什么越野车是运动座椅和普通座椅

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-25 06:12 标签： 奥迪a4l运动座椅
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0 Hybrid ，外观上也是凯雷德最大气，奥迪Q7 4.2 FSI豪华型商务用的话首先是豪华的内饰、大气的外观及舒适性。凯雷德的标准座位数就是8座，空间够用.2FSI引擎可是比凯雷德的强劲，拥有PODS前排乘客座椅乘坐感应系统,安全气囊和座椅安全带360°碰撞传感器等先进的安全设备。Q7空间稍小，但奥迪的4。安全性方面也是凯雷德最优秀推荐凯雷德2010款 6，加上自重比凯雷德轻500KG，所以奥迪的性能要比凯雷德高不少。且维修保养方面，奥迪更方便。如果想选奔驰的话好像只有2010款 ML 500 4MATIC，但他的空间小很多
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单个座椅设置 标致推出新款概念越野小车
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1.6L性价比排行
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处理 SSI 文件时出错养眼亦实用 四款配运动型座椅车型推荐
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　　在这个崇尚自由、个性张扬的时代，汽车的运动化风潮已经变得势不可挡。各类以运动和时尚为突出卖点的车型越来越多。在运动化外形设计已发挥到极致后，众多厂家开始注重内饰运动氛围的渲染，其中，运动型座椅就是众多厂商的第一个发力点。　　　　运动型座椅一般都经过特别设计。在外观上，运动型座椅造型独特、色彩多变，显得酷劲十足，在视觉上能给消费者产生巨大的冲击；在功能上，由于采用了针对激烈驾驶时车身与人体动态反应而特别设计，因此它在舒适性，包裹性和支撑性等方面也较普通座椅拥有巨大的优势。可以说，运动座椅是一项养眼亦实用的车辆配置。　　●&
　　野酷采用的是STREETWISE赛车型防潜滑座椅，在色彩上真皮与红色织物的结合，给人一种运动与协调感，特别是幻酷动感红配色，一见之下，即刻令人热血沸腾，一种驾驶的冲动感，油然而起。由于是拥有特别设计的赛车型座椅，因此与普通运动型座椅相比，这款座椅在舒适性，包裹性和支撑性等方面都要更胜一筹。
　　野酷是一部被称为“准赛车”的小型车，它的血液中流淌着MG 品牌的百年运动基因，有着英伦越野与SUV相混合的外观造型。它所采用的N系列全铝赛车级发动机，凭借1.4L的排量即能产生高达76KW的最高输出，堪比许多1.6L车型。为了突出整车的运动风格，MG的工程师特别为的底盘进行了运动化调校，使其在驾驶时更为灵活和稳定，极富操控乐趣。作为一款越野，还具有同小车所不具备的越野性能，尤其是高达160MM离地间隙的底盘配合16英寸的大尺寸轮毂，使能够轻松跨越大于38%的陡坡。　　●& CROSS
　　CROSS 的运动座椅以格子花纹装饰，带来良好的驾乘心情。同时座椅两侧以及靠背上方采用蜂窝结构面料，配合特殊色调的接缝设计，带出独特的细节品味。另外特别的设计使人体两侧的腰、肩部，以及背部都能够有良好的侧向支撑性，在弯道行驶时，可令驾驶者与车辆达到最佳契合。
