秀州·枫华园
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广汽本田-雅阁
综合评分：4.55分
厂商指导价：
16.98-23.78万
厂商指导价
车主平均油耗
综合平均分
8.4L/100Km
8.8L/100Km
8.7L/100Km
9.5L/100Km
10.2L/100Km
9.0L/100Km
可选分类：
综合评分3.50
雅阁2.0比较保值省心，价格也不贵，空间非常不错，就是新车油耗不是特别满意！
[最满意]空间真的是超大啊，后排随便跷二郎腿，后备箱空间也非常不错！
电子自动驻车非常满意，市区红绿灯不需要换空挡，也不需要按电子手刹，直接踩停就好！
还有白色的雅阁真的很漂亮，街上黑色雅阁居多，白色雅阁看起来有另外一种风味。
[不满意]新车油耗不是特别理想，特别是市区内走走停停，看着那个瞬间油耗真的很不舒服！
我这还是国道百分之70，市区百分之30， 新车油耗都在10个左右，这点不是特别满意！
还有雅阁2.0舒适有倒车影像，却减配了后车雷达，减配了胎压检测，这个有点说不过去！
白色很好看，当然之前是想买银色，可惜4s销售说舒适只有白色和黑色，可惜了！
内饰还是可以的，我有小孩所以不喜欢真皮座椅。
欧洲人都是织物座椅，人家也不喜欢真皮，实在搞不懂为什么国人这么喜欢真皮座椅！
织物座椅明显味道小很多，很环保！其他雅阁的内饰还是很不错的！
可以用巨大来形容，比A级车大太多了！家里有台君威，后排空间差距非常大，这点非常满意。
买车前试驾过天籁和凯美瑞，公平的说，舒适性比这2车还是差不少的，尤其过减速带，后排乘客舒适性还是要差一些。
另外发动机噪音还是不算小，有一说一。
不满意！新车油耗前100公里不怎么堵车都要10个左右，觉得还是有点高，希望1000公里的时候至少能降点下来。
1.5吨多的车配备2.0的动力都懂的，反正加速也就那样了，对比2.4的雅阁真的是一分钱一分货。
当然买这个车也不是为了动力考虑，主要还是看重省心和空间，还有保值！开这个车想飙车难度太大，安全驾驶为好！
对比凯美瑞和天籁还是能够讨论一点点操控性，但是在B级车里对比阿特兹和君威，可以说雅阁毫无任何驾驶乐趣可言。
方向盘虚位还是不少，60码急转弯心里完全没底，买这车就不要想太多，还是那句话，安全驾驶为好！
由于买车主要是在2.0排量的凯美瑞 天籁 雅阁 阿特兹里面考虑，阿特兹一分钱不少，凯美瑞刚换代也是无优惠！
天籁2.0舒适的价格和雅阁差不多，但配置可以说完爆雅阁，但是我年龄开天籁也觉得怪怪的，所以提了雅阁。
18万左右落地B级车的雅阁也算性价比不错了
我是风行者
综合评分4.88
因为外观选择了雅阁，之后又因为内在彻底沦陷了。空间大、外形倍有面子、油耗也低，总之打个90分吧！
[最满意]16年11月买到现在，正好一年了！最满意的莫过于外观了，当时一改版之后就决定买雅阁了，现在还是对外观非常喜欢，大方又大气。另一个就是油耗了，油耗真的让我很意外，平均8.5，加一次油可以开很久，还是挺实用的。
[不满意]底盘有点低，在小道上容易剐蹭。之前都是上下班行走，就没怎么注意这个问题。后来有一次去农家乐，路上有点坑坑洼洼，一下子就剐蹭到了。但是平时还是城市行走，所以这个问题对我来说还是不大的。
当初看中雅阁主要的原因就是因为外观，非常好看。原本因为那个9代那个大龅牙还在纠结，结果中期改版，直接就拍板雅阁了。前脸不但好看顺眼，LED羽翼大灯也很帅气，全LED给好评。
内饰我觉得有点轻奢，不老气，而且很符合年轻人的审美。方向盘的手感很好，这点平时开车都能感受到。
