如果使用时间长，买更低能效级别的空调； 如果使用不频繁，可以买较高能效级别的空调。 为什么呢？来做个比较： 国内某知名品牌1.5匹变频空调有三种能效级别：为了获得3500W的制冷量，一级能耗的变频空调，制冷功率为800W；二级能耗的为975W；而三级能耗的要接近1200W。 按照每年开机100天，每天开机8小时计算，一级能耗空调分别比二级、三级的省电180度和320度。以国内居民电价计算，一般是0.52~0.62元/度，那么一级能耗空调每年分别比二级、三级的节约电费100元和180元。 但是在空调售价上，一级与三级能耗空调的售价相差在1000元以上。 买冰箱，要选低能效级别而对于冰箱，基本是每天工作24小时，而且全年无休，因此，选择一款更低能效级别的冰箱能够有效地节能。一枚沉浸在建材行业的媒体人，喜欢分享一些建材资讯，欢迎关注，吐槽，爆料 。夏天太阳下暴晒，汽车长时间开空调行吗？问题详情：三十七八度的高温，汽车停在没有阴凉的太阳下暴晒，这时，长时间开空调对车有什么危害？会因为太热自燃吗？推荐回答：汽车空调是车主们的亲密伴侣，可是如果对它不了解，这位亲密伴侣也会常常耍耍脾气，甚至伤害主人的身体。几位有经验的汽车维修专家给广大车主指出了使用空调的六大误区。误区一：空调出风口方向随意调有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。误区二：长时间开着空调有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。误区三：夏季进车立即开内循环在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。其实车内的温度比车外温度高，这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。误区四：长时间开内循环因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。误区五：先熄火再关空调有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。误区六：从不使用大风量有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。美的空调1.5P一天开9小时左右要多少电费？问题详情：推荐回答：这个我们可以简单算下：1.5匹的空调，耗电量：变频的，最大输入功率，1880W，这个就是每小时最大的耗电量。对于变频的设备，因为压缩机频率会随着室内负荷的变化而变化，很难直接算出准确的来，那么我们就按照最不利的条件下，来算。20Wh=16.9kwh=16.9度如果 每天开9个小时，都是满负荷运行，消耗的电量大概是17度电左右。当然，号称晚上用一度电的话，是经济模式，压缩机不开，单开室内机风扇，，，哈哈，广告宣传不能信的，，，哈哈冬天汽车的油耗为什么比夏天开空调还要高？问题详情：不知道大家有没有发现，我们冬天开车，也比夏天开车油耗都要高一些，虽然我们夏天开冷风空调，会增加油耗，但即使这样，冬天开车的油耗也依然比夏天普遍要高。
可能，我们有人会有疑问了，说，不对呀，夏天开冷风是有空调压缩机，增加油耗，我冬天开暖风是不用空调压缩机，用的是发动机本身产生的热量呀，为什么油耗还要高呢？推荐回答：假设其他车况都与夏天相同，比如胎压，路面，风速等，当然也不考虑路面积雪等状况。那么剩下的能导致冬季油耗高于夏天开空调，主要就剩下发动机和传动系统低温下工况变差。当然，除此之外，其实还有一些低温下的物理数据变化加剧了能耗。01低温下润滑油粘度增加 虽然现在大家广泛使用泛用性机油比如5-W40，可以在很大的范围内适应环境温度。但是在低温下，尤其是发动机刚启动时，低温依然会影响机油的黏度。因此造成的各部件阻力增加会很明显。当然，不仅仅是发动机，传动系统如变速箱，传动轴，甚至车轮轴的润滑油也会有一定程度的黏度增加，看似轻微，但并不可以忽略不计。