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新型环保制冷剂为民谋“氟”利
&　　导读：根据《蒙特利尔协定书》，冰箱、空调中的氟利昂作为破坏臭氧层物质（ODS）的制冷剂将逐步淘汰，新型环保制冷剂、ODS替代品的研发和产业化越来越受到各界的关注。&　　让制冷设备&血液&更纯净&　　目前我国空调使用最多的冷媒为R22和R410A，其中R22俗称氟利昂，属HCFC类物质，对大气臭氧层破坏严重。根据《蒙特利尔议定书》的要求，我国需要在2013年将HCFC冻结到2009年和2010年的平均水平，2030年之前完全淘汰HCFC的生产和消费。对于目前大量使用的R410A制冷剂，产业在线分析师索晓芳表示， R410A并非环保制冷剂的终结品。这是因为R410A尽管不会对臭氧层产生破坏，但温室效应仍然明显，因此属于过渡性的替代品。&各类制冷剂优劣&　　环保部对外合作中心副主任肖学智表示：&中国房间空调器行业的HCFC替代对中国履约影响重大，如果全行业使用该技术可减碳约1.2亿吨。中国房间空调器行业替代技术的选择对全球制冷空调行业的技术走向都将产生深远影响。&&&　　不过，业内对使用制冷剂能否增加企业的生产成本也存忧虑。空调制冷大市场表示，使用新的制冷剂是否会提升成本，R290制冷剂每吨大概比R22贵元。不过，因为平均一台空调的制冷剂使用量并不大，制冷剂价格本身的因素对空调影响不太明显。但不同制冷剂对空调生产线的要求不一样。一条年产30万台的生产线，改造下来大概需要700万-800万元。&　　此外，R410A制冷剂的专利权一直掌握在霍尼韦尔、杜邦、大金三家外资企业手中，我国空调厂商必须缴纳高昂的使用费。由于过去我国空调厂商一直在R410A的使用上受到牵制，企业亟须研发出具有自主知识产权的新型环保制冷剂。目前中国企业推出R290、R32、R290、R161等冷媒产品。新冷媒的研发不仅使我国制冷产业冲破了发达国家对新一代制冷剂的技术垄断，也促使我国空调业向环保、节能的目标迈进了重要一步。&　　强化本质安全 践行责任关怀&　　当前，用户关注更多的是产品的安全环保性。而化工企业生产环节的安全，是防止环境污染发生的前提。&　　&最近几年，国家政府部门、社会各界对企业HSE要求的变化是空前的，突出表现在政府部门的政策力度越来越大，要求越来越高。最典型的代表性事件就是去年6月国家&两高&出台了《关于办理环境污染刑事案件适用法律若干问题的解释》，表明了现在国家对企业环保问题的高度关注。&中化蓝天HSE总监张海兵谈到。&　　&欧盟的F-gas法规修正案旨在降低含氟气体的排放和欧盟的环境压力。法规对不同领域HFCs物质在新设备中的使用明确了禁止日期。但由于其替代技术尚未成熟，第四代制冷剂在奔驰、大众等下游一些汽车厂商中也存在一定的争议。&于晓岗说，&但未来新的、更加环保节能的替代品的出现不可避免，我们必须做好第四代替代品的技术储备。&&　　劣质制冷剂的六宗罪&　　1、水分高、酸度高，严重腐蚀空调内部管道系统，造成空调冰堵，空调压缩机咬死，缩短空调压缩机的使用寿命。&　　2、易泄露，空调系统内无氟，压缩机一直空转，运转温度高，机件磨损大，也会缩短空调压缩机使用寿命。&　　3、增加空调压缩机的运转负荷，增加燃油的消耗量，增加开支。&　　4、部分劣质制冷剂甚至掺杂了不少易燃易爆气体，严重影响了汽车消费者的生命财产安全。&　　5、制冷效果差，问题频发，虽然加注劣质冷媒会暂时感觉到凉意，但是凉度也不够，很多都达不到摄氏3度&　　6、含有氯原子，一旦泄露将对臭氧层造成巨大破坏，威胁人类生存环境。
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冷库项目，使用冷媒氟利昂
一个冷库项目，使用冷媒氟利昂，为国家禁止使用。项目厂址位于某一村庄口，且氟利昂在一定的情况下会发生爆炸事件，请问这样的项目能通过吗，环保局敢给批复吗？
冷库项目尤其是保鲜农副产品及加工的，是国家鼓励上的为何要枪毙？要好好研究以下国家政策：
（1）冷库设计规范GB
（2）中国受控消耗臭氧层物质清单公告2010年第72号、消耗臭氧层物质管理条例国务院令第573号
只要满足要求，即可！
对于国家禁止使用的落后产品，环评报告的结论意见应该是不可行的，你说项目能通过吗？
& & 这个我很清楚，老板非得让写这个项目，唉......
