宝马(进口)-宝马6系
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宝马6系车主点评
官方指导价：
中大型车排名：第名
(该级别共56个车系)
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车主平均油耗：
12.3L/100km
(11人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
8.6L/100km
车主平均油耗：
12.5L/100km
(3人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
10.2L/100km
官方指导价：95.2-188.2万元
中大型车排名：第30名查看排名&&
(该级别共56个车系)
网友印象（2016款）：
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车主平均油耗：
12.3L/100km
(11人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车主平均油耗：
12.5L/100km
(3人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车型(共9款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
11.0L/100km
11.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
12.1L/100km
12.1L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
11.9L/100km
11.9L/100km
车主裸车均价：
105.80万元
车主平均油耗：
11.0L/100km
105.80万元
11.0L/100km
车主裸车均价：
188.20万元
车主平均油耗：
12.0L/100km
188.20万元
12.0L/100km
车主裸车均价：
109.98万元
车主平均油耗：
12.0L/100km
109.98万元
12.0L/100km
车主裸车均价：
179.20万元
车主平均油耗：
12.5L/100km
179.20万元
12.5L/100km
车主裸车均价：
164.80万元
车主平均油耗：
13.0L/100km
164.80万元
13.0L/100km
车主裸车均价：
102.40万元
车主平均油耗：
14.8L/100km
102.40万元
14.8L/100km
可选分类：
印象筛选：
购买时间2013年04月
购买地点广东 深圳
进口宝马经销商(无效)
裸车价格112.80万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程8000公里
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优点：空间宽大并配置奢华，动力强劲且又乘坐舒适。这就是宝马650i，它拥有7系的豪华装备，M3能跑出的成绩它也不在话下
缺点：全景式的天窗似乎是个软肋，只能微微抬起，而不能前后移动。
外观：修长的发动机罩、短前悬、后移的乘客舱以及比前代车型加长的车身，都让这一代6系双门轿跑车拥有更加优美的外形轮廓。
内饰：在做工上已经无可挑剔，许多宝马式的元素我们已经非常熟悉，但650i的设计却更充满了层次感与力量感。
空间：值得欣慰的是，宝马650i的后排是勉强可以坐人的。在一些临时场合还是很有必要的。
配置：iDrive控制系统的车载显示屏为10.2英寸的超大规格，该显示屏带有镀铬镶边，是所属细分市场中尺寸最大的车载显示屏。
动力：0-100kmh加速时间为4.94s，和官方数据基本一致。这个成绩要比之前的1系M和E92 M3都要好一些。
表现非常稳定。从车身姿态来看，虽然悬挂相对来说偏软，但行程很短，车身姿态控制的非常好。
