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怎么用steam玩游戏？是在steam上登录还是怎么？
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《世界汽车拉力锦标赛7》是Kylotonn和Bigben旗下的拉力赛车系列游戏最新作。游戏允许玩家在全球的13个世界拉力赛中尽情驰骋。玩家需要在不同环境、气候的地方展示他们的驾驶技巧，毫无疑问，这需要玩家的勇气和耐力。
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世界汽车拉力锦标赛7·评论& WRC5……其实这游戏挺不错的！
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本帖最后由 smokyrain 于
12:43 编辑
其实只要不是按RBR的标准看，这个游戏可圈可点。刚开始我玩了一晚上，觉得跟DirtRally比差太多（见“简单对比”），后来将游戏模式切换到模拟，又玩了两天，发现了这个游戏的诸多优点。简单的说，车辆操控是有软肋，但整体上的感觉不输给DirtRally，部分甚至还有超出。简单说说：
按说从容量角度，WRC5跟DR不是一个量级的东西，而且默认用的是DX9的引擎，画面上自然是没有直接可比性。不过就赛车游戏来说，WRC5的画面其实不算是特别差，而且，如果你升级到Windows10且打开Dx12选项的话，你会发现图像表现有所改善（主要是车辆建模和反光效果）。总体来说：1.基本上该有的都有了，当然也算不上出彩；比DR一贯“泛黄”的HDR效果来说，WRC5的视觉反倒比较舒服，而且色彩变化多；
2.主要问题包括：阴影反锯齿什么的差点，而且图像引擎会出现远处景物到近处“长”出来这种很早以前低性能图像引擎出现的问题（非赛道相关内容，是指比如道路两边植物的细节像是花、叶子什么的）。光影效果比较简单，直接影响是夜间效果跟DR比差距甚大。
3.车辆和人物细节上有点简单。
不过总体上来说，中规中矩。
23:16:25 上传
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上面的图可以看出，实际效果是比较糙的（DX9效果全开）。
WRC5的赛道设计很有特色：
1.赛道设计尤其突出弯道，特别是连续弯，这使得WRC5的过弯操控尤其的多，但WRC5在车辆操控上的弱点导致其流程度和连续性与DR之间感受差距很大（下面会提）；
2.存在开放式赛道，比如墨西哥、意大利某些赛道，特点是道路两边开放，坡度起伏大，连续视野有点差，有点类似DR里面威尔士赛道在风车附近的那些路段，有的路段基本上就是用一些小丘陵一围，剩下的你自己开去。与之相对应的是例如瑞典雪地那种你几乎是必须沿着车辙走的“封闭式赛道”。在DR里面，由于赛道基本上都比较封闭（除了像威尔士风车那附近外），基本上碾到路肩机会较少（周围都是墙或沟什么的），但在WRC5当中，赛道之外的地面会造成比较明显的影响，例如草地、雪地造成的减速及打滑。
3.跟DR明确反对Cut（切角入弯）不同，很多时候WRC5是刻意留下路径甚至是鼓励玩家Cut。因此WRC5里面很多开放性赛道过弯基本上是说碾着弯角的植物冲过去的（当然也不能太离谱，有些地方尤其是发卡弯过份Cut会被罚时），这在DR里面几乎就是找死。
4.WRC5的赛道分布遍及欧美各有名的拉力赛事地点，而且景色变化要比目前DR的更丰富些（当然DR以后还有改进余地），其中很多赛道贴近小镇房屋的感觉很有亲和力（相比之下DR里面的赛道有种高高在上的味道）。
5. WRC5的赛道之间的差异性很大，这个比DR要明显强，而且单条赛道当中的细节变化更多，除了各种弯角外，还有大坡度（比起来DR里面希腊的下坡路算是弱爆了）、脊背（两边或一边是沟，视线不良，极易翻车）、水坑（不过这个比DR的简单太多）、窄路（确实窄，比DR里面算是窄的希腊山路还窄）、雪道（这个比较坑爹，比窄路还窄，除了中间车辙线路外，碰到旁边的雪堆就会损坏车，开进去就陷轮胎）、拱门等等，比较考验驾驶经验和能力。目前DR里面还没有像是WRC5当中瑞典那种“纯雪地”赛道，但WRC5里面也没有像是DR摩纳哥那种冰雪与柏油混合的、抓地感差异很大的路面。
5.WRC5的赛道上有“风”的存在，这个DR里面是看不到的。典型的是蒙特卡洛和瑞典赛道。
6.WRC5的赛道长度普遍不大，基本上目前我遇到的分2分钟、6分钟、8分钟长度型，乍看跟DR差不多，但由于要不断地应付各种急弯和连续弯，实际驾驶感觉普遍偏短，因此整体上会有种WRC5赛道规模更小的感觉。
7.DR当中除了不同赛道之外，还会将同一个赛道切分成几个赛段，或是利用不同的岔路口做出不同赛段来。这个WRC5也是类似的。但WRC5更极端点：部分时候两个赛段除了天气和时间不同外，其实都是一样的，而另外的情况下，利用岔路口的情况其实并不多。但相比DR当中很多赛段是利用同一条赛道“反向”的做法，WRC5当中竟然有更独特的：换路面！我就遇到过同一条赛道，两次跑的路面居然是不一样的！一次是砂石，另外一次居然成了柏油路！
23:16:33 上传
1. 从数量和种类上讲，WRC5和DR赛车各有所长。但WRC5因为有官方授权，血统更正规，感觉更加的“拉力”一些，这不但是指各种车型都是专业的拉力车，而且车身装饰（例如广告的多样性就比DR好点）上确实更加符合咱们心目当中的“拉力”特色，而且你的名字和副驾名字及国旗还会出现在后侧窗玻璃上，这点上DR还比没有。
2. 在DR里面，有前驱车、后驱车（始终不会开）和四驱车的分类，这个WRC5没有区分。
3. WRC5里面有各种专业选手的“代入”，包括其副驾（语音）。
4. 车辆调校方面大家都知道，算是WRC5的一个强项，不过一般我不去动它。
