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（美资 - 新公司招募）艾尔希汽车有限公司-所有岗位
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艾尔希汽车有限公司（美资 - 新公司招募）所有岗位
HR & &邮箱：
地址：宁波北仑保税南区扬子江北仑8号（银亿物流中心）
年龄：22~35岁
学历：本科以上，英语口语良好
工作安排：
1.在制造型企业工作经验优先
2.对office操作熟练，能熟练使用函数（vlookup、samif、countif）
3.负责生产部行政工作
4.完成领导布置的其他任务
双休，五险一金，待遇面谈
年龄：22~35岁
学历：高中以上，有英语基础优先
工作安排：
1.有制造型企业品质文控经验优先考虑
2.受训过ISO相关内容优先
3.负责资料整理及文件发行
4.负责质量部行政工作。
5.可以配合加班，需要性格细心及具备耐心
6.完成领导布置的其他任务
备件仓管员
性别:男女不限
年龄：22~35岁
学历:高中以上学历
要求：1.有备件仓库管理经验（工厂机器设备等需要的配件仓库管理经验）
& && &2.有仓库系统经验，最好用过MP2系统或者Oracle系统
工作安排：
1.收料管理
2.发料管理
3.备料申请采购（根据安全库存进行采购申请）
4.完成领导交办的其他工作
5.能适应倒班
薪资待遇：到手4500元/月左右
年龄：22~35岁
学历：高中以上
工作安排：
1.会开叉车
2.有库房管理经验（会用ERP系统，懂得出入库流程）
3.待遇到手4500左右
4.能适应倒班
Facility(外围设备维修工)
1.负责工厂空调，供气管道，空压机，供电设备的维护和保养
2.具备电气维护经验，熟悉二次回路，配电。
3.具备高压电工证和压力容器证
4.能适应倒班
5.到手薪水8000左右
6.缴纳五险一金
Maintenance（维修工程师）
1. 3年以上车间内设备的维护和保养
2. 懂PLC设备基本原理
3. 懂得电气维修，如弱电控制，二次回路，布线等
4. 适应倒班
5. 到手薪水8000左右
6. 缴纳五险一金
性别：男女不限
年龄：18~35岁
学历：中专/高中
要求：吃苦耐劳，责任心强，能胜任倒班工作。
工作安排：
1. 按照公司工艺要求进行生产操作
2. 服从生产安排，达成生产线产量要求
3. 达成生产线质量，安全标准
4. 领导交办的其他事项
5. 到手薪水4000左右
性别：男女不限
年龄：18~35岁
学历：高中/中专
要求：吃苦耐劳，责任心强，能胜任倒班工作。
工作安排：
1.& & & & 熟悉品保IPQC流程
2.& & & & 日常巡视找出生产线问题点
3.& & & & 对生产线产品进行抽检动作
4.& & & & 协助工程师找出异常问题的根源
5.& & & & 对有关客户反馈问题的纠正措施的监督
6.& & & & 完成订到布置的其他工作
7.& & & & 到手薪资5500左右
性别：男女不限
年龄：18~35岁
学历：高中/中专
要求：吃苦耐劳，责任心强，长白班
工作安排：
1. 了解各产品的基本特性，根据产品的出货检验指导书对产品的外观以及尺寸进行检验
2. 根据客户要求，准备产品的出货检验报告以及某些客户的特殊要求的数据以及报告
3. 了解产品发货的状态，适时监控下线产品的状态是否满足发货要求。
4. 严格控制客户投诉项目，必要时需要对产品进行100％全检。
5. 完成上级领导安排的其他工作。
6.到手薪资5500左右
实验室实验员
年龄：18~35
学历：高中/中专
要求：吃苦耐劳，责任心强，能胜任倒班工作
工作内容：
1. 有汽配行业实验室工作经验优先考虑
2. 有钳工证优先考虑
3. 到手薪资5500左右
年龄：18~35
学历：高中以上
要求：吃苦耐劳，责任心强，长白班
工作内容：
1. 量具检测
2. 具备衡器（秤、天平），温度（温湿度仪），压力（传感器），长度（卡尺、三坐标）等量具检测和调试经验
3. 有计量员证者优先
4. 到手薪水4500左右
补充内容 ( 13:05):
宁波艾尔希汽车有限公司是一家美资企业，总部在美国的田纳西州，1948年成立，艾尔希是全球知名汽车安全气囊气体发生器制造企业，目前属于全球第二大制造商，04年在西安成立公司，16年在宁波投资，预计17年5月投产。
呵呵。。。
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电工证熟悉二次回路略懂PLC空压机及外围附属设备维护保养点检 联系QQ
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您好，要不要应届生啊
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hr电话： 邮箱： 地址：保税南区扬子江北路8号
阿拉宁波网 (
增值电信业务经营许可证：浙B2-
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服务热线：5
服务QQ/微信：、
11:27, Processed in 0.225911 second(s), 8 queries.新能源汽车技术
NEW ENERGY VEHICLE TECHNOLOGY
汽车安全产品
AUTOMOTIVE SAFETY PRODUCTS
智能驾驶控制系统
INTEGRATED DRIVERCONTROL SYSTEM HMI
关于均胜joysonelectronics　　宁波均胜电子股份有限公司是一家全球化的汽车零部件顶级供应商，主要致力于智能驾驶系统、汽车安全系统、新能源汽车动力管理系统以及高端汽车功能件总成等的研发与制造。　　均胜电子是一家年轻的、志存高远的高科技公司，总部位处中国宁波，全球在17个国家拥有7个研发中心和20个生产基地，现有员工超过22000人。公司2016年实现营收达186亿元人民币。.01公司介绍Company.02核心业务Core Businesses.03工作在均胜Work at JOYSON艾尔希庆华（西安）汽车有限公司怎么样？|面试经验|工资待遇 - 职业圈
艾尔希庆华（西安）汽车有限公司
真人分享（ 艾尔希庆华（西安）汽车有限公司 ）
艾尔希庆华（西安）汽车有限公司新增一条来自 前员工/在职员工 分享的工资待遇，包括以下内容：“绩效及提成津贴加班工资年终奖是否有保险是否有公积金是否准时下班周六周天是否加班”
公司性质：欧美企业 公司规模： 公司地址： 所属行业：汽车及零配件 官方网址：扫一扫，上赶集群组
扫码使用“赶集群组”
交友&&寻爱&&找工作
聊天&&聚会&&不寂寞
艾尔希庆华（西安）汽车有限公司
优质职位推荐
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无需海量投递
24小时企业主动联系您，坐等好工作！
如何提升找工作效率？
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第一时间接收企业面试邀请，好职位不错过X宁波思明汽车科技股份有限公司公开转让说明书_思明科技(833797)_公告正文
宁波思明汽车科技股份有限公司公开转让说明书
公告日期：
宁波思明汽车科技股份有限公司公开转让说明书
（申报稿）
推荐主办券商
(浙江省杭州市杭大路1号)
二○一五年七月
挂牌公司声明
本公司及全体董事、监事、高级管理人员承诺公开转让说明书不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。
本公司负责人和主管会计工作的负责人、会计机构负责人保证公开转让说明书中财务会计资料真实、完整。
全国股份转让系统公司对本公司股票公开转让所作的任何决定或意见，均不表明其对本公司股票的价值或投资者的收益作出实质性判断或者保证。任何与之相反的声明均属虚假不实陈述。
根据《证券法》的规定，本公司经营与收益的变化，由本公司自行负责，由此变化引致的投资风险，由投资者自行承担。
重大事项提示
公司在生产经营过程中，由于所处行业及自身特点所决定，特提示投资者应对公司以下重大事项或可能出现的风险予以充分关注：
一、实际控制人不当控制的风险
自然人股东毛松杰直接持有本公司37%的股份，通过持有宁波鑫都金属材料有限公司65%股权的方式间接控制本公司另外40%的股份，为公司实际控制人。
此外，毛松杰担任公司董事长，对公司的日常经营能施加重大影响。若实际控制人利用其对公司的控制权对公司的经营决策、人事、财务等进行不当控制，可能给公司经营和其他少数权益股东带来风险。
二、公司内部控制的风险
有限公司阶段，公司对涉及经营、销售及日常管理等环节制定了一些内部控制制度，执行程度尚可，但未制定“三会”议事规则、关联交易管理制度等规章制度，内控体系不够健全，现实中也曾发生过关联交易及关联方资金往来等未经股东会审议的情形。
股份公司创立大会暨第一次股东大会，审议通过了“三会”议事规则、《对外担保管理制度》、《关联交易决策制度》、《对外投资管理制度》等规章制度，虽然公司的法人治理结构得到了进一步健全与完善，但由于股份公司成立时间较短，公司及管理层规范运作意识的提高，相关制度切实执行及完善均需要一定过程。因此，公司短期内仍可能存在治理不规范、相关内部控制制度不能有效执行的风险。
三、市场需求的风险
整车厂商是汽车零配件行业的主要用户，整车市场虽然整体上前景非常乐观，规模巨大，但是对于汽车零配件行业仍然存在着市场需求的风险。汽车零配件行业是竞争性行业，中小型企业数量众多，供大于求的矛盾始终存在，同时还要独自承担因车型停产带来的市场需求损失，再加上大型整车企业给零配件企业的利润空间比较少，对于长期配套型的零配件企业仍然存在一定的风险。
四、行业竞争加剧的风险
汽车零配件行业是一个充分竞争的行业，无论是外资公司还是国内公司，每个公司都会根据市场制订销售策略和竞争策略。目前国内汽车零配件生产企业较多，其中不乏大型的上市公司，众多中小企业在与这些大型上市公司的竞争中存在着规模较小劣势、资金短缺、抗风险能力低等劣势。公司客户群体主要面向大型汽车零配件集成商或大型汽车整机厂商，主要追求高品质、长期合作的大型下游客户。对一些小型客户采取逐步淘汰的策略，减少低价竞争，保持一定的利润率，维持公司健康发展。
五、汽车产业政策发生变化的风险