油耗：市区和高速都在开的情况下，开空调平均油耗在15-16升，不开空调平均油耗在12-13升。
舒适：尽管坐垫不厚但却非常柔软。而对于身材偏瘦的人来说，宽大的坐垫很难有足够的支撑力，这与宝马其它运动型轿车是完全不同的。
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购买时间2014年10月
购买地点北京市 北京
北京经销商
裸车价格202.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程67000公里
车主印象：
优点：黑色边框，让整体有了更深的对比感觉又一次视觉冲击。个人很喜欢
缺点：后排音响，，这台车唯一遗憾！！为什么不是B&O！！！考虑后期加装！必须加
外观：M 套件，个人觉得要比普通版的更时尚，更有视觉冲击力，更骚，小腰线，完美注意到那个小小M 了么。态度，LED大灯和日间行车灯，M包围。。说不出来为什么，6系的屁股就是好看，650I哈哈
内饰：内饰来了，黑红的搭配很年轻很运动，配上红色缝线与白色宝马独有的不知道什么材质类似碳纤维的中控板，黑色陶片档把，触摸板，鹿皮顶，是不是完美，M无处不在，在这里必须要提的就是他的M版方向盘，手感真的很好很好很好
空间：手套箱，恩，，面积不大，小洞里放了一个6plus作为对比。够用
配置：20寸的大圈，卖相中规中矩，后期考虑换了，方形扁口的排气觉得也是低调吧，，，里面小小的2个。也算是双边四出
动力：身份的象征，动力的源泉，德国人工艺真的不得不佩服官方给出的数据650i 0-60是4.3.而C63则是4.4. 一个是双涡轮增压四驱vs后驱的自然吸气。开起来真的完全不一样的感受
想必大家也都清楚涡轮增压或自然吸气的本质区别，把650i 开到sport+ 的时候左脚踩死刹车，右脚踩死油门，心里数上个1,-2秒。松刹车，此时此刻就觉得有人在你后背狠狠的踹上了一脚，然后心跳加速，到了一定速度的时候你会松开油门，然后淫荡的大笑几声
油耗：这么好的车，这个没有要求的了
舒适：M迎宾踏板，应该是18向座椅调节，带按摩，马杀鸡！哈哈长途必备。通过改变坐姿来缓解疲劳，很人性化，这个枕头个人觉得用处不大。长途或许会有用，但是很美
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购买时间2016年06月
购买地点湖北 武汉
武汉名车汇集汽车销售服务有限公司-宝马
裸车价格92.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程10000公里
优点：内饰比较大气 外观绅士内敛 适合快30岁的我 然后尾部的后窗户很有特点
缺点：舒适有余 没有跑车那种刺激人驾驶的欲望 开久了虽然腰部不那么疼 但是还是容易累 该去按摩的还得去
外观：除了l8以外最漂亮的宝马 很绅士很内敛 侧面看上去很长
尾部看上去很有游艇的感觉 前脸就很家族 和5系3系一起停在停车位 从前面 我一眼也认不出自己的车
内饰：内饰是最满意的一点 是我开过的宝马车最好的
新7系前排看上去豪华很精致 但是按键都松松的 手碰上去质感不行 完全样子货 这点宝马7完败给奔驰s
s级就是看上去和使用碰触起来都显很高档碰
空间：坐两个人比较合适乘坐空间：相对于跑车前排的空间还算不错 把副驾驶座椅调到最后 个子不高的可以把腿伸直或者翘起来
但是车身整体比较低矮 腿部虽然长度够 但是高度无法有正常轿车那样 正常座椅情况下
小腿只能半屈着
后排坐小孩可以或者放放东西
成年人就要进一步侵占前排空间并且头部空间完全不够 我的大阿拉斯加都坐不进去 只能曲着头 十分可怜 但是如果打开敞篷就不一样了 所有的劣势都变得可以忍受 也不存在头部空间的问题
配置：对于大型轿跑还带敞篷同事加速性能来说
性价比还是不错的 不过经常被认为是4系或者3系比较尴尬
动力：动力是bmw老牌的n55 实用时候的直观感受是
不够凶猛 因为之前开的是奥迪的tt四驱和玛莎的小gb 3款车 6系给人的推背感最平和 没有tt的轻快迅速的感觉 也不像gb的刚猛暴烈 虽然数据上快0.2秒 但是体感却远没有前面两款车强烈 虽然码表往上涨 但是g值完全没有传递到身体里