2775的轴距加上4915的车长，就知道雅阁的空间有多足了。平时上班载老婆孩子，有时候跟三两朋友出去，空间都是非常大的，坐着也非常舒服宽敞。车上的储物空间还是挺多的，后备箱也很大，三个行李箱没有问题。过年去孩子的外公家外婆家带上一堆年货没有问题。
座椅包裹性挺好，坐着很舒服。但是隔音效果比较普通，我通常车里都放着电台或歌，这样就比较好一点。避震的效果也不错，路上的颠簸什么的不怎么会感受到。
作为一辆b级车，这样的油耗我觉得很低了。开着空调是8.5，不开是8左右，高速上是6。但我主要在市区，所以还是在8和9之间浮动。
只要肯踩油门，2.4的动力还是不错的。没开过别的车，没有什么比较。但是雅阁对我来说动力是够的了，起步很顺畅，超车没什么压力。
方向盘精准，老婆开着也说到了这点。方向盘还是挺轻的，容易上手。视野也不错。
当时的预算是在22万左右，雅阁2.4智睿是我预算和选择里是最好的了，外观有面子，配置也给力，所以当时下定金的时候没有很纠结，开了这一年多对雅阁还是很满意的了，性价比也算是很高了，该有的都有了。
我不会不在a
综合评分4.38
开了两万多公里，除了动力有点不满意，剩下都非常满意，性价比特别高，绝对是辆好车
[最满意]最满意就是空间、油耗、性价比，动力真心一般，但是空间真是大到没朋友，油耗现在两万公里平均油耗在7.5L，就是省油，就是质量好，本田没啥好说的，值得信赖。
[不满意]唯一不满意就是动力，2.0L加上CVT，哈哈哈哈哈哈哈，当时没考虑到会这么弱，本人今年22，时不时就想开快点，动力真是跟不上。
大龅牙嘛，有人不喜欢有人喜欢，我就属于喜欢的，还有一点就是尾灯，白天时候看着没有9.5代那么好看，但是晚上行车灯一辆，就是两条横线，真是没谁了，呗喜欢。还有雅阁的外观就是比较中庸，但是非常耐看，怎么看怎么好看。
没买车的时候很喜欢这个内饰，现在看了两年了，有点审美疲劳了，不过科技感还是有的，高配都是两块屏幕，我这个低配就一块，不过分辨率，反应速度非常快，不错。
大。大。大，没别的毛病，就是空间大，后排翘二郎腿玩似的，腿部空间，头部空间都非常大，都说迈腾是B级车里空间最大的，我感觉雅阁完全不输它。
底盘太硬，所以舒适性差点，不过还可以，毕竟雅阁是偏运动的，如果想买舒服的，当时就买天籁了，大沙发谁不爱坐，但是不喜欢它的外观。
油耗呗满意，现在两万公里，平均油耗在7.5L真是没毛病，最低一次跑过3.1L，哈哈哈，吓死我了当时，跑出来这个油耗我以为买了辆假车，好吧，说实话吧，当时是下山时候跑的，也踩油门了，但就是特别省油，单程油耗搜搜的往下降，我估计山路再长点，直接就一个多油喽。
动力挺一般的，2.0L加上CVT变速箱真是够劲，其实这车本来要给我爸开，结果最后落到我手上了，我就先开着，不过现在已经换了，换讴歌CDX了，1.5T的发动机具猛，完全不输2.0T，更不输思域，哈哈，开着比雅阁有意思多了，不过雅阁开着就让你知道它不能飙车，它就是一台家用车。
操控不错，当时日系三款B级车我都看了，家人跟我都看上这车了，开着舒服，外观内饰都可以，就买的这车，具体说操控我也不懂，反正挺好开的。
高啊，19万多点就落地了，不过配置有点低，其实对我来说有个倒车影像足够了，其他是也没用。
综合评分4.63
省油省心，好看耐用，安全配置挺好，舒适性配置差点意思，总体来说是款宜家宜商的好车。
[最满意]动力，虽然CVT变速箱确实没什么驾驶乐趣，但是一脚油下去提速还是很快的，无论是高速还是市内，加速变线游刃有余。
[不满意]悬挂，之前看评测已经知道了悬挂对连续震动的过滤不好，所以也做好心里准备了，确实在路况不好的道路上颠簸有点大。
