锂电电动自行车的锂电池拆掉电池,在深圳全市可以骑吗?没有电池应该就是辆普通电动自行车的锂电池,不会被扣吧?

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锂电自行车输给铅酸电池电动车的三大原因
这么多年来,一直被人们寄予厚望的锂电自行车,却始终没有在国内市场做起来,这里除了强大的对手铅酸电池电动车的因素之外,这与锂电自行车自身的问题脱不了干系。
  这么多年来,一直被人们寄予厚望的自行车,却始终没有在国内市场做起来,这里除了强大的对手铅酸电池的因素之外,这与锂电自行车自身的问题脱不了干系。大家知道,去年行业把锂电车产销量统计占到整个电动车的10%,即300万辆。据调查,这300万辆的锂电车,并不是单纯指锂电自行车,而是把锂电折叠滑板车、锂电平衡车、锂电扭扭车等全部统计在内。由此可见,去年锂电自行车包括外销在内销量恐怕还不到150万辆。  那么,今年的锂电自行车的销量情况究竟如何?笔者对一些企业进行采访,其中多年来一直从事外贸单子的锂电自行车制造商,今年的销量基本上与去年持平,但价格略有下降,相反,内销网购的生意不太好做,竞争非常激烈,而实体店生意更难。实体店生意更难的是否带有普遍性?笔者对部分实体店的经销商进行走访,得出了制约锂电自行车不好销的有三大原因:  一、同样骑行相同里程数,锂电自行车价格要高出铅酸电池小包车电动车的价格600元以上,锂电自行车除了重量轻之外,其余没有优势可言。如果有低于600元价格的锂电自行车要么款式不太好看,要么在具体的细节上存在问题,令消费者不太满意。  二、维修时间太长。如果锂电自行车的电池发生故障,诸如骑行里程达不到要求,或者充电充不进去,经销商只能把电池寄给厂家。从寄出到收到电池一个圈兜下来,短则一周,长则半个月时间。消费者修理电池这么长的时间,大多数都不耐烦了,与商家矛盾激化。  三、更换电池的费用让消费者大吃一惊。一家已经经营了10多年电动车的经销商告诉笔者,他是最早经营锂电自行车的经销商之一,有些消费者买了锂电自行车使用到更换电池的时候,来到商家店铺里要求更换电池,一打听到更换的价格竟然要超过购买一辆崭新的铅酸电池电动车一半以上,吓得不再更换锂电池,而采取直接去购买新的铅酸电池电动车的办法了。  制约锂电自行车销售的上述三大问题,对于厂家而言是非常清楚的。实际上,三大问题的核心就是维修时间过长。作为厂家来说,不太会采取免费发放备用锂电池给商家。如果这么做,一旦经销商生意做不下去把备用锂电池给卷走了,厂家损失就大了。要知道,备用锂电池给商家,也就意味着这是一笔无偿赠送的生意。一家经销商一个月销售几辆车,却还要备用锂电池,尽管备用的数量比例较少,但经销商多的话,企业要掏出这么多的锂电池,再怎么财大气粗,也不会做这样的生意,何况现在锂电池的价格战越打越激烈,本来就利润就很低。因此,要解开这个制约锂电自行车销售死结的问题,恐怕不是一时半载能解决的事情。
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一.产品概述:& & &此锂电池保护板是华凯微科技设计开发的一款动力锂电池保护板,主要应用13串的电池包,可适用不同化学性质的锂电芯,如锂离子、锂聚合物、磷酸铁锂保护板具有过充电保护功能,过放电保护功能,过电流保护功能,短路保护功能,温度保护功能,充电电量平衡管理功能。二.产品特点:1、采用了保护集成电路设计方案。2、带负载能力强,持续放电电流18A,采用高耐压、低导通内阻的功率MOSFET,& &板上带有散热片,散热效果良好。&3、具有典型的电压侦测方式的过充电保护,过放电保护。硬件的过流,4、短路保护,短路保护性能稳定可靠,长时间负载短路不会对保护板和电芯产& &生影响。