5. 更加强大的是其损坏模型。刚开始玩时尚不清楚这个损坏模型到底好在哪里，但玩了几次后（特别是开始玩生涯模式）就发现：保护好你的赛车甚至比你完赛更加重要。WRC5里面，把车壳（分前后左右）、发动机、悬挂、轮胎、变速箱、刹车、电子设备等都做了损坏设定，彼此之间相互是有影响的。在DR当中，我遇到的最严重的损害就是坠崖、无法修复而DNF，除此之外的磨损似乎都是线性的，也就是说基本上不存在一次全毁的情况。但在WRC5当中，过弯时碾到一块大石头，车辆一颠，可能一侧悬挂就over了，最郁闷的是变速箱坏了（一般是固定在3挡）而恰好车辆撞到了石头或墙上，没倒档就只能退赛……在DR当中，跳跃可能是很刺激的事（比如芬兰、威尔士），但在WRC5里面，遇到Jump我是一定要踩脚刹车的，因为很可能一个跳跃下来，全车悬挂就嗝屁了……车辆上的电子设备一开始我没搞清楚损坏有什么影响，后来才发现这东西一但没了，你就听不到副驾念的路书了……WRC5当中维修是按天算的，这跟DR里面固定两站比赛后修理不一样，因此最多时候，我遇到一天三赛修不了车，到最后一赛段车辆的完好情况直接决定你之前的成绩能否保住。原来在DR当中参见online月赛时以保全赛车优先（因为赛季很长，如果开的太猛，到后面维修时间根本不够，哪怕超时也一样）的感觉，在WRC5当中单个赛事当中就感觉到了。但WRC5的撞车表现有点太过简单，DR里面又是灰屏又是碎玻璃的，WRC5里面就有点像撞了面橡皮墙，除了引擎盖拱起、损坏模型会有反应外，你几乎感受不到这个撞击有多“猛烈”（顺便吐槽一句，在墨西哥，一颗小仙人掌居然也能让车辆前脸全毁……）。
23:16:39 上传
终于到WRC5最让人诟病的地方了。其实呢，我个人觉得WRC5的操控还是不错的：
1. 把所有辅助关闭，模式切换到模拟之后，使用手动档，转向操控表现还是不错的。可能最大的问题在于车辆抓地力设定得过于简单了点，以至于在高速过弯常用的侧滑这样家常便饭的操控，在WRC5里面反而显得有点别扭，比如碎石路面和沥青路面的抓地力感觉显得区别不如DR明显。而到了纯雪地（瑞典）赛道时，车辆陷入雪堆后的打滑表现又过于简单（感觉不是摩擦力降低而甩车，而只是简单地降低了车辆速度而已）。
2. WRC5的手柄震动反馈不如DR精细和完整，所以操纵上感觉确实比不过DR扎实，也不完全一无是处，但在WRC5里面成堆的急弯和连续弯当中，这个操控确实是有点拖后腿，得努力适应下。
3. WRC5不支持TrackIR，因此在转急弯时不如DR感觉好（个人体会）。
不过，这并不代表WRC5里面就不能做出像DR那样连续流畅的过弯操控。事实证明，借助WRC5开放赛道的特点，在高速泥地赛道上漂弯的感觉确实很棒，例如波兰的Babki赛道。
1.WRC5的各类型车辆音效差别明显，而且车内车外声音不一样（比如Polo，那车内视角的声音简直没法听啊……）；
2.引擎表现声这方面要比DR做的更好；
1. 天气方面，目前我遇到WRC5当中有三种时间段（下午、日落、夜间）和五种气候条件（晴、多云、雨、雪、雾），其中比较坑的是日落，基本上这就是调高显示器亮度的夜间版，但车辆开灯基本上照不远！其实就算是夜路，车辆灯光效果也比较的差，再加上WRC5当中急弯连续弯较多，开放赛道道路标示不容易，开起来比较累人。相比之下DR里面可谓舒服多了。
2. DR当中的锦标赛（Championship）比较简单，更多是以玩家车辆为主，而WRC5里面则显得更加专业，组织形式更像正规拉力赛，以团队为主。其实Codemaster做Dirt、Grid时对团队模式肯定不陌生，不知道为何在DR当中显得如此敷衍，或许DR的定位本来就是赛车为王。
3. 在Hard难度下，正常天气下Ai成绩都很好，但到了有雨雪的赛道，成绩都很一般。好多次我自己在雨雪天开得战战兢兢（保护赛车为主）的还能拿第一。
我和小伙伴们都惊呆了！
狂拽炫酷吊炸天
总评分:&金钱 + 120&
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，，，，，，，，，，，，，，，，，
一即是全，全即是一。
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真详细。。。膜拜一下
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Title: WRC 7 FIA World Rally Championship
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Release Date: 15 Sep, 2017
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12 January
eSport WRC 2018 World ChampionshipThe third annual eSports WRC Season is almost upon us. From the 25th of January, the WRC 7 players will compete to become the best driver in the world. This year will see a similar format to last year – the official WRC rallies mirrored in the game – but this time in quicker succession. The regular season will run until the end of July and culminate during the Rally Finland, followed by the Grand Final later in the year. Check out the calendar below! Like last year, every rally will run from Thursday to Sunday and drivers will have 5 attempts to record their best time. Each round will usually contain of a Super Special Stage (or a Special stage in the case of Rally Wales GB, Rally Monte Carlo and Tour de Corse) and one of the new Epic Stages. Placing among the top 50 for each Rally will earn players championship points and the players who accrue the most points over the course of the season will earn a spot in the Grand Final. Unlike last year, in 2018 every single championship round counts!eSports