汽车产业是国民经济的重要支柱性产业，由于对上下游产业的拉动效应巨大，已成为驱动我国国民经济发展的重要力量之一。为进一步扶持汽车产业的发展并鼓励汽车行业的产业升级及重组整合，国家发改委、国务院相继发布了《关于汽车工业结构调整意见的通知》、《汽车产业调整和振兴规划》等政策性文件。但随着汽车销售数量及汽车保有量的快速增长，城市交通拥堵、能源、环境危机等一系列问题也越来越引起人们的关注，为抑制私家车的过快增长，部分城市出台了限制性措施并大力提倡公共交通。如未来汽车产业政策发生变化，公司的经营及盈利能力将会受到一定不利影响。
六、核心技术人员流失的风险
核心技术人员是公司生存和发展的根本，是公司的核心竞争力。随着公司经营规模的扩大，如果薪酬体系和激励机制不能及时跟进，将使公司难以吸引和稳定核心技术人员，降低公司竞争力，不利于公司长期稳定发展。
七、供应商及客户集中度较高的风险
2013年度、2014年度及月，公司前五名供应商采购额占采购总额的比重分别为88.55%、66.42%及82.05%。公司供应商集中度较高。
2013年度、2014年度及月，公司前五名客户销售收入占主营业务收入的比重分别为83.94%、81.38%、83.66%，客户相对集中。公司的主要销售客户为国内外大型零配件集成商或大型汽车整机厂商，故公司对主要客户的销售占比较大。
八、增值税出口退税率降低或外销收入减少的风险
公司2013年度、2014年度及月外销收入占主营业务收入的比重分别为54.06%，42.06%及44.25%。公司外销收入比重较高，公司外销享受增值税出口退税政策。若出口退税税率降低或外销收入减少，将给公司的税负、盈利造成一定的影响。
九、汇率变动从而减少公司盈利的风险
公司外销收入比重较高，公司2013年度、2014年度及月外销收入占主营业务收入的比重分别为54.06%，42.06%及44.25%。公司的外销收入主要以美元结算。2014年来人民币贬值，给公司出口业务带来了一定的汇兑收益，但不排除未来人民币大幅升值的可能性，公司的外销业务有可能产生一定的汇兑损失，从而降低公司的盈利水平。
十、公司偿债能力较弱的风险
公司2013年度、2014年度及月资产负债率分别为71.35%、80.03%及79.65%；公司日、日、日流动比率分别为0.62、0.55及0.61；速动比率分别为0.49、0.40及0.43。公司报告期内资产负债率较高，且流动比率、速动比率较低。若公司债务集中到期，将产生偿债能力不足的风险。
政府补助占净利润比重较高的风险
2013年度、2014年度、月公司非经常性损益占同期归属母公司净利润的比例分别为57.25%、33.92%、11.23%，占比较高，但由于公司报告期内销售收入逐年增加，因此非经常性损益占同期归属母公司净利润的比例逐渐降低。
公司政府补助主要为科技经费补助等，由于政府补助政策存在不确定性，公司的政府补助有可能减少，从而减少公司的净利润。
税收政策风险
公司于日取得了浙江省科学技术厅、浙江省财政厅、浙江省国家税务局、浙江省地方税务局批准的证书编号为GR的高新技术
企业证书，有效期三年，根据高新技术企业相关税收优惠，本公司自2013年至2015年所得税税率为15%。若高新技术企业证书期满复审不合格或国家调整相关税收优惠政策，公司将可能恢复执行25%的企业所得税税率。无法获得企业所得税税收优惠将给公司的税负、盈利带来一定程度影响。
挂牌公司声明......I
重大事项提示......II
目录......VI
释义......7
第一节基本情况......11
一、公司简介......11
二、股票挂牌情况......12
三、公司股权基本情况......14
四、公司历史沿革......16
五、公司董事、监事、高级管理人员简历......21
六、最近两年一期的主要会计数据和财务指标情况......23
七、定向发行情况......25
八、与本次挂牌相关的机构情况......25
第二节公司业务......27
一、公司主要业务、主要产品及用途......27
二、公司组织结构、生产或服务流程及方式......28
三、公司业务相关的关键资源要素......34
四、公司业务具体状况......47
五、公司的商业模式......55
六、公司所处行业基本情况......56
第三节公司治理......65
一、公司股东大会、董事会、监事会制度的建立健全及运行情况......65
二、关于上述机构和相关人员履行职责情况的说明......66
三、公司董事会对公司治理机制执行情况的评估结果......66
四、公司及控股股东、实际控制人最近两年违法违规情况......71
五、公司独立性......71
六、同业竞争......73
七、公司近两年关联方资金占用和对关联方的担保情况......79
八、公司董事、监事、高级管理人员情况......80
第四节公司财务......84
一、财务报表......84
二、审计意见......106
三、财务报表的编制基础......106
四、主要会计政策和会计估计......106
五、最近两年的主要财务指标分析......127
六、报告期利润形成的有关情况......131
七、报告期内主要资产情况......138
八、重大债务情况......147
九、所有者权益变动情况......153
十、关联方、关联关系及关联交易......156
十一、资产负债表日后事项、或有事项及其他重要事项......162
十二、公司资产评估情况......162
十三、股利分配情况......163
十四、控股子公司的基本情况......164
十五、公司风险因素分析......165
第五节有关声明......170
第六节附件......175
在本说明书中，除非另有所指，下列词语具有以下含义:
公司、本公司、股份公
指 宁波思明汽车科技股份有限公司。
司、思明汽车科技
思明有限，有限公司指 宁波思明汽车科技有限公司，本公司前身。
指 宁波鑫都金属材料有限公司，本公司的法人股东。
宁波泓达金属材料有限公司，本公司法人股东“鑫
都金属”的控股子公司。
宁波思明进出口有限公司，本公司实际控制人毛松
思明进出口
杰亲属控股的公司。
宁波思明汽车附件有限公司，本公司实际控制人毛
思明汽车附件
松杰亲属控股的公司。
宁波四明消声器有限公司，本公司实际控制人毛松
四明消声器
杰控股的公司。
宁波四明汽配科技有限公司，本公司实际控制人毛
四明汽配科技
松杰控股的公司。
宁波四明汽配有限公司，本公司实际控制人毛松杰
控股的公司。
RISINGHEROLIMITED，本公司实际控制人毛松杰
控股的公司。
宁波市鑫翔汽配厂（普通合伙），本公司实际控制人
毛松杰亲属参股的公司。
宁波务实企业管理咨询有限公司，本公司的法人股
指 宁波市鄞州晟昶机械制造有限公司，本公司的控股
指 宁波思明汽车科技有限公司股东会。
指 宁波思明汽车科技股份有限公司股东大会。
指 宁波思明汽车科技股份有限公司董事会。
指 宁波思明汽车科技股份有限公司监事会。
高级管理人员
指 公司总经理、副总经理、财务负责人、董事会秘书。
公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管
指 理人员与其直接或间接控制的企业之间的关系，以
及可能导致公司利益转移的其他关系。
指 股东大会、董事会、监事会。
《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》、《监事
“三会”议事规则
会议事规则》。
指 宁波思明汽车科技股份有限公司章程。
指 2013年度、2014年度及2015年1月至3月。
《公司法》
指 《中华人民共和国公司法》。
《证券法》
指 《中华人民共和国证券法》。
《全国中小企业股份转让系统主办券商推荐业务规
《推荐业务规定》
定（试行）》。
《业务规则》
指 《全国中小企业股份转让系统业务规则（试行）》。
《全国中小企业股份转让系统主办券商尽职调查工
《工作指引》
作指引（试行）》。
本公开转让说明书、本
《宁波思明汽车科技股份有限公司公开转让说明
《浙商证券股份有限公司关于推荐宁波思明汽车科
指 技股份有限公司进入全国中小企业股份转让系统挂
牌及公开转让的推荐报告》。
全国股份转让系统
指 全国中小企业股份转让系统有限责任公司。
指 中国证券监督管理委员会。
推荐主办券商、浙商证
指 浙商证券股份有限公司。
指 上海瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）
指 北京炜衡（宁波）律师事务所
指 万隆（上海）资产评估有限公司
指 人民币元、人民币万元。
EGR系统为一种废气再循环系统。由于废气中含有
大量的CO2等多原子气体，而二氧化碳等气体不能
燃烧却由于其比热容高而能吸收大量的热，这类系
统能把发动机排出的部分废气回送到进气管，并与
汽车用EGR外壳
新鲜混合气一起再次进入气缸，使气缸中混合气的
最高燃烧温度降低，从而减少了氮氧化物类废气的
生成量。EGR系统由EGR冷却器和阀组成，汽车
用EGR外壳为EGR冷却器部件中的一个零件。
汽车消音器尾管装饰排气管尾喉,它除了能够防止
汽车尾气管变形外，同时起到增压以及扰流作用，
还可以在一定程度上使排气管声音变得略微柔和好
听，减少噪音。装饰尾喉主要起装饰美观作用。
主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，
其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，
这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长
汽车消声器
度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得
两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，
使传过来的声音减小，从而起到消音的效果。
气门嘴的功能是给轮胎充放气，并维持轮胎充气后
又称轮胎平衡块，是安装在车轮上的配重部件，平
衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡。
别名轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中
指 心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂
及铝合金质轮毂。
本公开转让说明书中任何表格中若出现总计数与所列数值总和不符，均为四舍五入所致。
第一节基本情况
一、公司简介
公司名称：
宁波思明汽车科技股份有限公司
法定代表人：
有限公司成立日期：
股份公司设立日期：
注册资本：
