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请问大家日间日间行车灯不能关闭的吗？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
白天也亮灯，感觉怪怪的，不能关闭的吗？
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日间日间行车灯，这是在欧洲强制安装的。可以减少白天行车安全，离很远就能看见一辆汽车过来。你现在所看得奔驰宝马都有这个配置。高级车才有。
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不能，开了大灯才自动灭
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不会吧！白天也亮着，对方还笑我大白天都开着灯干嘛？我纳个去！！
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灯光旋钮在自动大灯位置上时，往车头方向转1挡，会明显变暗。
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只能调暗，不能关闭
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跟着光线走吧！阳光充足，自动关闭!
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日行灯，理解这几个字的含义不？
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这样的吗？明天开去太阳下看看，谢谢
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不理解，没文化，真可怕
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行驶灯可懂？
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日行灯是为路面行人车辆做提醒的，也是为你安全着想。
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日间行车就是白天亮的！
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楼主可以用剪断日行灯的线！或者自己改个开关啊！
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日间日间日间&&楼主记住
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不能关闭，为了安全
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可以减少白天行车安全？语文是体育老师教的吧？
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日间行车灯晚上也自动亮的吗？
网友问题：
日间行车灯晚上也自动亮的吗，有开关功能吗？
网友提问时间： 02:06
专家答复：
您好！日间行车灯晚上也是能自动点亮的，部分车型是有开关功能的。建议您致电4S店或是厂家客服询问您的日行灯使用方法。
专家答复时间： 16:23
发表我的评论日行灯为什么长亮！到底能不能关闭广告
近几年汽车日间行车灯已经成为流行，日行灯也是我们比较喜欢的配置之一，很多车型也在日行灯的造型设计上费尽心思，日行灯动感的造型给车辆增加了几分动感与时尚。但日行灯可不单单只是一个美丽的装饰，今天我说说这盏&长亮灯&的真正作用。
一 日行灯的使用
北欧是最早倡导白天打开车灯可以提高道路安全的国家，因为北欧国家纬度高、风雪多，视线难以保证，开车灯对于安全还是很有必要的。早在1977年瑞典就把白天必须开车灯写进了交通法规里，这是30多年前的规定，之后越来越多的欧美国家都开始执行这个规定，如果不开灯的话还会吃高额的罚款，所以早十几年前，欧美很多国家的驾驶员已经形成了上车必开灯的习惯。
二 日行灯在欧洲是标配
在2011年初，欧盟规定境内所有生产的新车必须装配日间行车灯才可以上路行驶，日行灯在车辆启动之后自动点亮，并且不能自行关闭。目的是无论白天还是夜晚都能让对方知道车辆所在的准确位置。所以我们现在看到市场上在售的欧洲进口车辆100%都是带日间行车灯的，后来日系、韩系、美系和很多合资车型也都标配了。
三 日间行车灯的功能
白天光线那么亮还怕看不清楚？白天也有很多影响我们是视线的天气，比如下雨、下雪、雾或雾霾天气都会影响我们对于远处物体的观察，而日行灯就在这种天气下起到了至关重要的作用，他会告诉其他行人或车辆我们的准确位置。日行灯在车辆启动后它就会自动点亮，并且在灯光开关的任何挡位都是亮的，无法手动关闭。日行灯的作用不仅仅是照明，而是为了让前方和对向车辆注意到你所驾驶车辆所在的位置，这是它最根本的设计初衷。
四 节能减少损耗
我想有很多人觉得白天开灯会加速大灯的损耗，确实任何用电器都会瓜分发动机的功率，而且对于普通卤素灯泡来说，常亮肯定会影响寿命，这时就需要一种能耗更少，寿命更长的光源来替代。而LED光源似乎是目前最合适的光源，也就是现在的日间行车灯。而且这个光源还有另一大好处，就是小颗粒点发光的结构可以做出各种好看的造型，这对于&外观党&来说是最好不过了。
