双11买双11快递涨价股票会涨吗

快递股又现集体异动 原因竟然是他(附龙头股盘点)
  双十一买东西要剁手,提前买点快递股对冲下?  快递概念周一盘中异动,截至收盘,()、()涨停,()一度涨停接近历史新高,()、()涨幅超过4%。即便大盘下午跳水,板块仍保持坚挺,涨幅位居各行业第一。  两大催化剂袭来  10月13日,国家邮政局、菜鸟网络联合公布了今年双11的备战情况。据统计,今年双11期间,全行业将有268万人一线人员投入到快递服务当中,较去年增长超过50%,干线车辆增长59%,航空运力增长40%左右。据国家邮政局初步预测,今年“双11”期间全行业处理的邮件业务量将超过10.5亿件,比去年同期增长35%。  日前,中通快递赴美上市,计划募资不超过15亿美元,机构预测中通快递上市后市值或接近1000亿人民币,有望再次掀起A股上市公司投资热潮。  有望产生中国版UPS  ()认为,“双十一”快递业务量有望创新高,预计11月规模以上快递业务量有望达到40亿件,同比增加60%,创造快递史上单月业务量最高的记录。  ()认为,由于快递的服务质量提升且价格不断下降,电商物流外围需求被激发,快递的需求增长开始脱离电商增长。展望未来,目前中国年人均快递量15件,显著低于美国的40件,且中部仅有5件,西部只有3件,未来增长潜力巨大。兴业证券认为,目前全球最大快递公司UPS市值超过6000亿人民币,若以它为标杆,长期看,中国快递行业在拥有更大人口基数的情况下,有望诞生超级牛股。  双11炒作时间提前 今年力度或加大  兴业证券认为,越来越多商家会选择双11前就开始打折促销,以缓解物流压力,因此观察双十一的时间点要提前到十月底。  近年来双11一个月前强势个股表现  数据显示,近年来每临近双11,虽然物流板块没有明显的超额收益,但不妨碍物流板块有一批表现不错的物流股诞生。尤其在2015年,()、()、()、()在双11前1个月内上涨超过50%。兴业证券认为,今年由于出现了纯正的快递股,热度会相对以往提升。  龙头股盘点  综合国金证券、兴业证券、()等多家券商报告,目前机构认同度高的快递产业链个股如下:  鼎泰新材:作为国内快递行业的标杆企业,顺丰在品牌口碑、快递经营模式、网络运力建设等方面龙头优势明显。同时顺丰向快递产业链上下游拓展,积极涉足电商、金融等领域。从中长期来看,随着中国快递市场规模维持中高速增长,顺丰转型综合物流服务商的预期不断强烈,顺丰控股的市值有望向美国快递物流龙头UPS看齐,对比目前还有很大的发展空间。  大杨创世:圆通成功借壳上市,圆通速递目前在全国范围拥有自营枢纽转运中心60个,终端网点超过24000个。阿里创投与云锋新创分别持有圆通速递11.09%和6.43%股份,位列第二和第三大股东。阿里打造的菜鸟网络可获取大数据服务,给物流资源整合注入活力。  新海股份:韵达实施信息化管理起步较早,具备核心竞争优势,信息化水平在“三通一达”中首屈一指。韵达采用自营枢纽转运中心和终端取派加盟相结合的网络扁平化运营模式,运用轻资产迅速进行网点扩张,县级以上城市覆盖率已达到94.6%。  艾迪西:申通快递主营国内快递业务,以电商件+加盟制为特点,加盟制快递鼻祖,目前,申通快递服务网络共包括独立网点及分公司1370 余家,服务网点及门店10,000 余家,品牌总体从业人员超过20 万人。  ():大股东换成招商局,未来将强势整合物流业务。进军跨境电商物流,与网易、阿里巴巴合作将放量。持股50%的中外运敦豪在中欧国际快递市场上占据垄断地位。  ():轻型输送带龙头,通过控股欣巴科技,向快递智能分拣行业延伸。输送带,高端模塑和智能分拣总包三大业务板块协同发展。  ():多元化物流格局初现,积极外延扩张。收购祥德集团65%股权,打通跨境电商进口备货保税模式的全球海运拼箱集运物流通道,致力于打造跨境综合物流业务。收购特种物流龙头中特物流,公司业绩增长确定。  ():公司化工+物流双主业齐发展,拟以PE10倍收购拓纳化学,预计年可增厚净利润1亿元。打造智能公路物流网络运营系统,面向全国打造公路干线地网,构建物联网平台生态圈,实现供应链成本降低和效率提升。2016年公司将建成30个公路港,力争实现线上运费撮合交易量1000亿元。2017年将快速释放利润,并将拿到全功能金融支付牌照,物流金融盈利潜力巨大。  ():通过收购拥有LME交割仓牌照的HB集团股权,进军海外业务。中储在主要核心城市拥有超过700万平米的仓储土地,权益部分超过450万平,普洛斯20亿元参与公司定增,长期转型升级值得期待。实际控制人中国诚通控股集团有限公司已成为国有资本运营公司试点,业务有望整合。  音飞储存:公司专业从事仓储货架的生产和销售,是国内较大的仓储货架供应商之一。对应的是电商行业增速最高,对应的是阁楼式货架这一细分产品,年增速在80%以上。而快递行业的需求同样主要源自电商件。  ():目前,国内快递柜行业已有百十家企业进入,快递巨头、电商巨头、第三方快递柜企业阵营划分明显。公司作为国内快递柜领域鼻祖,2012 年下半年就率先推出速递易智能快递柜,抢占先发优势。  ():随着快递领域分散式仓储的发展,自动化仓库有望在快递配送、转运中心逐渐渗透。以前的自动化立体库更多使用有轨堆垛车,但在电商少量多件的存储模式下,使用AGV 和穿梭车配合的效率更高。公司基于在叉车方面的技术基础研发叉车式AGV,用于自动化仓储的运输环节,有望未来在智能仓储领域实现高增长。  ():收购自动化系统集成商,具备技术与经验壁垒。被收购公司德迈科是国内自动化系统集成商中少数以软件控制为核心的企业,核心高管在全球顶尖自动化企业有长期工作经验。在物流自动化领域有深厚的客户基础和技术积淀,具备总包技术能力、积累了京东、唯品会、顺丰等电商企业。
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同花顺爱基金双十一倒计时,没想到快递费相继涨价,快递股票有机会
还差一个月就到了全民狂欢的双11,按照往年的经验,“剁手党”们已经长出了新的双手、开始在购物车里存货。诸葛我刚发完工资,就在默默的在纸上记录我喜欢的那些小裙裙的价格(记录现在价格跟双十一做对比),谨防双十一前夕无良商家的突然涨价再调价。然而,快递公司的中通、韵达突然放出炸弹:涨价。
双十一临近,谁都没想到先涨价的是快递。
中通、韵达快递称由于运输成本、人工成本和原材料价格上涨等多种因素影响,从即日起上调快递价格,但具体调整的幅度并没有详细说明。
双十一来了,我涨价
那我也涨价!
圆通、申通未接到通知,顺丰明确不涨价。每年双十一,三通一达都会积极备战。在此前的一个月,中通特意将上海浦东中转中心的分拣设备升级,将半自动化分拣模式,更换为全自动分拣模式来应对今年的“包裹节”。
有一个很有意思的现象,由于顺丰冷链配送速度快,每年中秋时节以及瓜果上市季节,都是顺丰大揽市场之时,电商都会特意在网站标注:顺丰配送。而每到双十一期间顺丰则“退居二线”,三通一达凭借价格优势大包大揽双十一市场,大部分客户双十一购买商品均是“三通一达”配送。
这片双十一,被我们承包了!