宁波市鄞州区望春工业园区聚才路688号
电子邮箱：
董事会秘书：
信息披露事务负责人：
所属行业：
根据《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公
司所处行业属于“C36汽车制造业”；同时，根据我
国《国民经济行业分类与代码》国家标准（GB/T
），公司所属行业应为“C36汽车制造业”
中的“3660汽车零部件及配件制造”。
经营范围：
汽车底盘轻量化技术的研发；汽车零部件、汽车进排
气净化装置、汽车支撑件的研发、设计、制造、加工、
销售；自营或代理货物和技术的进出口。（不涉及国
营贸易管理商品，涉及配额、许可证管理商品的，按
国家有关规定办理申请）。
主营业务：
汽车尾管、车用连接管、功能件的研发、生产和销售。
组织机构代码：
二、股票挂牌情况
（一）挂牌股份的基本情况
1、股票代码：【】
2、股票简称：思明科技
3、股票种类：人民币普通股
4、每股面值：人民币1.00元
5、股票总量：2,500万股
6、挂牌日期：2015年【】月【】日
（二）股东所持股份限售情况
1、相关法律法规对股东所持股份的限制性规定
《公司法》第一百四十一条规定：“发起人持有的本公司股份，自公司成立之日起一年内不得转让。公司公开发行股份前已发行的股份，自公司股票在证券交易所上市交易之日起一年内不得转让。公司董事、监事、高级管理人员在任职期间每年转让的股份不得超过其所持有本公司股份总数的百分之二十五；所持本公司股份自公司股票上市交易之日起一年内不得转让。上述人员离职后半年内，不得转让其所持有的本公司股份。公司章程可以对公司董事、监事、高级管理人员转让其所持有的本公司股份作出其他限制性规定。”
《业务规则》第二节第八条规定：“挂牌公司控股股东及实际控制人在挂牌前直接或间接持有的股票分三批解除转让限制，每批解除转让限制的数量均为其挂牌前所持股票的三分之一，解除转让限制的时间分别为挂牌之日、挂牌期满一年和两年。
挂牌前十二个月内控股股东及实际控制人直接或间接持有的股票进行过转让的，该股票的管理按照前款规定执行，主办券商为开展做市业务取得的做市初始库存股票除外。
因司法裁决、继承等原因导致有限售期的股票持有人发生变更的，后续持有人应继续执行股票限售规定。”
《公司章程》第二十六条规定：“除非法律另有规定，发起人持有的公司股
票，自公司成立之日起一年以内不得转让。公司其他股东自愿锁定其所持股份的,锁定期内不得转让其所持公司股份。
董事、监事、高级管理人员应当在其任职期间内，定期向公司申报其所持有的本公司的股份及其变动情况，在任职期间每年转让的股份不得超过其所持有本公司股份总数的百分之二十五；所持本公司股份自公司股票上市交易之日起一年内不得转让。上述人员离职后半年内，不得转让其所持有的本公司股份。”
2、股东所持股份的限售安排
公司于日整体变更为股份公司。根据上述规定，截至公司股票在全国股份转让系统挂牌之日，股份公司成立未满一年，无可转让的股份。
公司现有股东持股情况及本次可进入全国股份转让系统公司转让的数量如下：
是否存在质押或
本次可进入全国股份转
让系统公司转让的数量
（三）股东对所持股份自愿锁定的承诺
公司股东未就所持股份作出严于相关法律法规规定的自愿锁定承诺。
三、公司股权基本情况
（一）公司股权结构图
截至本公开转让说明书签署日，公司股权结构如下：
（二）公司股东基本情况
截至本公开转让说明书签署日，公司7位股东的持股情况如下：
是否存在质押
持股数量（万股）
持股比例（%）
（三）股东持有的股份是否存在质押或其他有争议的情况
截至本公开转让说明书签署日，公司股东直接或间接持有的公司股份不存在质押或其他争议事项的情形。
（四）股东相互间的关联关系
本公司股东毛松杰、毛乾方系父子关系，股东毛松杰、毛科杰系堂兄弟关系。除此之外，公司股东之间不存在其他关联关系。
（五）公司控股股东和实际控制人毛松杰的基本情况
1、认定依据
本公司的控股股东和实际控制人为毛松杰，报告期内，实际控制人未发生变化。毛松杰自2012年4月以来，持有公司股份情况如下：
2012年4月至2013年3月
2013年4月至今
（直接持股57%，间接持股26%）
（直接持股37%，间接持股26%）
报告期内，毛松杰一直持有公司63%以上的股份，达到对公司表决权的绝对控制。同时，毛松杰从有限公司成立以来一直是公司董事长，能够对公司的决策产生重大影响，并能实际支配公司的经营决策。因此，毛松杰为公司的控股股东和实际控制人。
2、公司控股股东及实际控制人简介
毛松杰先生：日出生，中国籍，拥有澳大利亚的永久居留权，EMBA硕士（工商管理专业）学历。1995年5月至1997年11月，任鄞县四明汽配厂销售部经理；1997年12月至2011年5月，任宁波四明汽配有限公司总经理；2011年6月至2015年5月，任有限公司董事长。2015年6月至今，任股份公司董事长，任期三年。
（六）公司控股子公司、参股公司基本情况
截至本公开转让说明书签署之日，本公司有一家控股子公司宁波市鄞州晟昶机械制造有限公司，无参股公司。
宁波市鄞州晟昶机械制造有限公司由本公司和自然人董永龙共同出资，于日设立。注册资本为人民币80万元，其中本公司认缴出资48万元，持股60%；董永龙认缴出资32万元，持股40%，均为货币出资。
子公司晟昶机械的经营范围为机械设备及配件、模具、冲件的制造、加工。
四、公司历史沿革
（一）公司设立以来股本的形成及其变化情况
1、2011年5月，有限公司成立
有限公司成立于日，公司注册资本1,500万元，由自然人股东毛松杰认缴出资1,425万元、自然人股东毛乾方认缴出资75万元。公司采取分期缴付的方式分期缴付注册资本。
日，宁波正源会计师事务所出具正会验[号《验资报告》对股东首次缴纳的注册资本（实收资本）合计300万元进行了确认。根据该《验资报告》，截至日，有限公司收到全体股东缴纳的第一期实收资本300万元，均为货币出资。
日，有限公司取得了由宁波市工商行政管理局鄞州分局核发的注册号为064的《企业法人营业执照》。
设立时，有限公司的股权结构如下：
注册资本（万元） 实收资本（万元） 持股比例（%）出资方式
2、2011年6月，有限公司实收资本到位
日，宁波正源会计师事务所出具正会验[号《验资报告》，对第二期1,200万元的货币出资进行了确认。连同第一期出资，累计实缴注册资本为1,500万元，公司的实收资本为1,500万元，占已登记注册资本的100%。
日，有限公司办理完成工商变更手续，领取了新的《企业法人营业执照》。
实收资本到位后，有限公司的股权结构如下：
注册资本（万元） 实收资本（万元） 持股比例（%）出资方式
3、2012年6月，有限公司第一次增资
日，有限公司召开股东会，同意有限公司注册资本由1,500万元变更为2,500万元。其中增加的注册资本1,000万元由新股东鑫都金属以实物（房屋）出资300万元，以土地使用权出资700万元，并通过了新章程。
宁波国信资产评估有限公司对鑫都金属出资的实物（房屋）和土地使用权进行了评估，并出具了甬国评报字[2011]第103号资产评估报告。评估报告中，该实物资产（房屋）的评估净值为3,723,910.00元、土地使用权的评估净值为8,346,130.00元，合计评估净值为12,070,040.00元，其中1,000万元作为新增注册资本，其余2,070,040.00元作为资本公积金。同时，鑫都金属与有限公司就出资的实物资产（房屋）和土地使用权办妥了所有权过户手续。
日，宁波市鄞州海联会计师事务所出具海联验[2012]第019号《验资报告》：截至日，公司已收到鑫都金属缴纳的新增注册资本（实收资本）合计1,000万元整。鑫都金属以实物（房屋）出资300万元、以土地使用权出资700万元。变更后的累计注册资本为2,500万元，实收资本为2,500万元。
日，有限公司办理完成工商变更手续。此次增资完成后，有限公司的股权结构如下：
注册资本（万元） 实收资本（万元） 持股比例（%）出资方式
4、2012年12月，有限公司第一次股权转让
日，股东会通过决议，同意股东毛松杰将其持有的有限公司375万元出资按375万元的价格转让给吴江（JIANGWU）；股东毛松杰将其持有的有限公司25万元出资按25万元的价格转让给毛科杰；股东毛松杰将其持有的有限公司50万元出资按50万元的价格转让给龚伟；股东毛松杰将其持有的有限公司50万元出资按50万元的价格转让给吴文龙，并通过了新的公司章程。
日，股东毛松杰与吴江（JIANGWU）签订了《股权转让协议》，协议约定毛松杰将其持有的有限公司375万元出资按375万元的价格转让给吴江（JIANGWU）；股东毛松杰与毛科杰签订了《股权转让协议》，协议约定毛松杰将其持有的有限公司25万元出资按25万元的价格转让给毛科杰；股东毛松杰与龚伟签订了《股权转让协议》，协议约定毛松杰将其持有的有限公司50万元出资按50万元的价格转让给龚伟；股东毛松杰与吴文龙签订了《股权转让协议》，协议约定毛松杰将其持有的有限公司50万元出资按50万元的价格转让给吴文龙。
日，有限公司取得了宁波市人民政府颁发的《外商投资企业批准证书》（商外资甬资字[号）。
日，有限公司取得宁波市对外贸易经济合作局《关于同意外资并购宁波思明汽车科技有限公司的批复》（甬外经贸资管函[2013]39号），同意了有限公司股东2012年12月签订的章程合同。
日，该次股权转让完成了工商变更手续。此次股权转让后，有限公司的股权结构如下：
注册资本（万元） 实收资本（万元） 持股比例（%）出资方式
（JIANGWU）
5、2014年12月，有限公司第二次股权转让
日，股东会通过决议，同意吴江（JIANGWU）将其持有的有限公司375万元出资按375万元的价格转让给务实公司，并通过了新的公司章程。
日，股东吴江（JIANGWU）与务实公司签订《股权转让协议》，约定吴江（JIANGWU）将其持有的有限公司375万元出资按375万元的价格转让给务实公司。
日，有限公司取得由宁波市鄞州区投资合作局出具的鄞投合外[号《关于同意宁波思明汽车科技有限公司股权转让变更为外商投资企业境内再投资企业的批复》。
日，该次股权转让完成了工商变更手续。此次股权转让后，有限公司的股权结构如下：
注册资本（万元） 实收资本（万元） 持股比例（%）出资方式
6、2015年6月，有限公司整体变更为股份公司
日，有限公司召开临时股东会，全体股东一致同意作为发起人，以日为改制基准日，以经审计的账面净资产值折股，整体变更为股份公司，净资产扣除股本后的余额计入资本公积。
日，毛松杰、毛乾方、毛科杰、吴文龙、龚伟、宁波鑫都金属材料有限公司、宁波务实企业管理咨询有限公司共7名发起人签订《发起人协议》。