我的建议：
1、氟利昂有很多种，不要笼统的说，要问清楚到底用哪种型号，比如国家环保总局曾下文明确了推荐的氟利昂替代品，但这些替代品很多都属于氢氟烃等，而且是混合物，只要符合环保局推荐的替代品制冷剂都是可以用的；
2、第二如果不是上述那些替代品，而是R22等明确要淘汰的制冷剂，就让业主自己去做工作，搞环评的不能把这些“潜工作”也包了吧，再说了让你们老板自己考虑下，这么一个项目值多少钱？大不了不做了，你做起来不行，其他环评单位照样搞不定，呵呵
r22现在还在大量使用& &楼主确实该把这些问题交给业主
我是做制冷的& &希望和大家共同学习
我也遇到同样问题。
问题解决了吗？我正做R22做制冷剂的冷库呢&
——希望朋友向业主多了解，可能将替代产品仍然称为“氟里昂”，当然也不排除使用了淘汰的致冷系统。从国家政策上讲，现在不应当有“氟里昂”致冷剂的致冷系统全新产品销售，生产厂家是不敢越产业政策、国家政策红线的，除非是“山寨”。
明年起新产品全面禁用氟利昂
&&日15:10&&北京晚报
　　本报讯 今天是第15个国际保护臭氧层日，按照《蒙特利尔议定书》的规定，我国将在日全面禁用氟利昂类物质。国家环保部部长周生贤近日透露，到目前为止，中国共淘汰了消耗臭氧层物质约10万吨的生产量和11万吨的消费量，占所有发展中国家的50%。而在今年年底前，我国可完成四类主要消耗臭氧层物质100%淘汰的任务。
　　有着“地球杀手”称号的氟利昂，其温室效应效果是二氧化碳的两千倍。在被发现会破坏臭氧层前，氟利昂在世界上用于冷却目的，被广泛应用于汽车及室内冷藏、空调、冰箱、电器的冷却等方面。而臭氧层耗减的直接结果是，大气层中的臭氧含量每减少1%，地面受太阳紫外线的辐射量就增加2%，人类患皮肤癌的患者就会增加5%至7%。过量的紫外线也会杀死水中的微生物，造成某些物种灭绝。
　　为了延缓气候变暖的态势，联合国在1987年通过的《蒙特利尔议定书》规定，人们必须对冰箱和空调设备中对吞噬臭氧的罪魁祸首——氟氯碳化实行全面控制，以保护大气层，并从2010年起不再生产和消费用作制冷剂的氟利昂。因此这种对臭氧破坏性很大的化学物质将成为历史。
　　目前中国冰箱业生产的无氟冰箱已达4900万台，占全球份额的40%，至少避免了5万吨有害物质排放。据了解，从明年起，在新产品中将全面禁止使用氟利昂，不过对使用氟利昂的旧家电等产品，不会被立即叫停，而只能随着其更新换代逐步淘汰。 党晓晖
王伟媛 发表于
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问题解决了吗？我正做R22做制冷剂的冷库呢
前辈，您的怎么做的，我这也有个R22做制冷剂冷藏的，您能指点一下吗？参考一下您的项目，谢谢啦！！！&
大侠，你的写完了吗？参考下可以吗？风险分析那块~~谢谢&
Jun峰 发表于
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iframe(src='//www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')氟利昂即将被淘汰、环保制冷剂迎来春天
　　我国是世界最大的氟化工产品生产和消费大国，生产量占66%，消费量占42%。为早日实现“美丽中国”梦，从2013年起至2030年，我国将逐步加快淘汰氟利昂，直至完全禁止生产和使用。
　　据了解，氟利昂被认为是破坏地球臭氧层的主要元凶。氟利昂泄漏到空气中后，造成臭氧层的破坏，其造成的温室效应是二氧化碳的2000倍。为有效保护臭氧层，我国政府已签署了《蒙特利尔议定书》和《京都议定书》，并且在2009年哥本哈根世界气候大会上承诺从今年开始用17年时间全面完成氟替代工作。
　　据调查数据显示，我国家用空调产品生产量超过了1亿套，而且还有规模可观的移动式空调、商用空调、等，（二氟一氯甲烷）俗称氟利昂的应用量非常大，保守估计所有品类的需求量每年度都达到了数十万吨。
　　根据《蒙特利尔议定书》，发达国家和发展中国家将分别于2020年和2030年全面禁止使用制冷剂。中国HCFCs的控制目标是：到2013年，冻结国家层面HCFCs消费量在2009年和2010年的平均值上;到2015年，在此基础上削减10%。据估算，实现第一阶段整体削减目标，意味着中国HCFCs消费总量的17%将受到控制。
