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视频-房车改装:一个月面包改房车,房车改装全纪录,手工好强!
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怎样改才合法? 教你如何正确改装房车
来源:第一商用车网 作者:
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近几年来可谓是受到很大欢迎,特别是房车改装。面对市场上五花八门的房车,要么价格太高、要么不和自己的心意,于是大批房车改装能手开始涌现。房车改装虽好,但是改完之后能不能上牌是个问题,所以今天小编就为大家普及一下房车改装怎样改才合法。很多车主在买车之后,都喜欢将自己的车稍微打扮一下,有的就只喜欢改变一下内饰,而有的车主为了个性,就会将汽车的外观,汽车的发动机、排气管、轮毂、避震等进行改装,对于这样的改装车,如遇被查到,是要被罚款,并且交警会要求车主立即将汽车恢复原来的模样。公安部、国家质监总局两部门发布,从日起,试行6年以内的在用私家小汽车免予上线检验。有一家改装车行的吴师傅就表示,改为6年一审后,确实是有不少车主前来改装。而且改装的费用投入也增加了。但是,这样做是否合适呢?吴师傅就表示,现在相关部门查改装车也比较严格,而且改装车辆也会给市民造成一定的影响与危害,而且改装车辆是有限制的,处罚的力度会加大,所以,6年一审未必就是改装车的春天,建议各位改装车主还是要遵守相关的法律。有专业的改装师傅表示,车主在改装车辆之前,要提前去车管所申请,改装后填表重新拍照换行驶证照片就可以了。不过,改装师傅也提出,汽车有些地方是不可以改动的,比如说头灯形状不能改,发动机无损坏不能改(如果想换发动机,需要保险公司等提供必须换的证明)。有的车主还喜欢给自己的汽车改变车身颜色,其实改色也是需要申请的。车漆颜色修改同发动机一样,必须有保险公司提供必须改的资料,比如划痕过多需要全车重新喷漆等原因。另外,排气管改装不能扰民。所以对于这些改装知识我们还是有必要了解的,不要花了钱买了车改了车,到最后车子只能在家睡大觉,这样就没有任何意义了!
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贵州房车改装哪里好?改装价格多少?
【重庆博欧汽车销售服务有限公司】是重庆市第一家经营奔驰高端商务车及房车个性化定制的专业销售公司,公司总部位于重庆市北部新区金开大道。汇聚奔驰、GMC、福特、大众及进口拖挂房车为主要产品的商务车、房车品鉴中心。所售车型,填补了西南汽车销售行业高端商务房车的市场空白。
商务车航空座椅功能:座椅电动前后、靠背电动调节、电动腿托、360度手动/电动旋转、固定/活动扶手、座椅通风加热。对于不方便来厂安装的客户,公司可物流发货至你处。近几年,随着我国旅游产业的不断发展,生态文明建设、“美丽中国”、旅游休闲、房车及拖挂式房车逐渐成为一种新的旅游、观光和休闲方式。大批的投资建设生态旅游,特别是露营地运营商应运而生,整个生态旅游及露营地产业呈现欣欣向荣的景象。生态旅游载体的木屋木结构、房车、帐篷酒店、模块房、集装箱房、户外休闲用品等生态旅游、露营产品也快速发展。
关于航空座椅的安装及调试:
1、座椅骨架进行调试,针对座椅的功能进行调试,前后滑动、180°旋转、靠背调节、电动脚托调节等等;
2、加海绵修造型,选择高弹海绵和环保胶水把海绵粘在骨架之上,然后就是经验丰富的师傅开始修出座椅海绵的造型;
3、添加加热、通风、按摩等功能;
4、打板包真皮,由专业的老师傅打板、裁皮、缝纫、包覆;
5、最后安装在车上之后进行各项调试。
航空座椅也叫首长席主要是由汽车座椅电动滑道、汽车座椅电动调角器、汽车座椅扶手、汽车座椅电动脚托、汽车座椅电动腰托、汽车座椅转盘、汽车座椅头枕、汽车座椅加热、通风、按摩等几部分组成(功能可根据客户的要求而选配)。航空座椅的制作工程,航空座椅的制作一般都是有汽车改装厂完成,主要是明确客户的需求,然后在座椅骨架上施工制作,制作过程比较复杂。
