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车被水淹了怎么办?车被水淹了保险公司赔吗
这几天全国很多地方都遇到了百年难得一见的大洪水，很多车主的车都被水淹了冲走了，很多人第一时间想到的肯定是保险公司了，但是洪水属于天灾，保险公司会赔吗？下面我们来分析下！车被水淹了保险公司赔吗根据我国机动车保险条款有关规定，暴雨、洪水等自然灾害造成的车辆损失属于商业车险中车损险的保险责任，因此，车辆被淹后产生的施救费用、清洗费用、电器损失、内饰件损失等都属于车损险的保险责任，保险公司应进行赔付。这里面有几层意思：一、必须投保了商业车险中的车损险才能得到赔付，而如果只投保了交强险或商业三者险的车辆是不能得到赔付的。二、车损险的赔偿范围是施救费用、清洗费用、以及电器或内饰件损失，而车辆因遭水淹或涉水行驶致使发动机损坏则属于除外责任，就是说如果因为水淹、二次启动等原因导致了发动机进水，那么修理发动机的费用在车损险项下是不赔的。三、对于水淹、二次启动导致的发动机进水损坏，保险公司有专门的“涉水险”进行承保。关于车被水淹了的保险因暴雨导致的车辆损失，在保险理赔上主要涉及到车损险和涉水险。车损险是暴雨后进行理赔的主要险种，按照保险公司的合同约定，保险车辆无论是因雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷（但不包括地震）等自然因素，还是因意外事故造成投保车辆遭受剐蹭或者严重受损，车主都可向保险公司申请赔付。不过，绝大部分保险公司的车损险都有明确的免责条款：“发动机进水后导致的发动机损坏除外。”即发动机进水导致的损失则需要另外购买涉水险才能得到赔偿。车损险车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。保险条款精解(一)- 车损，第三者先说说最主要的车损险和三者险。车损险和三者险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外--------地震。涉水险涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。涉水险是一种新衍生的车险险种，这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。汽车保险附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等。当然保险公司不一样，条款就不大一样，投保时可以查阅下各个保险公司条款内容。车辆水淹大致分为以下两种情况1、车辆停止状态下，周围环境进水，水位变高导致我们车辆被淹；2、车辆通过涉水路段，行进过程中被水淹；车被浸泡后怎么办 保险公司工作人员这么说
西安网讯(记者 赵鹏)7月24日晚西安暴雨来袭，很多车因为城市道路积水而被泡在了水里。车主肯定心疼，好好的车被泡在水里，汽车被泡坏又是一笔开支，于是心里犯嘀咕了，买的车险能不能赔呢?记者从平安保险公司工作人员那里了解到，因为涉水险是附加险，西安车主基本上没有够买，记者还了解到，购买了全险或者涉水险也不一定会给你赔偿。根据平安保险西安分公司提供的信息，截至7月26日，该公司共接到西安车主报案1000多起。小寨、电子城周边成为西安重灾区。该公司相关人士告诉记者，其实从24日晚间雨停时，不少车主就开始陆续报案。被浸泡后如何运用保险，西安网记者为大家解开疑惑!普通泡水车损险都能赔车辆被水淹了，车主最关心的莫过于保险公司给不给赔。平安保险公司工作人员表示，当车辆停止在路边或是地下车库被水淹没时，只要不涉及在水中发动车辆，就可以走车损险进行理赔，所涉及的清洗费、电器检测等，都能理赔。不过，如果车辆已经趴窝在水中，车主依然强行启动车辆，造成发动机损坏，这种情况的赔付就有了前提，那就是你必须购买了“涉水险”。