目前快递行业增速仍维持在30%左右,行业长期格局变化将对龙头公司极为有利。而未来6个月快递行业的竞争有所放缓,6家核心快递公司均已上市,短期靠价格追求市场份额的行为告一段落。同时三四线快递公司今年基本退出市场,新进入者已不构成威胁,行业进入相对稳定期。
早在9月20日,中国快递协会、菜鸟网络与各大快递企业在上海举行双11物流动员会。动员会预测,今年“双11”期间(11.11~11.16)全行业的快递处理总量将达到新的量级,预计会超过10亿件。面对预计超过10亿件包裹的挑战,快递公司将如何应对呢?中通快递和韵达快递率先给出了方案:涨价!
双十一对于我们而言是购物狂欢,快递涨价带动商品,那么你的小钱钱还够吗?别急,站在投资理财的角度,诸葛理财说这一波的快递涨价必然带动股价的浮动,截止发稿前物流板块整体涨逾1%。个股方面,韵达股份涨逾7%,畅联股份涨逾5%,申通快递、嘉诚国际、圆通速递涨逾3%。
诸葛理财说,站在投资角度,回顾2016年10月首个交易日至双十一当天,龙头圆通单月涨幅达到22%,其次顺丰、申通区间涨幅分别为8%与4%,韵达则在经历了近15%涨幅后股价回落,双十一主题带来的收益非常明显。其次,中通宣布涨价之后,夜盘美股股价大涨,最高时涨幅触及10.61%,同时带动百世物流跟涨,中通、百世赴美上市时为A股带来的映射效应均非常突出,本次中通调价更是能向市场释放出积极信号,将进一步点燃市场对双十一炒作热情。
四季度估值切换,快递性价比凸显。当前快递行业依然保持快速增长,按照当前市值快递性价比凸显,顺丰虽估值略高,但作为龙头,依然很有可能引领这一波旺季行情。
受益于双十一行情快递版块,十月估值切换使得快递性价比凸显、叠加双十一主题、中通调价的乐观信号,快递可能会在节前走出一波强势行情。别老想着双11剁手,拿点银子投资获得收益才是正解,但是也要明确投资有风险,入市需谨慎,上文不构成任何投资建议,诸葛理财如是说。保本固收的理财产品也不错哦,比如我,捂脸。
我们只能愉快的想,涨价并非全是坏事,毕竟股价可能也涨了呢,涨价之后快递小哥挣得多了,服务上去了,是不是我们的快递都能被温柔对待了呢?
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今日搜狐热点号涨停板揭秘:物流快递股表现强劲
来源:【赢家江恩】责任编辑:fanxiaonan添加时间: 16:00:18
  10月17日,沪深两市小幅高开后早盘持续窄幅震荡,午后受B股指数大幅跳水拖累,三大股指纷纷回吐早盘涨幅,转升为跌,尾盘沪指一度跌近1%。截至收盘,上证指数报3041.17点,跌幅0.74%,成交额1805.94亿元,深证成指报10651.5点,跌幅1.01%,成交额2842.76亿元,创业板指报2167.86点,跌幅1.2%,B股指数报335.68点,跌幅6.15%。盘面上,仅有色、仓储物流、医疗保健等板块小幅上涨,电信运营、环境保护、船舶、券商等板块跌幅靠前。主题方面,黄金概念股逆市上涨,其余概念股均普遍下跌。
  1、【新股与次新股:汇顶科技、顾家家居(603816)、崇达技术(002815)、博创科技(300548)、路畅科技(002813)、来伊份(603777)、鼎信通讯(603421)、城地股份(603887)、川环科技(300547)、常熟银行(601128)、优德精密(300549)、泰晶科技(603738)、雄帝科技(300546)、联得装备(300545)、农尚环境(300536)、新晨科技(300542)】
  非一字涨停次新股:宏盛股份(603090)、红墙股份(002809)。
  涨停原因揭秘:次新股的上涨主要源于两方面:一方面,新股中签率低,稀缺性遭资金爆炒。另一方面,次新股股本较少,流通市值较小,套牢盘轻,会引起资金反复关注。
  2、【物流快递:长久物流(603569)、新海股份(002120)】
  新海股份:10:20封板。
  长久物流:叠加次新股概念,10:51封板,曾打开。
