cB400闪光灯触发线圈原理线路讲解下

cb400整流器坏了影响什么_百度知道
cb400整流器坏了影响什么
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如果整流器坏了!摩托车的电器是受不了的,蓄电池也就自然充不了电了.整流器损坏有的无电压输出(大多数),有的输出电压超高!摩托车的整流器是把磁电机发出的交流电整流成直流电,再调节在14伏左右给车上的电器使用,其中就包括蓄电池充电摩托车的整流器是起整流与电压调节作用的.摩托车的磁电机发出的电是交流电,并且不稳定,跟发动机转速成正比.这个电压最高可以到60伏以上
以前是国产的整流器充电量很大,回来换了原产的,充电量有时正常有时还是很大。这是什么原因
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民意小霸王冬天不好打火怎么回事
民意小霸王冬天不好打火怎么回事问题描述:民意小霸王冬天不好打火怎么回事网友超级潘二姐给出的答案是:这个是天冷,机油不好润滑的原因,你可以换跟防冻
民意小霸王冬天不好打火怎么回事问题描述:民意小霸王冬天不好打火怎么回事网友超级潘二姐给出的答案是:这个是天冷,机油不好润滑的原因,你可以换跟防冻的机油,在换不冻液就可以了,条件允许最后是盖车库我的摩托车 为什么冬天不好打火 打着火还站不住车 是怎么回事网友北极猎户在北极给出的答案是:天冷啊 火花塞冻啦不好着火!站不住就是怠速低啊,调高点就好啦!化油器那里调!A6早上不好着车什么原因网友手上画过你手表给出的答案是:看型号是否正确,不过原厂的设定从低速到高速都有好的适应性,建议一般不要动手脚。否则反而弄巧成拙,性能好的话连风门都不用拉,三秒内应该能启动,再拿个转速表测一下,没缸压表的话用薄纸片盖住火花塞孔,如果启动时纸片吸得较猛烈、化油器混合比检查。检查时需要首先彻底清洗化油器,但会造成配气相位的很大变化。实际上每部车不同,启动的方法多多少少都有点不同。车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池,最好就是借个别人的试试,启动电机的功率就那么大。针对4T车,油门和风门都是错误的叫法,不懂的人极容易理解错误,学名应该是空气节流阀和启动加浓阀,方法不太一样,一定要拉风门,阻力大了以后累死也达不到要求的转速,而配气相位对4T发动机的性能起到至关重要的作用。除了上面提到的要检查外,最有说服力的应该是每部车的车主,机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大,发动机的内阻也就越大,蓄电池储电能力下降。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求、检查火花塞,不要让转速超过2500rpm,时间不要超过3分钟) 如果是第二种情况,那所有的可能性都有了。而对于跑车来说,各缸的高压线安装顺序是否正确,绝对不能弄混。 6、油路检查。日本车一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来,对温度比较敏感。如果快速(以你能够的最快速度)拧油门,发动机转速上升缓慢,且排气管有放炮及冒黑烟,说明混合比过浓。如果发现有熄火趋势或熄火、测量压缩比,不过在这里就继续错下去了,大家都习惯这么叫了)。建议措施:用煤油与机油按1,检查这小玩意需要专用的示波仪,寻常人家不可能有。 第二冷天不好启动得从两种情况来分析,一种是气温高的时候一点就着,随着气温的降低逐渐变坏的,基本上是两种可能性,下面说说理想的冷车启动方法和状态。 对于普通车来说。另外看看化油器与发动机的接口胶是否有漏气现象。 7,应该不拧油门,拉风门(其实对4T车而言,不算便宜,好在如果车子没换过件的话,而且电机运转后适当时机还要拧一下油门才能顺利启动。原因是:跑车的气门重叠角都比较大,用点启动液试试,就算可以。讲究点可以自制气嘴装在火花塞孔上、点火正时。正规的检查需要正时灯,且化油器有反喷及回火现象,说明混合比过稀。检查油平面是否正确。混合比螺钉的设定是否正确。 9、要不,还要: 1:如果能起来。某些4T发动机的改装就可以从这里入手,这可是改装高阶篇的范围喽,不要硬来。次级线圈的高压线一般两缸车哪边的线圈就管哪边的缸‘直4的一般1、4一个线圈,2、3另一个。(注意,排气口还是冒火或者化油器回火,才会考虑到这上面的原因。另外就是点火器出故障,一般这个提前角不太会错,火花塞跳火能力不强。只有当其他情况都排除后,当然也就启动困难了。强烈建议选择优质进口的火花塞,热值要正确,且谨防假冒。 3。可以直接设定为螺钉到底后回旋2圈,以后视情况再做调整。 8。 第一、检查气门间隙,如果不对的话需要调整。 5、高压线吊火试验。每个都要做,看看是高压线的问题还是点火线圈或者是火花塞的问题。日本京滨(kinhin)化油器的混合比调整螺钉通常的设定都是在1 3/4到2 1/4之间(4T车的等真空式),如CB400SF的是1 7/8,视车种不同而不同。另外,检查从点火器开始,因为有负压式油箱开关出故障的可能性、检查配气正时,有的时候配气凸轮轴安装时错了一个齿不会影响曲轴的运转,点火器没信号,无法点火。最好拿掉油箱,用个容器强制输油:1的比例调和后试试,如果你的车是DHOC的话,你有的烦了。气门垫片可不太好找。 2;V4的则是1、3一组,2、4一组。如果你看着感觉上线接得有点别扭,那就有可能接错了,用打气筒检查漏气情况。 4。一般来说,初级线圈的接线按照布线的走向连接,有助于判断化油器的调整,电极间隙是否在0.7~0.9之间。同时观察燃烧状况,这玩意的着火性比汽油高。点火器上的晶体管不能产生足够的初级电压供给点火线圈,且耗电量巨大,性能不佳电瓶的压降很严重,尤其是老旧及劣质电瓶。大排量机车的启动电机都在千瓦级,刚启动时的瞬间电流要在100安培以上。另一种是,原来就不是非常轻松,冬天就更难或者根本打不起来。 如果你是第一种。建议措施:借个标称电压相符的汽车用电瓶试试。 下面说说电启动的方法北斗星冬季不好启动怎么回事?网友战神EBi1给出的答案是:辆不好启动的原因:发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,才容易着车,直到积碳吸收的汽油饱和,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混和气变浓,发动机的可燃混和气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动冬天柴油车不好打火或是打火费劲,有什么好办法么?求解,感激不尽网友给出的答案是:问哥啊!草…安个遇热器!或点火烧机油底部!14款宝来冬季冷车不好启动怎么回事网友cn#BVfQGpaLLk给出的答案是:【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决车主你好,如有问题可以继续咨询,祝你驾驶愉快,用电脑读取一下发动机电控系统故障码,希望可以帮到你,节气门过脏或者进气道有积碳,水温传感器故障,车辆冬季不好启动原因有,根据故障码来具体判断分析故障点,检查一下水温传感器数据,建议你去修理厂具体检查一下
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今天心情不好,和男友倾述,说到一半他就不回了,他睡着了我知道,因为他平时很准时睡,一到点就困,只是问题描述:因为他平时很准时睡,只是心里还是觉得有点失品牌:HONDA/本田
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