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（转载）俄罗斯为何选择了T90坦克？----从T64，T72与T80坦克说起
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10:54 编辑
AGT1500是一种传统概念燃气轮机，配置热交换器和两级空气滤清器，虽然体积巨大，但是其效率，耗油率以及在沙漠环境中的可靠性都要明显优于T-80坦克的单级无箱式空气滤清器燃气轮机
装甲战车家族中的其它车辆不大适合于在T-64 和T-80 坦克底盘上研制。由于这两种坦克追求动力室容积的小型化，没有采用T-72（T-90）坦克上通常使用的将变速箱与发动机相连的减速器。例如，在研制T-64坦克及其改进型（T-64A、T-64B、T-80UD、T-84）时，就采用了独特结构的传动装置。该传动装置中有左右2 个侧变速箱，在变速箱中组合有7 档行星变速器和侧减速器。发动机配置在左右2个变速箱中间。行驶速度和牵引力的变化、转向、动力装置的起动和关闭都需要接通和断开左右两侧的变速箱中的摩擦离合器来实现。这样一来，与俄罗斯（苏联）战后第1 代坦克（T-54、T-55、T-62）的动力室相比，能够相应地减小动力室的容积。因此，反对乌拉尔坦克的人就认为这些坦克的总体布置存在很大缺陷。
此外，在T-64A 坦克的总体布局中，没有采用标准的动力传动室。对于装甲工程车和专用装甲车的各种装置，以及需要动力室前置的车辆来说，需要有功率选择（T-64A 坦克就缺乏带有功率选择的减速器）。
在T-6 4 A 坦克底盘上研制的变型车只有牵引车。这种车只采用了T -64A 坦克的传动装置和行动部分，并用V-46-4 型四冲程多种燃料发动机取代了原来安装的二冲程发动机。因此，从这种观点出发，利用T-80 坦克的底盘来研制装甲战车家族的其它车辆就存在着缺陷，主要是该车没有选择功率的减速器。而且，在许多情况下，装甲战车家族的其它车辆还需要动力装置前置，而T-80 坦克的动力室前置确实是不适宜的。
（未完待续）
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RE: （转载）俄罗斯为何选择了T90坦克？----从T64，T72与T80坦克说起
俄罗斯人总是习惯于“个人迷信”的，正是因为这个原因，再加上军工集团的绝对权势，才导致在同时期内生产了3种战斗性能几乎差不多相同的坦克。但是，按照苏联人的坦克设计思想和军事科学，只有Τ-72才是真正符合他们需要的坦克。苏联的坦克设计思想是，坦克的三大性能必须全面发展，结构必须简单，性能必须可靠，能有大的最大行程。
在1962年，Τ-64的确是坦克设计上的一次大跃进，但该车故障频繁，难以保养。
Τ-72是一种混合体，既有传统的技术，又有新的技术。它的自动装弹机在机械性能上远要令人放心得多。但是，Τ-72也有自身的问题，因为性能较差的Τ-72М和Τ-72М1在海湾战争中很轻易地就被美、英坦克击毁了。它的最后一个型号被仓促改称为Τ-90，以试图摆脱它在海湾战争中带来的坏名声。但在车臣，Τ-72Α的生存力却远比原来设想的强得多。
Τ-80最初曾被认为是一种世界级的坦克，它的公路最大行程仍然比较小，外加另外一些因素，实际上它的使用中体验并不理想。
最后，深深缅怀下面这个苏联伟人，很大程度上，苏联坦克三兄弟同堂，他的作用居功甚伟，另外，我记得苏联航母发展也与这位兄台关系不少。
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差不多没有了。不过不少被版主审核着呢
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老毛子如果在民用领域也花这么多物力，财力就不至于现在这样了！
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苏联条令强调速度,
所以T-80在西欧的铺装路面有战术意义
节约油料和弹药可以降低补给负荷,
特别是近防小型化的时代
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俄罗斯不是苏联，不在欧洲搞咄咄逼人的装甲攻势了，要死贵的T80还有啥意义……一台燃气轮机比柴油机贵了5倍不止，动辄就要师直升机分队的机械师帮忙保养维修……种种这般让一个中等实力只够自保还要背上庞大核武库的俄罗斯情何以堪……不过本文倒是提供了新角度的论据，和以前为T80种种惋惜鸣不平的观点大相径庭。有意思有意思！！值得保存，便于辩证的看。
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T-80是科京向莫洛佐夫认怂的一款产品，科京要是不怂，直接把T-64的一些成熟技术移植到T-10上面。430U正面装甲都160mm了，列宁格勒应该把T-10的悬挂，装弹结构改成T-64的，正面装甲改成200mm 68度。
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T72就是新时代的T34！
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RE: （转载）俄罗斯为何选择了T90坦克？----从T64，T72与T80坦克说起
俄罗斯不是苏联，不在欧洲搞咄咄逼人的装甲攻势了，要死贵的T80还有啥意义……一台燃气轮机比柴油机贵了5倍 ...
