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高音喇叭入A柱，拆解右后门，全程教你如何最简单拆门，更新图[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
首先拆橡胶条。然后拆这个A柱，从上往下轻轻翘，里面是三个卡，很容易的，手套箱成了线头的聚集点。将喇叭线从中控台下穿过去，然后将喇叭放在第二个卡扣那里，用白色的绒包着，装回塑胶，装回橡胶条，给大家欣赏一下高音喇叭。我是把外壳什么都拆卸不要，只要一个喇叭体。效果比放在之前的位置强多了，也多谢辉哥介绍的高音喇叭。还有群里的强哥。因为右口的喇叭突然不响了，要拆门检查，刚好相机在车上，就顺便拍下来。下面教大家拆后排的门。先翘开这块板，里面是几个卡扣翘开他，是因为这里有一个螺丝锁着。不拆开，你就把门翘坏了拆卸内侧的另外两个螺丝，门下边没有螺丝。这个螺丝也要下。还有这个螺丝最好也下了，其实最后发现不用下然后从门下开始翘，先下，后右，再左，把门板撬开哪些卡扣。这一步比较重要，将开门斜着塞进去。门板拆卸后的样式，这中间拆喇叭螺丝的过程，没有拍照，还有这根线是升窗的，白色的是接头，记得拆卸。拆卸的门板这黑忽忽的东西是之前贴这层薄膜的，后面做隔音的时候弄的到处都是，重点来了，生锈，喇叭线接头生锈，都锈断了，难怪没有声音了。看清楚了吗，锈的很严重。重新接好线后门换的一体的，喇叭，接好线，又开始工作了重新装好螺丝贴好布，大家买的车，里面就只有这么一块布，重新接好升窗的线，记得上回门板的时候是先上面到位，要先卡好上面，下面用手轻轻敲，卡扣就会卡到位了。重新穿过开门器卡好位置，这里要注意，要先向前推，然后下压，后拉，卡到里面的槽里面，上好螺丝。上好升窗器的螺丝上好门板的螺丝全部搞定最后记得做下卫生，不小心出卖了自己的手接着搽，自己的车要爱惜。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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详细，周到，好帖子
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感觉宏光的音响效果可以了，比雪福来低配的好点。
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门板里面的是隔音棉不是布`````
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中门的隔音怎么搞到蛇胶这么乱七八糟的拆A柱本人从来不拆胶条的
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A柱装饰板直接就可以拆卸来，还拆什么胶条
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辉哥说的对
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俺也没有看到&！！！！
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喇叭呢？&难道就换一个？？？&不对称吧。。
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就后门生锈，我的也一样…
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谢楼主，学习了！！
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新用户注册有机会领99元现金红包（限时活动）汽车音响改装各种套路，想改装音响的你要远离这十大误区！汽车音响改装各种套路，想改装音响的你要远离这十大误区！楠公婆百家号远离汽车音响改装十大误区，让你明明白白改装一套性价比高的汽车音响。误区一：车上喇叭越多越好、音响效果越好喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。误区二：按车子的原车位安装，改装不留痕迹请大家分清楚什么是改装？改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗？显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。误区三：线材是不值钱的线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快？误区四：调音是免费的调音是免费的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况？原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，其实大家都知道，汽车音响改装调音是最难学的，最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩？没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买2包烟给那师傅吧。误区五：安装需要多少时间？1天？时间太长了改装的时间太长，相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。误区六：我的原车主机音质很好的，我的原车喇叭音质很好的众所周知，无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的奔驰车，有卖驾驶刺激的宝马车，有卖安全的沃尔沃等等，但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，改装就是必须的。那么到底要如何改装哩，这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响，而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹，要知道无论是什么都要只买对的，不买贵的。误区七：我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗？道理其实是很简单。误区八：为什么我的低音没有声音的？为什么我的低音炮没有声音？专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元？因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。误区九：不做隔音可不可以？不做隔音可不可以？关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了？告诉大家，答案是音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。误区十：我想用U盘来听歌我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。楠公婆百家号最近更新：简介:分享汽车新车风向，用车习惯，汽车评测作者最新文章相关文章0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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雪铁龙DS 5 的音响改装方案，大家可以借鉴一下
来自: 广东省|广州市
雪铁龙DS 5 的音响改装方案，大家可以借鉴一下
都说车型小众，价格偏高，叫座不叫好，但仍然有人在支持，说明总也得有点过人之处吧。买这车多半是冲着艺术感的外观去的吧，毕竟是法国人的风情浪漫嘛~
& & 接下来要说的这位车主就是比较喜欢玩个性的人，入手了这车后，由于少见，洗车、停车的时候经常会被问是什么车，来到卖音乐也不例外，师傅第一次好奇这到底是哪款车。。。车主喜欢听人声和轻音乐，而且平时大部分时间是一个人开车，所以为他挑选了瑞典DLS做前门喇叭，还挑选了一款发烧处理器，为了音色更清晰细腻。。。车主喜欢音乐，觉得一个人在路上总有点孤独的感觉，这时候就想放点音乐陶醉一下，可原车的音响并不发烧，远远达不到他的要求，所以他选择了升级。
所以最终的配置清单如下：
前声场：瑞典DLS
处理器：骇客
隔音：萨迪黄金版
这款喇叭的音色主要以清晰细腻为强项，许多人会比较喜欢选用这款喇叭作为前声场，首先会把高音喇叭安装在门板靠近A柱位置，这个位置需要计算并且反复测试，确认声场无误后再定格。
安装喇叭首先把门板装饰拆下后清洗赶紧内部钣金，然后把原车喇叭拆下，并把喇叭圈固定上去，喇叭圈是把喇叭稳定，让其发挥自如的工具。喇叭安装上去后上螺丝就可以了。
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汽车隔音是改装的灵魂，这话其实并不夸张，对于每一个入门级音响爱好者，大多数人都会推荐做汽车隔音，而四门隔音更是首选，因为一副好的喇叭，并需在一个稳定、适当的环境下才能发挥极致。
首先把萨迪黄金版隔音切条，然后黏贴在钣金内部并压牢固。
随后根据钣金大小裁剪材料并把萨迪黄金版隔音黏贴在上面，注意的一处就是需要把隔音材料与钣金粘紧，务必让隔音材料贴服，不然会容易造成材料脱落或者起不到非常好的效果。
隔音材料完成后，基本整体施工接近尾声了，这是最后的效果图。
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好啦，完工，分享完啦，大家有时间就捧个人场回复一下，没时间就默默的路过吧！
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这个也改，看来要求高啊
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10854 爱卡币
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原车不是天龙的喇叭吗？
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1738 爱卡币
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自驾游爱好者
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这个也改，看来要求高啊 因为耳朵比较挑
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