  涨停原因揭秘:据悉,国家邮政局、菜鸟网络10月13日联合公布了今年双11的备战情况。全行业将有268万人投入到双11快递服务中,较去年增长超50%,干线车辆增长59%,航空运力增长40%左右。据国家邮政局预测,今年&双11&期间(11月11日至16日)全行业处理的邮件业务量将超过10.5亿件,同比增长35%。
  3、 【西王食品今日大单净额】
  涨停原因揭秘:西王食品发布公告,公司拟联合春华资本共同收购全球最大运动保健品公司,收购全部完成后,西王食品将直接或间接合计持有Kerr80%的股权,春华资本将间接持有Kerr20%的股权。标的公司100%股权的基础交易价格为7.3亿美元(折合48.7亿元左右),交易为全现金收购。本次收购完成后,公司将进入运动营养与体重管理健康食品市场,这将成为公司新的利润增长点。
  4、【英力特今日大单净额】
  涨停原因揭秘:继5月份吹风大股东拟售所持股份后,英力特9月28日公告,大股东英力特集团的控股股东国电电力(600795)发展股份有限公司召开董事会会议,审议通过了《关于英力特集团转让英力特化工、英力特煤业相关资产的议案》,英力特集团拟以公开征集受让方的方式转让其全部持有的英力特51.25%股份,公司控制权将发生变更。同为上市公司的国电电力今日同步公告此事。
  5、【佳电股份今日大单净额】
  涨停原因揭秘:记者从某央企人士了解到,中国联通(600050)公布混改动向后,涉及混改试点的央企或陆续披露改革进展和细节。注:东航集团、联通集团、南方电网、哈电集团、中国核建(601611)、中国船舶(600150)等中央企业列入第一批试点的混合所有制改革。佳电股份:哈电集团旗下唯一上市公司,市值51亿,与文山电力(600995)类似;但它之前炒作基本都是炒的核电概念,与混改无关;哈电集团之前没有明确的混改消息,这次算是超预期。
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销售热线:8/双11买东西有什么不好 双11快递会慢多久_股城消费
双11买东西有什么不好 双11快递会慢多久
发布:股城消费
十月份就要到底了,剁手族马上就要迎来双11购物节了,想必很多人现在就已经很是雀跃了吧。虽然大家都知道双11活动大促销,但要说起在那天买东西的坏处,也是不少的。比如其中就有快递慢的问题,这样一说,有的人就会问双11快递会慢多久了,毕竟等待总是难熬的。下面就大概来推测下今年双11快递会慢多久吧。双11快递要多久能到
在双11那天,很多人都会想着东西降价而疯狂的剁手,这样一来,快递量一下子就上去了,物件数量多了,那么快递小哥的工作量就大了,这样一来,快递运送到大家手里的速度就慢了,那么双11快递会慢多久呢?这个也还真不好说,因为实际情况不同。双11快递爆仓
像有的人表示自己在双11那天买的东西比平时买还要更快收到,也有的人表示自己的快递等了一个月都没见踪影。总的来说,双11快递会慢多久,一般会比平常慢个两三天吧,要是买的是热门产品,或是货源紧缺,那可能还有得等。
所以谁也不能给你回答出双11快递会慢多久的,但可以确定的是,正常情况下,双11那天买的东西,都不会很快就送到你手里,所以在买时候就要做好心理准备了。而除了快递慢之外,在双11买东西还有一个不好的地方,那就是容易盲目消费。
很多人会因为看到商品降价,所以就买买买,但其实很多都不是自己真正需要的,因此就会造成过度消费,可以说这就很浪费钱财的。而且买得多了,等的快递就多了,这样也很是难熬吧。所以不管双11快递会慢多久,建议大家还是保持理性,买自己所需要的就好了。谈股论金|廖英强博客|股市聊聊吧|第一财经|谈股论金|廖英强
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远方财经10月31日讯:随着双十一的来临,快递物流板块备受投资者的关注。那么,快递龙头股是什么呢?双十一利好哪些物流?下面,远方财经就来为大家盘点下2017双十一最受欢迎的物流概念股解析,仅供投资者参考!
