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2015腾格里沙漠挑战赛UTV组战报 23号赛车夺冠
01:50:33来源：作者：
【2015阿拉善英雄会】10月4日，2015阿拉善英雄会腾格里沙漠挑战赛UTV组决赛结束，截止比赛关门时间，共有79辆赛车完赛，45辆赛车未完成比赛，有20辆赛车违反赛会规定受到罚时。最终23号赛车车手王宇以2小时32分10.82秒获得冠军，21号赛车车手孙平以2小时33分0.93秒获得亚军，8号赛车车手杨帅获得季军，成绩是2小时33分27.01秒，来自辽宁行军蚁俱乐部。顾国威驾驶的222号赛车在离终点还有几公里时赛车发生故障无法启动，只能等待救援，最终导致失去了领先优势，未完成比赛。今年因赛道安全问题取消ATV组比赛，UTV组正常参赛。赛道方面沿用T3赛道，考虑到UTV组燃油量的实际情况取消了T3赛道PC3点，整个赛道规划绕开了大沙梁区域，总里程有所减小，赛道难度有所降低。
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责任编辑：杜雷
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&2017 FBLIFE Interactive. All rights reserved.赛道英雄-壹第四回合比赛 超跑大战 方俊宇憾失头名
赛道英雄-壹第四回合比赛正式开始，前三名发车的分别为来自Zun Motorsport Crew车队的38号车手方骏宇，作为前F1车队的试车手的他，昨日比赛可谓表现绝佳，嘉妍车队的69号车手胡里奥-阿科斯塔(Julio Acosta)和陕西天石车队的37号车手韦萨-马斯米里安诺(Wiser Massimiliano)分别第二、三名发车。
来源：南方网
赛道英雄壹-第四回合比赛起步瞬间
　　南方网讯 6月17日11:10，赛道英雄-壹第四回合比赛正式开始，前三名发车的分别为来自Zun Motorsport Crew车队的38号车手方骏宇，作为前F1车队的试车手的他，昨日比赛可谓表现绝佳，嘉妍车队的69号车手胡里奥-阿科斯塔(Julio Acosta)和陕西天石车队的37号车手韦萨-马斯米里安诺(Wiser Massimiliano)分别第二、三名发车。
赛道英雄-壹 第四回合比赛 群车过弯
　　编队圈后比赛正式开始，相对于昨天15圈的比赛，今天10圈的比赛要求这些大马力赛车从一开始就要不断冲刺。第一圈，38号方骏宇起步失利滑落到第三，被37号韦萨-马斯米里安诺与69号胡里奥-阿科斯塔双双超越。方骏宇虽然做出1:35.693的最快圈速，可是始终未能收复失地。前三名差距不到一秒，赛事从一开始便高潮迭起。第二圈，37号赛车将最快圈数迅速刷新至1:33.575。第三圈，58号赛车刹车点稍晚偏离了赛道从第四滑落到第六，几乎同时23号车亦犯了同样的进弯错误。
　　比赛进行到一半，大家纷纷将圈速维持在1:33分左右，可谓稳扎稳打。大家纷纷严守自己的位置，直到最后两圈，第三名38号方骏宇才追近第二名69号胡里奥-阿科斯塔，试图将自己的领奖台位置提升一位，最后时刻他在每一个弯都不断争取机会超越，但最终被69号优秀的防守挡住，没有超越成功。
　　最终，来自陕西天石车队的37号车手韦萨-马斯米里安诺率先冲线，第二名为来自嘉妍车队的69号车手胡里奥-阿科斯塔，第三名则是来自Zun Motorsport Crew车队的38号车手方骏宇。D组第一名是嘉研车队96号的宇素-普哈卡(Juuso Puhakka)。B2组冠军是20号的苏沙(Filipe Souza)，E组冠军是10号车的张穗龙，可算是补救了昨天发生事故的遗憾。
赛道英雄-壹 全场前三之争
　　赛后，来自陕西天石车队的37号冠军车手韦萨-马斯米里安诺表示，"我的起步很顺利，但是大家都是很厉害的车手，自己每一个弯都不敢掉以轻心，很庆幸能一直稳定发挥坚持到最后。"来自Zun Motorsport Crew车队的38号车手方骏宇则表示，"虽然昨日取得了杆位发车，但是赛车出发时一二档衔接不畅影响不少，希望下次能取得更好的成绩。"
　　而根据赛会在赛后发布的消息，36号卢启峰因为抢跑而被加罚35秒，最终只能够获得全场第14名，B2组别第四，错失了登上颁奖台的机会。
南方网网友
