东南DX7在国产车中质量怎么样? 值得购买吗?！
东南DX7在国产车中质量怎么样? 值得购买吗?！
对于上班族来说，每年年底的双薪加年终奖是一笔不错的收入，再加上手里的数万元存款，不买买买怎么对得起一整年辛苦工作的自己!但对于广大经济适用男而言，购物选择面则要比女性窄得多，衣服是万年不变的西装、衬衫
对于上班族来说，每年年底的双薪加年终奖是一笔不错的收入，再加上手里的数万元存款，不买买买怎么对得起一整年辛苦工作的自己!但对于广大经济适用男而言，购物选择面则要比女性窄得多，衣服是万年不变的西装、衬衫，手机、电脑也不追求当季最新，因此，为家庭选购一款通勤SU可能是众多男性朋友的新年目标！在十万级别的国产车中，东南DX7成为了大家购车的首选。东南DX7可以说是同级SU中的高颜值代表，其延续东南汽车与意大利宾尼法利纳联手打造的造型设计，完美地将“力量感”与“流线型”进行融合：前脸鹰翼运动造型配以鹰眼式大灯，犀利有神;进气格栅的三条弧线分割运用得恰到好处，张扬而有个性。内饰方面，东南DX7采用简约的双色拼接设计，年轻时尚;大面积真皮材质包裹内饰、座椅，提升了整车的档次感和豪华感;中控台的悬浮式导航仪对操作响应很及时，旋转按钮阻尼力度合适，整体操作体验表现很不错。东南DX7外观和内饰整体表现都很不错，那么它的质量到底如何呢？三大件到底可不可靠呢？来听听业内人士是如何评价东南DX7的吧！在目前国产热销SU中DX7保有量很少，相比同级别的RX5、CS75、博越、GS4、H6等车型市场认可度不高。最高销量每月5000辆左右，大多数情况下月销量只有2000辆。虽然采用的是三菱4A91发动机，宾法的外形设计但并有使得这款车在国产竞争最为惨烈的SU中战友一席之地。这款车的空间以及内饰设计相当出色，但由于销量太少影响力有限导致这款车市场表现一般。其次，这款车早期车型，尤其是2015款和2016款质量问题在车质网发起的投诉较多，车身共振排气管异响问题非常普遍。随着上市时间的增长，目前这款车的质量可靠性也趋于稳定。总的来说是不错的一款车，但市场表现与产品本身实力严重不符。
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更多选车参考：东南dx7质量排行，这辆车到底怎么样。值不值得拥有_百度知道
东南dx7质量排行，这辆车到底怎么样。值不值得拥有
我有更好的答案
全景天窗、电动尾门，供不应求，订车一般都要等一两个月才能提车，一些4S没优惠也就算了反而还各种变相加价，外观内饰漂亮，而且意大利宾法原创设计不山寨价性比高；东南汽车＝50%福汽+25%台湾裕隆中华+25%日本三菱，闽台日三方合资，底盘也这块尽得日本三菱真传这车现在最大的问题是东南以前还没有一款车能这么火，产能提升较慢：三菱发动机和韩国原装进口的现代变速箱说难听点有点老旧，说好听点成熟稳定，最好你自己去看一下实车、电子手刹、中控是软材质等都是亮点汽车三大件，毕竟每个人的预算、需求，空间大,试驾一下，自己的感觉最重要。所以如果急用去还是算了不过别人说的只是参考
噪音越来越大，山区动力不足估计说的太好的都是托。多媒体死机卡机，并线辅助失灵，胎压检查不平衡等，DX7问题确实很多而且我们庆阳的销售商还欺骗客户不知道到厂家的监管怎么做的
楼下的喷子们，我只能说一句话，你没开过dx7就没资格在那里，逼逼叨。开车一年经验，自我感觉，除了起步肉，其它的都是很好的，暂时还没有不满意。发动机毕竟是过时的，但是动力起步之后还是可以，要说小毛病，导航偶尔不太准确，无论你买哪款车，都会有小毛病的。能在自己接受范围之内就好！
浙江还加价卖，东南是我开过最差最垃圾车，出厂就小毛病多，我现在开了6500了，售后服务也很差，有问题都推的一干二净，谁买谁后悔
乱喷的人，你是的脑子里是大便么？请问你是车主么？我们车主最有发言权。目前我的车子开一万多公里，车子哪有什么毛病。
我是DX7车主，不过上回去4S保养车子时试驾过DX3手动版1.5T的，这款小型SUV去年11月上市，从配置和车身来说，性价比蛮高的。DX3车身比X7稍小，因为和销售关系好，所以就开出去溜达了一圈；动力性能稳定，车内导航等电子仪器配套齐全，总体感觉还不错。至于东南品牌，我觉得还行，算是比较早的国企，东南车子卖点的就在于它的三菱发动机，性能较为稳定。
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东南DX7的优缺点有哪些？值得购买吗？
视频介绍：
东南DX7的优缺点有哪些？值得购买吗？
作者签名：
重庆电视台汽摩频道
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东南汽车-东南DX7
综合评分：4.62分