这和6系走的豪华优雅风格有一定关系吧 他给人的感觉更多的是稳重绅士 但是运动气息真的不够纯粹 排气声倒是可圈可点 再换挡拨片运动模式模式下 排气能很明确的响应你的意图 你需要他有爆破声的时候 他就来 不需要的时候可以保持平和声音也有宝马特有的纯粹机械感
不过同时相对gb的玛莎特有的啸声且音偏小
完全没有gb的运动排气的震撼感 出去炸街 估计几台6系一起轰油门也抵不过小gb轻踩一脚的声音大
前面总是看不见的 视野就是长脸跑车的视野 不过开惯了跑车也能接受 不过跟短轴小炮没得比
方向盘较重 指向精确 路感反馈好 这些都有跑车的味道
但是身体太长 还有后驱的特点（作为后驱大马力漂移能力不强 马路上不敢漂 主要是车身太大 怕漂到路牙子上翻车机）你在拥挤的城市道路 和人卡位 实在没有优势
高速超车的时候也总是没有四驱小炮的自信和那种紧贴地面的感觉
不过在120码以后的操控表现还有稳定性都比玛莎gb和gt都强 甚至比m1强 相较玛莎的底盘更加稳定
作为后驱车 普通速度攻弯的时候还算自信 虽然比不过正统跑车911之流 甚至不如同品牌的短轴距性能车 比如m1 m3 但作为一款大轿跑车型还算满意起码价格比不上911吧 比m1 m3高速稳定性更好空间比它们大 算是各有所长吧底盘及悬架：底盘不算矮有12cm 但是轴距长 上下地下停车场反而比短轴跑车更容易挂到 高一点点路牙子就想都不用想了 悬挂工作人员告诉我是 既有支撑又有舒适
其实体验之后 感觉更像是都差那么一点味道
悬挂没有玛莎gb的给人的印象好
过小坑的时候反馈强 高烈度飙车又不够用 反而价格便宜一点的gb飙车悬挂表现好很多
油耗：16个油横向对比：我喜欢激烈驾驶 发动就是运动模式
以前2.0的tt也要17个油
玛莎gb是19～21个油徘徊
所以相对还是很节油的
舒适：开久了 还是要去做按摩的腰部支撑很尴尬 总是调不到需要的位置
但是比正统的跑车舒服很多 并且作为敞篷车隔音效果很不错 下雨的时候顶棚基本没有声音 反倒是前挡玻璃因为倾斜度的原因 声音很大
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购买时间2016年11月
购买地点广西 南宁
南宁市粤宝汽车销售服务有限公司
裸车价格77.00万元
平均油耗14.8L/100km
行驶里程1200公里
优点：最满意的就是外观，外观，外观。6系知道的人太少了。不像帕拉梅拉，也不像小总裁，更不像A7或Cls。高位全幅尾灯，豪车配。
缺点：运动模式排气声浪声音不够大，底盘低导致车身很矮。开起来比较累。
外观：最美宝马车，毫无疑问，尤其是那骚气无敌的高位尾灯。绝对是黑暗里的明星。远远看去就知道是6系
空间：轿跑的尿性，空间不提。虽说5米车身。但是车内空间完全不像5米车身。
配置：买这个级别的车根本不会考虑性价比，就好比销售跟我说的，买这个车，完全就是情怀啊。不过最最最关键的是路人压根没几个人知道宝马还有6系。就这点就足够了。
动力：动力还行，运动模式排气够骚。我是2016款据说是新改的排气。
宝马操控不用多说的，底盘很硬路感十分清晰。
油耗：刚提车是25百公里，现在降到了14.8估计跑几次高速才可以在降。
舒适：舒适性对于轿跑类别应该算是不错的了，就是底盘真的好低，几次去地下车库都刮到底盘了
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购买时间2016年11月
购买地点河南 三门峡
裸车价格90.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1000公里
优点：最满意的是内饰，大多数地方都用那种很软的皮革包裹。老实说，6系的内饰是最不宝马的内饰，在做工用料上，基本上是7系的水准。
缺点：最不满意的地方没有，因为我还是比较知足，感觉这车该有的都有了，只是有一点不方便的地方就是后座中间不方便坐人，如果能有五座版的话这车就更棒了。
外观：毫无悬念的好
内饰：宝马的内饰做到这个份上你还要怎样？买买买！
空间：前排还过得去，后排空间真的很一般，后排不适宜长途坐，特别是后排中间的位子，与空调连在一起只能很临时的坐人，而且超级不舒服。车内的储物空间太少，前排就只有两个杯托，一个烟灰缸。再无其他的地方可以放东西了。