日，瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）对有限公司截至日的财务报表进行审计，并出具瑞华审字[1号《审计报告》。根据该审计报告，截至日，有限公司经审计账面净资产为31,303,901.49元。
日，万隆（上海）资产评估有限公司受聘对有限公司的净资产价值进行了评估，并出具了万隆评报字[2015]第1226号《资产评估报告》，确认净资产评估值大于经审计净资产值及所折股本。但该评估仅作为工商注册登记之用，不作账务调整，即在股份公司变更设立过程中不存在评估调帐的行为。
日，股份公司全体发起人依法召开股份公司创立大会暨2015年第一次股东大会，全体股东一致同意以截止日的经审计账面净资产值31,303,901.49为基数，按1.：1折合股份总额2500万股（每股面值1.00元），整体变更为股份公司，净资产扣除股本后的余额6,303,901.49元计入资本公积。同时，通过了股份公司章程，选举产生第一届董事会，并审核公司筹办情况工作报告。
日，瑞华所出具了瑞华验字[5号《验资报告》，确认截至日止，股份公司的累计注册资本为2,500万元，实收资本（股本）为2,500万元。股份公司变更设立时的注册资本2,500万元已足额缴纳。
日，公司完成了工商变更手续，股份公司取得了工商营业执照。
有限公司整体变更为股份公司后，股份公司的股权结构如下：
注册资本（万元）
实收资本（万元）
持股比例（%）
（二）公司设立以来重大资产重组情况
公司自设立以来未进行重大资产重组。
五、公司董事、监事、高级管理人员简历
（一）公司董事
1、毛松杰先生简历，详见实际控制人部分。
2、吴江（JIANGWU）先生：日出生，加拿大籍，博士学历（机械专业）。2001年1月至2005年12月，任无锡小精密工具有限公司总经理；2006年1月至2007年1月，任麦格纳动力总成（常州）有限公司总经理；2007年3月至2008年10月，任万顺昌-瑞尔盛中国有限公司营销总裁；10年8月，任宝兴汽车零部件制造有限公司执行总裁；2010年8月至2015年5月，任有限公司总经理；2015年6月至今，任股份公司董事兼总经理，任期三年。
3、毛乾方先生：日出生，中国国籍，无境外永久居留权，高中学历。1982年3月至1995年6月，任宁波市毛岙村村委副书记；1995年7
月至1997年12月，任鄞县四明汽配厂厂长；1997年12月至2007年8月，任宁波四明汽配有限公司董事长；2007年9月至今，任宁波鑫都金属材料有限公司董事长；2011年6月至2015年5月，兼任有限公司董事。2015年6月至今，兼任股份公司董事，任期三年。
4、龚伟先生：日出生，中国国籍，无境外永久居留权，高中学历。2003年8月至2007年4月，任深圳Allen公司工程师、科长；2007年4月至2008年3月，任上海奥瑞质量认证公司培训经理；2008年3月至2010年10月，任中山宝兴汽车零部件有限公司销售部经理；2010年10月至2011年2月，任深圳创维精密有限公司销售总监助理；2011年2月至2015年5月，任有限公司销售副总；2015年6月至今，任股份公司董事兼副总经理，任期三年。
5、吴文龙先生：日出生，中国国籍，无境外永久居留权，高中学历。02年12月，任宁波四明汽配有限公司班组长；2002年12月至2005年5月，任宁波四明汽配有限公司车间管理；2005年5月至2006年5月，任宁波四明汽配有限公司生产部经理；2006年5月至2014年12月，任有限公司生产副总；2015年1月至2015年5月，任有限公司行政副总；2015年6月至今，任股份公司董事兼副总经理，任期三年。
（二）公司监事
1、葛干辉先生：日出生，中国国籍，无境外永久居留权，中专学历。1989年9月至1995年5月，任长飞电器模具有限公司普通员工；1995年6月至2000年10月，任长飞电器模具有限公司生产主管；2000年11月至2009年1月，任广东旺源五金厂厂长；2009年2月至2013年7月，任宁波思创机电有限公司工程师；2013年7月至2015年5月，任有限公司模具主管；2015年6月至今，任股份公司监事会主席，任期三年。
2、李妍女士：日出生，中国国籍，无境外永久居留权，大专学历。2009年3月至2010年5月，任宁波千千结服装厂出纳；2010年6月至2012年4月，任宁波市鄞州雍业真空镀膜厂会计助理；15年5月，任有限公司出纳；2015年6月至今，任股份公司股东监事，任期三年。
3、虞亮娟女士：日出生，中国国籍，无境外永久居留权，
大专学历。2010年7月至2011年7月，任宁波利安电子有限公司总助；2011年8月至2013年4月，任亚德客国际集团总助兼稽核专员；2013年5月至2015年5月，任有限公司行政主管；2015年6月至今，任股份公司职工监事，任期三年。
（三）高级管理人员
1、吴江（JIANGWU）先生：公司董事兼总经理，详见前文“（一）公司董事”之介绍。
2、吴文龙先生：公司董事兼副总经理，详见前文“（一）公司董事”之介绍。
3、龚伟先生：公司董事兼副总经理，详见前文“（一）公司董事”之介绍。
4、毛科杰先生：公司董事会秘书兼财务负责人。毛科杰先生日出生，无境外永久居留权，中专学历。1995年5月至2006年12月，任宁波四明汽配有限公司会计；2007年1月至2011年12月，任宁波思明进出口有限公司会计；2012年1月至2015年5月，任宁波思明汽车科技有限公司财务负责人；2015年6月至今，任股份公司董事会秘书兼财务负责人，任期三年。
六、最近两年一期的主要会计数据和财务指标情况
营业收入（万元）
净利润（万元）
归属于申请挂牌公司股东的
净利润（万元）
扣除非经常性损益后的净利
润（万元）
归属于申请挂牌公司股东的
扣除非经常性损益后的净利
润（万元）
加权平均净资产收益率
扣除非经常性损益后加权平
均净资产收益率
流动比率（倍）
速动比率（倍）
应收账款周转率（次）
存货周转率（次）
基本每股收益（元）
稀释每股收益（元）
经营活动产生的现金流量净
-267,813.33
-4,221,275.61
-7,261,032.38
每股经营活动产生的现金流
量净额（元）
总资产（元）
153,985,415.05
140,950,467.40
91,332,927.04
股东权益合计（元）
31,566,704.93
28,164,183.07
26,324,773.54
归属于申请挂牌公司股东权
31,073,538.72
27,850,204.76
26,028,999.71
益合计（元）
每股净资产（元）
归属于申请挂牌公司股东的
每股净资产（元）
资产负债率（母公司）
注：每股净资产、每股经营活动产生的现金流量净额两项指标以各期期末实收资本（或股本）为基础计算；净资产收益率、每股收益两项指标计算公式引用中国证监会颁布的《公开发行证券公司信息披露编报规则第9号――净资产收益率和每股收益的计算与披露》。若按公司整体变更后的股本总额2500万股计算，则公司月、2014年度、2013年度每股收益分别为0.13元/股、0.10
元/股、0.03元/股。
七、定向发行情况
公司本次无定向发行情况。
八、与本次挂牌相关的机构情况
一、主办券商
浙商证券股份有限公司
法定代表人
杭州市杭大路1号
项目小组负责人
项目小组成员
陆肖天、郝昕、程森郎
二、律师事务所
北京炜衡（宁波）律师事务所
浙江省宁波市鄞州南部商务区蝶缘路218号南洋大厦七楼
签字执业律师
杨华军、史娇英
三、会计师事务所
瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）
北京市海淀区西四环中路16号院2号楼4层
签字注册会计师
陈端世、陈新珍
四、资产评估机构
万隆（上海）资产评估有限公司
上海市嘉定区南翔镇真南路4980号
经办注册资产评估师
李璇、裴俊伟
五、证券登记结算机构
中国证券登记结算有限责任公司北京分公司
北京市西城区金融大街26号金阳大厦5层
六、股票交易机构
全国中小企业股份转让系统有限责任公司
法定代表人
北京市西城区金融大街丁26号金阳大厦
第二节公司业务
一、公司主要业务、主要产品及用途
（一）主要业务
根据《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所处行业属于“C36汽车制造业”；同时，根据我国《国民经济行业分类与代码》国家标准（GB/T），公司所属行业应为“C36汽车制造业”中的“3660汽车零部件及配件制造”。公司从事的主要业务是以不锈钢板、不锈钢管为原料进行汽车尾管、车用连接管、功能件的研发、生产和销售。
历经多年的积累沉淀，公司形成了较完整的研发、采购、生产、销售体系，也积累了大量的生产技术。公司通过多年的渠道营销铺设，已经与佛吉亚、马勒集团、天纳克、长城汽车等知名企业建立了稳定的合作关系。旗下控股子公司宁波市鄞州晟昶机械制造有限公司的经营范围为：机械设备及配件、模具、冲件的制造、加工。在实际的生产、经营中，晟昶机械主要负责为母公司提供各种产品模具。
（二）主要产品及用途
公司主要产品可分为汽车尾管、车用连接管、功能件等三大类。具体如下：
饰作用，增
车用连接管
二、公司组织结构、生产或服务流程及方式
（一）公司内部组织结构
（二）公司的业务流程
1、销售流程
销售流程图
销售合同签订、生产、发货、收款
生产部/计划部/物流部
与客户就框架协
议内容进行商谈
通过现场、电子邮
签订《销售框架协议》，经
营销副总、总裁审批
邮件、传真
销售主管审批
销售部下发发货
计划部编制生产计划单
生产部开始生产
品质检验合格后入库
销售部制作单证
物流部按订单装车发货
客户出具签收单
根据合同收款，
销售部与客户对
2、生产流程
生产流程图
生产计划、领料、生产、检验、成品入库
计划部/采购部
生产部/品控部
计划部编制生产计划
计划部出具原材料申
经计划部负责人签字，
采购部采购原料，入
在ERP系统内制作工序流
库，通知生产部
转卡及生产日排配表
生产及包装
成品入库，仓库
品控部检验
开具入库单
3、采购流程
采购流程图
采购下单、供应商送货、付款、验收入库
采购部/仓库
计划部出具原
材料申购单
经计划部负责
人签字，总裁审
根据原材料申购
单，经过询价和比
价后编制采购合同
采购部负责人
采购合同备案
及总裁审批
经采购部负责人、总裁审批
付款申请单
4、研发流程
产品研发流程图
申请者提出、追踪落实、成果申请与保护
销售部/研发
品控部/技术
总裁/人事行政部
编写《立项申
各部门会审
模具开发、样品制作
人事行政部
相关文件归档
申请知识产
三、公司业务相关的关键资源要素
（一）公司主要产品的技术含量
