自己去年买了一个 猎鹰r9摩托车 后胎尺寸是130/60 13寸的轮胎 磨的不行了 在某宝买了个同_百度知道
自己去年买了一个 猎鹰r9摩托车 后胎尺寸是130/60 13寸的轮胎 磨的不行了 在某宝买了个同
自己去年买了一个 猎鹰r9摩托车 后胎尺寸是130/60 13寸的轮胎 磨的不行了 在某宝买了个同样型号的轮胎回来 可是到家了 却发现那个轮胎 又扁 又平 问卖家 他说 充气了 就变成圆顶的的了 是不是在忽悠我？
我有更好的答案
摩托车轮胎的质量与安全有着密切相关，不要买杂牌轮胎，建议买正兴，建大，朝阳
采纳率：26%
库房压的，没事
不是那种平 就跟汽车那种扁平一样
着地面 很平
用气能鼓起来，型号能对上，就行
是轮胎的着地面 很平
然后 轮胎侧面很低 感觉安上之后 能类似那种豪车的轱辘
轮胎狠扁一样
看来是你不懂车，这样的轮胎安全系数高，抓地力强
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（共有3个回答）
如果发现是假的，可以去有关部门投诉的。
在天朝投述也没用！投诉电话12315
到马牌官网上的客服电话打电话去查询就可以了。
这叫轮胎内伤！也就是轮胎里外都没有破，而是包在里面的帘线断了！这个很难断定是撞击的还是质量问题！一般厂家拿回去鉴定之后都会做出撞击断线这种鉴定，因为轮胎侧面是最
相对来说，马牌要好于米其林太多太多但建议你多找几个懂行的人问问，米其林倒底好在哪里，花那么多钱买个渣，值吗我用的是205/55R16.也是LC的，结果没跑4.3
亲，您的提问已经提交，我们会尽快处理并进行回复。。。
这是假的，根本没有这种活动，都是骗人的。（赠人玫瑰，手有余香，点“好评”是莫大的鼓励！）
目前最新的供货表已经有245/40ZR19
PILOT SUPER
SPORT 了。另外建议您购买时也可以查询一下轮胎标签纸上的二维码，以确认产品
应该不是假的，我这么说吧，不管是大厂好是小厂，他们都是在各个零件商东拼西凑出来的，车子款式更新也快，所以官网也不一定会有
L多了一位编码，看您手表表壳上的编码和机芯自动陀上的编码L***.*
看看他要不要叫你先把什么税啊或者什么钱的先汇给他，然后他再给你东西。
225是轮胎周长，40或者45是轮胎受力面积，17是直经的意思，受力面积差些不会有太大问题，建议还是一个型号的比较好
朝阳怎么可以跟马牌比，好比一个夏利一个奔驰，不是一个级别的。没钱有买朝阳，有钱选马牌
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云路R9s行车记录仪胎压监测功能详解
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
&&&&进入2016年，对于普通的驾驶员来说，行车记录仪在也不是可有可无的产品了，当发生意外的时候，它可以成为真相的见证者，为遵守交通规则的驾驶员提供证据。随着记录仪的创新研发，目前市面上行车记录仪的功能也不在单一，很多品牌的记录仪都带有导航，电子狗、胎压等等的功能。今天行车记录仪的功能与重要性在这里就不多说了,主要和大家聊聊胎压监测的功能。胎压监测用于检测车辆四个轮胎的胎压。平时的驾驶过程中很多朋友都并不注意胎压的问题，大多数人认为轮胎只要有气，车就能开。多与少都很少去关心，只要“车胎不瘪，车就能跑”的观念在很多人心中已经根深蒂固。但是你可知道轮胎胎压对车的影响有多大吗？也许你不相信，胎压对车辆的制动性、通过性、平顺性等等都起到了很大的作用。胎压监测系统可以对轮胎的各种状况进行监测,并且可以将胎压数值实时显示在行车电脑中,当任何一条轮胎的胎压存在异常(过高或过低),系统会作出相应提示,从而为行驶提供有效的安全保障。