“涉水险”是一种附加险,只有先上了车损险以后才能购买。涉水险：也叫汽车损失保险、发动机特别损失保险，保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。而涉水险目前是以“附加险”的形式销售。涉水险保障范围：因水浸导致发动机受损主要有两种情况：一是车辆在水中长时间浸泡，二是在水中二次发动。如果是车辆被水浸泡了，只要发动机没进水，仅更换零件、修理电路等，都属于车损险的保障范围。即便是水将车身淹没，造成汽车全损，保险公司也可以按照全损赔偿。而涉水行驶造成发动机损坏，就不属于保险责任。只有同时购买了涉水险的车主，才能相应获得包括发动机损失在内的赔偿。买了涉水险也不一定能全赔一些保险公司会把进水熄火以后的二次发动作为涉水险的免责条款，也就说，如果车子淹水以后，你还试图二次发动，由此造成的发动机损坏，即使是上了涉水险，也不予以赔偿。另外，根据保险公司的不同，“涉水险”有15%到20%的绝对免赔率。也就是说，即使是买了车损险、涉水险以及车损险的不计免赔，也只能最多获得损失的80%到85%赔偿。只有购买了车损险、涉水险、车损险的不计免赔及涉水险的不计免赔后才能够实现事故损失全额赔付。没有购买涉水险，该怎么办?暂未投保涉水险的车主们，涉水行驶时一定要慢行，在车辆淹水后不要启动发动机，特别是自动挡的车辆，被推出水域后，应该将电瓶的负极线拆掉，进入断电状态。不要习惯性地点火启动，静止状态下被淹造成损失，只要车辆参保车辆损失基本险，也属于保险公司的赔偿范围内。
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成都天安保险公司联手成都长征汽车贸易有限公司坑害被保险人与消费者利益&一，关键词成都长征汽车贸易有限公司：一家经营上海大众、一汽大众等品牌汽车销售及售后服务的有限公司，辖上海大众等4S店，地址：三环路外东大观立交桥外侧89号。天安保险公司：成都一家商业公司，主营业务：汽车保险等。地址：人民中路二段。波罗轿车（两厢）：受损车辆型号。53500元：天安保险公司对交通事故受损车辆川TA5366的定损费。63天：成都长征汽车贸易有限公司上海大众等4S店修理受损车辆所用的时间。二，事由2010年3月27日12时05分，本人驾驶车牌号为川TA5366的波罗轿车（该车购于日）由龙泉驿进入成都三环路向天府立交行驶。当行驶到琉璃立交下桥时，一辆同向行驶、车牌号为川A7A951的中华轿车由右侧4车道突然切入我正常行驶的3车道，致使中华轿车右后侧擦碰波罗轿车左前侧，造成波罗轿车与琉璃立交右侧水泥防护栏猛烈相撞，本人当场晕厥，全身多处软组织挫伤，前排双气囊打开，波罗轿车右前部受损严重。值得庆幸的是我还活着，而且未伤及骨头、内脏！车祸发生后，双方投保的保险公司业务人员都到现场进行了勘察。经成都市交通管理局第六分局裁定：本次交通事故由川A7A951中华轿车负完全责任。三，麻烦麻烦一：哪里修车保险公司说了算！因交通事故由川A7A951中华轿车负完全责任，川TA5366的车辆损失、赔偿就由川A7A951投保的成都天安保险公司承担。于是，4月8日，经双方协商，我将受损已无法行驶川TA5366波罗车从成都市交通管理局第六分局事故车辆停放处取出，准备拖到离六分局最近的成都上海大众申蓉4S店修理，麻烦就此开始。首先，成都天安保险公司客服人员告知：“成都上海大众申蓉4S店修理费用昂贵，如在申蓉4S店修车，本公司对“差价”部分概不负责！”。随后，又劝说：“成都长征汽车贸易有限公司上海大众4S店，是他们的协作单位，在那里修车，麻烦少、费用该保险公司全部认可、质量可靠！”。由于本人在雅安生活、工作、疗伤，处理交通事故已使我焦头烂额、忙得不可开交。心想：都是4S店，修车质量应该有保障吧？于是我接受了成都天安保险公司“善意”的告诫，将波罗车拖至成都长征汽车贸易有限公司上海大众4S店修理。然而，更烦心的事还在后头呢！麻烦二：天安保险公司定损不透明、不公开，服务态度蛮横！