超级跑车都什么车是油老虎虎吗

摘要:日系车一直以来以省油著称,反过来,欧美系的车则被冠上了油老虎的称号,尤其是美国车。美国疆土辽阔、人均资源丰富、油价低廉,想要大马力输出直接加大排量就好,涡轮增压压根用不上。
日系车一直以来以省油著称,反过来,欧美系的车则被冠上了油老虎的称号,尤其是美国车。美国疆土辽阔、人均资源丰富、油价低廉,想要大马力输出直接加大排量就好,涡轮增压压根用不上。也因为这样,通用、福特、克莱斯勒等车企都爱造肌肉车。
随着各国排放政策的进一步收紧(尤其是欧盟地区),再加上工业全球化的日益深化,不少美国车企在欧洲建了厂,欧洲车企也到北美扎了根,所以现在的欧美汽车界限已经很模糊,当然也甩掉了油老虎的帽子。
不信?下面这些欧美紧凑型家用车的油耗表现着实会让你吃惊!
█&大众 高尔夫(1.2TSI+DSG)
指导价:15.08万
工信部综合油耗:5.1L/100km
口碑油耗:6.0L/100km
砖叔有话说:高尔夫有多强,相信已经无需多言,高尔夫拥有朴实、好用的特点,开起来仍拥有很高的行驶表现,在舒适与乐趣间均能顾及,油耗也不算高。最新的1.2T版本更是刷新了欧系车的节油名单,不过但定价偏高影响了性价比。
█&大众 朗逸(蓝驱1.2TSI+DGS)
指导价:14.29万
工信部综合油耗:--L/100km
口碑油耗:6.0L/100km
砖叔有话说:朗逸的销量王者地位砖叔已经记不清有多长时间没易主了,每个月4万的销量就是其产品力的最好保证。这次改款之后外观内饰再一次进化,毫无疑问是更好看了,而且带来了1.2T发动机,进一步提升了竞争力。虽然没有天窗和真皮座椅,但是其他配置非常合理,重要的是动力一点不弱,百公里油耗也才6L左右。除了胎噪大一点,底盘质感单薄之外,正常家用的话还真找不出太大的缺点。
█&长安福特 福克斯(1.0T)
指导价:12.88-13.98万
工信部综合油耗:5.2L/100km(手动)
工信部综合油耗:5.6L/100km(自动)
口碑油耗:6.6L/100km
砖叔有话说:中期改款福克斯加入了1.0T和1.5T两款增压发动机。1.0T涡轮增压发动机车型并没有取代1.6L车型,而是把它定位在1.6L车型之上,与1.6L自然吸气版本相比,1.0T中低转速扭矩强,日常驾驶更加轻快,配合手动变速箱作为平时日常代步用车来说很轻松,油耗水平也非常优秀,适合城市使用。
█&大众 新宝来(1.4TSI+DSG)
指导价:14.18-15.38万
工信部综合油耗:5.3L/100km
口碑油耗:6.5L/100km
砖叔有话说:新款宝来不仅外观、内饰全面升级,最重要的是更换了大众最新的EA211发动机后,油耗得到进一步降低,官方油耗为5.3L/100km,砖叔实测油耗更是低至5.0L/100km。7速DSG双离合变速器调校得炉火纯青,可靠性也已经很靠谱。在省油的同时,1.4T版本的动力表现也很抢眼,砖叔实测9秒内即可破百。
█&斯柯达 明锐(1.4TSI+DSG)
指导价:15.19-17.99万
工信部综合油耗:5.9L/100km
口碑油耗:6.7L/100km
砖叔有话说:明锐的外观是最让人满意的地方,相比老款车型年轻太多了,而且还保留了实用的掀背设计,加大后的轴距也提升了后排空间。EA211 1.4TSI发动机为高功率版,达到150马力,配合7速DSG变速器,兼顾了油耗和动力,8秒出头即可加速到100km/h。
█&雪佛兰 科鲁兹(1.4T+DCT)
指导价:14.99-16.99万
工信部综合油耗:5.9L/100km
口碑油耗:6.8L/100km
砖叔有话说:新科鲁兹在车身轻量化方面下了不少功夫,同时换装了跟大众类似的1.4T直喷发动机+7速双离合变速器,动力和油耗表现都大幅改观。同时,欧系风格的转向、底盘调校也能激起人们的驾驶欲望,毫无疑问,它依然是紧凑级车型里极具竞争力的产品之一,关键这车优惠还很大。
█&别克 英朗
指导价:10.99-13.69万
工信部综合油耗:5.6L/100km(手动)
工信部综合油耗:5.9L/100km(自动)
口碑油耗:6.5L/100km(1.5L)
砖叔有话说:英朗是辆不错的家用车,外观够漂亮、空间够大、舒适性也不错。轻量化车身配合1.5L自然吸气发动机,油耗表现非常出色。再看看英朗的销量,月均在2万多辆,这其中绝大多数都是1.5L自然吸气车型,性价比高、省油是主要原因。
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随时查看文章收益5款公认的“油老虎”,即便是降价都不敢买!
5款公认的“油老虎”,即便是降价都不敢买!
