什么是魂动设计计的目标是什么?

马自达魂动设计理念有什么特点?_百度知道
马自达魂动设计理念有什么特点?
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马自达的魂动设计始终追求着饱含情感的极致动态造型,极简之美,凛艳之魂是它一大特点吧。
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腾讯解析马自达魂动设计及创驰蓝天技术
[导读]对于新世代的马自达魂动设计理念以及创驰蓝天科技,很多朋友存在误解,所以本文将之前的所有相关内容进行整合,并更深入探讨,力图让您全面的理解新世代马自达的全貌。腾讯解析魂动设计及创驰蓝天技术前言:在之前的CX-5以及Atenza试驾体验中,我已经大致的为各位介绍过了马自达最新的魂动设计理念,以及看起来“神乎其神”的创驰蓝天技术。但是在评论中,我仍然看到很多朋友存在误解,所以本文将之前的所有相关内容进行整合,并更深入探讨,力图让您全面的理解新世代马自达的全貌。第一节:“魂动”设计理念魂动设计理念提到马自达,你首先会想到什么?我想“动感”是众多答案中出现频率最高的一个词。其实在马自达的历史中,不乏一些外观庄重甚至有些乏味的车型,但是流传至今的,好像只剩下“动感系列”了……我这样说,并不意味着这是什么悲剧的结果,马自达并不像那些世界一线大厂一样,拥有极其丰富的产品线,可以兼顾到各个审美层次的消费者。马自达需要做的就是独树一帜,打造出自己的个性,只去取悦那些欣赏马自达设计风格的消费者。魂动设计理念我们都看到了马自达的坚持,在马自达自己的品牌精髓中,“动感(Motion)”一直都占据着非常重要的位置。你也可以说马自达是摆弄曲线方面的专家,近年来的设计作品一直都是以运动、活力为主题,在此基础上,结合自然界中的动感之美。这些从马自达几年来发布的“流动”“旋风”“风语”“羽衣”“叶风”“流雅”等一系列概念车上就可见一二。马自达Taiti概念车但是专家也不是每次都靠谱,还记得之前马自达所谓的“微笑前脸”吗?就是一副面瘫呆子的囧相。所以在三年前,马自达正式发布了其最新的设计主题,也就是我们今天要说的““魂动KODO(Soul of Motion)”,并同时发布了体现该主题设计的概念车“Mazda SHINARI”。Mazda SHINARI概念车那到底什么才是魂动?对于我这个理科生来说,描述起来太难了,所以我还是为您截取一段马自达设计本部长前田育男的经典诠释吧:“马自达设计始终追求对于‘动感’的表现。在车型设计不断进化的过程当中,我们关注到生物在某些动作的瞬间所展现的强劲力度、美感和凛然的张力。我们将这种充满了悸动人心的动感之美、能够震慑观者灵魂深处的设计概念命名为‘魂动KODO-Soul of Motion’。我们将以它作为今后马自达的设计主题,并力争在马自达未来的车型上表现这种充满强大生命力与速度的动感之美。”魂动设计理念尽管概念车看起来很美,但是我从来不觉的概念车和量产车会有很高的相似度,可是,当CX-5以第一款魂动理念下的量产车型发布的时候,我开始对马自达的“魂动设计”刮目相看了;紧跟着,新一代Atenza亮相,惊艳绝伦!此时,已经没有人再去怀疑“魂动设计”究竟是否成功了。虽然我不敢说是被“震撼了心灵”,但魂动理念绝对是近年来少有的,让我“怦然心动”的设计风格。魂动设计理念下面一段马自达魂动设计理念的官方视频,与各位分享:
总结:审美之事,从来都不能强求,马自达的“魂动”也不可能得到所有人的认同。也许很多厂商会用更华丽的辞藻来形容自己的设计理念,但我却更相信我的眼睛和内心:我很喜欢“魂动”这种动感而不媚俗,柔美而不浮夸的设计,至少马自达从感官上征服了我。近年来动感之风盛行,魂动设计恰逢其时,相信马自达一直坚持的动感设计风格会有更多的追随者。版权声明:本文系腾讯汽车()独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved下一代“魂动”设计追求日本美学
第B07版:汽车·企业
马自达汽车设计本部前瞻设计师部长中牟田泰
下一代“魂动”设计追求日本美学
&&&&青年报:马自达前设计总监提出来“流动的设计”,这个和现在的“魂动”设计是什么样的关系——魂动仅仅是换了一个名字还是又加入新的内容?&&&&中牟田泰:从我们马自达设计的历史来讲,我们对动感的追求是从历史上就有的,这是我们马自达设计上的DNA。马自达原来说的流动设计,只是一个表面上的流动。但“魂动”设计理念是一种“一体的动感“,它不是表面上的,而是从骨骼、从造型整体上表现这样一种动感。&&&&青年报:马自达有没有思考怎么把“魂动”概念很好地诠释到一种内饰的设计上?&&&&中牟田泰:内饰也是非常重要的一个内容。关于内饰方面,光从造型角度不能满足需求,它也包括如使用的便利性等各种性能在内。关键点就是我们马自达的造车理念,就是“人马一体”。首先是以人为中心,人可以随心所欲地驾驭这台车,这样的设计是我们的目标。现在有一款车我们已经开始设计了,我们对速度感在内饰方面也进行了表现。我们也认为今后内饰方面也需要有比较强的理念(去设计),我们现在正在研究当中。&&&&青年报:这代的“魂动”设计理念主要来源于动物,而且更多的是取材于猎豹。随着马自达“魂动”设计的发展,下一步的理念会来源于那种动物或者哪一方向?&&&&中牟田泰:回答您的问题前我要强调一点,“魂动”设计和豹不是划等号的。我们在一些地方展示了豹的图片,主要是想为了表达动物的栩栩如生的动感。我们更注重的是让车和人的关系,让它成为一种朋友关系,成为家人的关系。&&&&所以我刚才讲了,我们不是要把某一种动物作为形象造型,而是要把车赋予生命。因此在今后的设计当中我们也会让车在整体上(实现)车主对车产生一种爱护的感情,就像大家像朋友一样互相沟通的感情。不单把车当做机械,而是可以沟通,主要是要表现这样一种形式。&&&&下一步关于魂动的发展,是对日本美学历史的更加深邃的追求,不是通过动物的、生物的表现来表现,而是对日本美学、真正大美的观念上的追求。&&&&青年报:中国人很多还是喜欢平稳、中庸的车,从销量上肯定这种车是主流,在设计和市场上是不是存在一个矛盾?&&&&中牟田泰:这是一个非常难的问题。我们为了真正打造马自达的品牌,有一个坚定不移的方针,那就是希望驾驶这台车的人能够真正的愉悦。所以在表现上,运动感就会比较强一些。但在销售方面来讲,市场的声音是非常重要的,作为(车企)马自达,也会接受这些声音。特别是在中国市场,我们也会在这方面进行努力;但我们可能不会像某些人想的那样“坐在(车)后边非常宽敞的、舒服的空间”,我们不会在那方面去努力。
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Soul of Motion
...全相同,前脸设计以立体轮廓为主,向后舒展的前大灯造型和飞翼式的进气格栅彰显出马自达最新的“魂动设计理念”(Soul of Motion)。车身侧面,马自达6旅行版延续了三厢车型的动感设计,腰线刻画出旅行版结实而动感的运动.
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