摩旅川藏线mt是什么意思

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650MT进疆车队诚邀摩旅达人穿越大美西北!
发布人:CFMOTO春风动力时间:
650MT进疆车队诚邀摩旅达人穿越大美西北!
不知道各位小伙伴是否还记得,六月份的时候我们摩托吧组织了一次驾驶春风650MT去进藏的摩旅活动,在线上有几百名摩旅发烧友响应我们的招募并积极参加报名,通过初选的摩友们经过春风日当天的&比武&挑选后,最终有三位摩友成功入围,并与我们驾驶春风650MT一起用车轮丈量中国的大好河山,最终历经十天的时间圆满的完成了此次进藏旅途。除了小伙伴们团结一致、披荆斩棘的精神外,期间也少不了春风650MT稳定出色的长途表现。 &
进藏路上艰险重重,在这种环境下CFMOTO所设立的进藏服务驿站为摩友们的保驾护航起到至关重要的一步。所以小伙伴们一路途径春风动力所设立的五大服务驿站,并进站为车辆检查、保养,代表中国广大摩旅爱好者肩负起了考察驿站的重任。在此为春风动力以及几位光荣的骑士们点个赞!
昨夜小编夜观天象见北斗星移,掐指一算,距离上次的活动结束已经过去70多天了,是不是又该举办骑行活动了~
这一次我们的摩旅活动我们将从拥有历史感的古城墙和兵马俑的所在地也是丝绸之路的起点西安出发,驾驶的车辆仍然是上次在长途旅行中表现出色的650MT。向西北方向前进,顺着丝绸之路行走,沿途经过延安&银川&兰州&西宁&张掖&嘉峪关&哈密,最终到达我们此次的目的地乌鲁木齐。 &
西安至延安,全程300公里骑行路线 &
延安至银川,全程430公里骑行路线&
银川至兰州,全程445公里骑行路线&
兰州经西宁至张掖,全程555公里骑行路线&
张掖至嘉峪关,全程225公里骑行路线&
嘉峪关至哈密,全程610公里骑行路线 &
哈密至阜康市天山天池,全程555公里骑行路线 &
阜康至乌鲁木齐,行程70公里骑行路线 &
2017年春风动力在西北五省进疆线路上开设了多个CFMOTO进疆服务驿站,为广大摩旅达人进疆之行,保驾护航。
&& 怎么样?看完路线后各位骑士们是否心动了呢?
&& 上一次活动我们为入选骑行活动的骑士们提供了食宿、车辆以及后勤保养以及加油,这一次我们照旧!
&& 本次活动从9月19日从西安开始至9月30日乌鲁木齐截止,请各位大咖腾出时间。此次我们将从众多报名参赛的老司机里挑选出两位经验丰富、有责任心的光荣骑士,驾驶着由春风动力提供的650MT与我们同行,另外春风方面还将安排公司高管以及质量管理员和维修技师随队骑行,如此强大的队伍你还在犹豫什么?
犹豫需要自掏腰包?
全程费用由我们提供
2、 犹豫需要承担住宿花销?
全程费用由我们提供
犹豫担心吃不好喝不好?
全程费用由我们提供
犹豫缺少一辆长途表现出色的爱车?
我们提供春风650MT为大家免费骑乘旅行
怎么样?看完这些心动了吧?那入选条件呢?
招募条件:
1、报名参加此次活动的车友,需有三年以上的摩托车驾龄以及最少三万公里的长途摩旅经验。E照D照均可以参加。
2、为了安全考量,报名的摩友需有高原旅行经验。
3、报名的骑士需要将最近五年内的任意三次摩旅行程(每次单程不少于2000公里,三次摩旅中需至少包含一次高原骑行)的行程路线及沿途留影图片(每次不少于六张)发送到我们的邮箱。(必须)
4、报名的骑士要有服从管理、且具备极高的团队合作意识以及互爱互助的精神,在旅途中能够保证安全驾驶、照顾好自己的队友,代表国内广大的车友们检验CFMOTO的进疆服务驿站,不得中途擅自离队。
5、拥有丰富的车辆驾驶体验,将骑乘的650MT车辆性能的真实情况反馈给厂家代表。
6、我们希望报名的骑士能够有一颗热情向上的心态,能够在旅途中结交更多的朋友、以此更好的享受摩旅骑行所带来的快乐。
如果你认为你就是我们要找的那名光荣的骑士,那请将你的姓名+联系方式+上述所提到的摩旅简历发送到我们摩托吧的邮箱。
我们将从中初选出二名合格的骑士,并在9月12号为大家公布!
那么,你是我们要找的那位老司机吗?还等什么?速速邮箱与我们联系吧!
本次行程可因天气、路况、及其它不可抗因素加以调整或取消,本活动最终解释权,为摩托吧所有
文章转载自摩托吧
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穿梭在夕阳西下的沿海公路,我收获了不曾有的放松;
穿梭在一望无际的草原公路,我收获了不曾有的自由;
摩旅的意义,就在寻找那些不曾拥有的美好,不可替代
因为我们热爱生活,所以我们热爱摩旅!
骑着自己的MT650让我更加热爱摩旅…
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看了春风MT650的骑行报告和照片很感兴趣
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春风的车真是越出越漂亮了,2017款的150nk也一样好看,我就喜欢样子精干的风格,花少一点钱买到接近KTM骑行品质的摩托车还是很乐意的这样就不用再期待大贸了。期待春风会有650MT R版,或者是春风的400/450 rally款。我也想做春迷了
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感谢楼主对春风的关注~~
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感谢楼主对春风的关注~~
650mt r版有图吗,求图
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春风和ktm也就在国内比比吧。在国际赛事达喀尔拉力赛上,KTM数老大,春风连倒数第一都排不上,春风连排名的资格都没有。
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春风把ktm造的很垃圾,然后让国人以为ktm的车很垃圾,以贬低别人,抬高自己的方式搞营销,这是很坏的
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之前试驾了春风650MT,动力不错,春风把它称为多功能旅行车,个人感觉确实适合长途旅行
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看来春风的目的达到了,正如楼上那位所说,把KTM质量做成那样,然后让人以为外资车也就那样。
浙江的两个车厂出的车目前我市不敢买的。尤其是钱江的。
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& & 春风650MT边箱和天下摩友们共享
&& 感兴趣的可加微
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春风MT650看起来比较钢性,外观确实不错。
这套边箱尾箱不错,容量蛮大又不至于总宽度过&
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春风MT650看起来比较钢性,外观确实不错。
这套边箱尾箱不错,容量蛮大又不至于总宽度过
我此次新娶的春风国宾650,(ˇˍˇ) 想~来想去还是配夏德尾箱(48升),可能也最大号了。&
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这套边箱尾箱不错,容量蛮大又不至于总宽度过
我此次新娶的春风国宾650,(ˇˍˇ) 想~来想去还是配夏德尾箱(48升),可能也最大号了。
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还是可以的
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