关于老房子加装电一梯两户带电梯户型图同栋不同梯的费用问题

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旧楼到底要不要加装电梯?今日,庄里楼市被一条新闻刷爆。8月29日,河北省住房和城乡建设厅发布了《关于进一步推动我省既有住宅加装电梯的指导意见(征求意见稿)》,公开向社会征求意见。其核心内容看点主要有以下3点:有2/3以上业主同意就可加装加装电梯可使用住房公积金增设的电梯和井道产权归业主很多庄里人看到这条新闻,马上开始考虑自己手中的老房子要不要加装电梯?今天我们就来好好探讨探讨这个问题。因旧楼加装电梯起纠纷早已不是新鲜事,随着子女结婚分家,很多老式小区多是老年人的身影,这些老式住宅楼层虽不是很高,但对必然对老年人造成出行不便。是否要装电梯?谁来装?费用如何分担?这三个问题是引起纠纷的重要因素。装不装?需求差异有分歧上世纪八九十年代的住宅,由于受当时经济发展水平所限,大多无电梯设施。而目前这些旧房又多居住的是年迈的老人,是否要加装电梯这一问题对于低层住户和高层住户显然需求不同。某社区一共有16栋楼,每栋楼8层,住的多是退休老干部,多年之前就有多名老人因无法下楼,强烈要求加装电梯。但此举遭到低层住户的一致反对,交流中,双方均指责对方“自私自利”。据调研,目前装一部普通民用电梯,加上一梯两户的后期维护等费用,一共需要40-50万元。也就是说,平摊下来一户业主需为增设电梯多花3.5万元。对于这一额外的费用,大多数市民表示难以接受。住在4层以下的业主,八成以上表示不会为增设电梯买单。那么,花这些费用值得吗?据媒体报道,上海、广州等各大城市加装电梯后的旧房价格平均增加元/平方米,特别是2000年以后市区内好地段较新的楼,加装电梯后涨幅更高。谁买单?资金来源成焦点旧楼房增设电梯,大的“拦路虎”就是资金筹措。据了解,上海采取的做法是在天台加盖一层,政府购为廉租房作为电梯的费用。近期,广州提出新方案,采用分摊比例的参考方案,第三层参数为1,第二层为0.5,第一层为0,而从第四层开始,每增加一个楼层,系数就提高0.1,即第四层1.1,第五层1.2,第六层1.3,以此类推。同一楼层各户的出资比例,则按照业主房子面积占建筑总面积的比例来确定。要安装?办理流程须知晓老小区住户想加装电梯的,都可以向该住建部门提出申请,申请人可以是全体业主,也可以是产权单位。经审批合格、完善一系列手续后,就可以施工建设。具体来说,主要有以下几个环节。首先,申请人要提交加建电梯的建筑设计方案,市住建局将方案进行公示,公示期满无异议的,就进行技术性审查,并在15个工作日内作出批准或者不批准的决定。如果加建电梯所占用土地没报批的,还要申领用地规划许可证,并向市国土资源部门申请办理国有土地使用证。其次,申请人取得加建电梯的建设工程规划许可证后,应当委托具有相应资质的单位进行加建电梯施工图设计、施工图设计审查、施工和监理。设计文件中应有隔音、减振等内容。如设计单位认为有必要对旧住宅结构安全性进行鉴定的,须由具有相应资质的房屋安全鉴定机构进行现场查勘、测试并编制鉴定文件,作为补充设计的依据。
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深圳老房子加装电梯,你需要了解的一些事
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深圳老房子加装电梯,你需要了解的一些事
&&&&&&&&&随着改革开放的一声春雷,深圳作为一座新兴之城拔地而起。在深圳速度的引领下,深圳的地标建筑从地王,到京基,再到正在兴建的平安金融中心,深圳的高度在不断拔高,可供利用的土地却不断紧缩。在一片片高层小区的掩映下,深圳老一批多层住宅也伴随着深圳的发展迈入了近30多岁的“高龄”。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&多层住宅低密度,低容积率,满目苍翠的绿意和长久形成的邻里和睦的居家氛围都是让这些老深圳住户不舍离开的理由。然而当年的建设者,却年华逐渐老去,曾经轻松的飞奔上下楼却成为每天出行的一大难题。住在七层、八层的老人甚至一个星期难得下楼一趟。怎么解决他们的出行问题迫在眉睫。&&&&&&&&&&&&&&&&&&依靠城市更新,是否可行?&&&&&&&&&&&&&&&&&&众所周知,旧住宅区拆迁以政府为主导,多层小区业主多,利益诉求不一致,导致旧住宅区拆迁遥遥无期。有名的“海沙楼”鹿丹村洽谈拆迁耗时十四年,成为了深圳首个拆迁成功的案例。即使是万科这样有实力的开发商,在南山桃园新村的拆迁也谈判五年了,结局未定,然而住在顶楼的老人等不起。&&&&&&&&&随着深圳市规划和国土资源委员会在日印发《深圳市既有住宅加装电梯的实施意见》的通知,人们似乎看到了希望,多层老旧住宅的出行问题有出路了。本帖结合笔者实地走访与相关行业的设计经验,在这里开帖和大伙讨论下旧住宅加装电梯的那些事。
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一、阻碍加装电梯的是钱吗?根据《深圳市既有住宅加装电梯的实施意见》,电梯加装的相关费用应由业主自己承担。那这部分钱到底有多少呢?让我们来算一算这笔经济帐。一部进口的三菱电梯费用可能是30万左右,相关设计费用大约2-5万不等,再加上施工费用满打满算全部应该在40至50万之间。多层住宅一般以南北通透的一梯两户为主。一层至七层至少也有14户。参照楼层不同、权重不同的出资方式,楼层越高,则出资比例相对越高。笔者列一个粗略的百分比,可能各个小区业主的意愿不尽相同,实际的出资情况笔者也调查不到。按照一层无需出资,二层占比6%,三层占比12%,四层占比17%,五层占比19%,六层占比21%,七层占比25%,出资最高的居住在七层的住户,大约要出6万块。付出6万块之后,我们再看能得到什么。一、解决了出行问题,住宅品质提升。二、每层增加电梯的面积分摊至每户,相当于隐形增加了5-10个平方不等。三、曾经的老房子在二手房市场上的单价跟着上涨。倘若有没有考虑到的地方,欢迎房网朋友一起讨论。
