控配多块大屏,最多大屏的奥迪q5中控台彩屏,全球首台奥迪A9

全球首台奥迪A9进港, 霸气侧漏, 行人纷纷驻足拍照
在中国提到奥迪,相信国人都应该不会陌生然而我们在大街小巷叫到的奥迪多为A系列和Q系列车型,奥迪在同价位车型里边算是比较低调的车型了在德系的ABB三个豪华品牌力奥迪算是最弱势的一个品牌,而最近奥迪发布了旗下的A9车型又引起了国内外消费者的极大关注,太别是前不久的全球首台奥迪A9进入香港就遭到香港消费者的围观拍照留念。
从中可以看出来这台A9刚从集装箱里出来,四周的杂物还未处理,A9的整个头充满了冲击性充满了涌动感,官方给它定位于四门豪华轿车,条状镀铬装饰的超大进气格栅,扁平狭长的大灯非常犀利动感,不愧奥迪灯厂设计夸张的雾灯造型,整个车头显得低趴,营造出更有攻击性的视觉效果。
奥迪A9的整个车身运用了跑车的流线型外观,结构和线条的运用更加犀利,尺寸方面,车身长5.10米,轴距2.94米,宽1.95米,高1.39米,可以看出轮毂的内部轮辐设计得极其复杂的20寸超大的轮毂,笔者个人感觉这样的轮毂设计支撑起这款全铝车身的奥迪是不是有点.......
车尾采用了微弱的熏黑色尾灯设计,而连体式灯带样式,也极具一体感,底部的正方形的镀铬双边双出排气管,组成了这款非常秀气却不失运动感的车尾。
说到内饰方面,都说奥迪A9的内饰像飞机舱,这可一点都不假,内部也有着全新的定位,大幅度减少实体按键和复杂的中控台设计,取而代之的将一块超大的触摸屏幕设计到中控台的下方,方向盘的设计十分的前卫,整体内饰十分科幻。
在动力方面笔者现在不得而知不过有消息称这款奥迪A9搭载型号4.0TFSI的双涡轮增压发动机,最大功率605马力,峰值扭矩750牛·米,与之匹配的会是一台8速自动变速箱。
点评,笔者从网上看到奥迪A9视频来看,这是一只野性十足的猛兽,外表看似沉稳大气,但发动机轰隆隆的咆哮声暴露出了它的本质,大家对于这款性能车怎么看呢?
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有用过中控室监控大屏幕的吗?大概多少钱?
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本帖最后由 四川仪控新手 于
20:26 编辑
有用过中控室监控大屏幕的吗?60寸每块,工业级产品,大概多少钱?那种无缝拼接的,一般分辨率使用多少?接口要求有哪些?不算摄像头、录像机等设备,就大屏幕大约多少钱一块屏?如果买多块,是不是成本就是单屏价格乘以块数就是了?有哪些品牌口碑好的推荐一下。有没有技术协议的样本提供一份?&&谢谢。
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上海普天,海联讯。你直接向厂家询价吧。
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我也想知道!!!
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我们这好像十五万多,九屏,接口就 VGA 分辨率,没录像摄像,具体价不清楚,可能按九,十六,这样来的
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中控台彩色大屏幕和蓝牙/车载电话,这两项配置很重要吗?可以后期加装吗?[待解决]
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您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
楼主 电梯直达 楼
想入手英朗自动精英型,豪华型有中控台彩色大屏幕和蓝牙/车载电话,这两项配置很重要吗?可以后期加装吗?
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可以的加装,蓝牙坑定重要啦,行车都比较安全点不用一手手机一手方向盘
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中控屏幕这些都可以后期改装,而且比原车自带的便宜好些,蓝牙主要就是行车打电话使用的,提供行车安全性。
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看你自己怎么认为的
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&发表于&中控屏幕这些都可以后期改装,而且比原车自带的便宜好些,蓝牙主要就是行车打电话使用的,提供行车安全性。
我还没开过车,不清楚!蓝牙也能装吗?
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豪华的多了&蓝牙中控&后期加装估计,,还多了真皮座椅和一键启动,官方价2车相差1万,看你自己的选择呗。
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在车上一个人电话多的有用!车上人多或电话不多的没用
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有钱就一步到位,缺钱就以后再加。
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&发表于&我还没开过车,不清楚!蓝牙也能装吗?