配置：怎么说呢，最主要还是自己喜欢才是最重要
动力：3.0T 320马力已经很激情了，特别是SPORT模式
宝马的操控是招牌，当然非常棒，转向非常准，由于轿跑底盘低，悬架也硬，过沟坎减速带的时候速度快了人会跳起来，不过还是在我的接受范围内。转向完全感觉不到倾侧，这是宝马的功力所在。
油耗：算能接受，开了3000公里12.2的油耗八九毛，开这车了，应该不差这么点，又不是跑业务用
舒适：整个车启动之后车里很安静，要知道这是一款无款车门的车型，在eco和comfort模式下车内基本听不到引擎的声音很安静，但是转换到运动模式下，车内就能传入排气管的轻微声音，营造那种跑车的气氛！很喜欢！但是整车所有座椅都偏硬，但是前排座椅功能非常多，20项调节，通风加热，前排座椅这些功能弥补了还算挺舒适。后排只能真正意义上的坐2个人，中间的座位可以很艰难的坐一个人。最后整车悬挂也偏硬，但是悬挂很韧，路感清晰，所以他开起来给人的感觉就是跑车的特性。
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购买时间2016年04月
购买地点云南 楚雄
裸车价格79.00万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程11000公里
优点：最满意的就是这套3.0引擎的动力系统，启动噪音小，即使是无框玻璃也听不到发动机声音。这台640i的发动机确实不一样，也许是新车的原因吧，启动的时候几乎没什么声响，发动机比较安静，噪音小，并且原厂排气的声音还特别好听，感觉很醇厚，尽管声音很小，在车里几乎听不到。还有就是提速快，306匹马力非常够用，买回来也从没飚过车，但是在市区里需要提速的时候油门轻轻一点，就完全足够了。反正开起来特别舒服。
缺点：最不满意的地方没有，因为我还是比较知足，感觉这车该有的都有了，只是有一点不方便的地方就是后座中间不方便坐人，如果能有五座版的话这车就更棒了。
外观：外观设计非常好，没有M套我觉得没什么遗憾，反正6系怎样都美。
内饰：领先同级别的水准！
空间：够用吧，轿跑车就别想太大空间了
配置：性价比高不高这得看自己，我觉得很高，因为我喜欢
动力：Eco模式动力肉，运动模式就是鸡血模式！320匹动力非常猛。百公里5.4秒不是盖的。
操控精准，路感清晰，不过避震真的非常硬，后排坐了一次4小时我都简直了，
油耗：算能接受，开了3000公里12.2的油耗八九毛，开这车了，应该不差这么点，又不是跑业务用
舒适：整个车启动之后车里很安静，要知道这是一款无款车门的车型，在eco和comfort模式下车内基本听不到引擎的声音很安静，但是转换到运动模式下，车内就能传入排气管的轻微声音，营造那种跑车的气氛！很喜欢！但是整车所有座椅都偏硬，但是前排座椅功能非常多，20项调节，通风加热，前排座椅这些功能弥补了还算挺舒适。后排只能真正意义上的坐2个人，中间的座位可以很艰难的坐一个人。最后整车悬挂也偏硬，但是悬挂很韧，路感清晰，所以他开起来给人的感觉就是跑车的特性。
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购买时间2016年03月
购买地点甘肃 武威
裸车价格71.00万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程4000公里
优点：最满意的就是这套3.0引擎的动力系统，启动噪音小，即使是无框玻璃也听不到发动机声音。这台640i的发动机确实不一样，也许是新车的原因吧，启动的时候几乎没什么声响，发动机比较安静，噪音小，并且原厂排气的声音还特别好听，感觉很醇厚，尽管声音很小，在车里几乎听不到。还有就是提速快，306匹马力非常够用，买回来也从没飚过车，但是在市区里需要提速的时候油门轻轻一点，就完全足够了。反正开起来特别舒服。
缺点：没啥不满意的，因为很了解这车。缺点无非就是悬架硬，后排空间小。不过这也是轿跑的正常属性，没啥好说的。
外观：毫无悬念的好
内饰：内饰做工不错，代表了宝马最高的工艺。
