开车用手机导航安全 还是车载导航安全?
目前在实际应用当中,车载导航和手机导航各有千秋,如果是在城市里或者城市间偶尔短途驱车出行,手机导航可以说完全够用,方便快捷,成本较低;但如果是长途自驾游,或者平时开车打电话接电话频率比较高的情况,还是应该选择车载导航比较靠谱。
金羊网-新快报6月10日报道 在岔路口领导突然来电,接还是不接?随着智能手机和移动互联网的快速发展,各种免费的手机导航软件可以说是层出不穷,甚至有人喊出“完胜车载导航”的说法,因为从性价比来说,确实很便利。然而,就在前几天,一位大学教授咨询车载导航时也很自然地抛出一个问题:“用手机导航,当前面是岔路口时领导电话打进来,你接还是不接?”根据修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》,驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的一次记2分。所以,这电话不能接。但万一领导一个劲儿疯了似的打呢?那么问题来了,开车用导航,选手机导航还是车载导航?确实,在现实的工作生活中,有些电话不是说挂就能挂的,更何况领导也不是随随便便就会给你打电话的,不是么?那么,在车联网时代还没能实现普及之际,车载导航与手机导航到底哪个更胜一筹?在不久的将来,车载导航又是否会被手机导航取代呢?你应该知道,很多在做广告宣传时,常常会出现高大上的车载导航大屏幕,但其实属标配的不多,要么是高配上才有,要么加选装包才有。所以,如果只是为了导航屏而坚持买车的,只能说土豪任性!■七嘴八舌读者吴先生:“最近跑了数百公里,全程百度地图导航,非常好用,路口提示很周到,所有摄像头全部准确预报。尤其是实时路况情报印象深刻。在由往深圳快行驶到虎门大桥时,导航提示前面有七公里行驶缓慢,果然前方出现堵车。在另一个路段,有3个行走线路,百度地图说明其中两条路线有维修不能行走,在路上看到的公路公告也确实如此。所以,个人感觉在线导航在时效性上还是有其独特的优势。”读者王先生:“去年春节前夕我开车回潮汕,用苹果手机下载的高德导航引导。走到广惠高速后发现有一段路临时封闭,只好马上改变路线, 因为新路线没有走过, 夜间也看不清路牌, 就只能紧随导航语音行驶。正在开车,一个朋友打电话来, 我还是蓝牙免提的。但结果,十几分钟的通话期间就屏蔽了语音提示,错过一个路口,赶紧匆匆挂断然后又绕了半天才回到正确道路。”读者何小姐:“车载导航现在已经不是单纯的导航,而是成为车上的信息娱乐中心了,倒车影像、全景影像、车辆数据、听音乐、看视频都需要它,所以现在屏幕是越来越大,功能是越来越多。手机单单用作导航还是有些不方便,上车还要把手机固定在车上,长途的话还要给手机连上充电线。而且手机屏幕小,装在挡风玻璃上容易挡视线,影响行车安全。而车载导航就完全没有这些弊端,而且功能上来说,已经和手机不相上下了。”读者许先生:“这个东西各有千秋,手机可以兼容各种导航软件,装多一两个导航可以随时换用,但有一点,现在的手机导航软件基本属于A-GPS型必须在线,就是下载了离线包也要把移动数据打开,所以即便专门拿一个不常用的手机来做导航,前提是备机也必须装卡开通,除非是装凯立德四维之类终端用导航系统。另外就是,手机要装架子,有的还要接电源,会与行车记录仪抢插口。当然了,车载导航的话,升级地图是比较麻烦,需要一定技术的。”读者陈先生:“汽车早就该发展成一个移动终端了,不管是安卓还是windows,中控屏至少做到随时动态更新应用,并且具备wifi发射功能,给手机提供稳定的网络信号,让全车人的手机走到哪都痛痛快快……这才是正路!都什么年代了,汽车这么强大的设备放着宽阔的中控台不用,居然要靠手机导航,整个本末倒置,而且车里数据线横七竖八一团糟,弄个架子还晃晃悠悠,不用架子又更危险,低头看手机再跟前面追尾……”读者黎先生:“现在车载导航没手机导航好用,主要是地图升级的问题。不过安卓系统的车载主机已经出来了,同样可以插卡,有的也可以插3G、4G卡。问题是这类主机只有国产,尽管功能很多,但音质普遍较差,喜欢车上听音乐的朋友会拒绝。事实上,导航仅仅是手机的附加功能,同样也是车载主机的附加功能。车载主机还有蓝牙、行车记录、胎压监测、前后摄像、音影等很多的功能。虽然现在看车载导航确实有点鸡肋,不过随着车联网时代的即将到来,这种状况或许会很快改变。”PK车载导航费用:市面上在售的飞歌、卡仕达、纽曼等品牌,价位集中在2000元至4000元之间。