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如何清洗汽车空调 又来分享好贴了[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
汽车空调进风口有，清洗时取出，打开车门、车窗，将冷气调到最高档，将喷入进气口，同时关闭空调出风口，避免清洗剂在操作过程中流出。启动，让清洗剂在空调系统里进行内循环，保证清洗剂循环到各个通道，可以有效清洁系统、杀灭细菌并清新所输出的空气。清洗完毕后，空调系统内的污物会随着清洗剂从位于底盘的空调管道系统流出。
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保证清洗剂循环到空调系统各个通道，可以有效清洁系统、杀灭细菌并清新所输出的空气
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谢谢分享，好贴。
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感谢楼主分享
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&发表于&17:07&保证清洗剂循环到空调系统各个通道，可以有效清洁系统、杀灭细菌并清新所输出的空气
清洗很重要
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&发表于&17:15&谢谢分享，好贴。
好贴就该大家分享
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&发表于&20:12&学习了
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&发表于&20:16&学习的
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&发表于&20:30&感谢楼主分享
好帖子就该人人共享
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好好，试试看
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这样比较卫生
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挺不错的贴
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&发表于&21:39&好好，试试看
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&发表于&21:40&这样比较卫生
卫生很是重要
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&发表于&21:40&感谢分享
分享好贴&人人共享
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&发表于&21:40&挺不错的贴
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汽修地方可以用清洁剂清洗空调管路
要找专业师傅。如果你自己有兴趣就对驾驶室慢慢解剖吧。
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宏光空调蒸发器的清洗，大家速来围观![待解决]
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楼主 电梯直达 楼
每天热车一开空调那股气味好潮湿。某宝淘的。多少钱忘了，买了好几个月。说明书上说要从外循环口清洗，由于不确定外循环口的走向和管道的深浅，所以决定从蒸发箱下手。拆卸3个卡扣用改锥撬开插到最深处。喷射！射！呵呵。。。里面满了，喷的那里都是。。。等2分钟。。。。。把空调滤芯卸下来，然后把风扇开到最大。中排空调可以看得见好多灰尘。开始融了。10分钟。15分钟。启动发动机，开空调。吹出来的没有了之前的哪种气味，很清新。正在一点一点的融化，蒸发。看哪些黑点就是灰尘。15分钟排出来的污水。看看吧。30分钟的污水。这样清洗不知道能不能彻底清洗干净，不过排出了的水应该是有效果的吧。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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能把你最后两张图去掉吗？
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您好&黄色的东东&给您的图文&打折扣了
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学习一下清洗空调的方法
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此主帖已经被寒之鄢设为精华贴帖子标题：求版主射精！小宏空调蒸发器的清洗，各位元老！来围观，给建议！精华理由：爱小宏&辛苦了！
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这么脏,想问一下你的空调滤芯是不是没换过
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支持。。。顶你个。。。版主射精吧
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支持支持~~~
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这部五菱荣光的空调无从下手。（有图）
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这部车我真的是无从下手。加油低压压力下降很快。但高压还是7公斤左右压力。不管是怠速还是高速高压都没有太大的变化。出风口温度前排23度后排19度。不知道是不是堵了？还是有别的原因。氟不象是少。行车中发现一开安调发动机就吃力。难加速。现在都不知道从哪下手。？散热风机正常。风也热。。有没有高人指点一下。。在此表示感谢！
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看干燥瓶.散热器.有没有结冰.有结冰的地方就是堵.没有就是压缩机不行.换压缩机
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检查一下高压接口的气门芯&&估计转换接头 没顶好&&可以试着把气门芯松一点 或者 用手使劲压压一下转换接头&&压力没变化 很多是转换接口 没压实引起的
开空调发动机背力 检查一下是不是制冷剂 加多了
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检查一下高压接口的气门芯&&估计转换接头 没顶好&&可以试着把气门芯松一点 或者 用手使劲压压一下转换接头&&...
先多谢回答。气门心没事，我试过接压力表排掉加氟管里的空气。。有气流排出。我有点怀疑是不是过滤器堵塞了。但是吃不准所以还是没有下手。从低压在加油时快速下降和行车中开空调难加速不象是压机的问题。。
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过滤器堵了高压应上升
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过滤器堵了高压应上升
这种情况过滤器堵了高压是不会上升的。高压检测口是安装在进入蒸发器前的。也就是说高压检测口是经过散热网和过滤器的。要是过滤器堵塞的话此压力是不会变高的。
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这种情况过滤器堵了高压是不会上升的。高压检测口是安装在进入蒸发器前的。也就是说高压检测口是经过散热 ...
换了膨胀阀再试试吧
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我是超级新手，说错请原谅。 首先，高压低压都低是不是应该先排除冷媒不足引起。其次，楼主说到发动机吃力，提速困难，会不会压缩机，或传动机构有卡滞等故障，导致负荷过大。
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如果不考虑发动机吃力这点，基本上就可以考虑膨胀阀堵塞了或卡死，如果检查是堵了，还得换掉干燥瓶。
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先多谢回答。气门心没事，我试过接压力表排掉加氟管里的空气。。有气流排出。我有点怀疑是不是过滤器堵塞 ...
有气放出来 不表示气门芯没问题 高压你要释放的话是连续喷出来 。 你要是释放高压只喷一下 或者 放的很慢就是气门芯 有问题&&看空调发动机背力 不是散热不好 就是制冷剂多了 过细检查一下
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