成都天安保险公司与成都长征汽车贸易有限公司是协作单位，在成都长征汽车贸易有限公司派驻了业务人员。4月8日上午，川TA5366波罗车由成都长征汽车贸易有限公司施救车拖至该公司上海大众4S店修理，理赔工作就此开始。然而，到了4月13日，川TA5366波罗定损情况才出炉，我看到的时间是川TA5366&到店修理后的第8天，而且，只是受损部件清单、没有金额。其中14个受损部件是否损坏——待定（消声器前节、机舱线束、右前羊角、右前轴承、右前减震、右前减震上支座、进气支管总成、空气分流器壳体、鼓风机、蒸发箱、蒸发箱壳体、调解电机、进气道、温度调解电器）。当问及定损时间、定损情况及金额时，成都天安保险公司派驻成都长征汽车贸易有限公司的定损人员（一个二十六、七岁的小伙子）态度蛮横、极不耐烦地说：“定损时间长，是因为事故现场有造假的可能，公司在进行调查。况且，我公司只对川A7A951负责，你是第三者，有事你找川A7A951的车主，由他来和天安保险公司交涉。”接下来，这位定损人员，拿出一张定损单（只是受损、待定部件名称列表、没有金额），让事故双方签字认可。说只有事故双方签字认可，长征大众4S店方可开始修车。然而，据长征大众4S店修车人员透露，长征大众4S店早在几天前已着手事故车川TA5366的修理、受损部件的订货。请注意：这张没有金额的定损单，在事故双方签字后，保险公司一份，川A7A951一份，而事故受害方川TA5366却没有！天安保险公司定损人员解释说：“我公司只对川A7A951负责”!而川A7A951的那一份也被定损人员要求留在长征大众4S店，其中的猫腻不言而喻……也为日后惊人的定损修车费埋下了伏笔。即便结果这样，也是在我多次电话与成都天安保险公司定损人员交涉、三次从雅安来成都长征大众4S店催促定损的前提下完成的！也许有人要问：成都天安保险公司服务如此，你为什么还要在他们指定的地点修车呢？答案很简单——不在成都天安保险公司指定的地方修，他们认为价格高出的部分，由我自付！麻烦三：成都长征汽车贸易有限公司上海大众4S店修车一拖再拖，交车时间没个准!出事的川TA5366波罗车，五门仍可以正常开关，发动机基本完好，右前侧受损较重。4月8日送达长征大众4S店修理，厂方承诺6月1日前交车，然而，6月3日、5日、9日在我三次到长征大众4S店取车后，终于拿到了一辆满身毛病的波罗车。没有任何交接手续，交钱、开走就了事！也就是在此时，我才惊讶的发现：成都天安保险公司对事故车辆川TA5366的定损费是：53500元。麻烦四：修好的汽车不值修车费！川TA5366是我借朋友的车，由于大难不死，庆幸之余也不想计较自己的损失，我期待着川TA5366修好后卖掉、自己再添一点钱，给朋友赔一辆波罗车了事。然而，修复后的波罗车，在雅安还卖不到53500元。没办法，车只有自己开了！麻烦五：成都长征上海大众4S店修车技术与路边小店没有区别。花费5万多元修复的波罗车，其保险杠、大灯、机盖、翼子板的缝隙大的大、小的小，补漆留下膏灰到处都是；漆面抛光用的蜡沾满车窗上下的黑胶条。打开机盖，碰撞部位凹凸不平；损坏的电源线路，拔掉接口、线与线直接相连；撞破的废气软管，依然如故（4S店答应更换，至今没有消息），底盘渗油；拉开车门，内饰、座套肮脏不堪，油污到处可见；发动汽车，风扇嗡嗡奏响（经检查：鼓风机损坏未更换）；雨刮器安装不到位、雨刮臂与机盖摩擦，方向抖动等等问题。为此，在取车后的第三天，我又一次来到长征上海大众4S店，店方给川TA5366作了四轮定位；调整了保险杠、大灯、机盖、翼子板的间隙与雨刮器的倾斜度（用工具使劲掰），检查了底盘渗油情况。然而，川TA5366的毛病依然没有根除，对此，店方解释是：有问题“来修”。&“来修”，说得容易啊！为处理车祸，我往返成都——雅安已九趟，已花费2300多元（每趟费用为256元，过路费：106元、油料费：150元）。暂不说经济、工作，就是身体也来不起了。