安装:后期加装的车载导航,一般店家都会包安装,只是比较费时,而且最好找专业的改装店处理。后期维护:有些车载导航厂家会提供几年内免费的地图和系统升级服务,没有的话就得另外收费。操控性:固定在汽车中控台,需要进入车内启动车后才能使用,很多人说像没有网络的平板电脑,但现在有的主机也实现了插3G、4G卡实时更新,拥有蓝牙、行车记录、胎压监测等功能,还有就是屏幕一般为7.0英寸以上,并且可多点触控。导航性:可以接收到地球上空24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息,从而确定汽车所在位置,主机再处理运算最佳路径,无需GPRS或者wifi,当然了,隧道、高层建筑、大气环境等外部因素可能会影响卫星信号。手机导航费用:基本免费,即便是专业导航,收费也不过百元左右。安装:只要在手机上下载相应的导航APP即可,一个不够可以多下载几个不同的做备用,只是为了行驶中的固定使用方便,最好买一个托架,价格不过二三十块钱。后期维护:只需动动手指,系统升级地图更新均为免费。操控性:随时随地都能进行,路径规划成功后,用支架固定在前挡风玻璃上或出风口处即可,甚至直接放在中央扶手处都行,非常便携。但手机导航存在耗电、发热、影响来电接听以及屏幕不够大影响视觉等问题。导航性:借助移动网络进行GPS定位,但有时候去到一些偏远山区的地方,没有移动网络信号的话,手机导航也会显得无能为力。■点评趋势引导、政策鼓励,车联网将是未来,而导航则是车生活必不可少的一部分。目前在实际应用当中,其实车载导航和手机导航各有千秋,如果是在城市里或者城市间偶尔短途驱车出行,手机导航可以说完全够用,方便快捷,成本较低;但如果是长途自驾游,或者平时开车打电话接电话频率比较高的情况,还是应该选择车载导航比较靠谱。而在未来的车联网时代需要思考的,也许不是要保留谁,而是如何将两者联合、进行优势互补。
本文来源：金羊网-新快报
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忽视这三个毁车坏习惯，让你的车坏的更快！还不看看吗？随着社会的不断发展，越来越多的人都会买辆车作为代步工具，那么每个人开车习惯都不一样，不知不觉养成了一些不好的习惯。这些不好的习惯不经意间会对车子产生细微损伤，时间一长，有可能会使零件加速磨损、缩短使用寿命。下面就来看看这些毁车的坏习惯吧。一、方向盘打死长期将方向盘打死，其实会增加汽车转向机的一个负担。久而久之，可能就会出现异响，漏油，甚者烧坏电机。大家有没有发现，有时候将方向打死，会感觉出现登登登的异响或抖动，其实这就是车辆在和你“抗议”。二、带空调启动最好熄火前一两分钟先关闭空调——这样，除了干燥空调出风口、防止空调内滋生细菌以外，更重要的是，如果不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是，启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后，再打开空调。三、无视故障报警灯发动机报警、机油报警、安全气囊报警、手刹报警、ABS报警等都是需要高度重视的。仪表盘报警灯亮起，必须马上停车处理，别不当一会事，一旦出了事故比如发动机拉缸，那后悔就晚了。
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都说车载导航数据更新太慢，现在手机的GPS信号完全能满足定位速度要求，数据更新也快、方便，而且手机还可以开启数据定位，二者结合不必车载导航差，我基本上都用手机百度导航，主要缺点是找个合适的手机支架比较麻烦，无忌的LLM都用什么导航？
本帖最后由 dhy2010 于
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图拉丁的赛扬 发表于
听领导话，说导航的钱不能省，刚花了198升级的死板+教条
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弄着玩儿= 发表于
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刚从手机导航 转向 7寸独立导航仪, 独立导航仪的gps信号比手机好太多了！
.. 本帖最后由 弄着玩儿= 于
16:05 编辑