WRC 2018 Team ChampionshipIn addition to the regular Championship, this year will see the inaugural eSports WRC Team Championship. Pre-selected teams of up to 5 players will compete to be crowned the best WRC eSports Team in the world. The field of team will mainly consist of teams recognized in the eSports racing scene and will be revealed before the first round.Each round, the championship points earned by the three best performing team members will be added to the team score. The team with the most championship points at the end of the regular season will be crowned champion! Will TX3_Nexl repeat is impressive and dominating performance of 2017? Who will challenge the undisputed champion? Will we see familiar faces or completely new challengers? And which team will ascend and becom the first eSport WRC Team Champion?This year is shaping up to be off to an exciting start!We can’t wait for the competition to kick off and wish all drivers a most successful 2018 season!
7 December, 2017
Get ready for our biggest event of the year... the eSports WRC Grand Finals taking place today!Tune in today via Facebook or YouTube to watch the the top eight WRC eSports drivers battle it out at the Hyundai Motorsport facilities in Alzenau, Germany. ...Of those eight competitors, one will come away with first place and a Hyundai i20 Coupe worth EUR20,000.Who will be this year's champion? Tune in to find out!? 4 p.m. CET – Final Qualifying Round? 7 p.m. CET – Grand Finals
“A strong rally game with […] well-designed stages and a responsive handling model”“WRC 7 is a satisfying racer which has a level of intensity which is unmatched by other recent racing offerings”“The stages in WRC 7 are awesome in every single way [...] They got the two most important things right, stages and physics.”
About This Game
Take on all the challenges of the 2017 World Rally Championship: the official cars and drivers, 13 countries, 52 Special Stages, every surface, more powerful cars, more demanding physics, longer races, and an eSports mode to keep you on the edge of your seat all year round. Choose among cars from prestigious manufacturers such as Hyundai, Toyota, Citro?n, and Ford, perfectly recreated for a realistic driving experience. 55 official teams are available, including a large selection of WRC 2 and WRC Junior drivers. The 13 Epic Stages offer an unprecedented gaming experience with special stages that last more than 15 minutes: the ultimate endurance test for both drivers and WRC fans!– New physics bring to life all the power of the WRC 2017 cars.– Completely overhauled tracks provide an ultra-realistic driving experience.– Local split screen multiplayer.– New online challenges each week.
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