没办法，我只好在雅安修车，补漆400元；清理膏灰、黑胶条上的蜡、内饰油污550元；买新座套260元；然而，风扇奏响（经检查：鼓风机损坏未更换）、倒车——哒哒哒响的问题至今还没有解决！四，教训教训一：开车要系安全带！我是83年在部队学驾驶、开车至今，有记录小擦挂屈指可数。因此，自认为技术好、很安全，平日开车不系安全带！出事的当天，由于车是借朋友的，安全提示一直叫个不停，于是扣上安全带。就是这最基本、最简单的安全要求，避免了我在车祸中受到更严重的伤害，保护了我的颈部、胸部，也保住了小命。出事后的第20天，安全带保护身体所形成的皮下红肿（软组织挫伤）依然可见。由此，不难想象当时撞击力的巨大！教训二：买车重质量，波罗车安全可靠！我的驾龄近30年，开过的车型十余种，亲眼目睹的车祸40余起，其中，对大众车系的安全性影像深刻。就拿这次车祸来说，撞车后，双气囊正常打开；五门可以正常开启；发动机基本完好；关键是最大限度降低了车祸对驾驶员的伤害。其实，5年前就有人建议我买波罗车，说该车质量可靠，科技含量与安全系数高！但当时我并没有在意，心想：有买波罗车的钱，不如买三厢的韩系车，大气、有面子。虚荣心左右了我最终的选择，现在想起来后悔啊！教训三：哥不要倾心“4S店”，那只是一个传说！在长征大众4S店修车经历是痛苦的，教训是深刻的！先不谈高昂的修车费，单说修车质量、时限与路边小店有什么区别？4S店的本质不就是它规范的服务与可靠的质量吗？然而，在成都长征上海大众4S店我感受到的只有欺骗、粗糙和无赖！当然，成都长征上海大众4S店损害的不仅仅是消费者的利益、4S店的声誉，更重要的是玷污了上海大众的品牌形象！教训四：保险公司不保险！成都天安保险公司与成都长征汽车贸易有限公司暗箱操作、坑害被保险人与消费者利益，其事件本身就暴露了两家公司顾客至下、缺乏诚信、挑战公平、违背服务原则的恶劣行径，同时，也彰显了两家公司内部管理混乱、制度不健全、不落实等诸多问题。因此，买保险不等于有保险，千万要看好保险公司，看好服务！五，建议建议一：大众公司安装方向机缓冲装置。车祸中，我双手虎口部位韧带受伤最重。原因就在于出事的一刹那，本能使双手握紧了方向盘。如果有缓冲装置，方向盘上的手将得到更安全的保护。建议二：大众公司对授权的大众4S店，要严格管理、严格要求。大众4S店不仅代表着大众公司利益、形象、声誉，也关系着大众公司服务理念的推广、落实与社会责任！人们买大众车，是认可它的信誉与服务。而成都长征大众4S店的服务，留给顾客的只有失望与遗憾！因此，建议大众公司对授权后的大众4S店实行淘汰制，坚决取缔服务、技术不达标、不到位的4S店，维护大众品牌声誉！希望车友们以我为戒，擦亮自己的眼睛，与爱车愉快生活！烦恼的车友二〇一〇年八月十九日
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支持楼主&现车很多车商的售后服务都有着不同的问题，希望楼主能够多多站出来
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赛欧 201…
赛欧 2010款 1.4L EMT 优逸版
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既然是到4S店维修&怎么成了这个样子&
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十天前在上海发生和轻便摩托车的擦碰事故,我机动车全责.对方住院骨折（不
十天前在上海发生和轻便摩托车的擦碰事故,我机动车全责.对方住院骨折（不严重我的保险公司也赔吗？
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机动车交通事故责任强制保险条例:保险公司可以向被保险人赔偿保险金，也可以直接向受害人赔偿保险金.如果赔偿数额保险公司和被赔偿人意见一致,保险公司会直接赔偿给受害人.法院判决的数额,保险公司应当全部赔偿.