5、充放电过程中相应的温度保护。6、温漂极小,精度为&1%高功率&2512&封装检测电阻7、极低的耗电,整机消耗电流小于50uA。8、PCBA&板面采用高抗腐蚀性,高耐渗水性,高阻抗ESD&的三防漆刷涂 &9、可支持10-13节多化合物锂动力电池的直接串联组合&三. 产品图片细节展示如下:& &&半成品贴片背面图& 成品正面成品反面成品插连接线四、产品在PACK时的接线方式如下图:&&&五、产品的具体参数如下:如果本产品的参数与您需要的参数稍有不同,请联系我们,我们可以对产品参数做调整,满足您的要求。详细内容规格单位备注放电持续放电电流18A&按要求设定瞬间放电电流60A&按要求设定充电充电电压54.6V&充电电流9(MAX)A&按要求设定过充电保护过充电检测电压4.25&0.025V&过充电保护延时MS&过充电解除电压4.19&0.025V&电量平衡&电量平衡检测电压4.18&0.025V&电量平衡解除电压4.18&0.025V&电量平衡电流60&5mA&过放电保护过放电检测电压2.8&0.025V&过放电检测延时100&10MS&过放电解除电压3.0&0.025V&过电流保护过电流检测电压150mV&过电流检测延时200&20MS&过电流保护电流60&5A&过电流保护解除条件断开负载&&短路保护短路保护条件外部负载短路&&短路检测延时250uS&短路保护解除条件断开负开&&温度保护温度保护NA℃按要求设定内阻主回路导通内阻&15m&O&自耗电工作电流&50uA&睡眠电流(电池过放时)&12uA&工作温度温度范围-30~80℃&工作电压工作电压27~42.5V&产品尺寸规格规格65&52&9MM六、操作规范:& & 1:电芯连接顺序为:先接B-,再连接电芯电压检测端子,拆下时顺序相反。& & 2:电芯电压检测端子使用2.0间距的排线连接,CN1的第1脚为B-,第二脚为B1,第三脚为B2,依次类推,第11脚为B+。& & 3:电芯电压检测线使用标准的排线,B-,P-,C-需要根据持续放电电流和充电电流的大小选择合适线径的导线。& & 4:电池和保护板联接好后,测量B+和P-之间的电压,如果测到的电压等于电池组的总电压,说明保护板已正常工作。& & &注意:把保护板连接电芯,或从电池组上取下时,必须遵循以上顺序,如不按要求顺序作业,会损坏保护板的元器件,&&&&&&&&&&&& 造成严重后果。七、购买须知(值得您多看几眼)&&&&&&&&1、分口与同口区别:分口充电电流和放电电流不一样,充电和放电正负极要分开;& & & & & &同口充电电流和放电电流一样大,充电放电在同一正负级上。&&&&&&&2、不带均衡与带均衡:均衡就是在充电的时候高电压的电芯用电阻放电,等待低电压& & & & & &的电芯把电压充高,以达到各电压电压的一致,提高整组电池性能。&&&&&&&3、安装保护板之前,电池一定要匹配好(每节电池电压相差不高于0.05V,内阻相差不& & & & & 大于5m&O,容量相差低于30mAh),电池一致性越好,跑的路程越远,保护板工作& & & & & 性能达到最佳。&& & & 4、电池先并联再串联,并保证焊接正确(18650电池用镍片点焊,其他电池用焊锡焊& & & & & &接),千万不要用螺丝拧,容易烧坏保护板的IC。&& & &5、请备注或旺旺留言说明您是聚合物(三元锂、钴酸锂、锰酸锂)电池3.7V还是磷酸铁& & & & & 锂电池3.2V使用,以保证我们发的保护板适合您的电池。& & &6、如有批量采购需要增加税发票请联说明(以上价格为未税价)八、物流服务:& & &1、为回馈广大顾客;我们提供批量1000PCS免运费活动;& & &2、无特殊情况下;我们默认为优速快递;& & &3、如您有快递要求;请联系我们客服;我们将会按您的要求邮寄。