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道可视行车记录仪 行车安全是根本
[车讯网-西安 本地车讯]
　　自古以来，中国人的乡土观念早已融入到了骨子里。每年的春节前后，令人瞩目的中国式人口大迁移就会发生一次，让整个世界为之瞠目结舌。数亿人不辞辛劳，不远千里穿越重重困难，渡过重重劫难返乡。不管是远在千里，还是近在咫尺，回家过年似乎是每个人必须完成的使命。
　　春运，是中国式特色。数亿人在同一时间迁徙，对于交通的压力可想而知。从以前、火车再到现在的飞机、高铁、动车、自驾车，回家的方式在变，但始终不变的是对家乡的思念。在这一场声势浩大的迁徙活动中，&路上小心，平安到家&，永远是每一个人所期盼的。
　　然而，在返乡之路上，难免会遇到一些意想不到的状况。就拿自驾车来说，回家旅途中会遇到各种各样的交通问题。比如高速行车小心被追尾；车流量大，超车受限于视野难于保证安全；服务区人车为患，停车难倒车难；过限宽路面容易刮擦等问题，严重的可能会危及生命财产安全，不严重也会影响到回家的心情。
　　那如何有效防止这些问题的发生呢？最好的办法就是有一份&未雨绸缪&之心。出发前认真检查车辆状况，尤其重点检查轮胎，防止高速爆胎。提前规划好路线，尽量避免拥堵高峰路段。在高速行车时，时刻保持警惕，千万不可以疲劳驾驶，不可以超速，要遵守交通法规。
　　此外，保障行车安全还不可缺少安全行车辅助产品。就拿来说，为爱车装上它，助你安全回家。
　　具有四路1080P高清摄像头，360度全景影像无死角监控，不存在视觉的盲区。其星光夜视功能，能根据光线自动调节感光，让夜晚也能如白天一样清晰自然。这对于许多春节回家长途走高速的车主来说无疑是夜晚行车的护身符。
　　在高速上超车、在服务区停车、遇到突发交通状况过限宽路面等等，道可视全景行车记录仪都有办法一一应对。其提供6D安全辅助驾驶模式，包括3D近场模式、3D限宽模式、极限停靠路崖模式、前停靠模式、倒车入库模式、侧边停式，结合道可视独有的精准真轨迹的预判功能，帮助驾驶员灵活判断行车过程出现的紧急情况，预计可能出现的交通事故，为春节安全回家保驾护航。
　　此外，春运路况非常复杂，有行车记录仪就能很好地记录路面的情况，发生刮蹭时也记录了，以便交警做责任判定。当然还要提防碰瓷！这些坏蛋抓住了大家回家心切又不愿意添太多麻烦的心理，想在过年前捞一笔。有了，一切尽在你的掌握中，让碰瓷党无法得逞。
　　思乡心切，每个在外游子都有这样的心理，但是行车安全是平安回家的根本。陪你安全回家的不仅是乡愁，还有给你安全驾驶体验的。还等什么?安装好，带上年货妥妥地回家吧。
33.36万23.94万7.61万
21.26万19.13万317.9万413.41万512.36万66.77万75.4万84.39万
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道可视行车记录仪怎么样?看新手司机如何挑战户外越野
天极网GPS频道
　　【天极网数码频道】作为一个喜欢户外活动的人，小编自从半年前拿到驾照后就经常会在节假日期间开车带家人出去玩，尤其是在国庆节长假期间小编自己一个人开车去了向往已久的。虽然小编还是个新手司机，但此行并不担心长途跋涉的行车安全，因为我为自己的爱车安装了一款新型的360°全景――道可视360°全景行车记录仪，在这款全景行车记录仪的帮助下，在旅途中遇到的不少行车问题基本上都能迎刃而解。
　　318国道是自驾进藏的首选，行驶在无数前行者曾经行驶过的道路上，沿途用自己的眼睛和去欣赏和记录这一路的风土人情。不过在美景不断的旅途中，也有一些让人印象深刻的经历，在途中不可避免遇到了窄路会车、路边停车等情况，经常需要紧挨着路崖挪动或停靠，但对于小编这样的新手来说竟然每次都能顺利完成极限停靠路崖这种高难度操作。
　　当然，并不是小编车技有多么厉害，事实上小编的车感并不算好，之所以能够轻松完成极限停靠路崖，主要还是因为有道可视360°全景行车记录仪的极限停靠路崖模式辅助引导。当小编进行停靠路崖操作时，道可视360°全景行车记录仪就会在车载屏幕上显示车身两侧的俯视画面，能够将车身两侧的路面情况看得一清二楚，并且还附加显示了安全参考线，有了如此安全可靠的辅助引导模式，小编才能够轻松完成极限停靠路崖这样对于新手来说如此高难度的操作。
　　不仅如此，道可视360°全景行车记录仪还提供了包括极限停靠路崖模式在内的6D辅助驾驶模式。
　　1、近场模式：调头或左右转向时将车辆方向的视野盲区放大到车载屏幕上;
　　2、3D限宽模式：过限宽路段时将左右侧视图以双3D立体视图的形式直观显示，并提供安全距离参考线辅助判断。保障在自驾过程中遇到;