外观还说啥了，9.5代雅阁卖的比9代好，除了价格不就是外观因素么。
车灯设计：2.4的灯，亮度和造型都没得挑，很好，自动大灯也很灵敏
做工车漆：雅阁的做工自然是没得挑，车漆......呵呵，渣渣。主要问题是太薄，薄其实也就算了，更重要的是硬度太低，稍微碰下就可能会掉，只能自己注意点了。
车身造型：车头作为该款变化最大的地方，确实变得年轻了很多，实在搞不清楚上一代设计师是怎么合计的
车的侧面我觉得挺不错的，很顺畅，比凯美瑞强
内饰和上一代基本没什么变化，做工一如既往的好，空调按钮在冬天的时候会变得不那么干脆，触摸屏对触摸的反应很灵敏，但是系统的反应速度就差一点了，毕竟是安卓系统，还是4.0的......话说智尊版不是所谓高保真音响么，我都没听出来比我之前骏捷好，号称7喇叭，我10年前的雅阁，8个喇叭........
雅阁的空间从来就不是短板，无论是横向空间还是纵向空间亦或者是后备箱空间，都绰绰有余，对我这种后排不怎么坐人的车主来说甚至有点过剩。
储物空间：储物空间不少，但是人性化不够，比如手机就没什么地方放，放中控杯架里吧，水杯没地方放，放门板上吧，只能竖着放，晃晃悠悠的，中央扶手箱无论是空间还是深度都不够让人满意。
本来只想给3颗星，因为悬架实在是有点硬，不过看在座椅的舒适度和长度都很不错的份儿上，4颗星吧。
所谓油耗这玩意，实在是太玄乎，我在郊外开的话，不用刻意开也能开出6点几的油耗，这还是冬天，新车磨合期没过的时候，但是一旦市内开始堵车，那油耗就非常感人了，从10到15都可能，只要连续起步几次，油耗就蹭蹭的往上涨，也无所谓了，啥车都这样，总体来说，不算费油。
买2.4就是不想感受2.0那肉肉的加速，我们总说市内开车，动力够用就行，但是很多情况下我们感觉够用的动力其实真的够用么？我们都知道变道的时候需要加速变道，避免和后车发生碰撞，那车的中段加速能力就很重要了，一脚油门踩下去，车不走道，这时候闹心不闹心？雅阁的加速，让人很有信心，踩下不到一半的油门就能很快拉开与后车的距离，还是那句话，我们是变道，不是别车。
只能说和目前20多万的车差不多吧，要说一点虚位都没有那是胡说，但是也是属于很好的那个范畴，我要是说这车转向好的不能再好了，那让同级的阿特兹情何以堪呢？
山路：爬坡的话，动力够就可以了，没啥好说的，下坡也就那么回事儿，较硬的悬架造成了雅阁在这种路面上舒适性并不怎么样，不过好在刹车很线性，ESP也很灵敏，有次在冰雪路面上转弯，明显感觉到车前轮打滑，然后ESP生生把车的轨迹给拽了回来。
底盘及悬架：底盘，隔音不好，经常能听到小石头子打倒底盘上的动静，虽然喷了底盘装甲有点好转，但是毕竟是治标不治本，根上就不行，再怎么弄，也就那么样了，不过紧凑型很好，开起来能够感受到整个底盘和悬架跟随着驾驶员的路数，不错。
雨雪泥泞路面：除了上面说的打滑那次，就再没遇到过这样的路况了，话说还是尽量避免在这样的路况上行驶吧，太危险了。
横向对比：对比了阿特兹、凯美瑞、迈腾，实际上很难说哪个车能完胜，每个品牌的车都有自己的特性和优缺点，只能综合自己的需求去确定到底哪辆车更适合自己而已。
优惠2万6，优惠完了之后2.4顶配和2.4最低配一个价，大家说性价比咋样？
综合评分5.00
[最满意]最满意就是大方得体，空间很大，非常舒适，油耗很低，动力十足！
[不满意]不满意的有，低配功能少了点，不过可以自己折腾加装！还有原车胎老是给钉子钉！
外观很时尚，大气霸气，白色非常的亮！家人都说这个价这个车真便宜！
内饰很好，非常舒服，选的黑内，容易打理！
空间真的没话说，后备箱那个大吖！最爱了！二排座坐三个一米八的80公斤的都还可以！