公司从事的主要业务是以不锈钢板、不锈钢管为原料进行汽车尾管、车用连接管、功能件的研发、生产和销售。公司主要产品所涉及的技术如下：
1.内高压成型技术
内高压成形也叫液压成形或液力成形，是一种利用液体作为成形介质，通过控制内压力和材料流动来达到成形中空零件目的的材料成形工艺。内高压成形的构件质量轻，产品质量好，并且产品设计灵活，工艺过程简捷，同时又具有近净成形与绿色制造等特点，因此在汽车轻量化领域获得了广泛的应用。内高压成型技术在汽车行业的应用主要有：汽车排气系统连接件、汽车用EGR外壳。
2.排气再循环技术（EGR）
排气再循环技术，内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术（手法或方法）。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物（NOx）与分担部分负荷时可提高燃料消费率。通过排气再循环技术，能使汽车具有高效，节能，绿色环保等优点。
3.高精密模具制造成型技术
由于汽车零部件行业标准较高，对产品质量、成本、响应速度均有较高的要求，最关键的技术即为零部件供应商的模具开发能力。公司开发产品所有模具均为自主研发，经过多年的行业模具研发经验积累，能达到设计结构巧妙、响应速度快、节约成本、精确度高、一致性强的功效，同时公司还不断的投入新的设备和人员开发全自动模具生产流水线，更有效提升产品生产的品质和效率。
（二）公司的无形资产
1、公司拥有的专利技术
截至本公开转让说明书签署之日，公司拥有2项发明专利，69项实用新型专利，具体情况如下：
管材成型用易
熔合金循环利
管材成型用易
熔合金循环利
用、清除管壁粘
连方法及装置
用于废气循环
利用系统的壳
装饰排气尾管
排气连接弯管
发动机装饰尾
发动机装饰排
管材成型用易
熔合金循环利
用、清除管壁粘
一种低熔点合
金板状力学性
能试样制备装
U型垫片自动修
一种变径异性
管类零件去除
一种管材成型
用易熔合金循
环利用的装置
汽车装饰尾管
双排气尾管
排气管连接管
一种汽车尾管
一种双排气尾
一种装饰尾管
发动机连接管
一种双排气管
发动机排气管
便于安装的排
气装饰尾管
发动机排气尾
双内胆装饰排
排气装饰尾管
汽车用异型连
接管的专用检
汽车尾管总成
双排气装饰尾
用于汽车的排
用于废气循环
利用系统的壳
废气循环利用
一种废气循环
利用系统壳体
用于紧凑型车
辆的排气尾管
用于汽车的装
饰尾管总成
装饰尾管总成
汽车装饰尾管
用于汽车的异
型连接管专用
一种用于汽车
的异型连接管
一种汽车用异
型连接管的专
汽车排气管
双排气尾管
汽车连接管
一种排气尾管
一种双排气尾
一种汽车排气
汽车排气尾管
一种汽车排气
排气尾管外壳
连续卷边装置
汽车弧形连接
发动机弧形管
内高压成型用
一种内高压成
发动机连接管
汽车发动机连
汽车尾管内胆
用于汽车的异
型连接管的检
2、公司正在申请的专利技术
截至本公开转让说明书签署之日，公司正在申请的发明专利有10项，具体情况如下：
连续卷边装置
及卷边方法
异型管锯切方
汽车尾喉管件
带有凸台的Y
型管的加工方
一种汽车尾喉
管件加工方法
内高压成型用
一种内高压成
管材成型用易
熔合金与管材
的分离方法
以上所有专利技术均为公司产品生产过程中所用到的技术，均未在公司账面体现价值。
3、公司拥有的商标情况
截至本公开转让说明书签署之日，公司拥有12项注册商标，具体为：
注册有效期
截至日，以上注册商标均未在公司账面体现价值。
上述注册商标中的第6项、第7项均为公司受让取得，均已取得中华人民共和国国家工商行政管理总局商标局出具的商标转让证明、注册商标变更证明及核准续展注册证明。
4、土地使用权
土地使用权证
宁波市鄞州区
（2014）第
集士港镇丰成
村、横港村
（三）取得的业务许可资格或资质情况
1、质量管理证书
代码（编号）
上海恩可埃认
证有限公司
2、高新技术企业证书
宁波思明汽车科技有
高新技术企业证书
3、对外贸易相关许可证书
公司于日取得《对外贸易经营者备案登记证》，备案登记证编号为：，进出口企业代码为：8。
公司于日取得《中华人民共和国海关进出口货物收发货人报关注册登记证书》，海关注册登记编码为：Q。
4、其他证书
（1）2015年2月，宁波思明汽车科技有限公司取得了由宁波市科学技术局出具的《科学技术成果登记证书》，该证书的登记号为“939-”。
（2）2013年10月，宁波思明汽车科技有限公司取得了由科学技术部科技型中小企业技术创新基金管理中心出具的《科技型中小企业技术创新基金立项证书》，该证书对应的项目名称为“液力成形技术生产汽车排气系统异性管件系列产品”，立项代码为“13C”，批准文号为“国科发计（号”，执行期限为2013年10月至2015年9月。
（3）2014年10月，宁波思明汽车科技有限公司取得了由宁波市科学技术
局、宁波市经济和信息化委员会、宁波市发展和改革委员会、宁波市财政局联合出具的《宁波市企业工程技术中心》，该证书批文号为“甬科高(2014)82号”。
5、环保资质
日，宁波市鄞州区环境保护局集士港分局出具鄞集环建［号《关于宁波思明汽车科技有限公司年产80万套“汽车尾气循环处理系统”等内高压成型技术产品产业化项目环境影响报告表的批复》，同意宁波思明汽车科技有限公司在宁波市鄞州区集士港镇丰成村、横港村建设汽车尾气循环处理系统等内高压成型技术产品产业化项目。日，宁波市鄞州区环境保护局出具鄞环验［号《宁波思明汽车科技有限公司年产80万套“汽车尾气循环处理系统”等内高压成型技术产品产业化项目竣工环境保护验收意见》，同意该项目通过环境保护竣工验收。日，宁波市鄞州区城市管理局经过审查，授予本公司《城市排污许可证》（浙甬字第150079号），准予本公司向城市排水管网及其附属设施排放污水。
综上，公司生产、加工项目均依法取得了环评批复，符合相关环保法律法规。
（四）公司重要固定资产
公司的固定资产以房屋建筑物及生产设备为主，这些固定资产均在公司日常经营过程中正常使用，状态良好。
截至日，公司主要固定资产情况如下：
固定资产名称
原值（元）
净值（元）
成新率（%）
厂房（25亩地）
33,943,004.72
33,002,500.61
5,883,330.00
5,720,312.74
丰成村房产
3,723,910.00
3,163,771.76
数控弯管机
（CNC80MBE-RB
1,094,017.09
1,068,034.18
内高压成型机
632,478.63
592,421.67
（HFT-630）
内高压成型机
512,820.51
492,521.36
（HFT-450）
厂房（25亩地）装
400,000.00
392,083.35
356,499.16
353,676.87
环保净化装置系统
351,282.05
331,815.19
333,333.32
264,722.18
三坐标测量机
307,692.31
241,923.01
（Daisy8106）
激光切割机
238,461.54
202,592.96
（DN-1012）
（五）公司员工情况
1、员工人数及结构
截至日，公司共有员工331人，其具体人数及结构如下：
（1）按年龄划分：
40岁及以上
40岁及以上
（2）按专业结构划分：
销售及服务人员
销售及服务人
生产、质检人员
人事行政及其他
（3）按教育程度划分：
本科及以上
本科及以上
中专、高中及以下
中专、高中
2、核心技术人员情况
公司核心技术人员为：吴江（JIANGWU）、郑贤良、葛干辉。基本情况如下：
吴江（JIANGWU）先生简历见本公开转让说明书第一节之“五、公司董事、监事、高级管理人员简历”相关内容。
葛干辉先生简历见本公开转让说明书第一节之“五、公司董事、监事、高级管理人员简历”相关内容。
郑贤良先生：日出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历，机械设计制造及自动化专业。2006年7月至2008年3月，任浙江星月集团发电机公司技术员；2008年4月至2015年1月，任上海保隆汽车科技股份有限公司工程师；2015年1月至2015年6月，任宁波思明汽车科技有限公司总工程师；2015年6月至今任股份公司总工程师。
（六）研发费用及占主营业务收入的比重
报告期内研发投入及占主营业务收入比重情况如下：
研发投入（元）
1,332,569.67
6,574,797.84
3,890,796.50
营业收入（元）
28,127,551.54
81,857,976.69
43,515,459.15
研发投入占营业收
入比重（%）
四、公司业务具体状况
（一）公司业务收入构成、各期主要产品或服务的规模、销售收入
报告期内，公司业务收入构成按产品分类情况如下：
金额（元）
比例（%） 金额（元）
金额（元）
主营业务收入
27,599,601.90
80,092,965.64
42,966,866.83
15,922,852.55
47,213,734.87
25,422,361.49
11,506,546.10
31,837,192.87
16,993,583.86
170,203.25
1,042,037.90
550,921.48
其他业务收入
527,949.64
1,765,011.05
548,592.32
28,127,551.54
81,857,976.69
43,515,459.15
公司其他业务收入为处置废料取得的收入、厂房出租收入。
2013年度、2014年度、月主营业务收入占营业收入的比重分别为98.74%、97.84%、98.12%，主营业务明确。
公司主营业务收入为尾管、连接管、功能件的销售收入，2013年度、2014年度、月外销占比分别为54.06%、42.06%、44.25%。
（二）公司主要客户情况
公司月对前5名直接销售客户的销售额及其占年度主营业务收入的百分比：
销售额（元） 占比(%)
上海佛吉亚红湖排气系统有限公司
5,742,970.79
FaureciaEmissionsControlTechnologies
2,810,146.61
FaureciaEmissionsControlSystemsNALLC
2,372,057.92
FaureciaEmissionsControlTechnologies
2,091,933.58
佛吉亚排气控制技术（重庆）有限公司
758,736.91
佛吉亚排气控制系统（佛山）有限公司
386,275.50
佛吉亚排气控制技术（上海）有限公司
149,760.00
Faurecia集团小计
14,311,881.31
长城汽车股份有限公司
3,799,468.47
MahleBehrUSAINC.