空间：够用吧，轿跑车就别想太大空间了
配置：怎么说呢，最主要还是自己喜欢才是最重要
动力：动力我给满分，很完美。
宝马的操控无需多说了吧，车身又低
油耗：算能接受，开了3000公里12.2的油耗八九毛，开这车了，应该不差这么点，又不是跑业务用
舒适：这个真一般。
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购买时间2016年01月
购买地点云南 昆明
昆明宝远汽车销售服务有限公司
裸车价格109.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程500公里
优点：外观，流线型真不错，外加无边框门，拉风
缺点：暂时还没有发现什么缺点，如果出现日后再来更新吧
外观：轿跑嘛，舒适其实不怎么好，你要外观当然要失去点什么
内饰：其实我不怎么满足他的做工，摸着手感都不好
空间：大，还有，后面随便我坐，哪个说得后头是放狗的
配置：比较适合家庭条件很不错的年轻人和富家女，对于我一个穷小子来说，其实有点照孽
动力：很不错，其实在磨合期也不敢跑快了去测加速度，不过动力很好
其实摸到那根鸡腿档杆就有不松手的感觉
油耗：妈呦，说到脑壳痛，一般没油了就停回家，挨妈妈顿嘛，过两天油又满了??
舒适：轿跑嘛，舒适其实不怎么好，你要外观当然要失去点什么
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购买时间2015年10月
购买地点浙江 杭州
杭州骏宝行汽车销售服务有限公司
裸车价格164.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1000公里
优点：外形拉风，动力强劲，回头率高。
缺点：底盘略低，悬挂比较硬，坐后排不太舒服。
外观：拉风，市场占有率小，相对于5系，7系，6系回头率高，高位刹车灯很显眼，车身低矮有跑车的气质。
内饰：全真皮包围，双实线缝制，很有档次，液晶仪表盘很酷，车顶是翻毛皮，要多注意保养。
空间：空间相对于轿跑来说够用，4门车型后排拉180MM身高的朋友也没嫌挤，5个人就坐不下了，尾部空间放2个行李箱没问题，平常绝对够用。
配置：一般，相对于竞争对手A7、CLS350价格略高，配置略低，但现在优惠力度蛮大，真心喜欢的话也不在乎再加一点。
动力：舒适模式下很平顺，动力也是随叫随到，运动模式下响应很速度，超车加速都很轻松，推背感强烈。
开山路的时候比较累，高速驾驶很顺手，超车干净利落，转向也指哪打哪。
油耗：比较满意，平时开开不激烈驾驶一般14.5L/100km,高速的时候11左右，油耗表现不错。
舒适：一般，由于装配了19寸的轮毂，防爆轮胎略硬，过减速带的时候有点跳，换回来的是路感清晰，前排20项调节比较舒适，后排的话座椅略硬，时间一长高速比较累。
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购买时间2015年10月
购买地点江苏 苏州
苏州骏宝行汽车销售服务有限公司
裸车价格179.20万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程2000公里
优点：外观很特别，很拉轰。内饰很高档，基本已包括所有功能
缺点：后排空间不实用，舒适度不够。
外观：非常美，相当美。 不管什么角度看，都很美。虽然我已经买了半年多了，但是我还经常被我的车车迷倒。。
内饰：很高大上。应有尽有的感觉，想有的都有了。做工，颜色，功能都灰常的满意
空间：前面空间够大，后面坐的不舒服。座椅比较硬，可能是因为跑车的缘故，长途的话，会受不了的。
配置：这个价位的车不要说配置了，该有的全部都配齐了。
动力：动力强劲，底盘扎实。
依旧宝马的风格，操控相当的好
油耗：还好。看开车习惯，我觉得这样的车，油耗在12-13左右已经是相当不错的了 而且也要看开车环境 经常在市区内跑的 肯定油耗高 换做别的车也是一样的吧
舒适：只能说是一般吧。 座椅很硬，经常坐的我屁股痛。。
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