02发动机工作温度低，燃烧不完全 低温下不仅发动机启动的时候因为整体处于比较冷的状态而热效率偏低，事实上由于参与燃烧的氧气来自大气，气温低自然这些参与燃烧的气体也温度较低。燃油混合低温气体燃烧，能达到的燃烧温度就产生了变化。虽然发动机厂商针对不同气温有调校，但只能改善，无法完全消除影响。冬季由于发动机余热还要参与车内暖风供应，维持发动机冷却系统温度在合适的温度就更加困难。03燃料蒸发性差 比上述两个状况更糟糕的是，低温下燃料的蒸发性变差，无法完全雾化与空气混合。混合气温度为20℃时，汽油的蒸发率为50%，而在30℃时，蒸发率可达75%。燃料蒸发性差，混合气雾化不好，油滴相对增多，形成各气缸之间进气不匀，造成混合气偏稀，不易燃烧或使火焰传播速度减慢，燃料不能完全参与燃烧，汽缸内的平均有效压力降低，因而造成费油。更糟糕的是，燃油可能直接形成油滴，附着在缸壁上影响机油的正常润滑，增加油耗。04空气密度和粘度其实，影响油耗的，还有一项就是空气密度和空气粘度。事实上，不同温度下空气密度有着很大的变化。干空气密度在-20℃时是1.395公斤/立方米，而如果是30℃时，则仅有1.165公斤/立方米，密度相差近20% 。 空气密度是空气阻力公式F=0.5CρSV?中的ρ因子，如果不考虑空气粘度，整个风阻就提高了20%。 但事实上，空气粘度是通常被视为固定值的风阻系数C的影响因子，也就是实际上空气粘度也影响着整个空气阻力公式。而空气粘度，则由-20℃时的1.62上升至30℃的1.86。因此，同时考虑密度和粘度，且其他情况不变的话，-20℃时的相对30℃的空气阻力上升了4.2%。虽然微小，但依然在加剧油耗。05低温对轮胎滚动阻力的影响低温不仅影响风阻，同时影响了轮胎的滚动阻力。研究表明，随着温度下降，轮胎的滚动阻力上升。这也加剧了油耗的上升。 06冬季乘员质量增加小时候自然科学课上，老师讲到热胀冷缩的时候，有个同学站起来说，他爸爸告诉他，人在冬天的时候天冷吃的多，所以是热缩冷涨。 这虽然是个小笑话，但是冬季确实由于摄入饮食相比夏天多，穿的也更厚重，同样的乘员，其质量是增加的。载重的增加，也是油耗增加的助力。总结：以上六项，其中1.和2.两项，在发动机启动过程中会有相当大的影响。 而同时，发动机低温下的磨损也远超高温。实验证明，水温在40℃时与80℃时相比，前者比后者费油10%以上。而要将冷却水加热到80℃需要相当长的时间，这段时间内，油耗的增加将无法避免。而第3.项则在冬季的整个行车过程中都在困扰着发动机的运行效率，这是由于进气温度在行车过程中无法提升，燃油本身的温度也较低造成的。第4.5.6.三项，虽然微小，但在油耗这件事上，起的是雪上加霜的作用，而且显而易见的，也没有什么有效的改善办法。有这么多导致油耗增加的项目，夏天光是多一样开空调，还真是抵不过它们呢。唯电水纷飞原创回答，更多新能源汽车深度经验分享，请关注号唯电新能源汽车社区。
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汽车到底怕不怕太阳晒 夏天汽车暴晒的危害
来源：经销商供稿
夏天猛烈的太阳，我们出行当然都喜欢吹着空调开车出去，但是，汽车到底怕不怕太阳晒呢?夏天开车出行比较明显的一个问题就是室外停车，长时间室外停车，必然会对汽车造成一定的伤害，下面就给大家分析下夏天汽车暴晒的危害。
　　首先讲的就是车漆，夏日烈日的暴晒对车漆是一个非常大的危害，长时间的暴晒会加速车漆老化，褪色，使汽车失去原本的靓丽光泽，影响车漆寿命。夏日来临，最好对车漆进行封釉打蜡，对车漆进行有效的隔离与防护，保护爱车。
　　长时间的太阳暴晒对内饰的影响也很大，内饰大多为塑料制成，长时间暴晒的话会加速塑料老化变形，损害内饰的使用寿命，车主可以采取在车内放一些隔热垫之类的防止太阳直接暴晒到内饰上面。
　　夏天的高温对轮胎也是一种伤害，大家都知道轮胎属于橡胶制品，长时间在太阳底下暴晒的话，会加速轮胎的老化，长此以往会造成轮胎变形，皲裂，影响轮胎的使用寿命，同时高温暴晒还会加大轮胎气压，造成轮胎爆裂的危险，所以夏季检查胎压是非常有必要的。
