500w像素行车记录仪仪一般多大像素可看清车

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-02-11 23:57 标签： 质量好的行车记录仪
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帕杰罗·劲畅
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> 多少像素才够用？行车记录仪的参数哪项最重要？
肖大宝高级技工
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多少像素才够用？行车记录仪的参数哪项最重要？
行车记录仪，对开车的我们来说是现实生活中是非常重要的一个仪器，基本上必须都要有的，行车记录仪可是一个很重要的东西为什么这么说，因为，行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。所以，是必备品之一，可是，如果说有个车辆配置，车主都应该加装，而所有车辆却都没有标配的话，那说的也一定是行车记录仪。如果你因为这个产品并不值得使用的话，那么就去网上所搜一下那些“碰瓷”、“事故纠纷”的案例吧，也许你的侥幸就是你没有碰上这些事，而一旦这些事发生在你的身边，那么付出的代价绝不是一个行车记录仪的价格可以换回来的。所以选择一个好的行车记录仪非常重要，下面咱们说道说道一、品牌不是衡量产品的因素很多车主买产品时，都先考虑品牌，确实品牌的影响力直接能够影响一些消费者的选择，一些产品依靠自己的广告、功能和配置打响了品牌，让消费者记住了他们，但是点评君特别要说的是，品牌绝不是衡量产品好坏的绝对因素，所以在选购时我们还要根据产品参数、性能等标准了来衡量。二、选择什么类型的产品行车记录仪同样区分很多种类，比如传统的单车行车记录仪、前后双镜头的行车记录仪、带电子狗预警的行车记录仪、后视镜一体式行车记录仪等等，面对琳琅满目的产品，该如何选择就要根据自己的实际需要了。三、拍摄角度越大越好很多行车记录仪的宣传方向中，拍摄角度是一大亮点，确实对于行车记录仪的功能来说，拍摄角度越大，就意味着拍摄覆盖面越广，可以更好地反映出车辆两车的情况，避免两侧“碰瓷”的发生。但是虽然现在有超过170°的产品，也有一些130°左右的产品，这与厂商选择的摄像头配件有关，成本差距不是很大，不过本人建议各位车主在选购时，尽可能选择一些拍摄角度大的产品。四、拍摄分辨率至少1080P拍摄角度大小其实并不是关键，拍的清楚，必要时能够拿出来当做证据才是最为重要的，而要想录得清楚，一个是摄像头质量，再有就是拍摄的分辨率了，分辨率直接影像拍摄的清晰度，而现在的产品也是逐步提升拍摄质量，1080P基本已经成为了最低配置，当然更好的还有1296P的清晰度。不过只要车主选择到1080P以上格式，那么最终呈现的图像质量就可以满足举证了。五、屏幕大一些，回放清晰行车记录仪的屏幕是很多车主选择产品时，忽略的很重要组成部分，如果光认为行车记录仪去记录当时所发生的情形，而需要回看播放时，发现因为屏幕清晰度不够、尺寸较小看不清时，往往会拖延事故处理时间，责任无法完全分清，所以在尽可能的情况下选择一些屏幕较大的行车记录仪，方便回看也更加容易操作。总结：&因此，大家只要记住这几点，在选购行车记录仪的时候，就可以好好的挑一款适合自己的行车记录仪了，当让性能才是最重要的，万一碰上了碰瓷儿的，行车记录仪也就成为了你最好的帮手为你洗脱你的冤屈了。
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上一主题：不必过分追求影像分辨率，重庆消委会教你挑选行车记录仪不必过分追求影像分辨率，重庆消委会教你挑选行车记录仪杂记易人百家号行车记录仪可称之为汽车的“黑匣子”，它能够记录汽车在行驶过程中的影像资料，在关键时刻可为车主提供有力证据，但不少人并不清楚如何挑选一款适合自己的行车记录仪。今天（8月1日），重庆市消费者权益保护委员会发布了对12款多功能行车记录仪的比较试验结果，实况新闻-重庆时报记者了解到，这些行车记录仪功能和性能测试的结果较为令人满意，但传导骚扰近6成不合格。传导骚扰近6成不合格 基本都耐高温近日，市消委会工作人员以普通消费者的身份走进汽车用品市场购买了12款多功能行车记录仪，品牌涉及善领、任行者、北斗领航等，产地除1款北京外，均为深圳。样本单价最低的700元/台，最高的2400/台元。其中价格在700-1500元的有8款，价格在元的有4款。