2,982,313.14
成都天纳克富晟汽车零部件有限公司
631,246.13
销售额（元） 占比(%)
TennecoAutomotiveOperatingCoIncSeward,NE
367,985.53
上海天纳克排气系统有限公司
246,381.52
TennecoZwickauGmbH
138,097.44
TENNECO集团小计
1,383,710.62
DifferentTrendInc.,
611,422.05
月对前五大直接客户销售总额合计
23,088,795.59
月主营业务收入合计
27,599,601.90
公司2014年对前5名直接销售客户的销售额及其占年度主营业务收入的百分比：
销售额（元） 占比(%)
上海佛吉亚红湖排气系统有限公司
23,300,506.26
FaureciaEmissionsControlSystemsNALLC
7,940,409.28
佛吉亚（成都）排气控制技术有限公司
5,781,762.34
佛吉亚排气控制技术（重庆）有限公司
2,867,833.08
FaureciaEmissionsControlTechnologies
1,968,848.09
佛吉亚排气控制系统（佛山）有限公司
1,122,032.65
长春佛吉亚排气系统有限公司
588,312.05
佛吉亚排气控制技术开发（上海）有限公司
Faurecia集团小计
43,644,008.75
长城汽车股份有限公司
7,138,572.70
上海天纳克排气系统有限公司
4,251,490.00
TennecoZwickauGmbH
1,171,378.89
TennecoAutomotiveOperatingCoIncSeward,NE
770,571.26
成都天纳克富晟汽车零部件有限公司
371,593.65
天纳克汽车工业（广州）有限公司
TENNECO集团小计
6,579,058.07
DifferentTrendInc.,
5,410,236.22
成都一汽富维延锋彼欧汽车外饰有限公司
2,427,659.78
2014年度对前五大直接客户销售总额合计
65,199,535.52
2014年度主营业务收入合计
80,092,965.64
公司2013年度对前5名直接销售客户的销售额及其占年度主营业务收入的百分比：
销售额（元） 占比(%)
上海佛吉亚红湖排气系统有限公司
11,089,094.64
FaureciaEmissionsControlTechnologies
5,233,815.31
佛吉亚（成都）排气控制技术有限公司
4,094,200.82
FaureciaEmissionsControlSystemsNALLC
3,692,836.37
佛吉亚排气控制技术（重庆）有限公司
1,878,566.90
销售额（元） 占比(%)
佛吉亚排气控制技术开发（上海）有限公司
276,410.00
佛吉亚排气控制系统（佛山）有限公司
FaureciaEmissionsControlTechnologies
佛吉亚（广州）汽车部件系统有限公司
长春佛吉亚排气系统有限公司
Faurecia集团小计
26,402,329.51
DifferentTrendInc.,
4,006,402.01
长城汽车股份有限公司
2,570,050.60
天纳克同泰（大连）排气管系统有限公司
795,100.95
上海天纳克排气系统有限公司
408,272.08
TennecoZwickauGmbH
381,191.62
TENNECO集团小计
6,579,058.07
CanammexExhaustUSACorporate
1,508,889.70
2013年度对前五大直接客户销售总额合计
41,066,729.89
2013年度主营业务收入合计
42,966,866.83
2013年度、2014年度及月，公司前五名客户销售收入占营业收入的比重分别为83.94%、81.38%、83.66%，客户集中度高。
公司报告期内第一大客户均为佛吉亚，公司向佛吉亚的销售收入占公司主营业务收入的比例均超过50%。佛吉亚业务遍布全球，员工总数约94,000.00人，主要从事汽车排放控制系统、汽车座椅、汽车内饰和外饰四大业务，2012年集团销售额达174亿欧元，为全球第六大汽车零部件供应商。公司和佛吉亚目前良好的合作关系主要是由于公司在国内率先引进先进的内高压成型技术应用于排气系统管件制造，产品质量可靠，并在日常合作中提供良好的服务以满足佛吉亚的需求。公司一贯重视对客户尤其是重要客户的关系维护，积极主动的更新产品，这是公司业务持续、稳定发展的基础。
目前公司在业务上对佛吉亚具有较大的依赖，公司近年来加强了对新客户的拓展并取得了一定成果：
（1）报告期内，公司对佛吉亚的依赖程度逐渐下降，2013年度、2014年度、月，公司对佛吉亚的销售收入占主营业务收入的比重分别为61.44%、54.48%、51.85%。
（2）公司加强加强对MahleBehrUSAINC.等公司的销售力度，月公司对MahleBehrUSAINC.实现销售2,982,313.14元，为公司
月的第三大客户。预计随着MahleBehrUSAINC.等新客户的开拓，公司将改变目前对佛吉亚的重大依赖。
因此，公司存在客户集中度较高的风险，但公司在稳定现有供应商的基础上，通过新市场的推广，扩大现有客户群，使得大客户依赖程度有所降低。
（三）公司成本结构
1、主营业务成本构成
公司主营业务成本构成如下：
金额（元）
金额（元）
金额（元）
12,484,640.65
33,070,822.97
20,210,132.34
2,353,511.05
6,348,920.79
2,905,728.72
3,548,653.38
17,015,107.73
7,829,066.73
18,386,805.08
56,434,851.49
30,944,927.79
公司主营业务成本主要为原材料及制造费用，与公司实际生产经营情况相符。
目前与公司主营业务类似的企业为上海尊马汽车管件股份有限公司（股票代码：831211）。上海尊马汽车管件股份有限公司公开转让说明书中披露的原材料占成本比重如下：
金额（元）
金额（元）
金额（元）
6,137,177.69
47,165,849.43
42,478,542.70
上海尊马汽车管件股份有限公司原材料占成本的比重在66%-77%之间波动，较为稳定。而公司由于产品流程相对复杂，因此人工费用及制造费用相对占比较高，而原材料占成本比重相对较低。
2、报告期内前五大供应商
公司月对前5名供应商的采购额及其占年度采购总额的百分比：
供应商名称
采购额（元）
宁波三众金属制品有限公司
6,438,753.32
大成(博野)机械有限公司
2,287,296.36
宁波市鄞州区鑫旺金属制品有限公司
1,702,024.75
宁波市明乐不锈钢材料有限公司
1,591,753.62
杭州金马管业有限公司
995,176.38
月对前五大供应商采购总额合计
13,015,004.44
月采购总额
15,862,003.56
公司2014年度对前5名供应商的采购额及其占年度采购总额的百分比：
供应商名称
采购额（元）
宁波三众金属制品有限公司
14,716,568.62
艾克里诺克斯贸易（上海）有限公司
3,300,147.86
宁波市明乐不锈钢材料有限公司
3,178,408.61
宁波市鄞州区鑫旺金属制品有限公司
2,338,981.33
上海克虏伯不锈钢有限公司
2,322,607.85
2014年度对前五大供应商采购总额合计
25,856,714.26
2014年度采购总额
38,927,682.69
公司2013年度对前5名供应商的采购额及其占年度采购总额的百分比：
供应商名称
采购额（元）
宁波三众金属制品有限公司
13,796,786.24
宁波市明乐不锈钢材料有限公司
4,196,407.69
艾克里诺克斯贸易（上海）有限公司
1,543,329.49
张家港浦诚不锈钢贸易有限公司
1,253,493.98
杭州金马管业有限公司
505,786.43
2013年度对前五大供应商采购总额合计
21,295,803.83
2013年度采购总额
24,048,165.47
2013年度、2014年度及月，公司前五名供应商采购额占采购总额的比重分别为88.55%、66.42%、82.05%。公司供应商集中度较高的原因是：公司向供应商采购的产品主要为不锈钢管、不锈钢板，因此，材料的稳定性有利于保证公司产品性能和质量，稳定的供应商可以保障公司产品在性能、参数、质量上的一致性；并且，长期合作的供应商更了解公司对材料的规格要求，有利于提高公司的采购效率。报告期内公司第一大供应商均为宁波三众金属制品有限公司，报告期内公司向宁波三众金属制品有限公司采购额占年度采购额的比重均在37%以上，主要原因为宁波三众金属制品有限公司距离公司较近，可及时送货，有利于降低公司采购成本及原材料短缺的风险。此外，公司所采购的该类材料在市场中供应充足，并存在众多替代供应商。如有需要，公司可在市场上迅速找到合适的新供应商。因此，公司在报告期内虽然供应商集中度较高，但不存在对单一供应商的严重依赖。
（四）公司重大业务合同及履行情况
报告期内公司重大业务合同均能够正常签署，合法有效，并且履行正常，不存在合同纠纷。
1、销售合同
报告期内，公司的重大销售合同情况如下：
合同金额（美合同履行
该合同为框
架协议，具体
长城汽车股份
GW/CP-HT-SW- 汽车排气系统
金额以每月 履行完毕
总成配套产品 订货计划为
该合同为框
上海佛吉亚红
架协议，具体
汽车排气系统
湖排气系统有
金额以每月 履行完毕
总成配套产品
订货计划为
该合同为框
汽车排气系统 架协议，具体
ControlSystems
总成配套产品 金额以具体
订货单为准
DifferentTrend
汽车排气系统
276,507.50 履行完毕
总成配套产品
DifferentTrend
汽车排气系统
146,747.20 履行完毕
总成配套产品
该合同为框
上海佛吉亚红
架协议，具体
汽车排气系统
湖排气系统有
金额以每月 履行完毕
总成配套产品
订货计划为
该合同为框
汽车排气系统 架协议，具体
总成配套产品 金额以具体
订货单为准
该合同为框
佛吉亚（成都）
架协议，具体
CD_NBSM2014 汽车排气系统
排气控制技术
金额以每月 履行完毕
总成配套产品
订货计划为
该合同为框
架协议，具体
长城汽车股份
