请问漳州哪里有汽车音响改装店？_百度知道
请问漳州哪里有汽车音响改装店？
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漳州立佳汽车音响店，在各大音响比赛中屡获殊荣技术应该不错，你可以去了解看看。
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回复 1# 漳州漫博汽车音响改装，这家改装挺有实力的可以去了解一下
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江汉区汽车音响改装|来福汽车音响|CRV汽车音响改装
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来福汽车音响对于系统有噪声可以进行三个步骤来处理:1. 识别
首先应对系统的噪声进行识别，仔细聆听噪声类型，注意如下几点:是什么样的征兆?是哪类噪声?噪声是不是跟随整个系统都有?噪声是不是随音量大小改变而改变?噪声是从什么时候开始的?噪声是否随引擎和转速而变化?持续的时间有多长?2. 隔离 当你识别出噪声类型的时候，第二步是分析所出现故障的电路部分，并将它隔离.器材的问题相对来说比较容易解决，只要将器材拆除并检修它的功能是否出现问题再换上一台即可，在这里应特别注意，不要马上就将器材换上，因为如果出现了短路或反相等状况时，你可能会烧另一台器材。所以应先将有问题的器材的接口设备及环境仔细检查，然后再换机来试验。隔离的另一种办法是，直接跳过或断开这个器材或电路，再检查是否有杂声的出现。消除 识别并分析出噪声后，接下来的步骤是消除噪声，噪声一般可以从三个方面来解决：车内环境，声学与电子。 车内环境方面的噪声主要通过器材的摆放位置或连接方式来进行，车内环境影响到的噪声类型主要有杂波噪声窜入，电磁干扰，以及其它因车内环境引起的噪声。 声学方面的问题主要是相位，散射，CRV汽车音响改装，扰射以及负载等问题。电子方面的问题主要处理关于滤波，电源线，交流信号，接地以及其它汽车电了对影音系统的影响。电子方面的处理要求较高的基础知识，武汉汽车音响改装，还有对示波器，信号发生器，失真度测试仪等仪器仪表有较高的认识。简单的便携式的收音机其是一个对于杂声辐射干扰问题处理较好的工具。 与车厢外部的改装相比，音响改装受到更多人的追捧，也成为有车族改善车内生活品质的可以选择]。但是，许多人对如何选择改装和使用汽车音响知道的并不多。香港汇隆科技公司技术总监苏朋程说，一般说来，高档车的音响系统本来就比较好，没有必要改装。而十万至二十万元的车可进行改装的比较多，且余地也很大。常常有车友来咨询，但是问的句话是“要花很多钱吗？”因为汽车音响改装属于个性的体现，森林人汽车音响改装，是一种生活品质，纯属个人享受。还有车友认为，汽车音响改装要想音质好、工艺好，非得花上大价钱才能达到效果。苏朋程说，其实音响改装未必要花大价钱，关键是车主要明确自己想要什么效果。现在很多人讲究实惠，花万把块钱就能装备一套齐全的汽车音响，还有的只用两三千元就可以将车厢里的音乐氛围提升一个档次。武汉来福汽车影音旗舰店地址：京汉大道29号（轻轨的硚口站与太平洋站之间）可百度或手机导航来福汽车影音喇叭线的布置是否有接近电源供应线路；检查高音喇叭的安装位置是否正确；CD机的供电线路是否良好（建议：CD机的供电线路必须重新找，不能用原车的线路）；CD机的输出端子与信号线的端子配合是否良好；检查CD机的电压与功放的电压是否相同。如果布线没有按照标准的方法来操作，或者布线太靠近原车的线路，就会被噪音窜入到
系统之中，我们称之为杂音窜入。所以，在这里再次强调布线规范的重要性，江汉区汽车音响改装，电源线与信号线