　　CORSS 给人最大的特征是扎实。由于Cross 包含了跨界之意，因此它的外观拥有诸多的越野特征（粗旷的保险杠、防擦条），其最小离地间隙加了15MM，并使用了16英寸铝合金轮毂，205宽胎的配置。在表现出运动特征的同时，Cross 的内在还是非常像的，相同的内饰风格，相同的车辆地盘、相同的1.4L和1.6L动力配置，相同的变速器等等，我们可以找到两者之间太多的相同。作为的一个变种，我们应该说Cross Polo的实质变化并不大。正是由于变化不大，因此Cross Polo继承了汽车的优良品质。稳重而扎实的底盘给人以安全感。 成熟的变速系统带给驾驶者得心应手、操控自如的驾驶体验。发动机作为优良技术的产物，在经历了长久的考验后，给车辆带来了可靠的动力保证。　　●&
　　的运动座椅绝不是样子货，侧向包裹，腿部的包裹以及支撑，肩部和头部的支撑都可以用出色来形容，不过采用全织物材质，令人感觉美中不足。另外由于过分强调支撑性，体型较胖的人士可以会有不适感。
　　时尚动感的外观造型、超越时代的科幻型内饰设计，一切都彰显了的独特魅力，配合优良的操控性能，叫人爱不释手。车身饱满，肌肉感强烈，具有一股难以抵挡的阳刚之气。的前脸相当有特色，新一代家族脸谱，由飞梭型大灯与硕大的下进气口组成了“X”型，杀气十足。动力方面，1.5升四缸铝制引擎可以提供76kw/6000rpm的最大，及128N?m/4000rpm的最大扭力，其排放更是达到了欧V标准。
　　尽管在动力输出上没有特别的亮点，但拉动这一的小型车仍显得绰绰有余。的内饰是该车的亮点所在，充满科技感的仪表台、造型夸张的双筒仪表、蝶翼式的中控台、炫银的饰板，无不让人联想起科幻电影中的太空飞船驾驶舱，加之多变化的配色选择，靓丽成了我们眼前的一切。　　●&
　　的运动型座椅只在运动版车型中采用，该运动座椅使用黑色真皮材质，中间部分为红色织网，整体坐感舒适，而且透气性也不错。另外在座椅靠背中部还带有手工缝制的“”标识，显得特别与众不同。
　　轻松愉快的玩乐气氛是带给我们的第一感受。刻意拉高的底盘，运动型车顶架和其他诸多模仿SUV的细节，让它成为一款具有相当户外玩乐气氛的车，若是配上耀眼的车色，其玩乐的特质就更加突出了。在国外贩售的几乎都将四轮传动系统列为标准配备，而国内版则仅有前驱设置，令其综合实力大幅下降。在动力输出方面，车上搭载的1.6升引擎拥有不错的动力输出表现，而VVT可变技术的运用，令其节油表现也是可圈可点。　　　　上述四款车型的运动型座椅不仅在造型与色彩上能够愉悦驾驶者，同时在实用性方面也较普通座椅有着极大的提升，对身体全方位的包裹就是安全性方面的体现。当然作为民用车型，它们不能够像赛车座椅一样不计成本地使用昂贵的材质和个性化的人体工程学设计，但是即便如此，它们还是在外观、舒适性、安全性和性价比等方面都表现出了自己对运动车型的理解。
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测试文章：《》
评测编辑-韩路：
&&&&这是款合格产品，但是它并不出色，属于比较另类的眼光会看上它。非常Cross风格其实就是一个不小的噱头，脆弱的塑料护板看起来好像承受不了什么折腾就会破损，超高的悬挂带来了不佳的刹车性能，我们需要提示您：购买MG3之前想清楚自己的需求，如果只求过日子的话，它有点太另类了。
评测编辑-王苦公：
&&&&MG3一拖再拖终于上市了，好在切中了时下流行的CROSSOVER概念，还算是有些新鲜感。比较另类的外形设计有些冒险，喜欢它的人一眼就会看上，不喜欢的人总也看不习惯。驾驶起来并没有鲜明的特点，很平淡，当然也没什么不好的地方，产品本身没什么问题，但动荡不安的生产厂家未免让人有几分担忧。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&MG3是那种个性鲜明的小车，别看外观虎头虎脑，其实在动力与日常驾驶方面，它还是非常细腻的，这完全要归功于CVT变速箱与足够用的1.8L发动机，两者的搭配会令驾驶者非常 省心，只要你肯“等待”，更强的表现还在后头呢。
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