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解析：劳力士戴通纳（Daytona）24小时耐力赛
起源戴通纳24小时赛是一场24小时的赛车耐力赛，每年都在佛罗里达州的戴通纳国际赛道(Daytona International Speedway)举行。Daytona是佛罗里达州的一个海滩的名字，最早大家就在海滩上赛车。1959年开始这里建立了赛道，就是戴通纳国际赛道Daytona International Speedway。它的主体是一条3.56英里(5.73公里)的综合性赛道，由纳斯卡(NASCAR)的三椭圆超高速赛道和内环的标准赛道部分组成。自从戴通纳24小时赛开创以来，它一直在1月的最后一个周末或者2月的第一个周末举行。这是在美国北美大地上每年的第一场重大赛车比赛。这也是IWSC(IMSA WeatherTech SportsCar Championship，卫士泰克跑车锦标赛)的第一站。这些年来，这场比赛更换了好几个名字。自1991年起，著名的劳力士手表公司(Rolex Watch Company)就成为这场大赛的冠名赞助商，取代了Sunbank(如今的SunTrust)。而Sunbank之前，直到1984年为止，冠名赞助商都是百事可乐。【也要搞赛车？帝豪GL赛车的官图发布，体套件+1.4T/6月初亮相】
5月23日，官方公布了一组帝豪GL赛车的官图，新车基于2018款帝豪GL打造，但都已经了，方面将搭载1.4T机。据悉，新车将于6月初举办的超吉联赛亮相。
根据本次的官图看出，这款赛车配备了一身空气学套件，如前唇、侧裙、的固定式等全都用上，当然还有定制的体。另外，量产车使用的和，也全部更换为更偏向竞技比赛用的和运动。为了展示赛车运动特有的文化特征和激情，这款赛车还喷涂了量基于“蓝”的喷绘，将赛车运动的化展现出来。
方面暂时还公布，不过猜测原车及被，并换更好的运动、竞技，至于，应该是防滚架，和安全性。
方面，这款赛车将搭载1.4T机。此外，盖上了的口，可在为中冷器的同时行驶过程中机的量。
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40年沉浮，威廉姆斯回忆成功好似很久远的回忆了，这里听听主角怎么说？
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F1这事？我都不好意思跟人提！ 知名汽车制造商为参与汽车运动事业动辄投入过亿已是不争事实。但对于那些满怀欣喜、试图去到本届日内瓦车展对此一睹为快的车迷而言，此番他们却难以一饱眼福。DIETER RENCKEN探究其背后的深层因素
“下一个曼塞尔”是如何离开我们的 Martin Donnelly在赫雷兹遭遇的意外事故，可以说是定义1990一级方程式赛季的重要时刻之一。今天，Matt Beer与他一起回望过去――事故的影响，康复的过程，以及那些没能发生的传奇故事
这个老人对抗五大汽车巨头 “在我眼中他就是一个君主，车队是他的军队，Patrick Head是他的将军，他为英格兰去和喷火红龙法拉利交战。而我就是他众多骑士中的一员。他是了不起的战士，是典型的斯多葛式的人物，是一个大写的人。”1996年F1世界冠军达蒙?希尔曾经在2008年说过这样一段话，他所说的君主不是别人，就是F1围场里受众人尊敬的弗兰克?威廉姆斯爵士。
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Formula E巴黎站：Andretti车队联合专访 巴黎站赛前的周五，我们和Formula E China Fansite（脸书站）一起在荣军院赛道的媒体中心对Amlin Andretti车队的两位车手进行了专访
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维斯塔潘由于在摩纳哥站和格罗斯让发生碰撞被罚下一站在加拿大后退五位发车。 详细
索伯领队莫妮莎-卡滕伯恩呼吁，如果2017年规则改变，制造商应削减F1动力单元的花费，并且不要占客户车队的便宜。
上周伯尼说，F1需要“立即”回到V8引擎，抛弃现在的V6，但随后他又表示，如果开支能够得到控制的话，他会保留现在的动力单元。
随着2017年北京赛车计划给F1带去1000bhp引擎的革命性转变这一说法在不断升温，制造商们想要继续用V6引擎。
目前的动力单元版本要让客户车队支付1800万英镑/年，这对排位靠后的一些车队来说是一笔极大的预算开支。