　　但是，从全国来看，这项工作的进展还不尽如人意，相关部门的支持和推广力度十分有限，一些单位对新事物的接受还相当缓慢，一些利益链条还无法打破。此外，由于相关技术和政策的滞后，替代下来的氟利昂目前还不能有效回收利用，偷排或向农村转移的情况不容忽视。
　　当前，紧迫的R22淘汰时间表和新环保制冷剂在国内市场的规模化应用空白是摆在中国空调行业面前的巨大挑战，而这一矛盾的解决将为环保新带来巨大的市场空间，也将促使中国空调行业的环保水平得到显著提升。因此，如何将产品制造、安装系统与环保新冷媒进行有效匹配，进行相应的技术储备，需要国内空调行业未雨绸缪。
　　对此，相关人士建议，在充分论证的基础上，由国务院或节能减排相关主管部门下文推广开展氟替代工作，并将此纳入生态省和生态文明建设的相关内容，有计划地组织实施。在政府大楼、机关和耗能大户率先开展氟替代工作，纳入节能减排的相关考核，并且从节能减排和氟替代专项资金中给予补助。加快氟利昂回收后的综合利用研究，并制定相关的管理规定。
　　全球的制造商都在开发低GWP值制冷剂的应用。例如，欧洲目前正强制实施汽车空调中R134a制冷剂的淘汰。由此，大多数欧洲汽车制造商已经用HFO-1234yf来替代R134a，HFO-1234yf是一种具有极低GWP值和零ODP值的新制冷剂。对于固定式空调，一些欧洲制造商也正采用低GWP值的替代制冷剂，如CO2制冷剂系统。美国还没有制订这方面的法规。
　　现有制冷剂
　　替代HFCs和HCFCs制冷剂的是CO2系统和丙烷系统。CO2，也就是R744，同时具有低GWP值和ODP值。这个制冷剂的系统成本低，且来源丰富。但是，CO2系统的运行处于跨临界状态，这使得其效率比传统的混合制冷剂如R-404A和R134a低10-15%。另外，CO2运行压力极高，这就需要系统中各个部件能够承受高压的状态。R404A系统的运行压力为：高压侧：300-400psi（磅/平方英尺），低压侧：30psi。而CO2系统的运行压力为：高压侧：1800psi，低压侧：400psi。由于运行压力高，CO2系统也必须能够耐受高压。同时，与通常的HFCs和HCFCs系统不同，CO2系统目前还不能应用到远端低压系统，只能应用于超市等制冷系统。
　　丙烷也是常用的替代制冷剂。与CO2一样，丙烷制冷剂也具有低ODP值和GWP值，并且来源丰富。与CO2不同的是，丙烷系统是低压系统，但是其极易燃烧，对于制造商来说，需要采用满足特殊安全标准的配件和运行体系。丙烷系统的易燃性需要运行人员更加关注周围环境，并严格按照操作手册。丙烷系统也是欧洲的主要替代制冷剂。很多欧洲制造商在一些小型冰箱中使用R-290系统替代诸如R134a等HFC制冷剂。
　　R-290制冷剂的ODP值为零，其GWP值非常低，且与系统配件可以很好地进行匹配。当然，由于其可燃性，丙烷的应用也仅限于单一设备。任何允许丙烷使用的商用设备的最大充灌量是150克。对于150克的充灌量，可以每天生产400磅的冰，这适用于欧洲大部分的设备。但是，很多美国用户需要更高容积的设备以满足他们客户的制冰需求。举例来说，很多大型美国企业购买的每天的制冰量达到1000磅或以上。
　　美国制造商们正继续研究市场上潜在的替代制冷剂系统，包括在制造工艺和安全指南范围内，对美国系统的技术和环境性能进行研究。
关于 制冷剂 氟利昂 氟化工 R22 二氟一氯甲烷 丙烷 的新闻
今天，人们在准备建设新的冷链物流项目时，最需要解决就是制冷剂抉择问题。不要小看制冷剂的选择，制冷剂的选择已经不是简单的技术问题，而是上升到前所未有的高度
总而言之，5月份，制冷剂市场供应依旧紧张，部分产品仍将处于无货状态，而由无货带来的利好将支撑价格持续上涨。
异丁烷(R600a)和丙烷(R290)的温室气体效应极低,是一种环境友好的自然工质,作为制冷剂在冰箱中应用还可大大提高能效
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