气车电脑板老插板烧坏的原因是怎么回事？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-18 01:44 标签： 插板烧坏
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汽车电脑板故障如何排除？
&&& 修理高档汽车最让人头痛的就是汽车的电脑了。修理人员碰到电脑故障时，一是不敢断定是否就是电脑的问题，且因电脑的价格较高而不敢轻易决定购买更换；二是不容易找到同类的电脑产品来进行替换试验；三是即使找到了同类的电脑产品（比如同类型的车），也不敢贸然将好的电脑板插上去进行试验，因为电脑的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的。
&&& 让人疑惑的是，当向某个汽车电工询问某一电路部件的状况时，有相当数量的电工都会以&有电到&或&没电到&来作答，如果修理电工的水平只是停留在&有电到竺或&没电到&的状态上，对于修理汽车的电脑及其控制系统是远远不够的。因为要判断一个部件及其相关线路的故障，至少必须弄清楚哪条线是接长期电源（＋BATT ）；哪条线是接通过点火开关控制的电源（＋B）；哪些是接自电脑提供的电源（＋5V）；哪条是接地线；哪些是属于信号线，对于信号线还需用数字式万用表的&逻辑&挡进行高低电平的测试，或用&频率&挡测量运转状态下的信号频率（Hz），当然最好是使用示波器查看信号的波形。
&&& 下面结合汽车电脑板修复的经验教训，就汽车电脑的原理与维修方法做一简单总结与介绍，希望能对广大修理技术人员有所裨益。
（1）汽车电脑构成
&&& ①电源部分。用来对汽车所提供的电源进行滤波和稳压，以供给电脑内部稳定的直流电源。
&&& ②中央处理器（CPU）。汽车上使用的一般都是8位或16位的处理器，这是电脑的中央指挥机构。
&&& ③存储器部分。用来存储程序和各种数据，又可分为以下4种存储器。
&&& a．只读存储器（ROM），用来存放电脑的监控程序，即电脑本身运行所必需的一些程序。
&&& b．可擦除、可编程只读存储器（EPROM或EEPROM ），用来存储让执行装置或其他控制装置动作的控制程序，如燃油喷射的控制、点火提前角的控制、怠速控制和自我诊断的程序。
&&& c．随机存储器（RAM），用于暂存来自各种传感器的数据，供中央处理使用，也可存储系统的故障码。随机存储器内的内容在断电后就会消失。
&&& d．自适应存储器（属于随机存储器的一种），用于电脑的&自我学习&和根据车况变化自动调整相关参数，如&怠速学习&等。
&&& ④输入/输出部分。分为输入和输出两部分。
&&& a.输入部分，将传感器传来的模拟信号进行转换，变成数字信号供中央处理器进行处理，也有部分传感器直接传来数字信号，则无须进行转换，但需要进行整形，例如传来的信号。
&&& b．输出部分，中央处理器在接收到各传感器传来的各种信号后，经过处理，再发出相应的控制信号；由于控制信号是数字信号，要先经过转换变成模拟信号（即D/A转换），然后再经放大电路进行功率放大后才可驱动执行装置动作。也有部分输出信号无需进行转换，直接经放大后输出给执行元件，比如喷油嘴的控制就是直接用数字信号放大后加到喷油嘴的线圈上。
&&& （2）电脑板故障及排除在动手检修电脑之前，要先对电脑的控制电路（即外电路）进行检查，排除电路中的故障。因为如果外电路中存在故障，容易对电脑进行误修，即使修好了或是买回了一块新电脑板，装上去一用便又因外电路的故障而再次损坏电脑。
&&& 外电路故障排除后，如果确定是电脑损坏，可对电脑板进行检修。经笔者粗略统计，90％的被损坏的电脑都是可以修复的。下面是实际工作中常见故障诊断与排除。
&&& ①电脑电源部分故障，一般是因为就车充电时，因充电机电压调整过高，或极性接反，或充电的同时打开点火开关，甚至启动电机，或发动机在运转过程中，电池接头松脱导致发电机直接给电脑板供电等原因造成的。这种情况一股会烧坏大功率稳压二极管等元件，更换烧坏元件即可，比较容易修复。