商务车改装比较重要的一项就是座椅,座椅的造型、舒适程度、功能是否齐全是一辆商务车改装很重要的方面。随着生活水平提高,汽车已经走进人们生活了,很多家庭、企业不仅拥有几台车,更是对车辆的用途进行了分工,比如商务接待用车对内饰的要求也很高。
由于生产的汽车出厂一般都是标配的座椅,从舒适度和样式来说都不是非常令人满意。舒适的座椅开车会减少驾驶疲劳,而新颖漂亮功能齐全的航空座椅样式、不拘一格的内饰结构、配备的电器齐全,能保持愉悦的心情和随心的工作或交谈,所以现在改装座椅已经成为了一种趋势。旅居车最大的优势是方便、舒适,旅客可以在车上餐饮、娱乐、沐浴、休息和睡眠等,车内的空间完全属于自己,给人一种回家的感觉。
物美价廉,品质优良;一次合作,终生朋友。
贵州房车改装哪里好?改装价格多少?后排仅2个座椅 实拍房车改装版别克GL8
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  [ ] &以往提起GL8,大家一定会想到商务、七人座、大空间、性价比等等关键词,那如果将它的座椅数量缩减至四个,又会是怎样的一个情形呢?本次我们拍得了一台极为罕见的GL8改装房车,虽然空间依旧很大,但很显然它的主要职责并不是拉很多人,而是将它的另一项特性――商务,发挥到了极致。
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新车指导价:
车身颜色:更多颜色更多颜色
发动机:&&&&
变速箱:手自一体&&车身结构:&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章:《》
评测编辑-周翱:
&&&&GL8商旅车说白了其实就是老款GL8换装2.5L直喷发动机后的产物,搭配了带启停功能的6速变速箱,使其整体燃油经济性有了不小提升。改换电子助理转向并对前悬架进行了调校使其驾驶感受也有了不小的进步。整体售价下探到了20-25万元的区间后是GL8保持了颇为不错的整车性价比,对于那些中小企业进行商务接待,以及不少家庭用户来说,都是一个极为不错的选择。
评测编辑-盛元B:
&&&&GL8商旅车,其实本质就是老款GL8换装全新的2.5L发动机后的产物,外观内饰的样式与老款差异不大,但整体配置进行了优化,特别是将电动门,这个实用且显面子的配置进行了下探。同时它对底盘件也进行了调校,行驶质感进一步提升。全系2.5L的发动机表现也令人满意,动力比老款2.4L提升不少,加速成绩更是接近老3.0L的表现。总体来说,别克GL8商旅车在20-30万元左右的MPV市场中,竞争力还是非常强的,并且与全新GL8 ES能在产品定位上进行互补。总结:25万左右买MPV,它是首选。
评测编辑-朱力神:
&&&&GL8商旅车可以说是老款GL8进行了一次较大的中期改款,底盘,动力都有了较大程度的改进和提升,同时换上了更加年轻化的前脸,新款车型的配置依然能很好的满足如今消费者的需求,特别是4个USB接口及2个12V接口让现在有着诸多智能设备的驾驶者及乘客获得了极大满足。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章:《》
评测编辑-孟庆嘉:
&&&&看上去气派很多!这是我对它最直观的印象;除此之外,驾驶与乘坐感觉也比之前更细腻,有了动力系统的升级,有了更多 的豪华元素,同时也融入了最新的家族特征,全新GL8已经登上了更高水平。
评测编辑-梁巍:
&&&&GL8很难得地迎来了一次换代,并且是彻底的换代,新款车型从内到外已经和和老款完全不同,更精致的做工,更丰富的配置,更豪华的车内感受,还有就是加入了更多的家庭元素,让它不再是一款标准商务车,我觉得这是相对于老款最大的升级。
评测编辑-罗浩:
&&&&谈论驾乘感受其实是多余的,一句话总结:新别克GL8一如既往的没有给对手留下什么机会,这就足以让我给出10分。
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