我所带的充电宝可以带上飞机吗在160Wh以下为什么要收不能携带，是因为小外观好看想占为己有吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-27 00:16 标签： 充电宝能不能带上飞机
充电宝超160Wh不得上飞机,怎么知道自己的充电宝能不能带上飞机呢?_百度知道
充电宝超160Wh不得上飞机,怎么知道自己的充电宝能不能带上飞机呢?
我的充电宝标的是毫安，不是Wh，那怎么知道自己的充电宝能不能带上飞机？ 要如何换算呢？
一、充电宝必须是旅客个人自用携带。
二、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。
三、充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空...
我有更好的答案
　　充电宝超160Wh可以带上飞机　　目前市面上常见的充电宝容量大多在毫安之间，个别充电宝容量为20000毫安，且大多数充电宝标示的电压在3至5伏之间。根据额定能量值的公式，20000毫安的充电宝在电压为5伏的条件下，额定能量值为100Wh，正好达到不用民航公司批准就可携带的容量上限。　　如果充电宝上标记有电压(V)和容量安培小时(Ah)，可以通过计算得到额定能量的数值:Wh=V×Ah。　　如果充电宝上只标记有毫安(“Ah)时，可将该数值除以1000得到安培小时(Ah)。　　充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，跟电池容量是几万毫安都没关系。
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来自团队：
就我个人经验上飞机会让你把充电宝单独拿出来然后,看标示,没有标示的不让上飞机,有标示的根据标示计算出能量,看是否能上飞机,以上·······采纳哦
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相信不少坐灰机出行的亲，都会在出发前被“充电宝”这个东东困扰一番：在智能手机时代，充电宝早已成为“居家生活旅行的必备品”。话说这玩意别看小，民航局对它的要求还真不少！为什么充电宝必须随身携带？下面是正解↓↓↓↓↓↓↓↓↓
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小小充电宝，屡屡祸害大　　2015年5月，因为旅客携带充电宝，航空安全事件多次发生：　　30日，一架飞深圳的航班在飞行过程中，一名旅客携带的充电宝在行李架中冒烟；12日，一架哈尔滨飞的航班在厦门机场进近时，一名旅客的充电宝发生发热冒烟现象。两起事件虽都没有造成人员伤亡和飞机设备损伤，但充分暴露了民航客运中因携带充电宝引发的新安全问题。　　在国外，5月2日，沙特阿拉伯航空一航班上客过程中，一名旅客携带的充电宝自燃，机组人员连续使用4个灭火器将火扑灭，机上地毯局部烧焦。处置过程中，由于充电宝自燃释放出刺激性气味，引起部分机组人员不适，航班最终取消。
　　充电宝、锂电池等给航空安全带来隐患，并不是最近才有，更非中国独有：　　●2014年，西安咸阳机场一名旅客行李箱内携带的充电宝发生爆炸；　　●2011年，国航一架北京飞上海的航班飞行过程中，行李舱发生火情，后经调查是旅客行李箱中的摄像机锂电池发生自燃；　　●2008年，埃塞俄比亚航空公司一航班落地后，集装箱冒烟，托运行李发生爆燃，调查发现是锂电池自燃导致；　　●2006年，一架货机在空中突然冒烟起火紧急迫降，大部分货物被烧毁，3名机组成员受伤，调查发现是锂电池自燃导致。
　　在国际民航组织发布的《危险物品安全航空运输技术细则》和我国施行的《中国民用航空危险品运输管理规定》中，锂电池均被列为危险品，只能在手提行李中携带或随身携带，严禁放入托运行李中运输。　　民航业内人士介绍说，锂电池在遇高温、出现短路或外壳破损时，可能会引发自燃，反应剧烈时可能发生爆炸。如果锂电池放入托运行李中，飞机狭小的货舱内行李容易受到挤压或碰撞，极大提升了飞行的危险性。　　为应对越来越严峻的安全形势，今年8月14日，中国民用航空局发布《关于重申民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，再次申明“严禁在托运行李中携带充电宝”。
明明有禁令，为何依然防不胜防？　　此前，机场采用托运行李前端安检方式，即旅客行李托运前进行安检。随着航空业发展客流量激增，这种检测方式已难以满足大客流量的需求，且技术也开始滞后。　　为此，包括首都机场在内的国内不少大型机场，都开始部分或全部采用后端安检模式，即五级安检系统，旅客完成值机后，托运行李直接进入行李系统，在后端由仪器和人工进行探测、安检。这种模式大大提升了行李安检的效率和可靠性，但对旅客自觉遵守违禁品限制托运规定和承运人（地面代理、航空公司等）有效提醒旅客提出了更高的要求。　　“尽管有相应的规定，依然有不少旅客因为知晓度的原因，疏忽或者心存侥幸，将充电宝、锂电池放在了托运行李中，给航空安全留下了隐患。”北京首都机场航空安保有限公司相关负责人介绍说。　　为保障航空安全，降低行李托运的安全风险，首都机场严格落实中国民用航天局的相关要求，于今年8月16日0时开始实施托运行李集中开包安检，即通过严格的流程和记录，对多级安检中判定可疑的托运行李进行集中开包安检，在移除违禁品后以告知书的形式告知旅客，已将违禁品移除处理。　　据统计，首都机场安检每天从旅客托运行李中查获的违禁品平均超过1000个，其中73.5％是充电宝、锂电池，26.5％是火种类违禁品。　　“这是通过机器探测和人工排查后，最终对旅客托运行李进行开包排查发现的违禁品数量，几乎每一件可疑箱包中都发现了这些违禁危险品。”该负责人说。
好吧，既然充电宝这么危险，我会配合机场工作人员，随身携带充电宝的，那么问题来了：? 我一次可以带几个充电宝上飞机？
? 充电宝的毫安数是如何限定的？
? 我在飞机上还能用充电宝吗？
亲，正解如下，请记牢：
1乘客每人携带充电宝个数不能超过2个根据名航局的规定，登记的乘客每人多带的充电宝的个数不能超过两个，因此我们在出行时，要控制带充电宝的个数咯，如果几人结伴出行，最好将多个充电宝分开携带，以免出现充电宝个数超标而被扣留。
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2充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准;额定能量超过100Wh但不超过160Wh,经航空公司批准后方可携带
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除了充电宝个数有限制外，充电宝的容量也有严格的限制，所以出行前我们一定要查看好我们的充电宝容量。名航局规定：旅客所带的充电宝不能超过160Wh，小于100Wh的充电宝没有问题直接携带，大于100Wh小于160Wh，我们就要和航空公司协商了，航空公司同意了我们就可以带上灰机了，但还是大于160Wh的充电宝，只能充公或者就睡在家里吧。靠，我数学不好，Wh是个嘛？我的充电宝上是Ah好不好！没关系，遨游君都给您换算好啦~
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3机上全程禁用充电宝顺利经过安检，终于成功的登上灰机了，以为就过关了，别松懈。即使上了飞机我们也要注意，为了我们的人身安全，在灰机上我们是不能用充电宝给电子设备充电的，必须保证充电宝是关闭的状态。
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此外，民航还同时规定：严禁携带标识不清的充电宝，严禁非个人自用目的携带充电宝。亲，相信关于充电宝的注意事一定都熟记在心啦，以后出行乘坐飞机，在提醒自己的同时，也请转告给身边的亲人和朋友吧~
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