&&&& ②输入/输出部分故障，一般是放大电路元件烧坏，有时伴随着电路板上覆的钢线条烧断。例如某修理厂在对一台美国雪佛兰轿车翻新烤漆后，发现发动机不能启动，且如果打开点火开关时间一长，汽油会从排气管、油底壳等处溢出来。打开点火开关后，发现6个喷油嘴全部处于全开状态，汽油直接从喷油嘴流入气缸，流满后溢出，检查外电路并未发现问题，可以断定是电脑中的输出控制有故障。打开电脑盒检查发现，对喷油嘴的控制信号进行放大的一只大功率三极管已经击穿短路，造成了喷油嘴通电即处于常开状态。更换一只相似型号的三极管并清理更换发动机机油后，发动机即可正常运转。这里需要注意的是，很多电喷车辆经过烤漆后，再启动时经常会出现各种故障，这是因为经过烤漆后的汽车内部，特别是电路设备内部积聚了高温和热量，且这些热量从内部深处散发出来比较缓慢，而电气设备在高温状态下工作极易发生故障。因此在烤漆后不要立即将车开出来，而应经过充分的冷却后方可启动，如果生产紧张需要腾出烤漆房，可以用人力将车推出来，待其充分冷却后，再启动。
&&& ③存储器部分故障，前面讲到存储器共有4种，对于可擦除可编程存储器（EPROM或EEPROM）出现问题，可进行更换，需找一个已知良好的带有程序内容的存储器芯片，再买一个同型号的空白芯片，通过烧录器，从原片中读出程序，再写入到空白芯片中去，可复制出新的芯片，再将新的芯片装入电脑。但一般汽车厂家都规定了最多只能复制3～7次，次数超过后就不能再使用了，也有的厂家通过加密手段使芯片一次也不能复制。对于大众系列的汽车，可用原厂仪器1551或深圳元征公司研制的1553仪器对电脑进行程序更换，或对空白芯片进行程序写入。
&&& ④特殊故障，被水浸过的车辆，一电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断路，可逐个查找修复或更换元件。例如，某修理厂接修一辆凯迪拉克轿车，故障现象是发动机正常运转时如果开/闭大灯或其他电气设备就会出现排气管放炮现象，严重时可将排气管炸裂。经检查发现外电路并无问题，怀疑电脑有故障，打开电脑盒仔细检测，发现有一处接地线因腐蚀断路，此接地线正是的信号屏蔽线通过电脑内部接地的位置，因断路使屏蔽失效，而造成信号受到其他电器的干扰所致。用锡焊接通后，即恢复正常。
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改装天然气燃气正常燃油一缸不工作，用原车燃油正常，是燃气电脑板坏了吗
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汽车电脑板故障，维修店报2千元维修费，老司机提醒后只花18元
车主们都知道4S店保养、维修费用比较高，但还是有绝大多数的车主会选择去4S店。无论车辆是大问题，还是小问题，只要去到4S店都要花1000 ，让很多车主感到无奈。事实上，有些小问题的维修费并不多，只是4S店的检测不全面才产生的高额维修费。这不，车主陆先生就遇到这种尴尬。话说前不久陆先生开车时发现仪表盘上的安全气囊报警灯亮了，平时不亮的报警灯突然亮了。陆先生第一反应就是安全气囊有故障，鉴于安全气囊的重要性，于是根据去4S店进行检修。4S店修车师傅进行检查后，告诉陆先生是安全气囊的模块烧坏了，所以需要更换模块，维修费2000元左右。陆先生在和修车师傅在谈论故障问题及谈价钱时，被也来4S店进行大修的车主刘先生听到了。刘先生对修车师傅说，可能不是模块问题，越有可能是保险丝问题，应该检查一下保险丝。鉴于刘先生这样说，修车师傅抱着质疑的心进行检查了一下安全气囊模块的保险丝，原来真的保险丝烧坏了。最后在更换上新的保险丝之后，车上仪表盘的安全气囊警报灯灭了。而最后更换保险丝，只收取了18元的费用，帮陆先生省下了2000元。其实，一些小问题不一定就是毛病，如大灯不亮、喇叭不响等，可能就是保险丝问题，只要花几块买新的保险更换说不定就好了。不过，需要注意的是，车主自行的购买保险丝是不能随意更换的，必须要看新买保险丝的电流电压值是否与原保险丝的是相同的。对于这件事，你是怎么看待的？说完这些，有没想过开车什么最危险，当然是开车时来了电话时想接却没法接，小编收集了一个技巧，能让你开车时眼不离路，手不离方向盘就能接电话，想了解吗，可点击下面的“开车时，来了电话怎么办?”来学习哦。
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