座椅的舒适度真的很好很舒服！跑完长途下来也不会太累！
油耗！一直开着节能模式来开的！油耗真低，试过开到4.8的！说出来都没人信！
2.0的动力家用可以了！该超车时一点油就超了！
操控？还可以吧！以舒适为主的车要什么操控？^_^
品质没得说了！这么大个牌子摆在这里，买车就冲着牌子，质量和售后！
涮坛子的闷墩
综合评分5.00
[最满意]外形一如既往的漂亮，空间一如既往的大，一如既往的耐用，保养也低，打得粗，不挑食，93#汽油就可以满足；车很好开，很容易上手，完全莫得开一个近5米大车的压力，雅阁的操控在同级别算不错的咯，偶尔劈劈湾，转向灵敏，悬挂支撑到位，很有信心，开起来得心应手，很舒服，有种人车合一的感觉啊，加上CVT的丝般顺滑，完全没有双离合、AT变速箱的顿挫感，高级感爆棚了，优点太多了，总之很舒适很省心！最重要的一点，2.0终于有后排出风口了
[不满意]减震稍微硬了点，要是调校软一点有韧性一点就完美了；车漆稍微薄，洗车后容易留下洗车痕，路上飞起的小石头也容易留下划痕，新车的内饰味道稍微有点大哦，高速上跑到120时噪音有点大，应该是风燥，还好我一般都是100到110左右巡航，基本能够忍受
至于之前的大龅牙还是现在的前脸，个人都觉得不错，车身线条也比较硬朗，商务气息比较弄，比列很协调，特别是车位特别好看
雅阁的内饰一直科技感都很强，各种按钮的布置也非常顺手，中控台的软性材质也不错，要是真皮的就更好了，座椅包裹性很好，比较软，乘坐很舒适，黑色内饰很好看，而且比较耐脏，其他的都还不错，没有什么明显的短板，就是味道稍微大了点儿，希望以后可以改进
空间很完美啊，后排很大很舒服，再也没有A级车的憋屈感，敲个二郎腿完全没有压力，哇咔咔。要是后排座椅的靠背可以调整角度就好了，跑长途的时候后排的人儿会更舒适一些。储物空间也很多很灵活，手机，门禁卡，钱包，矿泉水都有合适的位置安放
2.0的动力很平顺，加上CVT的丝般顺滑，就这两点上已经完胜了。空间宽敞舒适，没有憋屈感，座椅很帖服很柔软，这么说吧，上上下下左左右右前前后后都很舒服，哈哈哈
2.0的车，综合油耗6.5左右，高速不到6，市区8个左右（不算特别拥堵是早晚高峰），如果是特别拥堵的早晚高峰，大概10吧，总的来说，对于一个2.0排量，近1.5T的大车来说，算很省油了，当然不能跟小排量的涡轮机相比哈
2.0的完全够用了，主要在市区，超车也轻松，只要不是遇到高原的长上坡，这动力杠杠的
本田的操控一向很好，这也是选择的原因，开起很舒适，但不闷，有点小乐趣
上面都说了这么多， 品质自然是不错的，性价比不错
综合评分4.63
[最满意]空间绝对够大，经济省油，维修保养便宜，2.4L的动力市内高速都能搞定，最关键的是买到了白色哦~！
[不满意]底盘有点低，已经拖底好几次了。。。由于车身比较宽，也加上本人技术有限，反光镜已经被蹭了好几次了
那绝对没得说，相比大家印象中的雅阁，9代已经年轻化了很多了，再加上我提的白色，珍珠漆哦~！尤其是第一次看见划痕，那个心疼啊，但是找条布蹭一蹭就立马不见了
黑色内饰虽然在夏天会比较热，但是真的感觉会高大上不少，最主要的是，我家以前的老款帕萨特是米色内饰，开时间久了，就会发现，米色内饰真的会特别脏，而且难清洗，黑色就相对好的多了，而且日本车的内饰做工也相对精致不少（大家勿喷哈，我相信很多车主都理解的）
空间就不用说了，雅阁的特点，4.93米长的车身，也不是盖的。一家5口出行空间没得说，尤其是后排的腿部空间，翘个二郎腿都有富余，后备箱的空间也完全满足，那叫一个大啊