　　3、极限停靠路崖模式：在路崖极限停靠时在屏幕右侧放大显示停靠路崖一侧的高清画面，并提供安全参考线;
　　4、前停靠模式：抵近前方障碍物停靠时放大显示车头前方的高清画面并提供辅助线便于判断;
　　5、侧方泊式：侧方泊车时显示倒车或前进的影像，并在两个画面中都提供精准真轨迹预判;
　　6、倒车入库模式：倒车入库时显示360度全景鸟瞰无死角画面和倒车后视影像，并提供精准真轨迹预判。
　　正是有了这6D辅助驾驶模式的帮助，小编这样的新手司机在长途自驾游中才能够顺利解决到遇到的许多行车安全问题，让一路的旅行都充满了安全自信，把更多的目光都放在了沿途的美景上，用镜头记录下了属于自己的西藏游记。
　　在这里，小编真诚的建议大家如果对行车安全有较大关切，道可视360°全景行车记录仪确实是一个非常不错的选择，能够在你需要的时候为你提供可靠的行车安全辅助，也祝愿所有热爱户外自驾运动的车友们一路平安、一切顺利。
　　点击购买：
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游戏整机手机家电道可视360全景行车记录仪 让行车更安全
来源：搜狐汽车深圳站
相信大家买车后为了提高行车安全，都有过给汽车加装的经历，这样即使在遇到交通事故时也能够提供责任划分的重要依据。不过随着交通法规的处罚趋于严厉和路面交通情况的日益复杂，越来越多的车主们都对行车安全提出了更高的要求，因此记录更全面、功能更强大的360度全景也愈发受到车主们的青睐。今天我们要为大家推荐的就是来自道可视的360全景，不过它并不仅仅是一款，更是普通汽车提升档次与行车安全系数的改装神器。
在介绍道可视360全景之前，我们先来吐槽一下国内的汽车市场。尽管经历了多年的发展，我国汽车市场的规模从2013年开始已经连续保持全球汽车市场的首位，但是国内的汽车市场成熟度却不高。这主要体现在两个方面：一是行业监管跟不上时代发展，给了汽商不少偷工减料的漏洞，在行车安全辅助配置上能省则省；二是懂车的消费者占比较低，加上购车预算的限制往往选择中低配车型，缺少足够的行车辅助系统。
举个简单的例子，旗下热销神车在售价14到17万区间的高配版，都没有标配倒车影像，车主们往往需要在4S店或者汽车改装店加装倒车影像系统，而车主们加装的倒车影像系统如果适配程度或质量不理想的话，也会影响到日常的行车安全。在这方面，国产车倒是显得厚道不少，但在行车安全辅助系统方面仍然需要进一步加强。对于不少车主来说，面临的一个现实问题就是，车买了却没有行车安全辅助系统或行车安全辅助功能很少，这样会造成在倒车和夜间行车时的不便。如果是经验不足的新司机，就很容易发生剐蹭和倒车安全事故。
为了给广大车主们提供更安全的行车辅助和更全面的行车记录，技术力量雄厚的行车安全引领者“道可视”特别推出了最新的360全景，可以广泛适用于不同档次和类型的汽车，让缺少行车安全辅助系统的车主们有一个放心的好选择。道可视360全景与传统360全景相比，有着明显的技术优势。
第一，道可视360全景安装调试简单，它使用LVDS数字图像信号和专用插头，可以做到免破线安装和原车按键操控。
第二，道可视360全景的全景图像清晰度很高，有720P高清系列和1080P超清系列，能够为车主提供清晰的行车记录影像，在必要的时候有力维护车主权益。
第三，道可视360全景拥有独家“精准真轨迹”技术，这项技术能够在车主在进行驾驶操作时显示车辆的精准轨迹预判，这对于复杂路面情况的安全行车以及新手司机来说是非常强大而实用的安全辅助。
第四，道可视360全景具备无光夜视功能，在夜间路面照明状况不佳或者郊区山路上行车的时候，这项功能可以为车主们在夜间行车时提供清晰准确的周边路面情况，让夜间行车安全系数大幅度提高。
第五，道可视360全景提供多种辅助驾驶模式，道可视针对实际用车情景，开发了过障碍模式（如停车位前后都有车辆）、过限宽模式（如窄路或拥堵路面行车）、极限停靠路崖模式（如窄路会车、停车）等多种实用的辅助驾驶模式，结合道可视独有的精准真轨迹技术，能够更好地帮助车主处理路面上遇到的行车困难。
对于国人来说，让自己的爱车拥有更加高大上的行车安全辅助功能，也不失为一种提升汽车档次与人个品味的表现。如果你希望进一步提高爱车的行车安全系数，让用车生活更加轻松自如，相信堪称普通汽车改装神器的道可视360全景能够更好地满足你的需要。
了解更多产品及品牌信息，请点击：http://www.dowcause.com/
(责任编辑：搜狐汽车深圳站)
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来源：搜狐汽车