 韵达股份(002120):三季报业绩符合预期 提价有望助推旺季行情  事件:韵达股份2017年三季报:月公司实现营业收入68.4亿元,同比增长40.4%(领先行业增速13.7pct);归母净利润11.8亿元,同比增长38.4%。2017Q3公司营业收入、归母净利润同比增速分别为35.9%、34.0%,公司收入增速继续领跑行业,基本符合市场预期。  服务质量比肩直营快递,推动市场份额持续提升。根据国家邮政局数据,2016Q1公司快递有效申诉率持续低于全国水平,17年1-9月公司快递服务有效申诉率连续大幅低于行业平均水平,17Q3有效申诉率比肩直营模式的顺丰控股。我们认为服务质量改善得益于网络管理能力的提升,网络管理能力提升使得成本管控更加有力,同时服务品质改善有利于公司扩大市场份额。截止2017H1公司市占率提升至11.4%,仅次于中通(15.4%)和圆通(13.0%),排名第三。  快递高景气有望持续,节前提价助推旺季行情。订单小额化、多频化趋势明显,对快递公司服务质量提出更高要求,我们预计2017、18年全国快递业务量增速为30%。双十一节前快递提价向市场释放积极信号、有望助推旺季主题性行情。随着主要快递公司完成上市、2017年9月快递市场集中度(CR8)提升至78.2%,龙头快递公司逐渐由&价格竞争&转向追求运营网络稳定和服务质量的提升。我们预计平均单价提高0.5元,则提价有望为公司贡献收入增量2.8亿元。  成本管控领先行业,固定资产投资增加推动设备升级。为财务数据具有可比性,不考虑派送费的影响,对比通达系单件成本。从单件成本控制来看,2016年公司单件成本较13年下降48.3%,2016年公司单件运输中转成本较13年下降45.0%,成本控制效果居通达系之首。17年1-9月较年初在建工程增投4400万、其他非流动资产增加1433万,主要用于转运中心建设和设备升级预付款,加强自营枢纽转运中心自动化升级,有利于强化公司对核心资源和干线网络的控制力,单件成本有望进一步降低。  盈利预测和投资建议:根据公司三季报更新数据,我们预测公司2017-19年营业收入调整为99.2、125.0、152.5亿元,同比增长35.0%、26.0%、22.0%,归属于母公司净利润调整为16.7、20.2、24.3亿元,同比增长42.0%、20.9%、20.2%,对应的每股收益EPS分别为1.37、1.66、1.99元,给予62元目标价,对应XPE。在快递行业由价格竞争逐渐向服务竞争过渡背景下,成本管控和服务质量显着提升,助力公司市场份额扩大和业绩成长。维持&买入&评级。  风险提示:快递业务量增速不及预期、提价不及预期,行业价格战持续。
(责任编辑:远方财经)
  顺丰控股(002352):Q3业绩增速可喜,股权激励计划顺利出台  事件: 公司发布2017 年三季度报告。 2017 前三季度实现营业收入 498.3 亿元,同比增长 23.2%;归母净利润 36.5 亿元,同比增长 10.8%;扣非后归母净利润26.5 亿元,同比增长 39.5%。 Q3 单季营收 176.7 亿元,同比增长 23%,实现归母净利润 17.6 亿元,同比增长 14.6%,实现扣非后归母净利润 8.6 亿元。  重质重量,稳步增长。 国家邮政局统计数据显示,今年前三季度全国快递业务收入为 3425 亿,同比增长 26.7%。 报告期内,公司营业收入为 176.7 亿元,同比增长 23%。收入增速略低于行业增速,主要是因为较高的基数、 公司中高端的市场定位以及直营的经营模式。直营模式也决定了公司在追求量的增长的同时,更注重服务品质的提升,报告期内,公司 7、 8、 9 月的申诉率分别为 1.95、1.46、 1.04,逐月改善,优质的服务是公司收入稳步增长的重要保证。  投资收益贡献较大。 