五 日间行车灯误区
1：晚上只开日间行车灯，不开近光灯
日间行车灯现在多是LED为光源的，通过反光板反射至正前方，光线比较散，所以光线并没有被导向到路面上。虽然从外面看非常亮，但从车里看，跟没开灯没什么区别，前面漆黑一片非常影响驾驶安全。也影响对向车辆对你车身宽度的判断，因此在光线较暗的情况下还需要开启近光灯。
2：改装需谨慎，不是越亮越好
现在很多车主为了好看而自己去加装日间行车灯，自行加装的话一定要判断一下亮度，主要是检查视线与日间行车灯垂直时的亮度，最简单的办法是找来一个原厂配日间行车灯的车型，来回对比一下，如果太亮的话会影响到对向和前车的驾驶员因强光刺眼而无法准确判断对向来车，反而会影响其他车辆驾驶安全。
3：注意安装位置
首先最好不要装在过于高的位置上，因为过高的位置会直射前车或对向驾驶员的眼睛，不但会影响驾驶安全，还对遭来对方的一顿吐槽骂爹骂娘。正确的按装位在前保险杠的进气格栅上比较合适。也不要安装在离转向灯位置较近的地方，这样会对转向灯光造成干扰，因光线重叠而看不清楚，从而发生危险。
结术语：日行灯并不是装饰物，合理使用灯光，保证行车安全是最重要的，所以日行灯无需关闭。而当打开远光灯或者近光灯的时候，日行灯会自动熄灭。
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手机/iPad上看汽车之家
请输入图形验证码
请填写验证码日间行车灯白天有啥用？能不能晚上当“大灯”用？
汽车车身有很多种灯，而其中日间行车灯因为自己的使用特性经常会被驾驶者们忽视，即使是驾驶多年的老司机也不一定能够完全正确的使用日间行车灯。那么日间行车灯究竟有什么用？应该什么时候用呢？就让大师为您细细讲解，希望您在平时行车时候能够用到。
日间行车灯是什么？
日间行车灯，英文名叫“Daytime Running Light”，简称DRL，日间行车灯，顾名思义就是车辆在白天行驶时开的灯。此概念由欧盟国家提出，由于欧盟国家地理位置的特殊性，纬度高、风雪多，视线难以保证，其实早在多年前欧盟国家就将白天开灯要求列入相关交通法规里，所以很多进口新车都配备有日间行车灯。
日间行车灯有什么作用？
日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。这就跟红绿灯和路灯的关系一样，看信号用红绿灯，照明用路灯。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。也因此，在国外很多国家，日间行车灯是强制标配的。
日间行车灯什么时候用？
1、当车辆在城市中从立交桥下面穿过时，由于桥下的光线比外界要暗很多，所以没有灯光的车辆在桥下时是很模糊的，不易看清，即使是有自动大灯的车型也是在进入桥下后有个短暂的迟滞车灯才会亮起，如果在进入桥下的时刻并线，很有可能忽略后方的没有任何灯光的车辆。
2、大家知道，空气并不是纯透明的，其中会有很多影响视线的东西，霾、灰尘颗粒、水分等都会漂浮在空气中，影响我们对于远处物体的观察，所以在相同的距离下，发光的物体总比不发光的要醒目一些。像近年来经常被雾霾笼罩的北京，更是需要日间行车灯这个功能了，在雾霾严重的时候，200米开外就开不清楚的情况下，开灯与否的效果是相差甚远的！
日间行车灯费电吗？
根据向业内相关人士了解后得知，一般LED日间行车灯的功率约为10W，有的甚至只有3W。我们都知道1度电=1kW·h，也就是功率为1000W的电器一小时耗费的能量。10W的LED日间行车灯，1小时的能量消耗为0.01度电。也就是说，日间行车灯要连续亮100小时才会消耗1度电！如果以每天白天开车2小时计算，那么1度电可以够LED日间行车灯用50天！
这样来看，LED日间行车灯的能耗的确是够小的。如果按照家庭用电的电费(0.52元/度)来计算，其亮1小时的花费为0.0052元，可以忽略不计。
日间行车灯能在晚上使用吗？
我们在白天照明条件充足的情况下都能清楚的看到远处车辆的日行灯，可见日行灯的亮度有多高，那么这么亮的灯在晚上来看的话，对于路上其他车来说会有多晃眼，大家心里应该有数了吧?
其实，夜晚只开日间行车灯除了会给别人造成不好的影响之外，对自己也是一种危害。虽然从外面看日行灯很亮，但是它的实际照明效果很弱，对于车内的驾驶员来说几乎起不到照亮路面的作用。
日间行车灯怎么关闭？
日间行车灯和汽车的其他灯光不一样，它不能直接关闭，但是可以在打开远光近光灯自动关闭，所以在黑暗的地方和夜间一定要使用近光灯照明。
日间行车灯不是越亮越好，有一定规范
LED日间行车灯最重要的一点就是配光性能，白天行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。体现在技术参数上就是基准轴线上的发光强度不得小于400 cd，其他方向上的发光强度不应小于400 cd与配光分配图中对应点的百分比乘积，在任何方向上，灯具发出的光强度不应大于800 cd。
日间行车灯的安装
日间行车灯的安装位置要根据不同车型来判断，首选近气栅栏的位置，而且要远离大灯，以免造成干扰，避开易积水的地方，但是加装日间行车灯可能会影响年检。
总结：由于我国并没有强制要求车辆在白天时开启车灯，所以目前很多车企也没有将此项作为标准配置。在日常行车中，我们要正确的使用灯光，这样才能保证安全出行！
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