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一帮弱鸡，还需要临时导航的？
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臭手 发表于
1. 没套餐，一个电话一清的那种，舍不得、穷；
2. 途经点其实都是用来调整修正路线用的，实际上是高速通过，来不及；
3. 能保点密就保点吧，百度高德之类的最少是不敢明面上收集资料，一但出了事儿可以闹他们去。这个明面上就合法收集，弄不好前面那一大堆让你点“同意”的条款里就藏着坑呢，被人抖搂出来也只能干吃亏。1，那就去搞个套餐呗，没套餐你用高德腾讯百度之类的走流量难道不心疼么？
2，这就更需要接线生了，因为可以很方便的在告诉通过的时候修正路线——其实高德导航一度也有过接线生，但高德地图就一直没有，哼
3，我宁可相信造车的日本人，也不信高德腾讯百度之类的中国软件开发商
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后清年间 发表于
1，呼接线生的电话钱当然是用户出，现在套餐每个月都用不完，不怕
2，就是设个途径点么，毫无问题，虽然我习惯性的都是从途径点出来之后再呼叫接线生设目的地2
3，当然他们有你的这些资料，如今这年代想都保密基本做不到，从你手机还能监控你的定位和路线呢
实际上，类似tesla之类的系统，更多的资料人家都有，你要是这类东西都不想被知道，手机导航就更不要用了——相比国外的汽车公司我更信不过百度高德腾讯……1. 没套餐，一个电话一清的那种，舍不得、穷；
2. 途经点其实都是用来调整修正路线用的，实际上是高速通过，来不及；
3. 能保点密就保点吧，百度高德之类的最少是不敢明面上收集资料，一但出了事儿可以闹他们去。这个明面上就合法收集，弄不好前面那一大堆让你点“同意”的条款里就藏着坑呢，被人抖搂出来也只能干吃亏。
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臭手 发表于
试了一下高德，你说的有轨迹记录应该是苹果版的，安卓版没有。又一个奇葩的思路，难道苹果系统就高人一等安卓就是农民？
不过暂时觉得高德还不错，坚持再用一段时间。
实际上我对轨迹记录的需求比较大，主要是每年去趟老岳父家，有一段路比较复杂百度和高德的导航都是要么走高速绕远、要么走村里（实际上那边村里的路已经被挖断），自己跑来跑去摸索出一条合适的路线，所以希望能记录下来每次调出来直接走就行。
昨晚和今天测试了一下，这个需求可以用电脑上搜索路线+收藏解决，复杂的路况可以设置N个途经点以达到最佳路线，电脑上一收藏手机上也同步，还是挺方便的，基本能满足要求。
在测试过程中发现百度的缺点：
1. 百度能记录轨迹，记录的轨迹无法调出来重新走，只能当成一个记录回看，基本没实用价值；
2. 百度收藏路线没有途经点，只是记录起点终点，中间的路线还是百度推荐的，跟手机上输入终点选路线没区别，基本没有实用价值
3. 高德的收藏路线是连带着途经点一起收藏，所以基本上是自己想要的路线。下载一个GPS软件不就有了么。
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臭手 发表于
1. 太高科技了玩不转；
2. 呼吸接线生的钱谁出？ 打个电话扯半天最少也要1毛钱吧？
3. 我要去媳妇大舅家，位于迁安市狄家岗东南方向3km处，能帮我设吗？ 或者中间要先去位于唐山市XX小区的二姨家送个东西，也能帮我设好？
4. 自己车的定位信息、路线信息是不是他们都无偿弄走了？ 万一哪天媳妇找那公司给调出来咋办？
车机未来的发展肯定是跟手机二合一，互联互通，但当前的技术手段和方法感觉还差一点，再过几年也许能更加方便。
个人对车机的要求：
1. 一切设置操作上车之后10秒内应该完成，超过10秒钟令人无法忍受；
2. 绝对隐私，除了GPS信号以外最好不与外界有任何通讯联络，手机信号最好不用，人工呼叫服务之类更绝对禁止；
3. 与手机之间完全兼容，诸如兴趣点、收藏夹、历史路线，但仅限于跟自己手机互联，不能违反2.的要求。
其实感觉今后不应该对车机发展那么多高科技的东西，越高科技风险越大，最好的办法是把车机变成手机的一个投影，无论通过蓝牙还是有线还是其他的，把手机上的东西显示在车机上就足够了。1，呼接线生的电话钱当然是用户出，现在套餐每个月都用不完，不怕
2，就是设个途径点么，毫无问题，虽然我习惯性的都是从途径点出来之后再呼叫接线生设目的地2