至于舒适度来说，9代就没有8代那么令人满意了，路感很明确，道路有一点不平，都能感受到，对于司机来说，是个好事，但是对于乘车人，就有点难受了，会清晰的感受到道路的颠簸
可能是因为个人开车技巧和2.4排量的原因，油耗不是那么令人满意，现在已经开了17000公里了，平均油耗9.5，期间跑过几次高速，不过跑高速时候的油耗确认还不错，最低一次跑到4.6，嘿嘿，综合来看市区大概13-14个油，夜间大概8-10个油，高速5-6个
虽然是CVT变速箱，相比8代会感觉肉一点，尤其是把小绿叶打开的时候，但是当把小绿叶关上，只要你肯给油门，就完全能满足日常超车的需求，而且还配备了S档，2.4的动力妥妥的，而且能感受到不俗的推背感，但是肯定没有带T的强烈
日系车由于车身较轻，方向盘的指向性很明确，也很轻，不想德国车那么硬，唯一不太满意的就是倒车的时候，给油也会比较肉，不知道是不是故意为之的，倒车上台阶会特别明显，这点德国车就做的比较好
在试驾的时候，就深刻的体会到了日系车的隔音效果，真心安静啊，甚至有一次车子右前方蹭上马路牙子了。。。我居然都不知道！！！
综合评分4.63
广东地区对日系车不是很排斥的原因，16款雅阁是很值得入手的一台车。喜欢雅阁自吸还不入手就没了，下一代就是无论增压了！
[最满意]操控不错，方向盘不会有那种指向不明确的感觉，很有信心！然后提速有力而且非常的平顺，没有顿挫感，当时试驾了冠道和雅阁后的最终选择！
[不满意]噪音抑制的不够好，特别是噪，可能新车胎压抬高的感觉（3.0），首保的时候把胎压降到2.5应该好一点，也是因为胎压的感觉，避震感觉很硬。
这个仁者见仁了，我个人是比较喜欢这款外形的，日间行车灯不错！就是轮毂有点太激进的感觉！
内饰普普通通没有豪华感，但是还是比较精致咯，及格！
空间一直是雅阁的强项，这个不用过多介绍！
等胎压降了以后我再来公正的评价舒适！
深圳上下班使用，堵车很多，所以油耗过高，不适合给别人做参考！
2.4的动力足够，高速上也是随叫随到，还没遇见干吼不走的情况！
公司上的车基本都开过，感觉雅阁非常适合我的驾驶兴趣，有种指哪打哪的感觉，这可能就是人车互动好的原因吧！
不想买涡轮增压，所以也不等十代雅阁了！感觉现在不出手就没机会了！
综合评分4.63
这车怎么说呢，总体来说，质量啊，动力啊，空间不错。但是，那个共振和排气管的声音还是比较的懊恼。
[最满意]整车的质量很好，即将二年，没有出现什么所谓的毛病。这可是本田，最拿手就是发动机变速箱和耐用。
[不满意]底盘低，新车最好安装个发动机下护板。这个不是几万的车，磕破了油底壳，你就惨了，几百块没了。一个护板也就100来块钱。 不要上马路牙子，也不要信心十足的下去，车头低，屁股高，你觉得是可以，但是不可以。
大气，而且时尚。
前排还可以，后排惨不忍睹，空荡荡的没有什么装饰。低配没有后排出风口，夏天是有影响的！
空间够用，坐垫硬。
只能说，一般化。
如果你走市区，不省油。如果你走国道，快速路，时速在70-80-100，省油。我曾经跑出了6.0。
一般化，这车不是比起步的，但后劲足，高速的稳定性不错，高速一般我跑140-150左右（码表是160，因为有误差）所以实际是150左右的时速，还行。205的胎在晴天干燥路面跑这速度可以，但雨天小心，抓地力远不如2.4排量的。
一般化，车身长，也玩不起来。
花不到20万，买个中型车，还是本田的热门车，划算了。 至于保养，我只能说，用矿物质机油的很少很少，再差也起码绿桶258块钱的吧？我一直用紫桶，我1万公里一保养，什么不保修什么的，就记得一句话，羊毛出在羊身上 我在这保养，在保修期，何来不保修？何来超时超里程？紫桶一次小保养就要719块钱（机油498+机滤39+垫片2+工时费180）4S店喜欢这样的顾客，也想挽留这样的顾客。至于想省钱用矿物质，捆绑经营，只有套餐，算算不比半合成的绿桶便宜的！