应相距45cm以上。如果电源线一定要和信号线在一起走线，折衷的解决办法是两条线相交90度，这样会减少噪音的窜入。如果将信号线拔出，还是有噪音的存在，那么噪音可能是从电源线引入的（也有可能是接地回路问题，或者功放的本身质量问题而引起这样的噪声...武汉来福汽车影音旗舰店地址：京汉大道29号（轻轨的硚口站与太平洋站之间）可百度或手机导航来福汽车影音
江汉区汽车音响改装|来福汽车音响|CRV汽车音响改装由武汉市硚口区来福汽车用品经营部提供。武汉市硚口区来福汽车用品经营部（www.laifu88.com）是湖北 武汉 ,交通产品代理的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在来福汽车用品领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创来福汽车用品更加美好的未来。
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课程背景：由于汽车玻璃的表面形状及安装的复杂性，以及人们对汽车防爆膜装贴质量的无瑕疵的高标准要求，汽车防爆膜装贴已成为一项高端技术工作。我院的汽车车窗贴膜培训班不仅讲授防爆膜贴膜，还包括车身碳纤维贴膜、车身彩绘贴膜、大灯魔彩贴膜等等，涵括了各种汽车用膜的贴膜工艺。
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　　普通前后挡风玻璃的湿烤定型；普通前后挡风玻璃的干烤定型
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　　单人车内撕膜前后挡风玻璃张贴技巧；防水前后挡风玻璃张贴技巧；
　　前后档玻璃盖点裁膜与不盖点裁膜技巧；前后档免玻璃划痕裁膜
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　　第二部分&创业必赢方法与策略
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深度解剖全车隔音的施工流程
这几天，我们学习了汽车的全车隔音课程。
现在对这个课程的理论知识和实操要点进行总结，加强和巩固自己的学习成果。
全车隔音采用的隔音材料是以丁基橡胶为主要原料，外覆一层铝箔，俗称隔音减振板。
铝箔材料不仅可以隔热挡辐射，还可以使钣金强度大大增加。
我们要对汽车做的隔音部位是：引擎盖、翼子板、车门、地板、后备厢盖、后备厢、防火墙等部位。
首先，我们要做翼子板的隔音施工。
它是隔音很关键的部位，因为它靠近轮胎，降低翼子板的噪音传导很重要。
我们先将翼子板内侧的挡泥板拆掉，再对翼子板内侧进行清洁，用酒精擦拭，直到将灰尘、泥沙清洁干净。
由于翼子板与纵向的车架接口缝隙比较大，所以应先用隔音泡沫在其接口处填满，使它减振隔音效果更佳。
然后，我们在翼子板上裁剪一个稍小的横板，再根据模板的尺寸剪出两个大小一样的正反面隔音板，再对左右翼子板内侧进行粘贴。
如果发现隔音板面积过大难以操作，可以剪成几个小部分，然后按拼接的顺序粘到翼子板内侧。
接下来，用压轮对贴好的隔音板压平压牢，使其牢牢地粘上。
为了验证张贴效果，可用手敲打外侧的铁板，如果听到厚重的声响，说明隔音板粘贴得比较实。
反之，还可以听到明显的共振声，说明隔音板与翼子板内侧贴得不实不牢，也有可能出现漏贴的地方，应细心补漏。
再用压轮碾压隔音板，使其与钣金完全贴合。
后，安装挡泥板。
接着，我们要对引擎盖的进行隔音隔热粘贴。
因为引擎盖底下是发动机，温度比较高，噪音很大。
在粘贴时，一定要注意，引擎盖内侧边缘要留出空隙，这样利于散热，防止发动机温度过高引起故障。