GW/CP-SW-020 汽车排气系统
金额以每月 履行完毕
总成配套产品 订货计划为
该合同为框
上海天纳克排 STES- 汽车排气系统 架协议，具体
气系统有限公
总成配套产品 金额以具体
订货单为准
该合同为框
上海佛吉亚红
架协议，具体
汽车排气系统
湖排气系统有
金额以每月
总成配套产品
订货计划为
该合同为框
架协议，具体
长城汽车股份
PTHT-PQ-WL-0 汽车排气系统
金额以每月
总成配套产品 订货计划为
2、采购合同
报告期内，公司重大采购合同情况如下：
合同履行情
合同内容 合同金额（元）
宁波三众金属
1,055,512.53
制品有限公司
艾克里诺克斯
钢材购销合
贸易（上海）
1,701,000.00
宁波三众金属
427,661.80
制品有限公司
宁波三众金属
531,283.65
制品有限公司
宁波明乐不锈
540,694.37
钢有限公司
宁波市鄞州精
成金属制品有
417,424.75
杭州金马管业
299,042.00
3、借款合同
报告期内，公司重大借款合同情况如下：
合同金额（万合同履行
鄞银（集仕港
宁波鄞州农村合作
支行）借字第
银行集市港支行
鄞银（集仕港
宁波鄞州农村合作
支行）借字第
银行集市港支行
鄞银（集仕港
宁波鄞州农村合作
支行）借字第
银行集市港支行
鄞银（集仕港
宁波鄞州农村合作
支行）借字第
银行集市港支行
鄞银（集仕港
宁波鄞州农村合作
支行）借字第
银行集市港支行
鄞银（集仕港
宁波鄞州农村合作
支行）借字第
银行集市港支行
鄞银（集仕港
宁波鄞州农村合作
支行）借字第
银行集市港支行
鄞银（集仕港
宁波鄞州农村合作
支行）借字第
银行集市港支行
鄞银（集仕港支
宁波鄞州农村合作
行）借字第
银行集市港支行
鄞银（集仕港
宁波鄞州农村合作
支行）借字第
银行集市港支行
鄞银（集仕港
宁波鄞州农村合作
支行）借字第
银行集市港支行
鄞银（集仕港
宁波鄞州农村合作
支行）借字第
银行集市港支行
鄞银（集仕港
宁波鄞州农村合作
支行）借字第
银行集市港支行
4、租赁合同
报告期内，公司重大租赁合同情况如下：
1、公司曾于日至日向宁波四明汽配科技有限公司承租坐落于宁波市鄞州区望春工业园区秋实路360号（即鄞州区集士港镇杨家村）面积约2,000平方米的厂房，租金为每月25,000元，每年300,000元。
2、公司将坐落于宁波望春工业园区聚才路688号面积约为3,000平方米的厂房出租给宁波鑫都金属材料有限公司使用，租赁期限自日至日，租金为每月25,000元，每年300,000元。
五、公司的商业模式
公司从事的主要业务是以不锈钢板、不锈钢管为原料进行汽车尾管、车用连接管、功能件的研发、生产和销售。公司依靠经验丰富的研发团队和多年的技术积累，根据行业市场发展和客户的需求研究开发产品。公司在拥有核心技术和知识产权的基础上，通过外购的原材料并配置专业生产设备进行产品生产及测试。
公司通过直销的方式为客户提供汽车零配件，实现销售收入。同时，公司凭借长期稳定的优质产品和专业服务提高客户忠诚度，在拥有众多优质客户的同时不断拓展新客户，力求未来销售收入稳步增长。
1、采购模式
公司的主要原材料为不锈钢板、不锈钢管，由公司根据客户订单情况制定生产计划，采用持续分批量的形式向上游客户进行采购。目前，公司与国内部分具有一定规模和技术水平的钢材制造商建立了长期稳定的合作关系，签订了长期供货合同，原材料供应稳定。
2、销售模式
公司主要产品是汽车排气系统零配件，主要客户均是国内外大型汽车零配件集成商和大型汽车整机厂商。公司所处行业的特点是客户群体数量少、产品规格
个性化、单笔订单数额大，一个订单的持续生产年限在5年左右，因此公司主要采取向大的部件总成客户直接销售产品的销售模式。
由于不同客户对于所需汽车排气系统零配件的质量标准往往有不同的要求，公司会根据客户的需求，采取“以销定产”的方式组织生产。
对于常年客户，公司每年与其签订产品销售的框架协议，确定全年的数量、规格、加工费水平等条款，供需双方根据框架协议，以具体订单确定每批产品的发货数量和规格。
3、盈利模式
公司通过研发、生产、销售汽车零配件实现业务收入，盈利增长点来自于产品加工增值，产品前期研发，模具开发及产品技术更新改造增值。公司过硬的产品质量、先进的制造工艺和良好的服务，保障了公司稳定的客户群和稳步增长的业务收入。
公司已经与佛吉亚、马勒集团、天纳克、长城汽车等知名企业建立了稳定的合作关系。且因公司产品的复杂性，技术的独特性以及产品所涉及的安全和功能性，这些知名企业选择供应商和培养供应商要经过较长的周期，并投入大量的人力和物力。因此，这些大型集成商和整机厂商对于成熟且长期合作的汽车零配件供应商具有较强的依赖性。
六、公司所处行业基本情况
（一）公司所处行业概况
1、行业主管部门及监管体制
公司所处的行业为汽车零配件制造业，从属于汽车行业，即证监会行业分类中的汽车制造业（C36），目前行业宏观管理职能部门为国家发展和改革委员会。
在汽车行业领域，国家发改委主要负责制定汽车产业的发展政策、拟定行业发展规划、指导调整行业结构、实施行业管理、审批与管理投资项目、引导技术方向等工作。国家发改委于2004年颁布并于2009年修订了《汽车产业发展政策》，该发展政策提出：“按照有利于企业自主发展和政府实施宏观调控的原则，改革
政府对汽车生产企业投资项目的审批管理制度，实行备案和核准两种方式”，并明确了对投资生产汽车零部件的项目实行备案方式，由企业直接报送省级政府投资管理部门备案。
汽车零配件制造业的行政主管部门是工业和信息化部，工信部装备工业司负责承担通用机械、汽车、民用飞机、民用船舶、轨道交通机械制造业等的行业管理工作；提出重大技术装备发展和自主创新规划、政策建议并组织实施；依托国家重点工程建设协调有关重大专项的实施，推进重大技术装备国产化；指导引进重大技术装备的消化创新。工信部产业政策司负责组织拟订工业、通信业产业政策并监督执行，提出推进产业结构调整、工业与相关产业融合发展及管理创新的政策建议；拟订和修订产业结构调整目录的相关内容，参与投资项目审核；制定相关行业准入条件并组织实施，会同有关方面实施汽车、农药的准入管理事项。
中国汽车工业协会是汽车行业的自律管理组织，主要承担汽车及零部件行业引导和服务职能，主要负责产业及市场研究、技术标准的起草和制定、产品质量的监督、提供信息和咨询服务、行业自律管理等。
2、行业主要产业政策
国家规范指导汽车整车制造、零部件行业发展的主要政策包括：
法律法规名称
《产业结构调整指导 国家发展和改
目录(2011年本)2013
汽车关键零部件属于国家鼓励发展的产业。
年修改版》
1.汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势，积极参与
主机厂的产品开发工作。在关键汽车零部件领域要逐步
形成系统开发能力，在一般汽车零部件领域要形成先进
国家发展和改
《汽车产业发展政
的产品开发和制造能力，满足国内外市场的需要，努力
策》（2009年修订版）
进入国际汽车零部件采购体系。
2.引导社会资金投向汽车零部件生产领域，促使有比较
优势的零部件企业形成专业化、大批量生产和模块化供
1.“支持关键零部件技术实现自主化。发动机、变速器、
《汽车产业调整和振
转向系统、制动系统、传动系统、悬挂系统、汽车总线
兴规划》（2009年3
控制系统中的关键零部件技术实现自主化。
月20日发布）
2.推进汽车产业重组。支持汽车零部件骨干企业通过兼
并重组扩大规模，提高国内外汽车配套市场份额。”
《中华人民共和国国
民经济和社会发展第
汽车行业要强化整车研发能力，实现关键零部件技术自
十二个五年规划纲
主化，提高节能、环保和安全技术水平。
要》（2011年）
《工业和信息化部关
于加强汽车产品质量 工业和信息化 要提高汽车产品和关键零部件的检测能力，结合生产线
建设促进汽车产业健
改造，增加在线检测设备。
康发展的指导意见》
（2010年）
3、行业发展概况
公司所属行业是汽车零配件行业，汽车零配件行业是汽车制造业的重要组成部分，在整个汽车产业链中占据重要位置。汽车产业是世界上规模最大、最重要的产业之一，从某种意义上说，汽车产业的发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。由于汽车产业链较长，因此具有关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点，汽车产业已经成为世界各主要工业国家国民经济的支柱产业。
整车的零部件数量大约为3万个。按功能划分通常分为汽车发动机系统及零部件、车身系统及零部件、底盘系统及零部件、电子电器设备和通用件等五大类。
公司生产的产品，主要应用于汽车排气系统，属于底盘系统及零部件。
汽车零配件行业作为汽车整车行业的上游行业，是汽车工业发展的基础，其上游行业主要是钢材、石油、有色金属、天胶、布料及其他材料行业，下游行业主要是整车装配行业和维修服务行业。汽车零配件行业的发展状况主要取决于下游整车市场和服务维修市场的发展，近年来，随着整车消费市场和服务维修市场的迅猛发展，我国的汽车零配件行业发展迅速，且发展趋势良好，不断转型升级，向专业化方向发展。
我国巨大的整车消费市场和汽车保有量的大幅提升正吸引越来越多的国际汽车零部件巨头进入中国，目前我国的汽车零配件行业，形成了环渤海地区，长三角地区，珠三角地区，湖北地区，中西部地区五大板块。整个行业呈现快速增长趋势，部分国内汽车零配件企业实力大幅提升，出现了一些在细分市场具有全球竞争力的企业。
4、影响行业发展的有利因素和不利因素
（一）有利因素
（1）新兴市场潜力巨大
自上世纪九十年代以来，通用、福特、克莱斯勒等大型汽车制造企业纷纷剥离其零部件业务，专注于整车生产。汽车零配件行业也因此迎来了新的发展，呈现出模块化供货、同步研发等新特征。全球采购给汽车零配件企业带来了新的机遇，尤其是包括中国在内的新兴市场国家的汽车零配件企业。它们因其相对较低的劳动力成本、达到或接近国际先进水平的生产技术，正逐渐获得越来越大的全球市场份额。
在规模、质量、研发以及响应速度的支撑下，我国汽车零配件企业已逐步进入到国际汽车产业供应链体系中。在全球汽车产业链向新兴市场转移的大趋势下，承接全球汽车零配件产业转移已成为我国汽车相关企业发展的新机遇，必将推动我国汽车本土零配件行业向更高技术、更高品质以及更大规模发展。
（2）国内需求持续增长