3，当然他们有你的这些资料，如今这年代想都保密基本做不到，从你手机还能监控你的定位和路线呢
实际上，类似tesla之类的系统，更多的资料人家都有，你要是这类东西都不想被知道，手机导航就更不要用了——相比国外的汽车公司我更信不过百度高德腾讯……
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我用的是高德车机版，安卓的。
不过车机版应该也能装在手机上吧，这个我就没试过了。
再次提醒注意，高德车机在一些牌子的车机导航上可能会卡死，卡死后又自动恢复，如果卡死时刚好错过了高速出口，那就要多跑几十公里了。
臭手 发表于
试了一下高德，你说的有轨迹记录应该是苹果版的，安卓版没有。又一个奇葩的思路，难道苹果系统就高人一等安卓就是农民？
不过暂时觉得高德还不错，坚持再用一段时间。
实际上我对轨迹记录的需求比较大，主要是每年去趟老岳父家，有一段路比较复杂百度和高德的导航都是要么走高速绕远、要么走村里（实际上那边村里的路已经被挖断），自己跑来跑去摸索出一条合适的路线，所以希望能记录下来每次调出来直接走就行。
昨晚和今天测试了一下，这个需求可以用电脑上搜索路线+收藏解决，复杂的路况可以设置N个途经点以达到最佳路线，电脑上一收藏手机上也同步，还是挺方便的，基本能满足要求。
在测试过程中发现百度的缺点：
1. 百度能记录轨迹，记录的轨迹无法调出来重新走，只能当成一个记录回看，基本没实用价值；
2. 百度收藏路线没有途经点，只是记录起点终点，中间的路线还是百度推荐的，跟手机上输入终点选路线没区别，基本没有实用价值；
3. 高德的收藏路线是连带着途经点一起收藏，所以基本上是自己想要的路线。
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wuyiwu 发表于
有轨迹记录的,但高德车机在某些车机导航上会卡，试用要注意。试了一下高德，你说的有轨迹记录应该是苹果版的，安卓版没有。又一个奇葩的思路，难道苹果系统就高人一等安卓就是农民？
不过暂时觉得高德还不错，坚持再用一段时间。
实际上我对轨迹记录的需求比较大，主要是每年去趟老岳父家，有一段路比较复杂百度和高德的导航都是要么走高速绕远、要么走村里（实际上那边村里的路已经被挖断），自己跑来跑去摸索出一条合适的路线，所以希望能记录下来每次调出来直接走就行。
昨晚和今天测试了一下，这个需求可以用电脑上搜索路线+收藏解决，复杂的路况可以设置N个途经点以达到最佳路线，电脑上一收藏手机上也同步，还是挺方便的，基本能满足要求。
在测试过程中发现百度的缺点：
1. 百度能记录轨迹，记录的轨迹无法调出来重新走，只能当成一个记录回看，基本没实用价值；
2. 百度收藏路线没有途经点，只是记录起点终点，中间的路线还是百度推荐的，跟手机上输入终点选路线没区别，基本没有实用价值；
3. 高德的收藏路线是连带着途经点一起收藏，所以基本上是自己想要的路线。
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asdf600 发表于
gps之家之类的论坛上有资源
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弄着玩儿A 发表于
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臭手 发表于
确实，各人需求不一样、喜好不一样，所谓众口难调。
我到是不介意挂个手机线，实在是嫌耽误时间，回去试试高德，如果有轨迹记录就完美了。有轨迹记录的,但高德车机在某些车机导航上会卡，试用要注意。
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wuyiwu 发表于
高德可以发路线，其他的暂时不行。
怎么方便就看各人喜好啦，例如我就不喜欢中控上挂手机连线充电的，也不喜欢歌或收音机跟导航播导一起响，但不介意多点两下。确实，各人需求不一样、喜好不一样，所谓众口难调。
我到是不介意挂个手机线，实在是嫌耽误时间，回去试试高德，如果有轨迹记录就完美了。
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高德可以发路线，其他的暂时不行。
怎么方便就看各人喜好啦，例如我就不喜欢中控上挂手机连线充电的，也不喜欢歌或收音机跟导航播导一起响，但不介意多点两下。