首先，将引擎盖内侧清洁干净，再用酒精擦洗一遍，将剪好的隔音减振板粘贴于引擎盖内侧的中心位置。
由于引擎盖离发动机太近，温度过高，比较好再在减振板上面粘贴一层隔热降噪板。
这样，引擎的隔音隔热效果就能达到了。
接下来，我们要对四个车门的隔音施工。
首先，将暗藏在凹槽的螺丝拆除。
用左手从车门内饰板的左下角用手撬开卡钉，右手沿着右边逐个将卡钉撬开，再由下到上将车门内饰两边的卡钉拆开。
用两手顶住底部托起推开，将音响、车门中控、开关、车门灯线路接头拆开。
（注意：拆卡钉时用力要适当、要稳，才不会将卡钉拆坏）。
接下来，用清洁剂对车门外侧的内腔板进行清洁。
由于内腔的铁板和支架连接比较复杂，内腔的粘贴应采用小块多片的方式，这样利于操作，也贴得比较实。
在对升降杆部位施工时应该预留活动空间，以便升降杆能够活动自如。
另外，内腔粘贴时，一定要预留排水槽，底下留5CM左右，顶和两侧应预留1CM左右，以防车窗进水时顺利排走。
内腔粘贴完毕后，将隔音板按内饰板尺寸进行裁剪，贴在内侧铁板上，直至将整个内侧板铺满，用压轮反复压平。
施工时要注意：一定要预留出螺丝孔、卡孔和电线孔位等，使它与粘贴前一样不受影响。
在车门内施工完毕后，需用美工刀对边缘进行修整，以免影响内侧饰板的安装。
接下来，连接好音响、中控、门灯等原有设备接口，将内侧饰板沿着车窗位置贴紧往下插进卡位。
然后，用手沿着边缘的卡钉压紧，这样车门的安装完毕。
其它的车门也可按同样的方法一一安装好隔音板。
接下来，对车窗升降机、扬声器、中控等原有设备进行测试，如无异常，可对地板进行隔音施工。
先对汽车前排座椅进行拆除，移走座椅前一定要将安全指示灯线路接口拆开，防止扯断电线。
接着是对挡位装饰台的拆除，再拆除车身两侧的塑料装饰板。
记住：顺序不要搞乱，应先拆车门踏脚，然后往上拆，用力不可过重，要找到感觉，这样才会拆坏。
接着，应对拆下的装饰板做好顺序记录，或者拆之前用相机拍好照备用，以免安装时找不着位置，影响效率。
用同样的方法将后座拆除。
接下来，我们要对地板上的地毯拆除。
拆完之后，我们应对底板进行清洁干燥，继而粘贴。
由于车底板结构凹凸不平，粘贴隔音板时应小片多次地进行，板与板之间的接口不宜过大，应1CM以内为宜。
做车内底板隔音时应注意：一、车内原在的螺丝孔和接口不可覆盖，应预留出来，否则安装座椅或饰板时非常难找；二、防火墙的隔音，应尽可能地在防火墙的底部铺满隔音板，因为发动机大部分的噪音和热量都是从它那里传导到车内，所以，其贴得越好，对车内的隔音降噪效果越明显；三、粘贴隔音板时，座位底下的空气进气口不可以堵，防止车窗关闭时，车内缺氧；四、由于座椅等部位拆下的螺丝较多，一定要做好分类和保管，防止丢失。
车内底板贴好隔音板后，铺上车内地毯，安装好挡位台、前后座椅，并按顺序装好内侧饰板，这样地板的隔音就完成。
接着，对后尾厢的进行隔音施工。
首先将其内饰地毯拆开，拆掉边沿的饰装条，同时将备胎拆开，把后箱盖与尾箱清洁干净。
在箱盖内侧贴上隔音板，记住不可将后边的低音喇叭盖住，以免影响音质。
用相同的方法在后尾箱的底部和四周用隔音板填满，然后用装饰毛毯重新安装好将备胎和饰装条一一安装完毕。
后尾箱安装隔音时应注意：两侧出气口不可以堵，防止影响空气的流通。
后尾箱做隔音粘贴时应更仔细，材料比较好是无缝隙的。
一般的低音音响都是安装在后尾箱，如果后尾箱越密封，车内的原音效率越理想。
做完全车隔音后，我们应当对全车设备进行调试，有必要可以进行公路测试，以检验隔音效果是否理想。
确认一切正常后，才可以交车使用。
通过全车隔音的学习，使我认识到，只要我们仔细、耐心地做好施工操作的每个细节，就能出色地完成施工任务。
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