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8胜12平17负
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2、盘路:比赛结果输赢盘的走势。
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巴黎的地铁系统发达便捷,有19条线之多,1-14号线为市区主要地铁线,以数字命名。另外5条为RER线,是巴黎大区内的通往郊县的线路。值得一提的是巴黎的有些地铁车厢比较老旧,需要乘客自己掰动开门把手。&票价:巴黎地铁的单次票为1.7欧元,即无论从哪个车站出发,到达哪个车站,行程再远都是按照一次1.7欧元计算。但有一点需要提醒的是,前往凡尔赛宫的地铁是要换乘RER C5线的,可不是单单的1.7欧元。&重要线路/站点置身巴黎市区,一些地铁线路对游客来说总是有着很高的利用率,比如贯穿市中心的地铁1号线和辐射塞纳河两岸的6号线。对于一些重要景点,游客完全可以依靠地铁各条线路与其相邻的站点,往来奔波游览,如:埃菲尔铁塔:地铁6号线的Bir Hakeim站,轨道RER C线的Champ de Mars站卢浮宫:地铁1、7号线的Palais Royal Musee du Louvre站凯旋门:地铁1、2、6号线、轨道RER A线的Charles de Gaulle-Etoile站巴黎圣母院:地铁4号线的Cite站
巴黎市区的公交车有五六十条线路,以准时快捷而著称,主要覆盖轨道交通无法到达的偏僻景区和居民区,比较适合在市中心观景的线路有24、26、27、64路。由于巴黎公路实行公交车优先行驶原则,所以即使在早晚高峰时段公交车的速度也不会太慢,公交车的座位一般比较空,统一前门上车,到站前按一下扶手上的下车铃提示司机即可。&票价:在巴黎,公交车和地铁使用同一种票价系统,在地铁站购买的车票也可以在公交车上通用,所以无论路程长短,每次均需付车费1.7欧元。车票可以提前在地铁站、酒吧、报摊等地购买,也可以上车后在司机那里购买专用的公交车票,不过售价会提高到2欧元。如果提前买好了车票,请不要忘记将车票插入车上的打票机里,听到打票声响后抽出即可。&运营时间:巴黎的公交车发车时间一般为首班6:30,末班20:30,也有部分线路运营至凌晨0:30,在0:30至5:30还有一些基本的夜班车线路作为辅助。大部分公交车线路一周七天无休,在周末以及节日前后车次会略微增加。此外每辆公交车上还放有一些该条线路时刻表的小册子,可以免费取阅或带走。
巴黎的出租车起步价为2.2欧元,但最低消费是6.1欧元。巴黎出租车有三级计价法,可以看车顶灯颜色判断。白色表示A级,红色表示B级,蓝灯表示C级。A级:市区平日10:00-17:00,每公里0.91欧元。B级:市区平日17:00-10:00、周日7:00-24:00、公众假期全天,郊区平日7:00-19:00,每公里1.15欧元。C级:市区周日0:00-7:00,郊区平日19:00-7:00、周日及公众假期全天,每公里1.40欧元。如果一次乘坐的成年乘客超过3人,第四人要额外收取2.85欧元的费用,超过5公斤的行李每件收取1欧元。请游客自备一些零钱,因为车费基本是不找零的,剩下钱的会被出租车司机默认为小费。
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第一个进球的时间统计
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莫斯科火车头 - 尼斯
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上一场阵容
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【声音】上轮作客特鲁瓦的比赛由于场地积水而推迟,第戎前后共有15天时间休赛,主帅达洛利奥说:“尼斯的竞技状态肯定比我们好,但我们在战术准备和体能上会占优势。”【阵容】过去两轮联赛连续担任三箭头之一的萨马里塔诺因伤无缘本轮大名单,此役球队或将用回单前锋或双前锋战术,近5场比赛打进4球的塔瓦雷斯(联赛3球,法国杯1球)应会继续首发攻坚。
【声音】尼斯在近一周内既要在联赛客战第戎,也要在欧联杯迎战莫火车头,主帅法弗尔说:“球队已经很长时间没进过欧联杯32强,我肯定关心与莫火车头的比赛,但不能想太多,因为周六的联赛才是头等大事。”【阵容】尼斯右后卫帕特里此役停赛,这个位置上原本已经有两名球员缺阵,寻找替代者是一大难题;首席射手巴洛特利和中场李斯-梅路均伤愈回归大名单;西普里安和麦希敏也入选阵容,但不确定能否上阵。
&迪安&近况走势 - LDDLLW &盘路赢输 - LWLLLW
&奈斯&近况走势 - LWDWLL &盘路赢输 - LWWWLL
- 迪安 ★★★★&&&&&&&&&&对赛成绩
- 迪安 1勝 2和 3負
奈斯近2輪聯賽輸球輸盤,此番走訪上仗重返勝軌的迪安,奈斯不宜過分高估。
本赛季数据统计比较
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="1000" align="center" border="0" style="">
主队战绩统计总胜34% [10场] 平 24% [7场] 负 41% [12场] 主场胜 60% [9场] 平 20% [3场] 负 20% [3场] 主队得失球统计总进球总数[41]失球总数 [55]平均进球 [1.41]平均失球 [1.90]主场进球总数[27]失球总数 [18]平均进球 [1.80]平均失球 [1.20] 近六场进球总数[8]失球总数[9]平均进球 [1.33]平均失球 [1.50]主队净胜球统计净胜2球或以上13.79%[4场]净胜1球20.69%[6场]平局24.14%[7场]净输1球24.14%[7场]净输2球或以上17.24%[5场]
客队战绩统计 [12场] 41% 胜总 [6场] 20%
平 [11场] 37%
负[4场] 28%
胜客场 [4场] 28%
平 [6场] 42%
负客队得失球统计[39]进球总数总[41] 失球总数[1.34] 平均进球[1.41] 平均失球[17]进球总数客场[22] 失球总数[1.21] 平均进球[1.57]
平均失球[10]进球总数近六场[8]失球总数[1.67] 平均进球[1.33] 平均失球客队净胜球统计[4场]13.79%净胜2球或以上[8场]27.59%净胜1球[6场]20.69%平局[6场]20.69%净输1球[5场]17.24%净输2球或以上
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巴黎市区的公交车有五六十条线路,以准时快捷而著称,主要覆盖轨道交通无法到达的偏僻景区和居民区,比较适合在市中心观景的线路有24、26、27、64路。由于巴黎公路实行公交车优先行驶原则,所以即使在早晚高峰时段公交车的速度也不会太慢,公交车的座位一般比较空,统一前门上车,到站前按一下扶手上的下车铃提示司机即可。&票价:在巴黎,公交车和地铁使用同一种票价系统,在地铁站购买的车票也可以在公交车上通用,所以无论路程长短,每次均需付车费1.7欧元。车票可以提前在地铁站、酒吧、报摊等地购买,也可以上车后在司机那里购买专用的公交车票,不过售价会提高到2欧元。如果提前买好了车票,请不要忘记将车票插入车上的打票机里,听到打票声响后抽出即可。&运营时间:巴黎的公交车发车时间一般为首班6:30,末班20:30,也有部分线路运营至凌晨0:30,在0:30至5:30还有一些基本的夜班车线路作为辅助。大部分公交车线路一周七天无休,在周末以及节日前后车次会略微增加。此外每辆公交车上还放有一些该条线路时刻表的小册子,可以免费取阅或带走。
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