    2007年读大学那会，考驾照是一件非常轻松的事，而且便宜，2000多就拿到了玩耍大玩具的资格证。不知不觉，十年光阴过去了，当初的青涩鲜肉变成了有味道的中年腊肉，行车里程也超过10W公里。在10W公里中，被怼过两次（对方全责），走神追尾一次（我全责），因为技术不过关，倒车撞过一次水泥柱子，还撞过几次墙&&，不管怎么说，现如今自己也勉强能算个老司机了。
    在我10年行车生涯中，扮演着重要的角色，其重要性不言而喻。自社会中职业碰瓷现象越来越频发，一时间成为了汽车的"标配"。4S店也从以前的"先生需要加个导航吗？"变成了如今的"装一台吧！"，可见对于日常行车的重要性。因为能很好的记录行车过程中车外的情况，不仅预防碰瓷，还能为交通事故的责任认定提供有效依据。
    之前使用的是PAPAGO的P1W，在当年来说算是性价比不错的产品了，但只能记录车身前面的路况，且晚上成像有点模糊，已经无法应对现如今复杂的路面交通状况。
    在综合考虑之下，重新购买了一款来自道可视的360°全景行车辅助系统，为什么在众多产品中最后选择了它呢？自然考虑了很多方面。
    1、360度全景记录，不留死角。相比于我之前那款P1W，道可视360°全景行车辅助系统拥有前、后、左、右4个1080P全高清夜视摄像头，能够实现360°无缝监控行车图像，彻底扫除车辆周边视觉盲区。
    2、无光夜视功能，凭借高感光智能采光技术，黑暗环境中也能看清车身周边环境，保证夜间行车的安全。
    3、个人比较喜欢的精准真轨迹技术，倒车时可以提供车辆实时运动轨迹，倒车时车后的情况一目了然。
    4、提供多达6种辅助驾驶模式，比如3D限宽模式、3D近场模式、前停靠模式、极限停靠路崖模式、侧方位泊车模式、倒车入库模式，根据路况选择相应模式，为安全驾驶提供有力保障。
    当然吸引我的，还有道可视在市场的品牌价值及全国统一的电子质保服务，用着安心有保障。
    有人常说，老司机对车辆已经很熟悉了，没必要再安装这种辅助设备。我的观点恰恰相反，老司机开车时往往不太会全神贯注，容易分心，自信自己的驾驶技术。然而，事故往往在不经意间发生，特别是现在及各种共享单车在马路上，再加上我过城市汽车的保有量越来越大，路面状况的复杂程度远超过10年前。装一台360°全景行车辅助系统，不仅保障行车安全，也给自己多一份信心。
(责任编辑：搜狐汽车粤东站)
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现如今有车一族越来越多，不少车主会选择自驾游玩。与平日熟悉的路况不同，外地出游人生地不熟，交通状况也一知半解，尤其路途遥远时，更需注意行车安全。开心出游，平安归来是车主关心的头等大事，要想保障出行安全，360全景行车记录仪绝对是您行车安全的最佳搭档。为了给广大车主提供更安全更全面的行车辅助，技术力量雄厚的行车安全引领者“道可视”特别推出了最新的360全景行车记录仪，可以广泛适用于不同档次及类型的汽车，让缺少行车安全辅助系统的车主们有一个放心的好选择。道可视的这套“360度全景行车辅助系统”，通过安装在车身前后左右的四个超清摄像头，水平180度超广角摄像头，把汽车的“眼睛”扩展到了四个维度、360°影像实时的显示在中控台显示屏上。不仅能通过原车按键自由切换前后左右视角，更可以切换为3D全景泊车模式，实时形成一幅无缝完整的车周全景鸟瞰图,随时都可以对周边环境了若指掌,让驾驶者在车内就能一览无余，大大提高车辆驾驶的安全性。道可视360全景行车记录仪的全景图像清晰度很高，分720P高清系列和1080P超清系列，能够为车主提供清晰的行车记录影像，在必要的时候有力维护车主权益。此外，道可视行车记录仪具备无光夜视功能，在夜间路面照明状况不佳或者郊区山路上行车的时候，这项功能可以为车主们在夜间行车时提供清晰准确的周边路面情况，让夜间行车安全系数大幅度提高。外出自驾旅游，最重要是保持心情愉悦欣赏沿途的风景，让身心得到放松。而这一切，基于安全行车的基础之上。但出行途中，各类交通事故防不胜防，碰瓷的伎俩和刮擦事故不断推陈出新。为了行车安全保障，为爱车装一台道可视行车记录仪，360度全景影像，四路超清录像，星光级夜视效果，精准轨迹技术，伴你安全出行。此外，出行前车辆状况检查必不可少，妥善规划出行路径，驾车时系好安全带，做到不超速、不随意变更车道、不疲劳驾驶，切勿酒后驾驶；驾车途中及时收听电台广播及关注道路显示屏交通提示，一旦行至拥堵路段或遇交通管制疏导，及时绕行，服从交警指挥，确保出行安全。道可视现已推行电子化全国联保售后维修，通过道可视官方微信公众号平台查询产品真伪、产品的售后期限，或拨打电话联系厂商客服，预约售后服务的时间、地点，进行上门维修。
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