报告期内, 公司全资子公司向大股东明德控股及相关方转让蜂巢科技 15.86%股权,该事项为公司贡献 11.03 亿投资收益。  限制性股权激励计划推出。 公司发布限制性股权激励计划,以每股 29.32 元的价格向 808 名激励对象授予 274 万股限制性股票。其行权条件为:以 2016 年为基数, 2017 年扣非后净利润增长大于 15%, 2018 年扣非后净利润增长大于40%,对应绝对数值为, 2017 年扣非后净利润不低于 30.4 亿, 2018 年不低于37 亿。 另公司以相同的价格针对 20 名外籍核心人才出台股票增值权激励计划,在满足行权条件下,公司以现金支付行权与兑付价之间的差额。此举彰显出公司对未来发展充满信心。  盈利预测与投资建议。 公司主营业务为快递服务业务, A 股上市可比公司有韵达股份、 申通快递、圆通速递等, 目前行业估值中枢为 41 倍左右,但顺丰控股作为行业龙头享受一定龙头溢价,且公司在日益完善&天网&、 &地网&、 &信息网&三网系统,在此同时重点发力推进新业务并取得较好效果, 公司在业内领头羊的地位不可撼动, 因此公司估值高于其他可比公司具有一定合理性。预计 年 EPS 分别为 0.99 元、 1.21 元、 1.45 元, 对应 PE 为 59 倍、 48倍、 40 倍, 维持&增持&评级。  风险提示: 快递行业增速或不及预期, 快递行业价格战或愈演愈烈、人力成本以及原材料等快递成本或持续上升。
(责任编辑:远方财经)
  圆通速递(600233):利润增速重回两位数,Q4业绩弹性加大  事件:  公司公告17年三季报。前三季度,公司实现营收128.67亿元(+12.91%),归母净利10.58亿元(+8.43%),基本EPS0.3750元(-12.89%),加权ROE12.31%(-12.83pct)。  评论:  1、Q3收入和利润增速环比持续回升,旺季业绩弹性加大  17Q3,公司实现营业收入46.56亿元(+17.31%),营业成本40.40亿元(+18.8%),毛利6.16亿元(+9.6%),毛利率13.2%(-0.93pct)。三项费用1.72亿元(+17.8%),营业利润4.67亿元(+10.93%),归母净利3.65亿元(+18.18%)。  17Q1/Q2/Q3,圆通速递收入同比+6.95%/+13.41%/+17.31%,归母净利同比+7.01%/+5.64%/12.95%,17Q3收入增速和利润增速环比17Q2均有所提升。  2、网络覆盖全国,持续投入信息化系统建设  截至2016年底,公司在全国范围已建成自营枢纽转运中心62个,加盟商2,593家,终端网点37,713个,县级以上城市覆盖率达到96.10%。公司拥有一支437人的信息基础研发团队,已经形成了包括&金刚系统&、&罗汉系统&、&行者系统&、&管理驾驶舱系统&、&GPS车辆监控系统&、&GIS辅助分拣系统&等在内的行业领先互联网信息技术平台。  3、进一步夯实核心优势  1)自有航空优势:2015年10月,全资子公司杭州圆通货运航空正式开航,成为国内仅有的两家拥有航空公司的民营快递企业之一,目前拥有机队6架,为公司参与国内外快递物流市场竞争奠定了良好基础。  2)服务水平持续提升:17年,公司积极进行网络基础设施投入,并持续投入资源用于加盟商帮扶和管理水平提升,夯实公司网络服务和管理能力。  3)加快并购步伐:5月,公司与联交所上市公司先达国际股东签订《股份买卖协议》,拟收购其61.8724%的股份。通过本次收购,公司可获得先达国际海外网络布局、干线运输能力和关务能力,以及其发展多年、具有相关行业经验的本土化管理及运营团队,协助构建公司国际化发展的网络基础、奠定海外竞争的先发优势。  4)助推行业创新:2017年5月,公司联合工业和信息化部电信研究院、中国重型汽车集团有限公司、北京国邮科讯科技发展有限公司、上海物联网有限公司、中国联合网络通信集团有限公司等5家单位,共同组成国家工程实验室的建设团队,加快破解物流快递业瓶颈。  4、维持&审慎推荐-A&评级  我们预测公司17/18/19年EPS分别为0.56/0.71/0.87元,对应当前股价PE38.5/30.3/24.8X。短期来看,公司业绩仍然受到年初加盟商风波的拖累,维持&审慎推荐-A&投资评级。  5、风险提示:电商GMV增速快速下滑、价格战