臭手 发表于
听着确实方便，但还是感觉麻烦。
发送的是目的地还是整个路线？ 如果是整个路线还可以，如果是目的地那也白扯。例如我想去A，但是有3条以上路线可选、或者因故要先去B一下（途经点），我可以趁媳妇打扮的时间把这些路线选好、途经点设置好，下楼就走，挂手机最多3秒。你说的这一套发送定位、手机开热点、车机再点一下怎么也不如手机一挂就走方便吧？
最后锁门的肯定是你、大包小包背着抱着塞后备箱的肯定是你，然后上了车你再开热点？车机再点一下？有途经点的还再选择一下？ 真是嫌自己耳朵清静啊。
1. 太高科技了玩不转；
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3. 我要去媳妇大舅家，位于迁安市狄家岗东南方向3km处，能帮我设吗？ 或者中间要先去位于唐山市XX小区的二姨家送个东西，也能帮我设好？
4. 自己车的定位信息、路线信息是不是他们都无偿弄走了？ 万一哪天媳妇找那公司给调出来咋办？
车机未来的发展肯定是跟手机二合一，互联互通，但当前的技术手段和方法感觉还差一点，再过几年也许能更加方便。
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1. 一切设置操作上车之后10秒内应该完成，超过10秒钟令人无法忍受；
2. 绝对隐私，除了GPS信号以外最好不与外界有任何通讯 ...
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wuyiwu 发表于
现在不用在屏幕上敲来敲去啦，例如高德车机版，腾讯车机版，图吧等都有微信发送定位功能。
发送定位后，手机一打开热点，车机就能收到，点一下出发就行了，比你把手机吸在支架，再接上充电线还方便。听着确实方便，但还是感觉麻烦。
发送的是目的地还是整个路线？ 如果是整个路线还可以，如果是目的地那也白扯。例如我想去A，但是有3条以上路线可选、或者因故要先去B一下（途经点），我可以趁媳妇打扮的时间把这些路线选好、途经点设置好，下楼就走，挂手机最多3秒。你说的这一套发送定位、手机开热点、车机再点一下怎么也不如手机一挂就走方便吧？
最后锁门的肯定是你、大包小包背着抱着塞后备箱的肯定是你，然后上了车你再开热点？车机再点一下？有途经点的还再选择一下？ 真是嫌自己耳朵清静啊。
后清年间 发表于
GBOOK车机可以按键呼叫接线生，设目的地人家帮你做——安吉星也是这么玩的1. 太高科技了玩不转；
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其实感觉今后不应该对车机发展那么多高科技的东西，越高科技风险越大，最好的办法是把车机变成手机的一个投影，无论通过蓝牙还是有线还是其他的，把手机上的东西显示在车机上就足够了。
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臭手 发表于
那车载拿什么接收啊？&&WIFI还是手机网络？
感觉上是比较麻烦的，不过这功能今后可能是发展方向，现在这样的车载如果没有改变真心扛不住几年了。车载就是一台可以连接移动（手机）网络的导航，是实时路况。实时更新，
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jeffyc 发表于
即将去欧洲自驾阿尔卑斯地区，三年前买的佳明52，纠结要不要带上？...有那儿地图就带，国外变化少，几年前的地图一样用
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六缸切诺基 发表于
我就问一句
车上地图要更新的时候，你们都怎么弄
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alexlex 发表于
手机和导航都挺好用，手机花样很多，林志玲语音啥的，
导航则是信号好，不需要网络..&&
7寸大屏也易看，坐家里都可捜到2个卫星，手机就不用想了！
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六缸切诺基 发表于
我就问一句
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JWD京华导航仪.刚花了1.00 (1元) 在淘宝升级了地图.