燃气轮机在停车的时候，必须开机，保持电力供应，结果就是非常浪费燃油
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tu26160 发表于
燃气轮机在停车的时候，必须开机，保持电力供应，结果就是非常浪费燃油
有版本加一个微型发动机发电的，又增加了复杂程度，还不便宜，看来还是99整上几组蓄电池来的实在
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11:03 编辑
品天里炎 发表于
苏联条令强调速度,
所以T-80在西欧的铺装路面有战术意义
T80在东德的高速路上跑上过七八十，但是这种履带重型车辆不可能长时间高速飙车
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tu26160 发表于
燃气轮机在停车的时候，必须开机，保持电力供应，结果就是非常浪费燃油
其实是怠速时油耗远高于柴油机，而且本文披露了T80没有从车外附加油箱直接向车内供油的装置，让人大跌眼镜。要知道之前流行的一种说法是开进行军时先抽附加油箱里的油，作战时使用内油。而实际中碰上车臣这种倒霉战区，估计没有哪个乘员愿意暴露在外面手工给内油箱输油。这么干T80不油尽而亡才怪。
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俄罗斯在柴油发动机上面已经落后西方国家很远了，奇怪的是2015年以前和西方关系好的时候买了那么多德国道依茨怎么就不仿制几款呢？
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一个疑问，在叙利亚被陶式爆头后，泰国人还要么？
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RE: （转载）俄罗斯为何选择了T90坦克？----从T64，T72与T80坦克说起
我的最大疑问：
现在俄罗斯还有多少辆T-64和T-80在服役中？其中分别有哪些型号分别多少辆？特别是T-80U还剩多少在俄罗斯服役？
和T90比，T80U在防护，火力，火控方面差多少？
谁能帮我解答一下？
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唯物之光 发表于
俄罗斯在柴油发动机上面已经落后西方国家很远了，奇怪的是2015年以前和西方关系好的时候买了那么多德国道依 ...
弄来发动机，如何分析透彻，利用自己的工艺制造出达标产品，解决自己没有达标的工艺，通过这个提高坦克用发动机的水平，可不是低难度的活
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RE: （转载）俄罗斯为何选择了T90坦克？----从T64，T72与T80坦克说起
弄来发动机，如何分析透彻，利用自己的工艺制造出达标产品，解决自己没有达标的工艺，通过这个提高坦克用 ...
两种发动机材料工艺什么的完全两码事儿，V系列技术落后是真的，毕竟是从B2这么古老的发动机发展来的，不像西方，都跨越式发展
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RE: （转载）俄罗斯为何选择了T90坦克？----从T64，T72与T80坦克说起
我的最大疑问：
现在俄罗斯还有多少辆T-64和T-80在服役中？其中分别有哪些型号分别多少辆？特别是T-80U ...
这怎么解答啊，我知道的俄罗斯所有的T64系列全部封存，现在现役的坦克两千多辆。T90多个版本不断发展，而且装甲，火力的都是保密的
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RE: （转载）俄罗斯为何选择了T90坦克？----从T64，T72与T80坦克说起
一个疑问，在叙利亚被陶式爆头后，泰国人还要么？
现在乌克兰内乱，已经不能按时交付T84了，泰国已经打算重新物色，另外，哪有不会被开瓢的坦克？
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RE: （转载）俄罗斯为何选择了T90坦克？----从T64，T72与T80坦克说起
其实是怠速时油耗远高于柴油机，而且本文披露了T80没有从车外附加油箱直接向车内供油的装置，让人大跌眼 ...
这种技术对于苏联，按理说是没有技术问题的，不应该作为个糟点
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<span style="color:# 发表于
这种技术对于苏联，按理说是没有技术问题的，不应该作为个糟点
估计只能解释为解体前的人浮于事吧
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不过T90已经被毛子停产了，以后只有T72了
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72靠谱的底盘加上80先进的炮塔~就是这样~从64到80~底盘发动机都是问题多多~
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<span style="color:# 发表于
这怎么解答啊，我知道的俄罗斯所有的T64系列全部封存，现在现役的坦克两千多辆。T90多个版本不断发展，而 ...