近年来，我国汽车工业一直保持较快发展。受益于汽车工业的持续较快发展以及来自于国内整车生产的需求规模的扩大，汽车零部件行业将继续保持高速增长。我国仍将处于工业化和城镇化同步加速的发展阶段，国民经济还将保持持续较快发展，国家对收入分配体制的改革，国内生产总值和居民收入将持续增长，加之国家陆续出台有利于扩大内需的各项政策，对汽车的消费预计也将进一步升级。同时，目前二、三线城市的汽车保有量相对偏低，但人口众多，随着经济的较快发展和城市化进程的迅速推进，汽车需求将不断增多，农村对汽车消费的潜力也将逐渐释放。因此，国内汽车消费市场将有巨大的发展潜力。我国汽车行业的持续发展和汽车节能减排的发展趋势将有力促进汽车零配件行业的技术进步和更好发展。
（3）行业兼并重组加剧
高需求量及高利润增长点是我国汽车零配件行业存在的特点，这也成为其吸引国内外众多企业纷纷加入的原因，我国零配件行业存在数量多、规模小、技术含量较低等特点，在国内外行业竞争日益激烈的背景下，必将有一些中小型企业被淘汰或吞并。零配件行业企业联合重组，培植骨干龙头企业，将有利于我国零配件行业的总体发展。国家和各地方也积极支持、鼓励相同企业间的联合重组，
加快推进生产要素向优势企业聚集，积极寻求与名牌企业合资合作，以增强行业整体竞争力。
（4）自主品牌的发展将推动本土零配件企业的壮大
近年来，我国汽车行业自主品牌的建设取得明显成效，自主品牌不仅继续保持着在商用车领域的市场主导地位，在乘用车领域也取得了明显进展。自主品牌已基本具备商用车自主开发能力和中低档乘用车自主开发能力。随着国家政策对自主品牌的大力支持，城市、农村、出口市场需求增加，自主品牌汽车的产销量市场占比和品质将进一步提升，必然会拉动我国本土品牌零配件产业的发展。
（二）不利因素
（1）上下游双重挤压
汽车零配件行业是两头受挤的行业，对上下游缺乏议价能力。上游原材料主要是钢材、橡胶、塑料、织物等，其价格最终由钢铁、石油、天然橡胶等大宗商品价格决定。以钢铁为例，由于钢铁行业具有规模经济的特点，我国钢铁企业数量有限且都规模巨大，而本行业企业的钢铁类原料采购规模远小于钢铁企业生产规模。因此，本行业在采购原材料方面的议价能力较差，属于价格接受者。汽车零配件企业只能通过对上游商品价格走势的的判断规避风险。同时，下游整车制造商多为大企业、大集团，在与零配件厂商的利益博弈中处于强势地位，谈判能力强，能将成本压力转嫁给汽车零配件行业，因此，零配件实际上处于两头受挤的地位。
（2）产业缺乏规模效应
中国汽车工业协会统计数据显示，中国零配件产业产值已经超过1.2万亿，产业规模大，但目前从事该行业的企业有2万多家，平均每家企业产值仅为0.6亿元左右，资金不足、生产规模小、实力弱，缺乏规模效应。
（3）国内企业市场占有率低
商务部的数据显示，外资控制了汽车零配件的绝大部分市场份额，国产零配件销售收入仅占全行业的20%-25%，拥有外资背景的汽车零配件商占整个行业的75%以上，在这些外资供应商中，独资企业占55%，中外合资企业占45%，本土零配件主要应用为自主品牌汽车，市场占有率低。
（二）市场规模
根据中国汽车工业协会统计，2013年，规模以上企业累计实现主营业务收入63,222.60亿元，首次突破6万亿元，同比增长18.35%。2013年17家汽车行业重点企业集团完成工业总产值2.51万亿元，同比增长19.31%；累计实现营业收入2.85万亿元，同比增长19.10%；完成利税总额4,886.24亿元，同比增长25.12%。统计数据表明，中国汽车制造产业仍处于高速发展阶段，工业总产值、营业收入、利税总额连续三年保持两位数上升。结合国家新型城镇化规划的战略，公司认为汽车行业总体发展趋势良好。汽车零配件产业作为汽车工业的支柱，将受益于汽车行业的总体良好的发展趋势。
（三）行业基本风险特征
1、市场需求的风险
整车市场是汽车零配件行业的主要用户，整车市场虽然整体上前景非常乐观，规模巨大，但是对于汽车零配件行业仍然存在着市场需求的风险。汽车零配件行业是竞争性行业，中小型企业数量众多，供大于求的矛盾始终存在，同时还要独自承担因车型停产带来的市场需求损失，再加上大型整车企业给零配件企业的利润空间比较少，对于长期配套型的零配件企业仍然存在一定的风险。
未来，公司将在汽车新兴产业上投入更多的精力，以摆脱对传统汽车市场的单一依赖性。依托新能源、环保等理念，拓宽公司的产品种类以及客户群体。
2、行业竞争加剧的风险
汽车零配件行业是一个充分竞争的行业，无论是外资公司还是国内公司，每个公司都会根据市场制订销售策略和竞争策略。目前国内汽车零配件生产企业较多，其中不乏大型的上市公司，众多中小企业在与这些大型上市公司的竞争中存在着规模较小劣势、资金短缺、抗风险能力低等劣势。公司客户群体主要面向大型汽车零配件集成商或大型汽车整机厂商，主要追求高品质、长期合作的大型下游客户。对一些小型客户采取逐步淘汰的策略，减少低价竞争，保持一定的利润率，维持公司健康发展。
未来，公司将会在产品研发和市场推广上投入更多的资金和人力，以应对日益激烈的市场竞争。
3、汽车产业政策发生变化的风险
汽车产业是国民经济的重要支柱性产业，由于对上下游产业的拉动效应巨大，已成为驱动我国国民经济发展的重要力量之一。为进一步扶持汽车产业的发展并鼓励汽车行业的产业升级及重组整合，国家发改委、国务院相继发布了《关于汽车工业结构调整意见的通知》、《汽车产业调整和振兴规划》等政策性文件。但随着汽车销售数量及汽车保有量的快速增长，城市交通拥堵、能源、环境危机等一系列问题也越来越引起人们的关注，为抑制私家车的过快增长，部分城市出台了限制性措施并大力提倡公共交通。如未来汽车产业政策发生变化，公司的经营及盈利能力将会受到一定不利影响。
4、核心技术人员流失的风险
核心技术人员是公司生存和发展的根本，是公司的核心竞争力。随着公司经营规模的扩大，如果薪酬体系和激励机制不能及时跟进，将使公司难以吸引和稳定核心技术人员，降低公司竞争力，不利于公司长期稳定发展。未来，公司将在稳定现有研发技术人员的基础上，在预算中投入更多的研发人力成本，通过公开招聘、猎头资源等渠道发掘与公司发展策略相匹配的人才。
（四）公司在行业中的竞争地位
汽车零配件行业属于充分竞争行业，市场集中度高，目前与公司主营业务类似的企业为上海尊马汽车管件股份有限公司（股票代码：831211）。2013年度、2014年度，上海尊马汽车管件股份有限公司的营业收入分别为7,594.92万元、8,632.38万元；净利润分别为442.90万元、550.16万元；毛利率分别为19.27%、21.79%。公司2013年度、2014年度的营业收入分别为4,351.55万元、8,185.80万元；净利润分别为73.88万元、263.94万元；毛利率分别为28.89%、31.06%。
相对于同类型的已挂牌企业，公司在毛利率上略占优势，原因主要是两家企业之间产品的差异性及客户群体的差异性所致。
由于竞争对手的整体实力、生产销售规模、研发技术水平参差不齐，因此公司凭借多年行业经营经验和渠道优势，在国外具有较高知名度。报告期内公司的大部分客户主要集中在欧美国家，这些客户基本属于国际知名的整车厂商或零配件集成商，对公司的依赖度较高。整体而言，由于公司受规模、人员、资金的限制，在全国行业内的竞争能力不够强，但在北美及欧洲市场，具备一定的市场竞
1、公司的竞争优势
（1） 具备较强的研发创新能力
公司聘用了部分名校研究生，以及具有10年以上实际研发经验的高级工程师，每年投入的研发费用占公司销售额的8%以上，公司在国内率先引进先进的内高压成型技术应用于排气系统管件制造，公司对产品运用多种先进的软件进行内高压成型、拉伸、卷圆、弯管等有限元模拟分析，并对分析结果进行试验验证，不断完善产品设计，从之前的对照图纸加工，转变为开始和主机厂进行同步产品设计开发。
（2） 拥有稳定的客户资源
公司通过多年的渠道营销铺设，已经与佛吉亚、马勒集团、天纳克、康奈可、彼欧、博格华纳、长城汽车等知名企业建立了稳定的合作关系。
（3） 稳定的销售和售后服务团队
公司销售团队核心成员普遍拥有多年相关工作经验，拥有较强的客户谈判及维护能力；同时面对大型业务项目，公司有专门的项目小组综合跟进，具备较强的营销和售后服务能力。
（4） 管理优势
公司管理层具有多年在跨国企业任高管的工作经验，并将这些经验引入到公司的日常管理，吸引并建立了一支优秀的管理团队，引入了ERP系统进行数据和绩效管理。
2、公司的竞争劣势
（1） 规模偏小、资金短缺
公司作为民营企业，在发展过程中主要依靠自身的资金积累，与现有的客户规模、市场需求发展速度相比，公司资产规模偏小、资金实力仍显不足，制约了公司研发创新能力的提升和生产规模的扩大，不利于公司持续发展壮大。
（2） 劳动力成本上升。
随着国民经济的不断发展，宁波作为全国计划单列市之一，市政府逐年大幅提升劳动力工资水平及相关福利，给企业用工带来了经营成本上升的影响。
（五）未来竞争策略及应对措施
1、加强合作创新
公司将继续强化在研发上与高等院校之间的合作，依靠公司内部和外部力量进行技术创新。由于全球技术创新的加快和技术竞争的日趋激烈，行业技术问题的复杂性、综合性和系统性日益突出，依靠单个企业力量越来越困难。公司将强化合作创新，实行“产学研结合”的研发模式，该模式将有利于优化创新资源组合，缩短创新周期，分摊创新成本，分散创新风险。
2、进一步完善管理体系
公司将进一步完善治理结构，吸收和尝试国际先进的管理理念，使公司的管理水平提升一个台阶，成为具有先进管理制度的高新技术企业。同时加强公司产品质量管理体系，围绕ISO/TS质量管理体系的要求，推行精细化管理和标准化管理。
3、开拓融资渠道
公司一方面继续加强与银行的合作，另一方将通过吸引战略投资者等方式拓展融资渠道，增强公司的融资实力。
第三节公司治理
一、公司股东大会、董事会、监事会制度的建立健全及运行情况
有限公司时期，公司制订有限公司章程，并根据有限公司章程的规定建立股东会、执行董事、监事。有限公司股权转让、增资、整体改制等事项均履行股东会决议程序。
有限公司期间，股东会、执行董事、监事制度的建立和运行情况也存有一定瑕疵。例如有限公司章程未明确规定股东会、执行董事、总经理对关联交易的权限范围，造成有限公司时期部分关联交易未履行适当的程序；有限公司监事未形成书面工作报告。
股份公司成立以来，公司按照《公司法》等相关法律法规的要求，建立由股东大会、董事会、监事会和高级管理层组成的公司治理结构，建立健全股东大会、董事会、监事会等相关制度。公司制订《公司章程》、“三会”议事规则、《关联交易管理制度》、《对外担保管理制度》、《总经理工作细则