厂商指导价：
8.99-13.99万
厂商指导价
车主平均油耗
综合平均分
可选分类：
高原上的小草
综合评分5.00
外观颜值是我买车的第一感觉，就像我的初恋，第一眼的印象总是令人特别难忘的，后来综合对比了一下配置和价位，大七是最符合我要求的一个。
[最满意]外观看着很霸气，车身也大，空间比较宽裕，而且里面的内饰都是皮质的很上档次，颜值丝毫不输几十万的车，1.5T涡轮增压发动机的油耗也不高，这是我最满意的
[不满意]中控屏幕不是触屏，现在都什么年代了，竟然还是按键，我打算有时间了自己去搞个触摸屏去，另外胎噪有时有点高，偶尔出现过一两次，没太在意
第一眼看到大七我是很惊喜的，回家后就对大七的车身外观念念不忘，没想到国产车的外观也可以做得这么好看，大鹏鸟标志看着就像是在天上飞，前脸那个地方应该是大鹏展翅的造型，听说是法拉利的宾法大师设计的，颜值真的很满意
给我的感觉就是很高档，一点也不比豪车差，用料也比较讲究，没有很严重的异味，我会开几个月后就给那些皮质的地方刷蜡，这样看上去就更亮了，而且持久如新，有些不懂车的还以为我买了几十万的车呢，哈哈。前后排座椅搭配的色调我也很喜欢，很耐看
之所以看中大7，就是因为考虑到以后一家人坐车出去玩的话一点也不担心空间不够用，而且大七有两米七的轴距，里面的空间自然就会很大，后备箱可以放满我平时需要用的东西，因为我的渔具比较多，有各种钓竿和鱼食。后排座椅坐三个人一点也不会感到拥挤，我身高178左右，坐到主驾上不论是腿部还是头顶，都有很大的空隙保留。
不论是过减速带（过减速带的时候记得减速，别开太快了），还是在颠簸的郊区路面上跑，都不会感到明显的颠簸，减震系统做的还是挺不错的。坐在车里关着车窗，放一点音乐也是一种享受，静音效果也很好，我朋友都说我这车座椅不软不硬的，坐着很舒服
由于平时开车主要是上下班的时候，在市区走走停停的，油耗很容易高，尤其是碰到堵车的情况，但是过年过节我开车回老家的时候油耗还是很低的，因为高速上车速和踩油门的频率都比较稳定，总之油耗这个东西还是看每个人的开车方法吧，我目前的油耗在8.2左右，在高速上跑的话会低一些
大七是1.5T的，车重也有1.5吨，使用的是三菱的涡轮增压发动机，老牌子还是值得信任，起步没有想象中的那么慢，在市区里面开的话，基本上红灯变绿灯后，一脚油门就跑了，只剩下周围的车主在风中凌乱，这种无与伦比的自豪感让我很满足。平时偶尔会去郊区，四下无人的时候喜欢踩油门加速，能感觉到很明显的推背感，看了很多十多万的SUV，大七的动力整体来说还是很符合我的要求的
方向盘是电子助力的，很轻，不像液压的方向盘那么沉，我觉得电子助力这一点还是很不错的，我媳妇开起来也不费什么力气，各种安全配置都有，开起来比较放心。大七可以调整大灯高度，开远光灯时千万要把大灯高度调低，尤其是在市区，能不开大灯就别开，不然一定会被各种车的远光灯闪瞎眼的。我有时候跑高速，转速高了后车身还是很稳定，没有那种车身飘的感觉，刹车非常准，开车时建议大家一定要系好安全带，文明驾驶，人人有责。
买车前看了好多同级别的SUV，对比下来感觉还是大七比较符合我的要求，提车后上路油耗也在我的接受范围之内，还是1.5T涡轮增压的，天窗，倒车视频，各种安全配置都有，十来万能买到这样不错的车我已经很满足了，性价比总体来说很高
综合评分4.75
颜值设计超炫，配置高物有所值，隔音和小空间细节有待改进.在这个价位，是很实在的理性选择！~~~
[最满意]1空间大这个最主要，毕竟天窗还不没事每分每秒都在用； 2天窗是精彩亮点，我开始看车纯属路过，后来坐进去之后发觉，奶奶个熊的这个天窗要是在奥迪上起码不得加价两万？！ 3工作表现稳定，不是没有小故障但是售后解决了，这个就是国产品牌最大亮点。
[不满意]噪音大（主要集中在轮胎上）。这个车子应该让客户选择17--18寸轮胎，原车配备的万力轮胎的确是耐磨，我也知道群里有兄弟用来跑车做生意，但是大多数人不是啊，那个轮胎，噪音！噪音！！噪音！！！~~~~不是没有想过换用米麒麟，但是麻烦又来了，235-55-18的轮胎，米麒麟1100一个，一个车子就是4400....好歹厂家你倒是让客户自己挑选一下，不是所有人都是拼命改车喜欢大轮毂啊，痛苦啊。我现在是捏着鼻子开万力，争取4年后直接换用米麒麟静音！ 特别说明：噪音仅仅正对鞋子，不涉及全车。毕竟这个级别的，要求静音达到30万的车子，就好比说奥拓车空间没有奥迪车大，这个过分了。
非常十分超级漂亮，从来没有人敢说，DX7颜值差，就这一点来说，全面超越了竞品，传奇GS4等车子。期望东南能够雄起，将来出更多内功修炼更好的车子，早日达到十年前广本飞度一代的质量品控水平
中控台面板比较软，叫做啥，塘塑工艺？然后黄色内饰为主，我还是满意的哈哈哈哈不是千篇一律的黑色米色.....
