不认识违章摄像头开车太危险 这5种各有特点
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现在出门开车，不怕强盗，但怕摄像头又叫“电子眼”。路上的电子眼多如牛毛，一年没有10个左右的违章，那还真不正常。那么这些摄像头有哪些种类？又都有什么用处呢？1、手持雷达型这类摄像头主要是警察手持或者用支架装在车顶，它的原理也是通过雷达波来判断车子是否超速。2、雷达波型这种摄像头一般由两部分组成，包括雷达机和摄像机（含闪光灯）两个部分。当雷达机开启后，她会发出雷达波，雷达波再感应过往车辆车速，最后通过摄像机拍摄照片记录。交警再根据记录筛选哪些车辆超速了，哪些车辆没有超速。3、道路监控型这种电子眼可以装在任何地方，高速上一般在一个很高的架子上装一个。在市区多见球形，尤其是十字路口，它只照相，检查道路情况，不拍超速。4、一排杆子多个摄像头一根杆子上带有一排多个摄像头，大部分都是限速60，有些高速桥下的摄像头很隐蔽，也没有杆子。大家要十分注意。5、全景摄像头这种摄像头，无论你是在打电话、吸烟、不带安全带之类的。只要属于违章行为的小动作，它都能拍的到。据说可拉近1000米外的车辆情况。最后给大家几点提示，希望你们能够牢记。1、一般情况下，闯红灯拍后牌照，超速拍前牌照。2、电子狗报的电子眼，要么没开，要么就是感应线圈型。如果是雷达型，电子狗一定会报。3、闯红灯拍照需要三张照片，分别是前轮过线、后轮过线、过对面线。缺一不可，不然不会被认为闯红灯。4、拍照有污染、损坏或数字字母不全，不能作为违章记录。5、外地车辆在本地违章一般不记录。6、在一些小县城，球形摄像头也拍闯红灯、违章变线、逆行或违章停车。7、拍超速的电子眼一般都带闪光灯，这就是流动警察晚上不出来活动的原因。
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闯红灯摄像头
今天在家门口附近的一个小路上创红灯了，是一个很小的十字路口。奇怪是这个路口一共有4个摄像头，每个方向都能照到。请问这个是拍闯红灯的摄像头吗？怎么样的才是拍闯红灯的？
我有更好的答案
交警的抓拍摄像头是长型的，治安探头是圆形的，你可以出去看看就明白了，
采纳率：54%
　　怎样才算闯红灯？如何有效避免闯红灯？开车的朋友不妨看看。　　怎样拍照闯红灯、超速电子眼工作原理:　　1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；　　2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；　　3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；　　4、黄灯亮时，拍照系统延时2秒后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2秒关闭系统。主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。　　违章抓拍方式：有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍。另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。　　违章处理过程：指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入网站，以使违章车主能够进行查询。　　信息损失问题：不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。　　拍摄范围：一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。　　系统特点：车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多）。车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。适用车速------5-180Km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了）。　　如何避免被抓拍：第一，也是最安全的，就是不违章。第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。第三，注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！要三张才有效,照相的取证规则是这样的。　　一般取证照片是这样的：第一张是前轮过警戒线；第二张是后轮过警戒线；第三张是你过对面路口的警戒线。这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张。万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！第四，注意你车牌照第一个字母后头的小圆点！这个小圆点点是氧化钛、稀土金属（主要是钇和钕）、稀土金属有机配合物等搀杂压制而成的，起初主要引进日本技术，但目前我国已能够自主制备。小圆点是良好的红外发射体（效率可达到56%），它吸收车体或周围环境的热量转化为红外射线辐射出来，主要是为摄相头对焦而设计的。其原理是：一般交通用高性能摄像头（电子眼）的下方有一个红外探测器，可以探测某一范围内的红外线，通过车牌上小圆点将目标琐定并对其进行适时跟踪，如果此时车辆违章触发摄像头动作，就会被拍下。如果没有这个小小的东西，摄像头就没有了目标变成了半个瞎子，虽然你违章时它仍在拍照（目前也有部分电子眼在没有很好对焦的前提下是不启动的），但拍摄准确度很低，很大程度影响辨认（没有这个小东西，照片的可辨认程度只有20%左右，这个跟你车子与电子眼的相对位置、你的车速以及电子眼的初始设置有关，所以说有人把这个东西抠下来还是被罚，只能自认倒霉了。有人用东西把这个小圆点遮住，其实作用不大，回想一下电影里的情景，半米厚的墙都挡不住红外线，你粘块口香糖能管什么用呢？这只是掩耳盗铃）。有人把这个东西抠下来，但遇到细心的警察就倒霉了。也有的同胞做个假金属圆点镶上去，车检时可要注意。用各种方法把这个小东西处理掉，都不能保证你百分之百不被拍到（原因如上所述），所以还是建议各位车友谨慎驾驶，为了自己和他人的安全，也为了你口袋里的人民币。也有人抠掉它以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再抠下来。或是将透明胶带剪成一小圆片片，大小与车牌中间那个圆点一样大，然后贴在那个小圆片片上。　　第五，不推荐的方式，走最右侧的车道（前面有数码相机的不行）。　　第六，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就没事了。　　在此还是奉劝各位车友，安全第一！希望能解决您的问题。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。路上摄像头那么多，哪个是拍违章的？看完你就明白了！