市区开，绿桶。 懒人省事紫桶。 每天清晨启动上班那一刻，紫桶升温速度比绿桶快起码1倍，这就是悬殊。一分钱一分货，大家都了。
聊天止于呵呵
综合评分4.38
[最满意]买雅阁看中的是整体故障率低，小毛病少。2.0+cvt故障率极低，油耗不高，保养很便宜。后排空间很大。
[不满意]配置低,雷达没有，2.0豪华都没有雷达。那么大个显示屏除了看倒车影像，只能看收音机和油耗。新车副驾位置就有异响，过坎就响，还没空去4s解决，先开着吧。
非常漂亮，大气。白色珍珠漆，是很漂亮，但是听说旧了会比较惨，要补漆也很容易有色差。反正黑色我是不要，其他颜色真的买不到。
档次看起来一般，储物空间比较多。全黑内饰不喜欢，但是棕色的买不到。
同级别算大的了，后排能有两拳的剩余。
适中，减震不软不硬，前排座椅支撑不错，后排没坐过
8，不算高。听说雅阁是同级别油耗最低的了
磨合期不能深踩，还好吧。
地盘感觉比较韧，不像凯美瑞偏重舒适，还有ESP，开起来比较踏实吧
新车异响真的不应该，而且看论坛，不是个别现象。北京航空材料研究院621所 待遇咋样，博士好进吗？博士去了有啥住房政策吗？，附近的房价贵不贵？
答案长度必须超过10个字，请勿发布无效或违法言论。
（共有1个回答）
分课题组，有些科研类的课题组很需要，但是效益的话一般，有些效益很好的科室，为了防止外人分一杯羹，已经好几年没招人了。博士以前有廉价房，但是现在房子不够了，一般博士能不能分到，看你老板的能量了。一般待遇的话，工资和津贴硕士大概一个月2800左右，过节费我反正从没见过，博士比硕士高出几百。剩下大头年终奖，和课题组项目有关，效益不好的科室五六千，效益好的能分到五六万，具体科室具体分析
我一个同学在那里读博士，不难考，就看人家导师肯不肯收
中航工业北京航空材料研究院地处北京西山脚下，位于中关村高新技术园区发展区内。日，国家“一五”期间重点建设项目之一，研究院的前身——第二机械工业
乘车路线 北 京 站：乘地铁到西直门转乘651路公共汽车太舟坞下车，路南直走800米； 北京西站：乘特6到西北旺转乘330/346/651/633路公共汽车太舟
建议你去有色金属研究总院，我就是航空航天系统的，航空材料研究院地理位置太偏僻了，而且你在里面没人的话基本就不行，有人你才能拿得多，升的快！！
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太舟坞公交站下车，沿着航材大道南行400米左右就到了
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在海淀区西北，太舟坞，山脚下，西直门坐车651直达，要是去北宫门坐车，很多车都能到
公交线路:铁4号线 → 346路全程约31.6公
1、右安门步行约680米,达陶亭站
2、乘坐铁4号线,经18站, 达北宫门站
3、步行约300米,达颐园
1.改善型住房提法只适用于公积金贷款政策，目前的政策是名下有一套房，只要低于人均33.9平米的话，第二套贷款还可以使用公积金，但是利率上浮10%；
提取前可以查看一下自己的住房公积金的余额，避免太少了还去取， 住房公积金很多地方都是可以网上查询的
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(C)2017 列表网&琼ICP备号-12&增值电信业务经营许可证B2-&JR求助。山东龙口咋样，在那里买房怎么样？