市消委会秘书长徐京表示，这些行车记录仪都是消费者经常购买的商品，比较试验委托重庆出入境检验检疫局检验检疫技术中心和中国信息通信研究院西部分院对12款商品的14个项目进行了测试。“12款样品电磁兼容测试差强人意。”徐京说，电源端子传导骚扰是重要的电磁兼容检验项目，其不符合标准的危害主要表现为在多功能行车记录仪使用时，会严重影响其它车载电子产品的正常使用，尤其会干扰汽车雷达、车载收音机以及汽车控制系统的正常工作，以致发生汽车系统故障。测试结果显示在12款多功能行车记录仪中有7款不符合标准，即：米阳F34、开车问问K3、任我游CS90、任行者E6、先知T80、发现者T39S、HPs900等。徐京表示，传导骚扰不合格，对一些汽车老化的电子元件尤其影响较大。此外，重庆夏季炎热，由于行车记录仪一般安装在后视镜位置，夏天在阳光直射的条件下可能导致温度达到甚至超过65摄氏度，因此行车记录仪耐高温的属性非常重要。根据试验结果显示，测试结果显示，除尊镜X12在高温试验后出现花屏，发出报警信息，无法正常工作外，其余样品均符合标准要求。此外，12款样品在低温条件下功能正常。影像分辨率不是越高越好 安装可视角度并非越大越好影像分辨率主要是指图像的清晰程度，分辨越高，显示的效果就越精细和细腻，但参数却不意味一切。市消委会秘书长徐京表示，过高的视频参数会导致平均到每个像素点的进光量减少，让夜视效果变差;其次，如果视频参数过高，也会增加卡片的重复读写次数，不能有效保留视频数据。因此，在保证高清拍摄的条件下，市民在购买行车记录仪时，没有必要过度追求视频参数。能拍清楚前车车牌和车周围环境就可满足大多路况下车主的拍摄需求。“时下常见的行车记录仪多为1080P，能满足相关功能需要，消费者不用刻意追求过高分辨率。”徐京还表示，市民在安装行车记录仪时，不必过分追求摄像可视角度。行车记录仪可视角度大小决定了用户可视范围的大小以及最佳观察角度，如果太小，稍微偏离正面，画面就会失色。在12款产品中可视角度最大的是北斗领航S11为147.85°，最小的是米阳F34为97.49°，理论上讲，行车记录仪广角越大，捕捉到的影像宽度也就越多。但随着行车记录仪广角角度越大，拍摄的画面也容易变形，所以建议不过分追求摄像可视角度。徐京建议，可视角度140°左右是合适的。最后，徐京还建议市民，在选购行车记录仪时要查看产品标识是否齐全；尽量在大型商场或信誉高的店铺购买；正确选择广角大小；在实体店可关灯感受产品夜视能力的好坏。若发生消费纠纷请及时向当地有关职能部门或消费者权益保护委员会投诉。实况新闻-重庆时报记者 李童彤 实习生 傅黎黎 cqtimes2188496本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。杂记易人百家号最近更新：简介:引领中国女性正确护肤！作者最新文章相关文章行车记录仪像素潜规则 您真的知道吗？_网易数码
行车记录仪像素潜规则 您真的知道吗？
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（原标题：行车记录仪像素潜规则 您真的知道吗？）
[ZOL汽车电子]上一期跟大家聊行车记录仪高清的话题，里边设计到了像素的问题，其实像素这个问题并不是这么单纯看数据的。现在行业内乱象，一些人为了谋取消费者的青睐，混淆概念、搬弄是非，所以今天跟大家介绍一下行车记录仪像素的潜规则。&像素的概念像素是感光芯片上感光元件的数量，是构成数码影像的基本单元，是分辨率的的尺寸单位，通常以像素每英寸PPI为单位来表示分辨率的大小。像素的潜规则目前市面上的行车记录仪宣传，动辄就是1000万以上的像素，其实是厂家利用软件进行了插值处理，把原本一个像素变成两个、三个或者更多的像素，像素确实是高了，但是实际效果跟原来一样，没有本质的区别，只增加了一些重复的点。多余的像素有用吗？目前市面上主流的行车记录仪输出视频的分辨率是1080P，也就是73600个像素，约等于207万个像素。如果用个300万像素的感光芯片就够了，多余的90万像素浪费了吗？首先，多余的像素可以用做数码防抖，增加行车记录仪行车过程中的稳定性；还可以把多个像素合成一个像素用，进一步提升画质水平。镜头与感光芯片插值处理来提升像素的做法，不仅不能提升画质，而且会增加存储功能的负荷，减少储存卡的寿命。所以大家在购买行车记录仪的时候，拿1080P输出的来说，300-500万像素为佳，太高的像素也没有用武之地。&
本文来源：中关村在线
责任编辑："王晓易_NE0011"
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