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路上摄像头那么多，哪个是拍违章的？看完你就明白了！
相信在大家在行车路上，有时会遇到眼前咔嚓一闪被摄像头拍了照的情况。而对于车主而言，最担心的就是在不知不觉中被马路上的摄像头拍到违章行为，既扣钱又扣分。
这些摄像头有的在十字路口，有的在某路段，有的在路边，它们造型各异，你知道它们各自的作用么？今天小编就和大家来聊一聊马路上的那些摄像头。
摄像头的种类
现如今马路上的摄像头大致分为两种类型，一种是交通管制摄像头，主要功能是用来对路面的交通情况进行实时监控；另一种是治安监控摄像头，主要功能是用来监控路面治安情况的。
摄像头的功能
道路上安装的摄像头共有四大功能：一是道路监控，二是治安监控，三是路口违章监控，四是测速监控。
摄像头的识别方法
1. 道路监控摄像头
道路监控摄像头主要是抓拍逆行、变道压实线、违规停车等行为。一般在马路的一侧或者是主路、辅路相互进出道路的一侧。这类摄像头为白色长方体状，一般安装在路边的倒“L”型白色交通杆上。
2. 治安监控摄像头
这类摄像头立在路口边上其他位置，圆圆的那种，可以360度转的。这类摄像头不属于交通管制摄像头，没有抓拍交通违章现象的功能。
3. 路口违章监控摄像头
这类摄像头一般安装在十字路口附近的白色交通杆上，为白色长方体状的摄像头，一般在摄像头旁边还有类似矩形片状的LED补光灯，补光灯在白天通常是不亮的，夜间才会高频闪亮。主要用来抓拍闯红灯、不按导向行驶、违规变道、压线、逆行、机动车占用非机动车道等违章行为。
4. 测速监控摄像头
这类摄像头是用来测速并抓拍超速车辆的，这种摄像头外形像个长方形的盒子,起到决定性作用的实际上是与之相连接的雷达模块。雷达检测到车辆超速时就会联动摄像头进行拍照取证。测速雷达运用的是多普勒效应原理,当车辆向雷达天线靠近时,反射信号频率将高于发射机频率；车辆离天线而去时,反射信号频率将低于发射机率。这样就可借由频率的改变数值,计算出目标与雷达的相对速度。
5. 监控摄像头
还有一种摄像头是普通的监控摄像头，一般用于公安天网系统，用在各个路口、路段、小区等区域录像，没抓拍功能。
我国天网监控系统相当厉害！它利用设置在大街小巷的大量摄像头组成了监控网络，是公安机关打击街面犯罪的法宝。通过监控平台，公安机关可以对主要道路、重点单位、热点部位进行24小时监控，以有效消除治安隐患，并能更好的发现和抓捕犯罪分子。所谓“天网恢恢，疏而不漏”。
平时看的法制类电视节目，经常就有天网监控系统的画面。
注：以上内容只为科普。请大家务必遵守交通规则！各地摄像头使用会有些差异，仅供参考。
万一你不小心违了章被摄像头拍了，也不用急，可以直接通过车主无忧足不出户办理违章，简单方便，省了不少麻烦。
TA的最新馆藏
喜欢该文的人也喜欢道路摄像头扫盲帖 到底哪个拍违章
1、电子警察
狭义上来说，电子警察俗称为“闯红灯自动记录系统”，即可安装在信号控制的交叉路口和路段上并对指定车道内机动车闯红灯行为进行不间断自动检测和记录的系统。广义上来说它可以对所有机动车的驾驶行为进行监测：闯红灯、压线、逆行、违规变道、占用非机动车道、不按导向行驶等，如果一根杆子上带有一排多个摄像头，大部分是限速60。与这类摄像头搭配的，还有LED补光灯。LED补光灯在白天通常是不亮的，夜间才会高频率闪亮。有些车主觉得摄像头不亮就没在工作也是很片面的，因为有的监控摄像头本身就是不亮的。
2、违停抓拍摄像头
这类摄像头是圆形的，主要安装在市区禁止停车路段，或是在告诉禁止上下车的路段，这个也是可以抓拍逆行、违规变道等行为。这类摄像头可以变焦，一般至少可以看到200米。
3、区间测速
区间测速摄像头的工作原理为：在一路段上设置前后2个监控点，当车辆进入第一个监控点时进行拍照，等到车辆到第二个监控点时再进行拍照，然后统计该车辆从第一监控点到第二监控点时所使用的时间，从而判断该车辆有没有超速。
4、手持雷达型
这类摄像头主要是警察手持或者用支架装在车顶，它的原理是通过雷达波来判断车子是否超速。
5、雷达波型
这种摄像头一般由两部分组成，包括雷达机和摄像机（含闪光灯）两个部分。当雷达机开启后，它会发出雷达波，雷达波感应过往车辆车速，最后通过摄像机拍摄照片记录。交警根据记录筛选哪些车辆超速了，哪些车辆没有超速。
6、道路监控型
这种电子眼可以装在任何地方，一般安装在电子警察或信号灯的杆上，有些比较智能信号灯还靠这个来控制红绿灯时间。在市区多见球形，尤其是十字路口，它只照相，主要作用是统计车流量、检查道路情况，不拍超速。
7、全景摄像头
这种摄像头，无论你是在打电话、吸烟、不系安全带等违章行为出现，它都能拍得到，恐怖的是这种摄像头跟相机一样可以变焦，据说可拉近1000米外的车辆情况。禁停路段也很常见。
8、天网系统
路上的这种摄像头并不是用来抓拍违章的，是普通的监控，应用于公安天网系统，用来打击街面犯罪行为。虽然它的清晰度让无数人诟病不已，但天网系统依然非常强大，电视上各类法制节目警察破案它有很大的功劳。
给大家三点提示：
1、一般情况下，闯红灯拍后牌照，超速拍前牌照；
2、闯红灯拍照需要三张照片，分别是前轮过线、后轮过线、过对面线。缺一不可，不然不会被认为闯红灯；
3、在一些小县城，球形摄像头也拍闯红灯、违章变线、逆行或违章停车。
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