空间要分两块来说，毕竟我发口碑是为了真实记录自己的生活。 先说好的：普遍意义的空间的确灰常大！！前排尽量占老宽了，后排还可以翘二郎脚，这个空间无论是谁都没有办法提出争议，从来没有人唧唧歪歪过空间。 说不好的：设计师脑袋的包包得有多大？！看看车门上放矿泉水的空间，看看中控的空间，看看副驾驶位置手套箱的空间，再打开发动机盖您看看里边剩余多少空间.....真的想说脏话，你自己不用放东西的吗？！
我的腰椎不太好，对于座椅很挑剔，主观来说，99%的车子的座椅，俺都感觉不合格...腰撑和背部的包裹性都不咋的，将来有机会去拆一对，凌志车的好座椅换上去；不过，手动凯旋版本的好处是，非电动座椅，就是这个意思，非，电动座椅；比如我想躺下，只需要按着开关，往背后一下子就倒下去了，比起全电动的座椅，好多了！！！ 隔音：十万元级别的车子，明显赶不上30万级别，过得去！总体物有所值！
现在这个年代，只要是个中等地区都堵车。但是DX7还是不错的，也可能是因为我是老司机，多少知道温柔开车？高速路段表现：我自己加了定速巡航，我勒个去，一旦打开定速新航之后，稳定在98左右，跑下来就是6.5个油。 总体来说，只要跑得起来，家里的老帕V6 2.8排量，也是很省油的。所以总体油耗可以评价为7.5左右是客观的。 行车电脑的油耗仅供娱乐，我自己的感觉，一般，大概来说就是加油200元，跑400公里
发动机三菱4A91T，原本是没有带T的后期增加的，还好有三菱的血统，所有评论都是“耐操”。1.5的涡轮基本就是1.9的自吸，对于我来说，跑起来很愉悦，或者说您需要了解日系发动机的特点，就是低转速低扭矩，不能指望它像大众的桑塔纳捷达那样，一抬脚就自己起步了。而是要学者，油门跟进（我是手动挡）；而后一旦跑起来，市区就不说了，高速我只有一次（三人 行李）狠心踩到150KM/h后来不敢加油了，小命还是很重
方向盘不重，好控制，要说有多清晰多精准，不可能，但是好开、好操作。期望可以优化软件，使得高速上边，跑得越快盘子越重，至少我没有感觉到这个功能。 这么说，SUV的卖点，在于空间大，通过性强大，所以离地间距高。乘坐的舒适性不可能赶得上轿车，通俗描述就是，这是一艘轮船，会左摇右晃，但是会通过，通过性强大雨雪泥泞路面：刹车和驱动工作正常，下雨、泥泞无问题，大雪淩冻的情况现在罕见，我买这个车子之后没有遇到；
颜值设计超炫，配置高物有所值，隔音和小空间细节有待改进.在这个价位，是很实在的选择！~~~讲真，我就是从传奇GS4，长安CS75,猎豹CS10，还有陆丰X7(你知道我说的那个超级山寨车)等车子当中，最后挑选了这个车。到现在，一年多了，没有后悔！值得！！
综合评分4.88
车行4万公里，再发用车体验，总体性价比很高，外观空间超赞，驾乘基本满意。
[最满意]要说这个车最满意的肯定是外观，在2015年来说，同级SUV没有几个车颜值能够同它相比，在下面的图片中可以见到它帅气的外观，就是放到SUV层出不穷的今天，颜值仍然可以排在前列，最重要的是，不模仿，不抄袭，花大量金钱和时间搞原创设计，这是最值得尊重的态度，乘坐空间也是我最满意的地方，前排不用说，特别是后排，坐三个人一点不挤，腿部空间还有很大余量，坐的人一点不压抑，车身宽度达到1米9，左右的空间也很大，后备箱家用也足够。
[不满意]不满意的主要是时不时有点小异响，比如安全带卡扣，中央扶手这些地方，仔细听能听到嚓嚓嚓的声音，后期虽然通过自己想办法解决了，但心里还是有想法，底盘有的胶套也有吱扭的声音，这个厂家到是都免费处理了的，动力上也略有不足，只是想到1.5吨重的车，只有1.5T的排量，也就接受了，家用到是足够。还有就是发动机噪音略大，通过在网上了解这款发动机，很多国产车都使用了这款发动机，大家的评论也差不多，也就没再纠结，要求高的朋友可以做个全车隔音。