作为法拉利的客户车队，卡滕伯恩告诉汽车运动：“作为一支客户车队，对我们来说引擎部分最重要的因素就是开支。引擎以前一直是很大的开支部分，我们摆脱这一情况有很多年了。但不幸的是，现在我们又回到了原地，这并不是很合情理。”
她还认为，客户车队也要支付引擎研发的费用是不对的，制造商不管怎样都会给自己的车队带去研发。“作为客户车队，我们完全理解制造商需要展示自己的核心技术和最新技术，但这应当在一个可以承受得起的范围内。我不认为应当让我们去支付研发费用，因为他们不管怎么样都会去生产那个引擎。你肯定不会看到一辆梅赛德斯用的是法拉利引擎，或者相反。“ 详细
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据汽车运动杂志的报道，雷诺运动部正考虑2015款动力系统的理念，其中，效仿梅赛德斯的压缩机与涡轮机分置于动力系统两端的理念，或将成为法国制造商下赛季的选择。此举有助于降低涡轮迟滞，并提高动力系统的效率。同时，有助赛车提升空气动力学组建的制造。 详细
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扩散器被遮住了，什么都看不见。 详细
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排气的出口通过尾翼的支架，这里应该会有个翼片来疏导。 详细
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尾翼有支架支撑，围在扩散器两侧，后悬挂依旧覆盖传动轴。 详细
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WMSC第三季度会议确定FORMULAE世锦赛首个赛程，北京将承担历史北京赛车pk揭幕战的角色！中国香港也将在澳门格兰披治前一周举办比赛，这应该是这座城市的首场国际汽车赛事。 详细
2006 年，保时捷推出 911 Turbo，这是首款配备汽油发动机的量产车型，涡轮增压器采用了可变几何涡轮。在 2008 年秋进行车型升级后，997 型凭借燃油直喷和 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱成为一款效率更高的车型。丰富的选项可满足驾驶者的个性偏好，之前从未在任何一款 911 上提供如此广泛的选择。 详细
2004 年，保时捷发布了新一代 911 Carrera 和 911 Carrera S，内部编号为 997。前裙板配备了带有独立辅助车灯模组的透明玻璃大灯，彰显了传统 911 的虫眼设计风格。这一代 911 系列共包含了 24 款不同的车型，包括 Carrera、Targa、Cabriolet、后轮和四轮驱动、Turbo、GTS、特别版以及 GT 赛车公路版。997 型拥有醒目的造型和出色的行驶性能，令人折服：911 Carrera 配备的 3.6 升水平对置式发动机能够产生 325 hp 的功率，而 911 Carrera S 配备的新型 3.8 升发动机则可以输出惊人的 355 hp 功率。底盘同样经过重大改进，Carrera S 标准装备了保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)。 详细
2000 年秋，保时捷推出了具有超凡运动性能的 911 GT2，并为这款车型标配了陶瓷制动盘。 详细
1999 年诞生的 911 GT3 不但继承了 Carrera RS 的尊贵传统，更将该款车型推上了又一座巅峰。 详细
1997年投入生产的 996 型，堪称 911 发展史中的一大转折点。这是一款全新的机动车辆，同时秉承了经典车辆的特征。这一代保时捷 911 首次采用水冷水平对置式发动机驱动，是全面技术改良的一大成果。得益于四气门气缸盖，其输出功率能够达到 300 hp，并在降低排放、噪音和耗油量方面均有所突破。保时捷 996 的造型设计再现了保时捷 911 的经典线条，仅为 0.30 的极低风阻系数是其一大特征。同时，996 与大获成功的 Boxster 车型共享许多部件，勾勒出美妙的车身轮廓。车辆的标志性特征是采用一体式转向灯的前大灯 C 这种设计在最初采用时曾一度引起争议，但后来却被其他制造商争相效仿。此外，驾驶者还可体验全新的车内空间。 详细