家里有俩个亲戚在那里买房了，说是空气好，景色也还行。主要是房价也便宜…家里人也没想着投资，就想着以后能住住，一年住个一俩月那种～自当换个环境玩玩 有没有龙口jr来说说那里咋样，宜居不？住的人多么？或者在那里买房的jr～来说说呀
哪个市啊，这样说谁知道啊。。。
哪个市啊，这样怎么会有人。。。
我老家就是龙口的，那地儿如果是你所说用途还可以，南山集团盖的楼吧，日常生活没车的话好像不是很便利。其他没啥可说的。
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是不是有个龙口粉丝
有钱就买呗，真的很便宜，一年住一两个月，平时还可以租
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引用3楼 @ 发表的:我老家就是龙口的，那地儿如果是你所说用途还可以，南山集团盖的楼吧，日常生活没车的话好像不是很便利。其他没啥可说的。去过一次离烟台很近。产粉丝。就一个大厂子南山铝业。商业街很破。
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引用1楼 @ 发表的:哪个市啊，这样说谁知道啊。。。QAQ我的错 烟台市的
引用3楼 @ 发表的:我老家就是龙口的，那地儿如果是你所说用途还可以，南山集团盖的楼吧，日常生活没车的话好像不是很便利。其他没啥可说的。谢谢jr 空气景色咋样呢？那边有人气儿嘛？配套设施咋样～
引用8楼 @ 发表的:谢谢jr 空气景色咋样呢？那边有人气儿嘛？配套设施咋样～绝大部分在那里买房子的都和你一样，本地人很少住那边
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对于龙口这座城市，我唯二的了解是粉丝和工商还是税务局长
太偏了，加钱来莱山吧，哈哈哈，好像要加不少
我就山东龙口的，不建议在这买。外地的在这买的都是南山的楼，不咋样，南山的小区跟鬼城一样，都没有人。
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南山……买房前多走多看多打听……尤其是当地的朋友……
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粉丝挺好吃的
在龙口工作了两年，环境一般，空气新鲜，绿化还可以，房子便宜，生活节奏没有大都市那么紧张，但是没啥公共设施，没啥人气，平时坐车不太方便，遍地的电动车和私家车，公交不怎么好做，电影院健身房商业楼都很少，我上班的地方晚上8点左右路上就没多少人了，过马路基本不用看车，感觉挺适合养老，不适合小年轻
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引用12楼 @ 发表的:我就山东龙口的，不建议在这买。外地的在这买的都是南山的楼，不咋样，南山的小区跟鬼城一样，都没有人。都没人住吗？听说卖的挺多的…要是没人住 那有点不好…没人气 晚上遛个弯都害怕…
大威海欢迎你
引用12楼 @ 发表的:我就山东龙口的，不建议在这买。外地的在这买的都是南山的楼，不咋样，南山的小区跟鬼城一样，都没有人。那问下 本地人 在龙口都住哪些地方呢？
引用17楼 @ 发表的:大威海欢迎你我一开始听她们说山东 我也以为是去威海…但可能那边贵吧 龙口那边是真便宜
龙口有个什么门前几年挺出名的
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