外观就不用多说了，相信多数人的审美差不多，多数车友都是第一眼被它帅气靓丽的外观所吸引，在2017年买车的好多车友，多数也是说比了好多车，感觉还是这车漂亮。
内饰风格很漂亮，很多地方都是软质材料包裹，颜色搭配也很养眼，总体很时尚，大方，材质也可以，只是做工还应进一步加强，不然老是有小的异响，影响心情。
乘坐空间和载物空间都可以说是超赞，从我车的亲戚朋友都说这车坐起觉得宽敞，人感觉很舒服，顶上还有全景天窗，把帘子打开的话，乘坐的人感觉更好。拉什么东西基本不在话下，后排放倒是纯平的，还可以拉大件货物，我们家的长1米7，宽1米2的大镜子也是用它拉回家的，省了100多元，叫别人拉玻璃贵啊。
乘坐舒适性除了空间大，觉得宽敞，不压抑外，就是一些小异响和隔音效果让人感觉不爽，所以我在舒适性上给DX7减分了，减震也偏硬，SUV调校到是各个厂家都偏硬，这个就看自己的感受了，有的人觉得可以。
油耗只能说基本满意，跑到现在早就过了磨合期，反正综合高速，市区，城郊道路下来，温柔驾驶的话，能够控制在9.5个油左右，手动会好些。
动力不加分也不减分，家用足够，起步稍软，上陡坡大脚油也没问题，要想在高速上轻松超车是不可能的，只能踏踏实实跑路。
操控也还行，指向也准，过弯这些因为是后独悬，感觉还行，支撑也比较到位，刹车效果同级正常水平吧，自己有个提前预判最好。
这车到现在没四驱。
按当时买车的情况，结全价位和配置，性价比是很高的。就是到现在，SUV竞争这么激烈，优惠力度大的话，也很有竞争力。
xuser1299789
综合评分4.75
本人83年，做餐具批发生意的，一家四口。这是我买的第二辆车。第一次见到DX7是朋友去年买的一台，第一眼就看中，一见钟情很大气漂亮，我媳妇也非常的喜欢。
[最满意]空间也是杠杠的，不管是前排后排还是后备箱都非常舒适。
动力也很棒拉货超车都是杠杠的！
音响效果好，带孩子神奇，只要我的二宝宝坐上车，音乐响起瞬间(
[不满意]用车快2年，不满意的现在还没有发现。油钱贵算不算？后期有的话和大家分享~
本人80后已入中年，做批发小生意的，一家四口。原来家里有一台五菱宏光主要用来拉货，但随着生活水平的不断提高时间一长，老婆孩子就不满意了，不管是走亲戚还是自驾游，都不是很方便，所以和老婆一商量决定买第二辆车。第一次见到这款车是朋友开的，外观一下子就吸引到我们。所以就经常和朋友商量的开一开他的车，开了后发现真的不错，所以果断入手。我买的是白色的车，漂亮大气，大鹏展翅的造型，透亮的大灯，炫酷的日间行车灯……车漆也不错。
座椅材质手感不错，是双色的。方向盘握起来很轻，握感很好。
仪表中控也是双色的，大气！异响没有，异味刚提车有，现在没有了，我还在车里面放了柚子皮橘皮等。
后排椅背可以调节！这价位值了！！后排座椅加上儿童座椅剩下的空间也很充足，成人坐着跷二郎腿可绰绰有余，空间有两拳2指头。如果中途需要休息时后排座椅也可以完全放平，就像一张平整烦人大床。大赞呀！！！又能休息又能放很多的行李。
后备箱里会放行李箱，钓鱼工具、帐篷和烧烤架等，都能塞下。
座椅舒适性不错，开久车也很舒服。
噪音问题的话一般会在高速是上有，我经常开到140左右，这么大的车有噪音很正常。
这是最最满意的地方了，高端大气上档次。
车子是手动挡，接送孩子是在市里走的比较多，人多车多路口多，有种有劲使不上的感觉，油耗在8.5左右,。高速行驶时油耗比较满意在6.8左右.