那么T80呢？尤其是T80U呢？也全封存了？
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fireze 发表于
不过T90已经被毛子停产了，以后只有T72了
这又是为什么？
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RE: （转载）俄罗斯为何选择了T90坦克？----从T64，T72与T80坦克说起
这又是为什么？
我也不知道啊，按理说T90继承了72的可靠性，又拥有80系的先进性，可毛子就是给停产了，目前只有72继续改改改，还有那个不知道量产没有的阿玛塔
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papop 发表于
那么T80呢？尤其是T80U呢？也全封存了？
没有啊，不过，估计用烂为止了，俄罗斯已经不发展燃气的 坦克了，80U也算是比较先进的型号，T80B前段时间还不是中俄军演了嘛，本来有资料的，但找不到了
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fireze 发表于
我也不知道啊，按理说T90继承了72的可靠性，又拥有80系的先进性，可毛子就是给停产了，目前只有72继续改 ...
基本上装备了小几百辆，其他的全都出口了，主要是俄罗斯现在需求太少了，下一步重点就是那个大号的阿玛塔了，不过，可以翻新T72系列，就像美帝做的，没必要新造坦克了，毕竟封存量太大
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RE: （转载）俄罗斯为何选择了T90坦克？----从T64，T72与T80坦克说起
我的最大疑问：
现在俄罗斯还有多少辆T-64和T-80在服役中？其中分别有哪些型号分别多少辆？特别是T-80U ...
T-64全部封存，T-80还剩约500辆：摩57/59/60/70/39旅各41辆80BV，机炮18师和海军步兵61旅可能各31辆80BV，近坦4师约240辆80U
貌似80U的火控略差，毕竟快30年前的货了，T-90A是2006年的
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大致意思就是：发动机油耗及可靠性是主要原因？
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RE: （转载）俄罗斯为何选择了T90坦克？----从T64，T72与T80坦克说起
这又是为什么？
对于毛子来说，死贵
用T-80的技术来武装T-72，价格自然也是T-80级别的，2011年停产前单价1.18亿卢布
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RE: （转载）俄罗斯为何选择了T90坦克？----从T64，T72与T80坦克说起
燃气轮机在停车的时候，必须开机，保持电力供应，结果就是非常浪费燃油
很早就标配APU了，很多空车供电场景不需要启动主机。。。实际综合燃油效率已经大大改善
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RE: （转载）俄罗斯为何选择了T90坦克？----从T64，T72与T80坦克说起
有版本加一个微型发动机发电的，又增加了复杂程度，还不便宜，看来还是99整上几组蓄电池来的实在
低温导致的电池效率下降所需增加的电池重量未必比增加个小APU来的划算
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RE: （转载）俄罗斯为何选择了T90坦克？----从T64，T72与T80坦克说起
老毛子如果在民用领域也花这么多物力，财力就不至于现在这样了！
制定经济生产计划的是苏联国防部这是真事 冷战时代整个苏联是围着苏联军方转圈的
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堪察加 发表于
T-64全部封存，T-80还剩约500辆：摩57/59/60/70/39旅各41辆80BV，机炮18师和海军步兵61旅可能各31辆80BV ...
求教下，近卫坦克第4师有T80UD吗？我见过有模型厂商的建议涂装里有这种方案，但是个人觉得不靠谱。多谢～
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sunbamboo124 发表于
求教下，近卫坦克第4师有T80UD吗？我见过有模型厂商的建议涂装里有这种方案，但是个人觉得不靠谱。多谢～
UD不是哈尔科夫的产品嘛，俄罗斯军队有装备6TD发动机的？
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超大游击队员
<span style="color:# 发表于
UD不是哈尔科夫的产品嘛，俄罗斯军队有装备6TD发动机的？
T80系列吃不准，但是解体前有T64换成6TD了，就是不知道俄罗斯有没有，也许都在二毛手里。
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说到底,还是得从战役层面来考察坦克的性能和使用状况.T-34的优秀不仅仅是在战场能力上,还有它对国家武器生产系统的影响.
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guarddefend 发表于
说到底,还是得从战役层面来考察坦克的性能和使用状况.T-34的优秀不仅仅是在战场能力上,还有它对国家武器生 ...
确实是，T80在战术性能上确实高端，但是对于使用上，可以挑的毛病太多了，以此类推，我对西方那些大个子不大感冒
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RE: （转载）俄罗斯为何选择了T90坦克？----从T64，T72与T80坦克说起
求教下，近卫坦克第4师有T80UD吗？我见过有模型厂商的建议涂装里有这种方案，但是个人觉得不靠谱。多谢～
以前有，后来换成了U
毛子把一些发动机用烂的UD的炮塔拆了下来，扣在BV的底盘上
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侠盗猎车手圣安地列斯T90坦克MOD
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软件类型：游戏MOD
授权方式：免费软件
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