美国法律要求从2007年8月起在美国销售的所有乘用车和轻型卡车必须安装胎压监测系统，欧洲也颁布了相应的法规。虽然目前我国法规还没有强制要求安装胎压监测装置，但是如今很多汽车厂商都开始对安全配置高度重视，我相信不远的将来不管是几万元的家用车还是中型卡车都会标配这种配置。今天先向大家推荐一款行车记录仪带胎压监测功能的产品--云路R9S。介绍下云路R9s这款产品的功能配置&&&&云路R9s胎压行车记录仪采用台湾联咏96650芯片，全高清1080p分辨率，1200万像素，超强夜视；并且支持固定测速与流动测速，拥有170度广角，基本上可以拍摄到8车道，最重要的机器带有胎压监测的功能，支持内置胎压与外置胎压。&&&&我们先了解一下无线胎压侦测系统双向模组就有那些功能?就此问题咨询了云路胎压行车记录仪的技术人员，技术人员对无线胎压侦测系统双向模组作了如下解释:a、确保行车安全:据统计,高速公路上的重大交通事故70-80%是由爆胎引起,只是极少数的驾驶者每个月检查一次轮胎。而胎压在不足的情况下,容易增加轮胎的磨损进而减少寿命与增加爆胎机会。若轮胎压力过高,则会降低轮胎抓地力。b、降低刹车性能:?胎压过高,胎面和地面接触面积减少,摩擦力减少,会延长刹车距离;&&&&c、降低汽油油耗:胎压过低,胎面和地面接触面积增加,摩擦力增大,阻力也增大,胎压每减少3PSI约会增加1%以上的油耗;d、增加轮胎寿命:一般认为轮胎压力增加25%轮胎寿命约会减少15%-20%,轮胎压力减少25%轮胎寿命会减少30%。汽车轮胎温度越高,轮胎的强度月底,变形越大,胎面中间会过度磨损;胎压过低,胎面两边会过度磨损,这都会让轮胎提前报废。e、即时监控胎压:平时可随时监控轮胎温度与压力的变化,有任何异常状态发生时,会经由后视镜主机发出异常警告。所以安装胎压监测是非常有必要的,胎压监测能够起到保障轮胎最佳状态的作用。首先它能预知轮胎是否漏气,随时可以检查胎压预防爆胎;保持四轮胎压一致,行车不跑偏,刹车不偏移;胎压达到最佳,还能减少油耗;能避免异常磨损,延长轮胎寿命等作用。&&&&如何选择和安装胎压监测为最佳?云路胎压行车记录仪技术人员介绍:胎压监测按照测量的方式可分为间接式胎压监测(WSB)和直接式胎压监测(PSB)。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到后视镜行车记录仪主机的系统,通过行车电脑显示屏可以实时查看四条轮胎的胎压数-据,异常报警。这套系统包括后超高清视镜行车记录仪的成本在千元以上。胎压行车记录仪应该怎么操作呢?这套胎压监测装置的使用很简单,按照后视镜行车记录仪信息显示屏提示,等待探测器传送轮胎压力与温度值,此时为初始状态。主机完成接收,立马显示当前压力与温度值于屏幕上,若无异常状态则进入正常显示状态。当某个轮胎胎压异常时，屏幕上会显示是哪一条轮胎发生了问题。根据传感器安装位置,可分为内置式胎压监测和外置式胎压监测。内置型胎压监测,它的传感器是装在轮胎内部,替换原来的气嘴。外置型胎压监测是在气门嘴外面加上一个传感器,内置和外置根据自己的需求进行选购。个人比较推荐外置型胎压监测，因为外置型胎压监测自己可以动手安装完成，后期更换电池也是比较容易的，具体安装方式如下：其实胎压监测的存在必然有它的道理,汽车的安全性配置自然也不例外,虽然有些功能看似很鸡肋,或许一辈子也用不上,也没有人期待着用上它,但它的存在无形中就是一种保障,甚至关键时刻可以救你一命。随着胎压监测技术的发展，行车记录仪胎压监测的记录仪，安装上越来越简便，效果也明显，目前是非常值得关注的。
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