接送孩子一般都在市里跑，动力平顺性不错。送货跑高速比较多，拉着货超车都是刚刚的。
送货也会走山路夜路，路面崎岖不平还不敢说遇到雨雪天气，爱车的操控性还是不错的，四轮独立悬架，有效的减少震动，轮胎贴地性好，车身侧倾较小。车上配备的安全科技也很高，上陡坡下坡辅助系统、车身稳定系统、防侧翻等。车上还有定速巡航我经常用。
轮胎宽，底盘离地200mm，拉满货后离地170左右，前后独立悬架，跑起来时感觉轮胎的贴地性能还是很棒的。跑山路时会经常碰到路面不平坑坑洼洼，或者急弯等，一般车身较大的重心会出现大的偏移，但是DX7的平衡性还是不错的。遇到下雨天车子起步或加速时，总体来说较稳。
车身尺寸宽轴距2700，造型时尚，高端大气！
当时买车是4S店介绍说是来自意大利的设计，前面犹如展翅的雄鹰。远观的确实是这样的。
近光灯加有透镜，有日间行车灯，很漂亮。
整体来说车的性价比还是挺高的：全景天窗、自动感应灯、18寸轮胎、多功能方向盘、无钥匙进入一键启动、倒车影像、音响效果好……
xuser1266382
综合评分4.75
选车前看过很多同价位的车型，在经过试驾评测体验后最终还是让DX7征服了，大侠带给我的只有快乐和幸福，还有羡慕，还没有入手的朋友们不要犹豫了，像大侠这样的SUV不早点入手你会后悔的。
[最满意]霸气的外观，超大的空间让我最喜欢，车开出去别人都以为还是几十万的豪车！！！我身高180体重170.这体型在大七里面，居然可以那么宽敞。然后就是外观，虽然大，但是不显臃肿，这眼睛，充满展示起高冷 。傲视群雄也不过如此，侧方通风口，这个是设计一个亮点，美，有些人觉得有点多余，但是我觉得这就是我认大七最直观的标准，第一眼看中，就爱上了他。
[不满意]不满意的就是噪音了，100一下还好等过了100发动机和胎噪就明显了，希望改款能注意一下这个情况
我老婆是外观协会会员，这外观就不用多说了。肯定是满意才买的。不过说实在话，我也很喜欢这车的外观。这样的设计风格，这样的流线，不行，再说要流口水了。
内饰设计也不错，对得起这个价格。双色拼接。外硬内软的座椅坐着很舒服。关于新车异味问题，应该新车都有点味道。不过一个月左右后就没有了。还算不错。仪表盘设计也不错，望远镜的感觉，行车电脑屏很大，看的很舒服。
DX7颜值高，空间大。看我认真脸。有一次带着老婆和岳父岳母出去旅游，他们还夸我买的车不错呢。他们坐在后排一直夸空间大，我在前排听着美滋滋的，开车开的很开心。全家一起出去，全景天窗打开，完全不会有压抑的感觉，后备箱放很多东西，足够一家用的乱七八糟的装备，完全放得下。对于一家出游或者回家大包小包的同学来说，绝对是福音。
舒适性就见仁见智了。个人觉得真心不赖。多连杆的独立悬挂，行驶起来舒适性很好，行驶中弹跳不大，过弯也不会被甩。
我的车开了快半年了，6000公里差不多。平均油耗到8.2.还算可以。，不算很高。毕竟这么大个车，这个油耗不错了。说实话谁不想要省油的车子，这车告诉走顺了挺省油的，主要油耗都是在市里堵车上浪费了。
其实刚开始的时候我对1.5T也没什么信心的，但是用了差不多半年，感觉还挺不错的，起步虽然没有推背感，但也没他们说的那么差，停车时离前车远一点，早一点起步还是没什么问题的。不可否认低扭矩确实不强，但是在城市跑跑真的绝对是足够了。底盘调校也不错，加上舒适的座椅，对路面震动的过滤，开起来感觉很好的。刹车行程，前半部分一般，后半段非常给力。
方向盘的转向很精准，电子助力非常给力。驾驶很轻松。跟同级别车子比较属于上等水平。转向悬架各方面水准比较稳定一些。
性价比很不错，同比其他品牌，在这个价位的车子，配置更齐全，满足了我对车子所有的需求，发动机用的三菱的机子，老牌子值得信赖，稳定性很好。而且口碑一直很不错。加上专业的SUV底盘，多连杆的悬架，安全配置齐全，气囊也多，优惠也比较给力，综合性价比5星。
xuser1232009
综合评分4.75
配置丰富，外观饱满，空间巨大。动力够用，操控一流。自主价格，合资品质。值得购买。
[最满意]配置丰富，太丰富了。语音提示系统很好用，各种问题都有语音提示，省去了看说明书的麻烦。全景天窗很大很开阔，开起来心情倍儿爽；导航功能齐全，内置的卡能一键求助，目前为止还没用到过，不过用的时候很方便。全车雷达，停车倒车的时候都很方便，对于新手来说尤其重要。这车略大，新手容易看不到车头心慌，有雷达转弯啊停车啊好测算距离，很实用。中央行车电脑屏幕大，信息一目了然；电子手刹带驻车辅助，启停都很方便。总之配置没的说。
[不满意]优惠不够大。本想着能优惠一万多呢，结果4S店咬死了只给优惠大几千，不到一万。送的东西也一般。我自己又去买的坐垫避光垫脚垫，还有其他小东西。