一般中控大屏带的功能很多,导航,蓝牙电话,电视,视频,音乐,很多功能。
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小编乱评论,也不看看英朗优惠的价格,要比都是豪华的比啊。空间,配置都不如2016的英朗。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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  【太平洋汽车网 长春车主通】随着时代的进步,汽车工业的发展也日新月异,很多几年前还很热门的功能和设计,现如今已经司空见惯了。比如说功能,七八年前的一些配备了ABS功能的汽车都很骄傲地把ABS字样挂在尾标上,现在已经没有车那么做了,因为ABS已经几乎是所有的标准配置,自然算不上是什么突出的卖点了。随着功能越来越多,消费者在选车的时候不免眼花,不知道什么样的设计才是自己所需要的。长春车主通开辟《漫谈汽车设计》系列稿件,遴选一些热门的配置,从该配置设计的、功能性、实用性等方面进行系统阐释,希望能对消费者选车购车有所帮助。请看本期,《漫谈汽车设计(1)中控大屏的演变与优劣》。&  关于长春车主通:  对不起,这里不聊国家大事,只专注长春的用车资讯;对不起,这里不发官方通稿,只做精准的政策解读;对不起,这里不教饮食养生,只搜罗地道的街头美食;对不起,这里不是旅游网站,我们只从长春出发自驾旅游。&&  长春车主通&&专注您的用车生活及政策资讯;衣食住行,吃喝玩乐,尽享您的有车生活。&  中控大屏的演变  七八年之前的汽车并没哟中控大屏这回事,因为那时候的车型中控台上只有一个音响/收音一体机,只需要显示曲目、频率什么的就行了,一小条单色屏幕就可以胜任了。因为功能少、也不太好看,这块&中控小屏&一般都设计在靠下一些的位置,例如下图。  随着电子产品飞速发展,汽车中控屏幕也在手机屏幕越来越大的风潮带领下变得越来越大。当然,其功能也越来越多,除了传统的音响和收音机之外,还加入了导航、视频以及一些更加时髦的互联网功能。一些高端车型更是将车辆的很多功能调节选项都集成在了这块中控大屏中,驾驶模式、油门响应、空调等许多功能都需要通过这块屏幕进行调整。发展到后来,竟然出现了这种17英寸巨屏的车型。一般的车型也都是7英寸起跳,8-9英寸的车型也不少。  虽然中控大屏已经越来越普及,但具体到每款车型来说又有不同,不同的安装位置和屏幕本身的素质,都对观看屏幕的舒适度,乃至驾驶安全性有着直接的影响。  高度决定安全  因为中控大屏是从之前的&中控小屏&演变而来的,所以开始的中控大屏的安装位置仍然在传统位置,相对较低。这种设计实际上是不太安全的,因为观看安装位置相对较低的屏幕,驾驶者的视线要从前方路面向右下方移动很大的角度,而且眼角余光也无法照顾到路面,即使驾驶时偶尔扫一眼中控大屏也存在安全隐患。就算停车时观看中控大屏,也因为需要低头向下看,眼睛和脖子都不会很舒服。  所以,消费者在选购车辆的时候,具体到中控大屏这个项目,安装位置肯定是越高越好。高一些的屏幕不但观察起来比较方便,眼睛脖子都相对舒服一些,也因为视线离开路面的角度相对较小,且余光可以照顾到路面,安全性也相对较高。(提示:不论中控大屏安装位置在哪里,开车时都尽量不要观看,集中精力驾驶才能确保行车安全。)  上面四张照片正是中控大屏安装位置的演变过程。毫无疑问,单从安装位置来说,和的中控大屏更加合理。其实不单是A3,和的很多新车型,中控大屏都以&悬浮&的造型安装在中控台上较高的位置,应该说这种设计是大势所趋的。的中控大屏位置也可以接受,而的中控大屏就明显偏低了。  屏幕的素质也很重要  影响观看效果和行车安全的,除了中控大屏的安装位置之外,屏幕本身的素质也很重要。可以想象一下,当驾驶者需要看一眼中控大屏了解导航信息时,如果屏幕素质较差,反光严重,看一眼看不清楚,只要皱着眉头仔细去看,肯定会影响驾驶安全。所以,中控大屏的防眩光能力十分重要。下方图片是和AX7的内视图,中控大屏尺寸挺大,但反光十分严重,晴天驾驶时很容易受到眩光影响而白花花一片。  再看的表现。虽然中控大屏的尺寸比G5和风神AX7的稍小,但屏幕素质非常高,即使在直射下,画面仍然十分清晰、颜色鲜艳、边角锐利。其实用性和安全性,要大大高于比亚迪G5和风神AX7。小编试驾过的奥迪A3、等车型中控大屏都表现出色,无惧阳光。  给中控大屏加个&小房檐&  我们不得不承认,素质高的屏幕其成本也很高,甚至会比普通屏幕高出数倍。对于售价相对较低的车型,在成本控制的压力下,根本没可能把昂科威上的那块屏幕列入采购名单。对于预算不高的消费者来说,也只能将就将就了。但是,如果厂家在设计之初就多花些心思的话,即使只是普通屏幕也可以呈现出很好的视觉效果。下图是博瑞内视图,中控台采用一体式设计,仪表盘上沿向右侧延伸而去,在中控大屏上方形成一个&小房檐&,让直射阳光无法照射到屏幕上,确保任何时候显示效果都足够清晰。  总结:正所谓&王婆卖瓜,自卖自夸&,汽车厂商和对自己的产品一定会选择亮点进行宣传,有些甚至宣传得很夸大。就像中控大屏这一项,A车是8寸中控大屏,B车是7寸中控大屏,看起来A车配置更好,但也许其屏幕分辨率一般,反光严重,安装位置还偏低,实际使用效果远不如B车的高素质悬浮式7寸屏幕。希望广大消费者在选购汽车的时候不要只凭配置单判断一款车的好坏,一定要掌握一些专业知识,弄清楚某项配置背后隐含的东西。而具体到中控大屏一项来说,尺寸方面有7英寸就够用了,更重要的是安装位置要相对更高,屏幕素质要相对更好。&
8.88-14.68万
9.88-15.78万
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