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  天顺股份(002800):供应链业务发展迅猛,加码园区建设开拓疆外市场  天顺股份发布2016 年年报。2016 年公司实现营业收入5.50 亿元(+12.9%),毛利率下降至13.2%(-4.0pct),归属于母公司净利润0.35亿元(+8.3%),EPS 为0.53 元(根据公司计算标准)。公司拟每10 股派发现金红利1 元(含税)。  供应链业务高速发展带动营收上涨。2016 年虽然受新疆当地经济持续低迷的影响,公司第三方物流业务出现小幅下滑,但由于供应链业务同比增长高达356.1%,最终公司实现营业收入上涨12.9%。同时由于供应链业务毛利率相对较低,公司毛利率下滑4.0pct 至13.2%,导致归母净利润仅上涨8.3%。  轻重资产模式结合,提供综合物流服务。当前公司主要采用物流园区和第三方物流相互结合的轻重资产结合模式,以第三方物流为基础,逐步向综合物流服务商转变。其中第三方物流主要采用外协运输的方式,资本投入小,复制性强,而物流园区采用重资产模式,对公司其他业务提供仓储场地支持。轻重资产相互结合,一方面能够保证服务质量,另一方面也有助于公司业务扩张。  加码物流园区建设,开拓疆外市场。2016 年公司公开发行股票募集资金约1.44 亿元,拟投入1.9 亿元用于新疆天顺哈密物流园区的建设。根据公司信息披露,该项目预计2 年完工,达产后,公司将新增仓储能力6.51 万立方米,平均实现年销售收入8657.20 万元,净利润 3074万元。2016 年公司收入的95%以上来自于疆内,受新疆发展制约较大,未来物流园区的完成将有助于开拓疆外市场,进而优化公司收入结构。  投资建议:我们预计公司年EPS分别为0.51元和0.60元,给予&增持-A&评级,六个月目标价58.00元。  风险提示:主要运输货品需求下滑,应收账款风险等。
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  长久物流(603569):国内最大第三方汽车物流,看好未来成长空间  事件:2016 年,公司实现营收42.96 亿元,较上年同期增长26.55%;归属上市公司股东净利润3.62 亿元,较上年同期增长18.41%;扣非后归属上市公司净利润3.18 亿元。较上年同期增长18.46%;基本每股收益0.97 元/股,较上年同期增长14.12%。公司拟向全体股东每10 股派发现金股利1.60 元(含税),共计派发现金股利0.64 亿元(含税)。  投资要点  公司2016 年经营状况良好。公司2016 年全年实现营业收入42.96 亿元,同比增长26.55%,归属母公司股东净利润3.62 亿元,同比增长18.41%,主营业务整车运输308.32万台,同比增长21.34%。分业务板块看,公司乘用车运输业务实现营业收入38.09 亿元,同比增长27.82%,毛利率14.05%;商用车运输业务实现营业收入2.59 亿元,同比增长10.86%,毛利率11.83%;零部件物流业务实现营业收入0.99 亿元,同比减少5.24%,毛利率9.70%;整车仓储服务实现营业收入0.95 亿元,同比增长28.21%,毛利率27.37%;其他业务实现营业收入0.31 亿元。2016 年公司经销商满意度为96.5%,同比提升2.5个百分点。