外观很饱满。这个估计跟设计有关吧。当初看数据其实我没想看这车，但是路过看了看实车发现比想象中看起来要大很多。车尾稍高点，显得车子有个俯冲的感觉显得很大，车头也很饱满，总体看起来不像是只有4米5多，我选的白色，看起来更显得大。店内当时推的红色，我嫌红色太暗了没选。等了几天提的白色。
总体看内饰还不错，虽说有些地方塑料感大了点，不过大部分地方还是用的软包，中控的地方导航不能伸缩算是有点遗憾，如果能伸缩更高大上了。全黑色的内饰也掩盖了一部分塑料感，就是有些地方缝隙略大，能接受的范围内吧。
空间真心不错。后排我家里人坐上腿特别宽敞，后备箱也够大，前排也绰绰有余。就是手套箱小点。估计是为了乘坐空间牺牲了一部分储物空间吧。手套箱里放不下太大的东西，车门上的储物栏也有点窄，放不下大东西。我统统都扔后备箱了。
座椅坐着挺厚实舒服的，空调也够给力。音响效果一般，后期想改一下。车内噪音控制的很好，开起来没什么不适的反应，悬架略硬，过减速带咯噔咯噔的。后排座椅的包裹性不错，躺着很舒服。
从提车到现在基本跑的高速多点，现在油耗稳定在7.5到8左右，不算费也不算省。起步的时候大油门多点，下来费点也正常。
动力够用吧。三菱这机器还是挺不错的。基本上低转速的时候就能出力。起步的时候有一点点肉，上坡开空调的话有点费力需要深踩油门。不过我跑的高速多点，提速还是没问题的，而且后期还有余力可以爆发，如果舍得给油还是能满意的。变速箱匹配的也不错，操作起来还是很有感觉的。
操控真心一流。挂挡顺畅有吸入感，很少出现卡档的现象。底盘悬架足够粗大稳定，高速超车并线毫无压力，车子不飘不侧倾。刹车灵敏，点头不严重。之前试驾过其他车，刹车差点没撞到方向盘上。冲这点买这车都不亏。
这没什么好说的。没四驱。
买之前就怕小毛病多犹豫了很久。现在开了快一万了，发现还是挺靠谱的。没什么小毛病。听别人说减震经常异响，可能我点正，我的车也没觉得哪里有异响。这个价格买这个配置，三大件相对来说特别靠谱，小毛病也不多，真的算是值得了。性价比超高。希望大7能越做越好。
xuser1231737
综合评分4.63
外观大气，空间超大。配置齐全，后期省钱。内饰中庸，操控一流。
[最满意]买这车就冲着后排空间大去的。家里人坐着舒服。确实很宽敞。熊孩子在后边随便折腾都够大。后排也有空调出风口，还是非常方便的。
[不满意]内饰颜色不能定制。我一直想要个全黑色的显得运动感更强。后来得知定制特别慢，等不及就忍了。看多了也就那样。毕竟不能要求太高了。黄色的看多了也还行。不显旧。
外观没的说，大气。据说是宾法设计的。反正我看车的时候就是一眼被外形吸引了，颜值控没办法。看起来整车特别厚重敦实，力量感很强，轮胎也没有像一般的车那样造个大壳子装个小轮胎特别怪异，用的235宽轮胎。没有不伦不类的感觉。车头的灯设计的很带感，日行灯用的灯带一下子档次就上去了。前脸的钢琴烤漆很亮眼，没有夸张的塑料感。
中规中矩，没什么特别亮点也没什么明显的缺点。基本用的软包还算厚道，没强烈的塑料廉价感。不过有个疑问就是座椅头枕下的塑料壳子算几个意思？还不如没有呢。还有就是厂家如果能接受定制全黑色的话更好，个人还是喜欢全黑色的有质感。
空间绝对杠杠的。我身高175开车头很宽裕，腿也放的开。后排空间更是大的离谱。当初对比过传祺，哈弗，看账面数据轴距差不多少，可后排空间实用大小还真不是数据能看出来的。就属大7空间大。我朋友180大高个在后排翘腿抽烟完全无压力，孩子在后面闹腾地方足够大。至于后备箱，我只能说够用了。反正我也不拉货。又不是搬家公司能拉多少东西啊。
座椅的设置必须点个赞。很厚实舒适度不错。听别人说座椅有点短但是我没太大感觉。空调也是嗖嗖的，平时不敢开太大，最多到3格就行了。再大就冷。美中不足是座椅没通风，夏天吹的前面凉快背后闷。后排的座椅有种窝的感觉，基本坐在里面就是标准的北京瘫最舒服了。至于其他的功能很全不过一般也用不着，很方便就是了。
油耗没想象的那么低。拉高速能跑到6个油，市里经常开到11个，起步的时候经常大油门，而且瞬间油耗经常跳的我心惊肉跳。一度怀疑这表不准。一箱油平均能跑个400公里吧，还算在接受范围之内。
1.5T的车没什么动力可谈的。本来就是家用车，要动力选2.0T的。起步略有点肉，拉起速度后还可以，加速比较轻快，只要舍得踩油门。
操控绝对一流。这车挺高的，以这个高度我开始转弯都不敢太快怕车子控制不住。后来越开越顺手试了试，完全没问题。车子的底盘确实调校的不错，转弯侧倾小，路感也很好，就是减震感觉有点硬，不过在石子路上试过，确实车内颠簸不算大，方向也很精准。悬架比较刚，以这个价位看看其他对比一下，很良心。只要敢开，这车绝对对得住你的信任，不会出现失控这种尴尬的事。