如今人们买车的时候,除了会去考虑一辆车的外观、性能、配置,更多的是会考虑车辆的油耗。毕竟车子买了以后各种费用还是很多的,停车费、维修保养费、保险费用、燃油费用,而这其中燃油费用就占据了很大的一部分。
如果买回一辆油老虎,可能就会让你焦头烂额了,因为高昂的燃油费用并不是每一个人都能承受的起的!
5,奔驰GSK350
对于奔驰GSK350事实上外观还是相当霸气的,也是男人们喜欢的类型。不过这款车的油耗就有些高了,市区油耗在17个左右,对于大部分车主来说,这个油耗标准是很难承受的!
对于哈弗H9的外观,相信没有人会不喜欢吧,超级霸气,不过这款车的车身重量也超过了2顿。还有这款车配置的发动机,确实是有些不够给力,尽管工信部给出的油耗数据为10.4-12.3L,但是这款车的实际油耗在15个以上,就这个油耗标准你能够接受吗?
3,纳智捷大7
不得不承认纳智捷大7这款车是一款失败的车型,即便是这个汽车品牌也处于了一个非常尴尬的地步。即便是二手车贩子也不愿意接手这款车,绝对是一款让二手车贩子都颤抖的车型。这款车除了外观还算不错,那就是一无是处了,油耗也超过了16个,名副其实的“油老虎”!
2,路虎揽胜
路虎揽胜的外观也是非常霸气,很多人选择这款车看中的就是路虎这个品牌,认为车子开出去有面子。尽管这辆车配置了一台5.0的发动机,动力上非常强劲,但是油耗就实在是有些高了,平均油耗在17个,不是一般人能够承受的!
1,奔驰G500
奔驰G500才算的真正的越野车,尽管性能非常强劲,但是这款车的油耗就有些尴尬了。平均油耗在17.8个,如果路况差一些,油耗能够超过20个,这样的车你开得起吗?
好了,开个玩笑,还是说些安全行车的心得吧。 开车打电话有多危险?不用多说吧,若你讨厌蓝牙耳机夹得耳朵痛,又想知道打电话不用双手,视线不用离开路面的方法,可点击下面的“开车时,来了电话怎么办?”来学习哦& 购车 & 导购 & 正文
3.0排量2.0油耗 谁说美国车是油老虎?
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3.0排量 2.0油耗 谁说美国车是油老虎?1月8日,携配备全新3.0SIDI双模直喷引擎的全系车型在成都武侯祠豪华上阵,将凯迪拉克品牌带入一个崭新的科技新境界,这个具有百年历史的美国豪车品牌的油耗进入了同级别车较低水平。据凯迪拉克品牌总监刘震介绍,成都一直都是上海通用最看好的市场之一。所以在这次发布会上,无论是在硬件配备、软件跟进上,都给予了强大的支持。此外,四川新东信在2009年夺得凯迪拉克全国销量榜第三名,也是凯迪拉克将SIDI引擎“家族”的全国首次亮相安排在成都的重要原因。新动力家族成都首亮相当晚8点,在古色古香的武侯祠内,而豪华的凯迪拉克为现场观众带来一场气势恢弘的视听饕餮盛宴。凯迪拉克SIDI家族成员悉数亮相,成为全场最耀眼的明星:无论是时尚动感的全新一代( )、科技尊贵的新赛威SLS,还是充满激情的2010款( ),都集中印证了凯迪拉克“瞩目风范,震撼表现”的品牌精髓;而全球首款双模油电混合动力全尺寸SUV( )Hybrid的到场助阵,更是将凯迪拉克领先动力科技的核心产品诉求演绎得精彩非凡。凯迪拉克事业部部长陈威旭亲自为在座嘉宾讲述了SIDI所带来的全新革命,引来在场嘉宾对这款新SIDI3.0双模直喷引擎一片惊叹。而四川新东信总经理黄迅还为现场订车的客户,赠送了高级定制礼品和上海世博会的门票2张,让客户欣喜不已。美国豪车甩掉耗油大帽“极富科技含量的3.0SIDI双模直喷引擎,虽然只是凯迪拉克品牌全新科技战略的一步,但却标志着凯迪拉克品牌步入了一个尖端动力科技全新时代,美国豪车同样省油。”面对全面换装的SIDI发动机,凯迪拉克事业部部长陈威旭侃侃而谈。据介绍,凯迪拉克2010款CTS、全新一代SRX和新赛威SLS等主力车型都将搭载SIDI智能直喷发动机。这款发动机充分展现了“更高性能、更低能耗、更少排放”的绿色环保特点。此次凯迪拉克首次引入国内市场的3.0升SIDIV6双模智模直喷发动机,于年连续两年获得世界十佳发动机称号,油耗更是降低了10%-15%。与同级别、同动力的省油先锋( )2.0T发动机相比,油耗不分伯仲。动力方面,这款自然吸气发动机在功率和扭矩输出上,较凯迪拉克之前配备的同排量发动机都有大幅提升,它可以在6400rpm时发出276马力,最大扭矩上提升至300Nm。据介绍,SIDI发动机在山路、平原、城市多种路况下进行了反复测试,保证各种路况表现出色,堪称为中国客户量身打造的完美动力。 记者张雁飞(华西都市报)[责任编辑:darkogao]
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