总体而言,公司2016 年度经营状况实现平稳增长,受921 公路治超影响,第四季度出现运力供求失衡,导致2016 年公司乘用车运输毛利率较2015 年下滑2 个百分点。2017 年随着政策落地预期加强,公司将主动提升水铁联运的比例,未来成本有望得到有效控制。  汽车行业仍具成长空间,深挖细作二手车及零部件进出口领域。2016 年,乘用车销售同比增长14.9%,商用车销售同比增长5.8%,随着汽车保有量的不断提高,新车销售增速将会驱缓,而二手车交易市场具备可观成长性,2016 年全国二手车交易首次突破千万大关,达到1039.07 万辆,同比增长10.33%,但市场上目前尚没有形成成规模运输二手车的专业物流公司,公司借助现有的业务网络布局、业务规模优势,利用现有运营平台和信息平台,开展多模式二手车物流,成本优势明显。另外,汽车零部件进出口相较于整车进出口享受更低关税,依托&一带一路&产能合作,我国汽车生产企业有望在海外投资设立生产线,向销售国出口汽车零部件,由此带来的物流需求潜景较大,目前公司零部件物流收入占比2.31%,仍具备上升空间。  持续大力布局多式联运,拓展供应链金融领域。2016 年公司铁路和水路运输量为37.45万台,同比提高74.99%,预计2017 年在运输车治理工作持续的环境下,公司将持续提高铁路和水路运输量占比,通过全资子公司长久集运和合资公司中世国际探索铁路集装箱运输模式、扩大滚装船运输能力,充分降低物流成本的同时满足主机厂日益增加的多式联运需求。另一方面,针对政策带来的物流企业换车需求,公司尝试打造供应链金融平台,满足汽车物流企业资金需求,2017 年公司将从承运商保理业务开始进行初步探索,拓展汽车物流供应链金融服务。(以上数据信息如无特别说明均来自上市公司公告)  风险提示:宏观经济运行不及预期,汽车销量低于预期,行业重大政策变化。
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  新宁物流(300013):业绩恢复增长,多业务协同效应值得期待  事件:  公司发布2017年中报,上半年实现营业收入 40,059.52 万元,同比增长18.12%;归属于母公司所有者的净利润 3,480.95 万元,同比上升 642.11%。归属于上市公司股东的非经常性损益对净利润的影响金额为-158.91 万元,上年同期归属于上市公司股东的非经常性损益为 1,212.31 万元。  投资要点:  上半年,公司传统保税仓储及相关配套服务业务增长显着,仓储及仓储增值服务实现营收14,682.04万元,较上期同期增长22.15%,代理送货服务实现营收7,941.74万元,较上期同期增长46.19%。在卫星导航定位服务业务方面,2015年公司完成了亿程信息的并购重组,由此公司形成了传统的仓储、货运及报关服务和车辆卫星定位运营服务的驱动业务格局,上半年亿程信息通过调整业务布局及优化资源配置,强化内部管理及成本费用管控,经营效益稳步增长,上半年贡献净利润2,952.46万元。智能化信息化方面,公司推动了仓储服务的智能化升级与改造,优化了内部信息管理系统,提升了公司信息处理及技术服务能力。  盈利预测  近两年公司陆续布局新能源汽车租赁、车联网、跨境电商等符合政策导向及产业发展方向的创新业务,业务快速扩张一度造成短期内公司业绩承压,从此次中报数据来看,公司已逐步走出业绩低谷,子公司亿程信息步入业绩上升通道,且协同效应开始显现,长期角度分析,公司布局的各项创新业务均具备高弹性特征,值得期待。暂不考虑其他业务的潜在利润贡献,预计 年 EPS 分别为0.24元,0.28元和0.34元,维持&推荐&评级。  风险提示  行业内竞争加剧的风险,并购协同性不及预期的风险。
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