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本人进去厂上班刚好十天就出事了受伤为左手伤势为三只手指最严重的是中指和环指粉碎骨折有一只指甲没了我想咨询一下像我这样的伤势如何赔偿大慨在多少钱希望得到律师的满意答案谢谢
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你好，属于工伤的，先申报工伤事故认定，根据伤残鉴定等级结果和受伤者收入水平及个人等因素，才能确定具体赔偿项目和金额，而后再协商，无法达成一致的，可以诉讼解决；必要时，委托律师处理。
我父亲在交通事故中胸部受伤住院十天。当时对方要私聊，没有报警，出院后对方耍无赖不仅不支付医疗费用要走法律程序。车属于村里清洁车雇佣村民。村里说与他们无关。我想问下现在我在报警有用吗。经法院起诉需要那些程序和材料
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报警过期了。可以反映以下。解决还得到法院。当时受伤的证据及票据等。证人证言，证明对方造成伤害。面谈，全力帮你。
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东莞的肖先生
开车途中发生事故负全责
7万多的损失保险公司拒赔
保险公司质疑称
肖先生是网约车司机
车辆也注册为了网约车
并且故意隐瞒了提供网约车服务的事实
目前 案件仍在调解
有多少网约车司机没有规范运营？
一旦发生事故该怎么办？ 0 1
开吧调查结果让人吃惊
接受采访的网约车司机普遍表示，和家用非营运车辆的保险相比较，营运性质的车辆保险费用要高出很多，而现在开网约车并不是很划算，所以没有变更车辆性质及车险。
很多网约车司机也表达了类似的想法：
@飞天小女警
现在开网约车（收入）并不稳定，又不是24小时开，还设定了报废期限，连车价都没赚回来，可能就要报废了，不划算
像我这种下班空了跑跑的，宁可不跑网约车也不会改保险的
这样还不如开出租车，用别人的车挣钱，现在拿自己的车跑，网约车平台抽百分之二十多，算算还不如开出租车
你们都去变更（车辆性质）吧，看看保险费能不能赚回来
我开车十多年了，但凡事都有个万一，一旦出事什么都完了，保险不赔，个人负担的起？
监管部门又不查，开了再说……
营运车辆保费具体会贵多少
某保险公司的工作人员介绍，常规的商业险部分，营运车辆和非营运车辆的保险费率相差2.3---2.6倍不等。以20万的车子来算，营运性质的车辆要多出8000---10000元的保费；交强险部分，以普通轿车为例，营运车辆的保费大约是从（非营运性质的）950元左右涨到1800左右。 0 3
相关实施细则成了一纸空文？
《杭州市网络预约出租汽车和私人小客车合乘管理实施细则（试行）》明确规定：
申请网络预约出租汽车运输证的车辆，应当符合“具有本市号牌，使用性质登记为“预约出租客运”的7座及以下乘用车（微型面包车除外）”等条件；
在本市从事网约车经营服务的驾驶员，应当取得市道路运输管理机构核发的网络预约出租汽车驾驶员证；
网约车平台公司应当保证提供服务的车辆具有营运车辆相关保险。
但现实情况却不容乐观。
网约车发生事故保险拒赔案例较多
今年3月，上海首例涉及网约车的保险理赔纠纷案一审判决，原告（网约车司机）要求保险理赔的诉求被法院驳回；
今年3月，南京的网约车司机张某使用家庭自用轿车进行营业运输时发生事故，保险公司拒赔，上诉到法院后，最终车主张某败诉；
类似的案例在广东、太原、大连、武汉等地均有发生，且无一例外最终车主都以败诉收场。
法院的判决理由是，事故车购买的是非营运车辆的保险，但是在从事网约车营运中发生的事故。车主的行为显著增加了事故风险，且没有告知保险公司。
去年，保监会也曾向发布风险提示：如果是通过网约车平台叫来的非营运车辆，一旦发生车祸，乘客和车主都可能面临被保险公司拒绝赔付的风险。
值得一提的是，《杭州市网络预约出租汽车和私人小客车合乘管理实施细则（试行）》规定：对服务过程中发生的安全责任事故等，网约车平台公司承担先行赔付责任，不得以任何形式向乘客及驾驶员转移运输服务风险。
可万一发生事故之后网约车平台不积极履行先行赔付的责任，保险又拒赔，司机、乘客，岂不是欲哭无泪？
本文为杭州交通91.8原创稿件
记者：于洋
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网约车规范运营还有很长的路要走！
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