　　车辆暴晒最主要的影响就是会产生有害气体，车内材质大多为塑料或者皮制品，长时间暴晒会产生甲醛等有害物体，如果进入车内直接打开空调，而不开车窗的话，那么有害气体就会被吸入人的身体，从而对人体造成危害，夏天如果汽车长时间暴晒过，最好是开一会车窗，将空调打开外循环，将有毒气体排出去，然后再关闭车窗降温，一般情况下5分钟左右吧。
　　以上就是关于夏季烈日暴晒对于汽车的一些小危害，夏日高温，选择汽车出行必不可少，但是同时我们也要学会爱护自己的汽车，让炎炎的夏日，车与人一起安然的度过。
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快速转帖　夏天，汽车几乎每天在太阳下暴晒会有问题吗？
天气越来越热，阳光也越来越毒，车主都心知把车辆长期曝晒在太阳下，有害无益。
可有时确实局限于停车条件，没有车库、没有树荫、没有防晒保护，实属无赖地任由自己的爱车被高温天气摧残。博士也有同等遭遇，但我们不做无知的受害者？要知其然知其所以然？
车的漆面就跟人体的皮肤是一样一样的，也抗不了这没日没夜的风吹日晒。高温和紫外线就是夏日的两把利器，是否会对漆表面造成双重损伤？
先来说说新车自带漆面的形成工艺。无论车厂选用的是哪种漆，必然最后都要经过烘干炉进行烘烤，温度接近200度。漆层在高温干燥过程中会经过熔融和二次流平，干固后具有非常好的镜面光泽。
空调的使用
先开空调外循环。夏季车内温度往往很高，因而，汽车刚起动时不要立即开启空调，应先打开所有车窗3—5分钟后，待热气排尽再开空调，这会起到更好的效果。如果发动机长时间处于大负荷状态，应暂时关闭空调。制冷时空调的风向最好向上吹 ，因为冷空气会向下沉 ，风向挡位最好选择吹面挡 ，调节出风口向上效果最好。最后，注意到目的地前先关空调，减少异味的产生。
压缩机和冷凝器
停用制冷系统后，每两周应使压缩机工作10分钟以上；要定期检查压缩机的皮带张力；如果发现冷冻机油泄漏应及时处理；要经常清洗冷凝器，以防止油污、泥土和杂物附着于冷凝器的散热片上。
第一 常去美容店、打蜡、因为打蜡可以防高温的
第二 买一个 汽车隔热宝 可以避免暴晒的，效果非常好
第三 没有必要把车停到自己工作单位，只要靠近就行。找个小区 你把车停到阴凉车就行。如果实在找不到 ，只能把车停到大商场的地下停车处了。
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今日搜狐热点【夏天汽车在太阳下长时间暴晒怎么办_江门钜荣一汽大众4S店维修保养】-汽车之家
江门钜荣一汽大众4S店
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夏天汽车在太阳下长时间暴晒怎么办
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夏天汽车汽在太阳下长时间暴晒，怎么办解决长期暴晒烈日炎炎，阳光下停放的车辆车内温度可高达摄氏四五十度，打开车门，宛如进入桑拿房，给汽车降温成为许多车主即将面临的一大问题。记者采访中了解到，车主们在降温上招数不少，不过其中的招数可实在让人不能恭维。误区1：快速冲凉法车主梁女士开车1年多，冬天平均两周洗一次车，夏天洗车的频率升至每周一到两次。说到原因，梁女士说天热，和人一样，给车常&冲冲凉&能帮助车辆降温。&有时候，我跑高速回来，进入市区要先去洗车厂，一来高速路上灰尘大，要把车洗干净；二来跑远路，车很热，需要降温。&梁女士说。专业人士：这是一个非常典型的虐车行为，人在剧烈运动后用冷水冲澡都会不适，汽车也一样。汽车里的金属零部件都有热胀冷缩的特性，经过暴晒和行驶，车漆表面和发动机的温度都很高，这时要来个里外冲洗，不仅漆面受损，可能会出现掉漆现象，发动机也会受伤害，将直接影响到发动机的使用寿命。误区2：启动汽车即开空调张先生只要开车，就把空调打开，保持适宜的车内温度。