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杰仔 发表于
车机已经在向手机接近了，再后点两者就互相全体了车机现在新出的硬件性能强了很多，配合手机网络热点，还算好用了。
可怜我的车机，2核CPU 850频率，1G内存，跑高速用高德就卡，只能用美行或是腾讯，高德非高速就不卡，只能用来导航市区了。
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六缸切诺基 发表于
我就问一句
车上地图要更新的时候，你们都怎么弄WIN CE 的不清楚，
安卓的话，可以安装的导航APP多了（前提是你的导航能让你自已安装APP），高德车机，腾讯车机，图吧，凯行都可以在线网络更新，也就是手机上开个热点共享，就可以更新地图了。
还有什么凯立德，美行这些不支持网络更新的，就要手动复制到卡上去更新了。
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臭手 发表于
两年半前的帖子啊。
车机比较麻烦的就是在屏幕上敲来敲去的找目的地，除非比家里大小LD提前5min上车，否则人家没耐心等你找目的地。尤其比较陌生的比较复杂的路线，耽误时间挨批是肯定的、没设好目的地绕路挨批是肯定的。不哪手机趁媳妇打扮的功夫就能设置好，上车一摆就完了。GBOOK车机可以按键呼叫接线生，设目的地人家帮你做——安吉星也是这么玩的
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wuyiwu 发表于
现在不用在屏幕上敲来敲去啦，例如高德车机版，腾讯车机版，图吧等都有微信发送定位功能。
发送定位后，手机一打开热点，车机就能收到，点一下出发就行了，比你把手机吸在支架，再接上充电线还方便。车机已经在向手机接近了，再后点两者就互相全体了
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臭手 发表于
两年半前的帖子啊。
车机比较麻烦的就是在屏幕上敲来敲去的找目的地，除非比家里大小LD提前5min上车，否则人家没耐心等你找目的地。尤其比较陌生的比较复杂的路线，耽误时间挨批是肯定的、没设好目的地绕路挨批是肯定的。不哪手机趁媳妇打扮的功夫就能设置好，上车一摆就完了。现在不用在屏幕上敲来敲去啦，例如高德车机版，腾讯车机版，图吧等都有微信发送定位功能。
发送定位后，手机一打开热点，车机就能收到，点一下出发就行了，比你把手机吸在支架，再接上充电线还方便。
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臭手 发表于
车机比较麻烦的就是在屏幕上敲来敲去的找目的地，除非比家里大小LD提前5min上车，否则人家没耐心等你找目的地。尤其比较陌生的比较复杂的路线，耽误时间挨批是肯定的、没设好目的地绕路挨批是肯定的。不哪手机趁媳妇打扮的功夫就能设置好，上车一摆就完了。老司机啊
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小刀刀 发表于
现在不少车载是有APP支持的，手机上在app里选好路线或者目的地，发送，车载就能收到，上车就走。。。那车载拿什么接收啊？&&WIFI还是手机网络？
感觉上是比较麻烦的，不过这功能今后可能是发展方向，现在这样的车载如果没有改变真心扛不住几年了。
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臭手 发表于
两年半前的帖子啊。
车机比较麻烦的就是在屏幕上敲来敲去的找目的地，除非比家里大小LD提前5min上车，否则人家没耐心等你找目的地。尤其比较陌生的比较复杂的路线，耽误时间挨批是肯定的、没设好目的地绕路挨批是肯定的。不哪手机趁媳妇打扮的功夫就能设置好，上车一摆就完了。现在不少车载是有APP支持的，手机上在app里选好路线或者目的地，发送，车载就能收到，上车就走。。。
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