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涡轮时代的911卡雷拉――不买也该试试吧？ 你根本不需要阅读这篇测评，不是吗？这个地球上还有比911更被车迷熟悉的车型吗？这辆《Car》杂志50年50车评选第1名，《AutoCar》杂志100年Top 5运动车型第1名的911――现在保时捷官方给它了一个991.2的代号，我的意思是，会爬到狐扑来看汽车测评的，怎么可能还需要读最新911的测评？
万万没想到――吉利博瑞测评 这是吉利针对B级车市场的首款产品，也是吉利谋求向更高市场跃升的一次全力冲刺。往更大的方面说，博瑞是自主品牌进入主流用车市场的一次意图明显的努力
广州车展――那些我知道你会关心的车型 与其他媒体动辄几百人的报道不同，我们这里精选了广州车展中那些不能错过的运动车型
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世界耐力锦标赛WEC
#法拉利也玩LMP1？#据汽车运动的沃金斯透露。法拉利正考虑以T引擎为基础，以厂队身份进入LMP1组。非F1赛车部门总监Coletta表示跃马正在研究2014版-WEC新能源赛车的规则。“现在我们全力关注F1，我们可能会在15,16年进入这项赛事。”上一次，法拉利以厂队身份参与原型车赛事还要追溯至1973年。 详细
世界耐力锦标赛WEC
为架构耐力赛金字塔，今天北京赛车俱乐部宣布LMP3组诞生。2015年，LMP3将出现在亚洲勒芒系列赛和欧洲勒芒系列赛。该项赛事目标旨在提供车队和车手更低的花费。特性上讲与LMP勒芒原型车相同，这个组别中只有一个动力组件提供商与轮胎提供商。这个规格也将替代勒芒方程式（LMPC）出现在未来的美国赛场。 详细
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前红牛青训营车手、现梅赛德斯F1测试车手布兰登?哈特利加盟保时捷厂队，参与明年WEC的流言近日沸沸扬扬。保时捷发言人近日的态度加深了这个猜测的可能性。据悉，下个月他就有可能测试保时捷LMP1赛车。目前贝恩哈德、杜马斯、韦伯和贾尼四人已确定，年轻和经验的搭配是保时捷选车手的条款。 详细
史上最成功的勒芒车手――丹麦人汤姆?克里斯滕森将会继续参加今年在曼谷举行的世界车王争霸赛。
汤姆?克里斯滕森是一个喜欢收集记录的家伙。多年以来，大家都认为杰基?伊基克斯的6次勒芒冠军记录是无法被打破的，直到丹麦人在2005年获得了个人第七个勒芒冠军。他甚至在2000年到2005年期间取得了六连冠。
最近几年他并不是经常能够获得冠军了，有些人认为他的勒芒冠军数会停留在五年前的第8个。但是在今年的比赛里面，克里斯滕森与阿兰?麦克尼什和卢瓦克?杜瓦尔一起驾驶奥迪赛车获得了创记录的第9个勒芒个人冠军。
但是他的记录不仅仅局限于勒芒。他们三人在上周末的世界耐力锦标赛奥斯汀站的比赛里面同样获得了冠军。他还曾经6次赢得了赛百灵12小时的冠军。
勒芒先生在最近两年的ROC里面也有这亮眼的表现。他在过去两年的车手杯里面都闯进了决赛，但是都输给了年轻的法国人。第一次是输给了WRC车手塞巴斯蒂安?奥吉尔，去年则输给了现莲花F1车队车手罗曼?格罗斯让。总冠军的奖杯好像总在躲着他，不过他毫无疑问仍然会是冠军的有力争夺者。
克里斯滕森说：“我会尽一切努力来赢得冠军，我一年比一年更接近。这项比赛最大的挑战就是你要驾驶不同的赛车进行比赛，罗曼配得上去年的冠军。尽管我的年龄增大，但是能够进入决赛去面对那些年轻车手的挑战仍然是一件很有趣的事情。我也不算很老，我相信有一天我会有机会赢得冠军的，也许就在年底。” 详细
本赛季，梅赛德斯仅派出6台赛车征战DTM，创造新禧年来“三叉星”征战本土赛事的最低车数纪录。9月初，梅赛德斯运动总监托托?沃尔夫认为今年的“小规模”让每辆赛车保持良好的竞争力。沃尔夫表示：“目前DTM计划在财政上是可行的，我们若能延续本赛季至今的表现，明年将重新启用8辆赛车的规模。” 详细
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#WEC#丰田车队宣布圣保罗6小时和奥斯丁6小时赛的参赛名单，#8车组戴维森/萨拉辛/布耶米将出战，同时伍尔兹/拉皮埃尔将进行2014赛季的研发方面的工作，至于最后的富士6小时、上海6小时、巴林6小时会派谁上场，将在赛前宣布。 详细