张先生告诉记者，车内温度高时，他通常先开窗通风，让空气对流，然后启动汽车，打开空调降温，保持车内适宜的温度。专业人士：张先生虽然先通风再开空调，但他启动汽车后即打开空调，无法达到快速降温的目的。正确的做法是这样的，先打开所有车窗和天窗，让空气对流，由于热空气的密度较小，当外界的冷空气进入时，驾驶室内的热空气可以通过车窗和天窗外散，达到降 温的目的；然后启动汽车，行驶一段路程，汽车行驶中由于气压关系，车内的热空气容易快速散发出去，这时再关闭车窗和天窗，然后打开空调。这样不仅制冷效果 好，而且对发动机也能起到保护作用。借鉴：遮阳板 喷壶雷女士视力不大好，担心晚间开车视线受影响，爱车买了两年多，一直没贴车膜，但雷女士的防晒工作也做得不错。白天停车时，总要花上几分钟的时间把两个大的 遮阳板放在前后窗上，再在四个车门的玻璃上也放上小的遮阳板。说到效果，雷女士说，车放在阳光下，即便有遮阳板，打开车门也一样会热浪滚滚，但她还有一个 降温法宝，那就是喷壶。雷女士说，她在车里放置一个酒精喷壶，每次上车，都喷一喷，感觉降温效果不错。专业人士：车辆停放时，在前后风挡处放置遮阳板，不仅可隔热，还可保护仪表盘不受暴晒，这个做法可取。但需要注意的是，遮阳板的降温效果与它的反射率有 关，反射率越高，效果就越好。使用酒精喷壶，也有一定的降温效果。另外，车膜还是最基本的防晒、降温产品，而且好的车膜不会影响车主视线，还能阻断太阳的 热量，防止70%以上的光线(包括紫外线)进入，达到降温的效果。夏季停放车辆时，尽量选择阴凉通风处，同时将车尾朝向日光的方向，因为后窗玻璃比前挡风玻璃小，这样可以减少进入车内的热量，避免车内温度快速升高。
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快速转帖　汽车在烈日的暴晒下，危害竟然这么大，几点误区你不知道汽车在烈日的暴晒下，危害竟然这么大，几点误区你不知道麻辣车料百家号很多车主夏天停车都喜欢把车停在一个远离太阳暴晒的地方,也有的车主并不在乎。那么夏天太阳对汽车的暴晒对汽车本身有没有影响?几点误区你需要知道。炎炎夏日，人们出行大都喜欢开车，的确，开车不仅能减少烈日的暴晒，还能节省时间，但是开车的问题也很明显，就是汽车室外停车。我们知道，这个季节中午的气温是非常高的，而汽车长时间停放在外面，必定会对汽车本身造成一定的危害，具体有哪些，听小编分析一下。车漆首先讲的就是车漆，夏日烈日的暴晒对车漆是一个非常大的危害，长时间的暴晒会加速车漆老化，褪色，使汽车失去原本的靓丽光泽，影响车漆寿命。夏日来临，最好对车漆进行封釉打蜡，对车漆进行有效的隔离与防护，保护爱车。内饰长时间的太阳暴晒对内饰的影响也很大，内饰大多为塑料制成，长时间暴晒的话会加速塑料老化变形，损害内饰的使用寿命，车主可以采取在车内放一些隔热垫之类的防止太阳直接暴晒到内饰上面。空气车辆暴晒最主要的影响就是会产生有害气体，车内材质大多为塑料或者皮制品，长时间暴晒会产生甲醛等有害物体，如果进入车内直接打开空调，而不开车窗的话，那么有害气体就会被吸入人的身体，从而对人体造成危害，夏天如果汽车长时间暴晒过，最好是开一会车窗，将空调打开外循环，将有毒气体排出去，然后再关闭车窗降温，一般情况下5分钟左右吧。轮胎夏天的高温对轮胎也是一种伤害，大家都知道轮胎属于橡胶制品，长时间在太阳底下暴晒的话，会加速轮胎的老化，长此以往会造成轮胎变形，皲裂，影响轮胎的使用寿命，同时高温暴晒还会加大轮胎气压，造成轮胎爆裂的危险，所以夏季检查胎压是非常有必要的。开心一刻：晚上坐沙发上看电视，闺女挨了过来，用手摸着我的肚子说：“妈妈，你到底什么时候给我生个弟弟啊。”“这是大事，不能急，你爸出差了，要过两个月才回来，到时和他商量一下才行。”“不用和爸爸商量，你先把弟弟生下来，等爸爸回来给他一个惊喜。”这可使不得啊闺女。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。麻辣车料百家号最近更新：简介:提供最独到的汽车评论、鲜活的车事资讯作者最新文章相关文章