&九、售后服务:& & 1、为让广大顾客放心采购;本公司郑重承诺:产品自签收之日7天内包换、一年保修;& & 2、如有疑问请咨询在线客服;或直接联系我们:& & & & &电话:3& & & & &手机:& &&& & & & &Q&Q:&&&&十、日常注意事项1、我的电池可以用你这个保护板吗?答:&能不能用这个保护板有两个要考虑的问题:第一,你的电池是多少串的,您就要买对应串数的保护板。第二,你的电池是什么材料的?&只有磷酸铁锂的电池的保护参数和其它材料很不相同,所以要买磷酸铁锂的同学请和本店客服说明。其它材料的保护参数都是相近的,不用作特别说明。2、我怎么判断我的电池是什么材料的?答:&你可以看一下你的电池标称电压,磷酸铁锂电池一般是标3.2V,&其它的电池一般是标3.6V或3.7V&,您还可以直接问卖电池的卖家是什么材料的电池,很多买家说我的电池是1软包的等,&这是外形,不是材料哦!&我们是无法根据这个来确定你电池保护参数的。3、我该选多少A的保护板,要不要带均衡?答:&选多少A的保护板要取决于您电动车的电机功率,比如250W以下的选15A,500W以下的选20A,800W以下选30A,&1000W以上的电机请先联系本旺旺。均衡的意义:&电池组是用很多片的电芯并联和串联起来的,各电芯不可能是一模一样的就跟世界上没有两个一样的人是一样的,所以在配组的时候也只能把性能相近的放成一组,但是在充电的时候由于各电芯性能不一致会导致充电完成后电压不一致,均衡就是在充电的时候高电压的电芯用电阻放电,等待低电压的电芯把电压充高,以达到各电压电压&的一致,提高整组电池性能。4、我的电池是20AH的可以用这个保护板吗?答:你的电池容量大小跟用这个板其实没有直接关系,容量大并不是电池大,主要是看持续电流,也就是说你的电机越大,你选的保护板持续电流就要越大,跟你电池容量没有直接关系。5、充电器电压应当如何设置?充电器电压设置:用您的电池组串数*4.2V这就是非铁锂电池的充电电压,铁锂电池的充电电压为电池串数*3.60V这就是铁锂电池的充电电压,充电电流标准为容量的0.2倍。
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锂电电动车价格分析:平时开汽车上班只要你15天-30天的养车费、汽油费;(汽油基本上一公里一元钱,锂电一天才一角钱电费)平时打的上班朋友只要你1-2个月的打的费;平时坐普通公交车上班的朋友,只要5-10个月公交车费就行了(两夫妻上班的只要2-5块公交车费钱)。原本这些花掉的钱,足以让我拥有一部时尚、轻便、快捷的锂电自行车。从此让你告别等车、塞车之苦,也不再担心迟到和失约 时间将变得精准撑控。如果是业务送货用,用传统的大电动车(交警扣车限电动车),运气好三个月损失一部,如果运气不好,一个月损失2部,一年损失4-20部,一年下来成本就更高了。如果你是批发或做业务的朋友,你的顾客要货,而这个业务营业额在100元以下,如开车专程送过去真不划算,不送还不行。这时用锂电自行车就显得更有意义了。(再说有时附近送货开车不见得快 运到调头、十字路口、堵车没办如约送到,不但成本高还影响生意)如果你用来接送小孩子那更加的方便实惠了安全方便快捷。当然一些房产、业务、直销业的朋友用上 更是时尚、方便、省钱、快捷 、同时不失身份……骑上它给骑车族如虎添翼的感觉,特别是女性、老人提供了一个理想出行工具,让女性、男性在轻松中不失潇洒,让老人在快捷中享受幸福晚年.低碳,环保,轻便,快捷,方便,上学,上下班,
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