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广受欢迎的BTCC需要厂队吗？ 英国房车锦标赛现在拥有超过30车的参赛阵容，但90年代多达9家厂队的景象依然是这项赛事所渴求的。SCOTT MITCHELL将调查厂队的必要性究竟有多大。
房车赛经典：Giovanardi的2007BTCC收官之战 Fabrizio Giovanardi在BTCC度过了五个赛季，意大利人最近向谈到了他参赛生涯中最喜欢的时刻――2007年Thruxton的总决战，那场比赛让他夺得了首个BTCC冠军头衔。他与Jason Plato长达一年的角逐也达到了高潮。
2014年新规下的房车赛体系，你知道多少？ 今年WTCC进行了大范围的改革。而在明年，房车赛又将会有TC3级别的赛事。
Jason Plato的赞助商秘诀 为你的汽车运动生涯争取经济支持可不只是把广告贴纸贴到赛车上那么简单。JASON PLATO对此颇有心得，并将成为你进入这项复杂领域的向导。
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库比卡和奥吉尔畅谈拉力赛与F1 WRC世界冠军和本可以成为F1冠军的拉力新人一起分享了他们对彼此以及赛车运动重大赛事的看法。DAVID EVANS现场记录
狐扑专访：One Night with Joe――周勇的中国梦 “勇哥在健身房，要不我们现在做专访？明天发布会比较忙。”当周勇的公关通知我们获得专访机会时，已经是11月20日的23点，21日上午9点MINI中国就将在广州车展媒体日的新闻发布会上宣布赞助周勇驾驶MINI赛车征战2014年达喀尔拉力赛，显然这不是你经常能遇见的专访机会――无论是人、时间、还是地点。
世界拉力锦标赛的摇滚巨星谢幕了 在勒布告别拉力赛舞台之际，回顾这样一位低调的明星是如何在关注下生活的。
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距离F1新加坡大奖赛
10 天 08 时 41 分 06 秒
热线： 9.16-9.17 F1新加坡大奖赛
第一次练习赛
16:30-18:00
第二次练习赛
20:30-22:00
第三次练习赛
17:00-18:00
21:00-22:00
20:00-22:00
&div class="f1-test"&
&a class="figure" href="http://racing.hupu.com"&
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&ul class="list"&
&li& &i&试车热线：&/i&
&a href="http://bbs.hupu.com/8941002.html" class="title" title="2.27-3.02巴林"&2.27-3.02巴林&/a&
&li& &i&试车赛道：&/i&
&a href="http://racing.hupu.com/racepedia/course/2093.html" class="title" title="巴林萨基尔赛道"&巴林萨基尔赛道&/a&
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蒙特卡洛赛道
吉尔-维伦纽夫赛道
亨格罗宁赛道
新加坡城市赛道
美利坚赛道
罗德里格斯赛道
英特拉格斯赛道
亚斯码头赛道
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&td&排名&/td&&td&车队&/td&&td&积分&/td&
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&p class="table-more"&&a target="_blank" href="http://racing.hupu.com/schedule/constructor-2017-1.html"&查看完整车队积分榜&/a&&/p&
塞巴斯蒂安?维特尔
刘易斯?汉密尔顿
瓦尔特利?博塔斯
达尼尔?里卡多
基米-莱科宁
马克思-维斯塔潘
塞尔吉奥-佩雷斯
艾斯塔盘-奥孔
卡洛斯-塞恩斯
菲利佩?马萨
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