啥时候出四驱车型啊？估计出也得加排量不然没用。
总的来说性价比还是挺高的，如果东南厂再给力点的话更好。东南半死不活多年，这个车算第一款爆款车了。上市的时候就考虑这个车，又担心东南出幺蛾子。后来看这个车爆款了才下决心入手。毕竟市场存量大是好事。小毛病方面不算多，后期也没什么太大操心的地方，相对来说这车又比较抗造，而且价格算适中，整体上没太大短板，值得入手。
xuser1201701
综合评分4.75
这车看上去有面子，开起来很顺，那坐上去爽不爽？请看我的实战~~~
[最满意]最满意的是这辆车的空间，大大大~~，空间大，前排足够宽敞，后排特别宽敞。前排我坐上头部还有一拳到两拳的距离，后排坐满三个人也一点不挤。后排座椅放倒后拓展的空间更是大，而且放倒纯平的，去钓鱼睡觉特别方便，还能拉下零零总总的各种渔具。买SUV不就是图空间大嘛。这空间绝对值了。
[不满意]原车没有配后面的置物板，有些小东西放在后备箱乱动不好固定。自己又配了一个。
外观高端大气上档次。车头特别敦实，很有力量。侧面看流线也很圆润，有点俯冲的感觉。头灯的灯带非常醒目，也很霸气。尾灯组造型也很不错，晚上开看起来非常漂亮。整车很宽，正面看起来特别的大，而且还配备了转弯辅助照明灯，进气格栅用了烤漆，看着很有档次。全景天窗虽说没什么大用，不过下雨打开遮阳帘还是有点浪漫气息的。以后约妹子看雨不用淋雨了，直接车里看。总之符合我的审美，满意。
内饰算用心了。全部采用的软装包裹。虽说不是全真皮包裹，不过价位放在这了，也不能强求。相对其他车来说算是良心了。车内也没什么太大异味，中控台布局合理，一目了然。中央扶手位置腾出的地方也大，不会有什么不方便的地方。唯一缺憾的是颜色不能定制，只有黄色的。个人是比较喜欢黑色的。不过黄色的不显旧，也算能接受。
空间没的说，就是大。前排坐好了头部有至少一拳的富余。后排坐满也不觉得挤。腿部空间足够蹬腿伸懒腰，特别宽敞。中间的突起不算高，不大影响中间乘坐。
空调真心不错，反应很快。后排也有出风口。听别人说这车机器噪音有点大，不过我没太大感觉。正常行驶中音乐音量开到2-3就好，没什么太大噪音。加速的时候机噪也在控制范围内。座椅的包裹性很好，坐着也很软。后排的座椅厚度也够，长时间坐也没有什么不适的感觉。导航的操作也很简单实用，快捷键设计比较一目了然，有个小功能设计的很不错，导航开启后在中间的仪表盘有个方向箭头显示，不用频繁的看导航。这个功能很用心，点赞。
这车油耗不算低，但也不算高。中规中矩吧。我在市里开的多，现在基本保持在7到9个油。能接受。高速应该省点。郊区开差不多7个左右。
足够用。给油就上速度。具体涡轮介入时段不清楚，感觉油门前半段延迟个一秒左右就起速度了。转速上来后倒是很稳定，后半段油门还有余力。不过我一般不开那么快。上坡提速超车什么的都没问题。能满足日常需求了。
方向精准，指哪儿打哪儿。走郊区或者铺装路很稳，车内没有太大的颠簸和不适。急加速并线或者急转弯车子的侧倾也不大，开着特别有信心。上马路牙子不用看，直接上，停车不头疼。电子手刹基本不怎么操作，算是半自动的，比较方便吧。
这个排量要四驱没用。
我是一名单身狗，工作4年了，为了解决我的个人问题，和家人商量先买辆车，一是上下班方便，再者全家人去旅游也方便，一拍即合，决定买车！16年夏天我就开始关注了，先在网上找我想要的车型，对比了很多，合资车，国产车……。有抽时间和家人朋友到实体店去看、去比较、去试驾，最后感觉国产车真心的不错，让我大开眼界，决定买国产车—东南DX7.这个价格买的值！！！！！
xuser1129789
综合评分3.63
最满意的就是外观啦，当初就是冲着它外观取得，还有一个就是空间大，我是做家居装修的，需要拉材料拉人，我的车子每次干活出去吃饭都是拉六七个。。。。马上赶上五菱了，空间是没的说 就是拉多了动力就不好了，
[最满意]到现在我最满意的就是空间啦，我是做家居装修的，需要拉材料拉人，我的车子每次干活出去吃饭都是拉六七个。。。。马上赶上五菱了，空间是没的说 就是拉多了动力就不好了，起步的时候老是嗯嗯就是走不动，有气无力的，不过平常还好，接孩子什么的
[不满意]说道最不满意就要吐槽了，就是噪音问题，真的好大，80码一下的时候就是有点太早感觉还好不怎么样，但过了100码噪音就大了，很刺耳难受，没有音乐压着更不行了，隔音需要厂家重视了，要是隔音再好点，这款车卖的肯定很好，还有一点不太满意的就是座椅有时候有异响，不知道怎么回事，有时候有有时候没有
外观我就是最喜欢的了，不管是那个国家设计的，真的非常好看，作为一个80后买车最大的要求就是第一外观好看，配置高，毕竟这是一个看脸的时代。。。
内饰怎么说的我个人感觉黑色内饰比棕色好看多了，当时去买的时候还没有黑色内饰的现车，最后等了10天才到的现车，感觉黑色很有气质，不压抑。全景天窗很赞有没有，全景天窗真的很爽，夏天我孩子就喜欢的就是打开天窗站在看外面，晚上有星星哈哈。中控内饰哪里都是软包，很有质感。（吐槽一点中控显示屏放在那个地方不好，难堪，还有不能触屏，旋钮控制很不方便）
1米9的车宽带来的就是超大的空间，后排凸起很小，平常瘦小的都是做4个人 很充裕。后排有出风口，而且后排可以完全放到平常拉个货非常方便
舒适度我也没有开过较多的其他车型，感觉还好，比我之前的帕拉丁好多了，就是有一点我不太喜欢了，车那么宽为什么座椅为什么那么窄呢，我要再胖点就做不下了
油耗不好了，官方8.4我居然跑到11.1L怎么那么高，我自己都不明白了，我看看别人的有10.88L的居然还有12L的。。。。哎
动力不能说充足，只能说够用，有时候还感觉还不够用，平常就那个样，拉的多的时候上坡很吃力，平路还好，真希望厂家2.0出个自动挡的
操控还好，毕竟是电子助力的，低速轻盈高速稳健，很好。老婆也说好操控，视线也不错
没四驱。。。
总的来说12万左右性价比还好，买车之前看了看其他车比如博越，更贵的一笔要加价4000等一个半月 销售顾问脾气还不好爱买不买的样子让人很生气，最后还是老表介绍的大七第一眼就爱上了，开了14000公里了，总体来说还好三菱的发动机，底盘什么的很扎实，
综合评分3.75
[最满意]：外观漂亮，见过的人都说漂亮。东南这次的外观设计费
没有白掏。
[不满意]：模具生产时偏差大，装配工艺差。最明显的前大灯缝隙左面比右面大，也许这就是一些异响产生的原因吧。
：外观没撒可说的了不光自己喜欢，见过的人也说漂亮。
：内饰还算可以，虽然材料用的不是什么高档材料，但运用了很多软性塑料摸上去像皮子的还有假的缝线看着不廉价，设计人员还是很用心的。车门的储物格设计不好还是有点窄，一瓶饮料刚好放不进去。15款扶手箱对我来说就是个摆设听说17款可以前后活动，人坐进去配合上全景天窗看着还是蛮高级的！
：空间很大，在紧凑级SUV里算中上吧，尤其是1米9的车身宽度在同级别里也是没谁了。
：舒适性还可以，坐着挺舒服。不过也看路，路好没坑洼车没一点响动，路不好尤其乡村土路各种异响就出来了。
：我的2.0T的油耗百公里10个左右，一公里6毛2油价5.99元。网上晒6个多油耗的那是匀速跑出来的没有参考价值。那种跑法很憋屈基本不怎么超车，还要路好，车少。
动力够用，这三菱4G63S4T的2.0T发动机有些老，毕竟用了20多年的老技术了，现在别的车企新款2.0T发动机在参数上甩他十几条街没问题。不过就这动力在路上超个车偶尔小飙一下还是很够用的，毕竟速度本来就不是SUV的强项。
：我觉得这种SUV谈操控有点扯，尤其以前开惯轿车后再开SUV快速过弯明显信心不足啊。好在DX7转向还算精准，高速车身也算平稳！底盘那么高以后就别跟别人提什么操控了。
：东南DX7目前还没有四驱车型。
：目前给人的感觉还不错。
[最满意]最满意的还是外观，依然漂亮大气。
[不满意]市区堵车时的油耗巨大，达到了百公里15升。
外观大气漂亮，但由于整车装配工艺的问题左右缝隙不均匀，说白了一边宽一边窄。
内饰总体很漂亮也很简洁，中控台上面用了软塑料还有假的缝线无论视觉还是触感都有种皮质的感觉。中控屏幕不带触控用起来感觉不太方便。两侧车门的储物格只能放书本.文件.卡片之类的饮料瓶就放不了了。驾驶位上方的拉手依旧简配，只有驾驶坐是电动调节其他手动。自动大灯很好用但自动雨刮就不那么灵敏了。
空间很大2米7的轴距1米9的车宽在紧凑级里很不错，后排翘二郎腿都没问题，头部空间也很充裕。把后排放到可以当床睡觉。
舒适性就马马虎虎了，走平路车很稳也没有别的噪音感觉很高级。颠簸路段就不行了感觉悬挂很硬但遇到大点的坑又感觉悬挂软哐的一声直接到底。
油耗的偏差很大，一般市区里8到9个油，但一堵车随便就10几个了最高一次15个，高速120跑8.2个油，省道国道是最省的60到80跑7个多油。
2.0T的动力绝对够用了，尽管发动机技术比较老旧。提速到180.200还是非常轻松的。
SUV我感觉就没操控，我是开不出来什么操控。只是觉得开起来比轿车要笨重很多。
没有四驱，我估计后续改款也不会有，看东南以后出新车型有没有吧。
性价比我觉得很高。