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承接上楼,钱几乎不是阻碍加装电梯的前置条件二、加装电梯设计的难点又在哪里?加装电梯方式主要分为两种:
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承接上条,钱几乎不是阻碍加装电梯的前置条件二、加装电梯设计的难点又在哪里?加装电梯方式主要分为两种:
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1、电梯井独立出来与楼梯间连接。优点:对原始户型通风和采光几乎没有影响。这样的设计方案容易赢得底层住户的青睐,施工简单,节省费用。缺点:除了改善出行条件,未能创造更多附加价值,且突出楼栋太远,易引起相邻楼栋的龃龉,如果是紧凑型小区,小区用地有限的情况下很难实施。
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2、电梯井与改造后的阳台连接
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优点:扩大了阳台面积,隐形增加房屋使用面积,与建筑贴近,对相邻楼栋几乎没有影响。缺点:轻微影响本身阳台的通风,有运行噪音,底层住户很难通过。
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其实最困难的部分就是要达成业主共识,明天来谈如何达成业主共识问题。
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三、如何达成业主共识如何达成业主共识,也叫做如何让底层业主满意。让高层受益,底层住户无益甚至有害,加装电梯显然无法成功。1、以南山某小区加装电梯的设计为例。最后采用的加装电梯方式是前文里的方式二。通过改良入户阳台的设计,给底层住户额外加大了阳台的面积,再加上底层住户的出资比例为零,既不用出钱,又改善了空间,何乐而不为。当然现在的老小区,很多业主都不是曾经的老业主,加装成功的楼栋往往都有着长久和睦的邻里关系,或者就是曾经单位的福利房,宿舍楼,由单位来出面安装,成功率大很多。加装电梯政策法规是死的,挡不住那些心胸狭窄之人,那些认为加装电梯之后底层的物业相应贬值,就是见不得别人比自己好的人,还是大有人在。
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2、另一种加装方式如何让底层业主同意前文提到的第一种电梯加装方式其实对底层住户没有影响,但还是挡不住人家就是不愿意。解决方法简单,除了不出钱,施工的同时,帮人家把底层住户的外墙翻新一下,也算是一种补偿。福田某小区就是这么做的。加装成功之后维护,管理,保养费用,底层住户照样也是分文不出。
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加装电梯的设计方式可以是多变的,老楼借加装的契机,整体外墙翻新,管网翻新,结构加固之后,又能重焕新生。
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随着房价的节节攀升,加装电梯显然能让旧物业一夜升值。笔者认为加装电梯的黄金时代已然来临。
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也很希望加装电梯啊。但我们小区低层用户不同意。
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分析得合情合理,一万个赞
LOVE雪TINA
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希望大家能多讨论一下,其实深圳还是很多这样的老旧小区,迫切需要加装电梯,一个提升生活质量,另外能提高房子本身的价值!这是利国利民的好事,非常希望能推广开来!让我们这些住在楼梯房高层的住户得到实惠!呵呵会一直跟踪这个贴子,想知道如何申请!
LOVE雪TINA
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我也支持楼梯房加装电梯。我也有一套楼梯房,虽然现在不住那里了,但过几年还要用那里的学位,估计还要搬回去。这事我也酝酿了很久,就是不知道如何下手办理。有没有相应的业主群或者志同道合的朋友一起抱团传授经验?
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我也想呢,看样子没多少人关注这事啊
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(家在广告业务)香溪庄一栋楼梯楼装上观光电梯总费用估计35万元左右
住在香溪庄小区28栋7楼的郑阿姨近几年愈发觉得出行不便,“一出门想想要走上走下7层楼就怕”。然而,昨天起,郑阿姨再也不用怕出门了,“我们这十多年的老楼,也装了新电梯。” 昨天上午,经过单元业主努力一年多,香溪庄小区28栋1单元加装的观光电梯正式投入使用,这个单元的8家住户都享受到出门就可乘坐电梯的方便。记者了解到,这是我市近年来既有社会住宅小区加装的首部观光电梯。现场 住宅楼多了“炫酷”风景香溪庄小区共有40栋,分三期建设。试点安装电梯的单元是第三期2002年建造的,为7层高的楼梯式住宅。虽然不算老旧楼房,但没有电梯使高层居民,特别是老人和小孩出行极不方便。昨天上午10点整,记者在1单元门口看到,加装电梯及其改造工程使1单元入口和旁边的2单元已明显不同,不再是两户飘窗之间的“凹”形入口,而是与左右两户飘窗齐平。施工单位在其间加装了钢板强化,形成了新的楼体,在其中建造的电梯。站在小区里远远就能看到酷炫的绿色玻璃幕墙构成了新的外墙。“装了电梯不光方便我们出行,而且单元楼的外观也变得更漂亮。”7楼业主梁先生说,业主们加装电梯的另一个重要原因就是,这会提升这一单元所有房屋的市场价值。电梯入口设在一二楼之间的楼梯间。“为了保障住户利益,电梯只有持卡人才能乘坐。”香溪庄所在康宁社区的负责人表示,“采用玻璃幕墙的观光电梯,也是为了加装电梯不会对低层住户的采光有太大影响”。方案 开工之后再次调整2016年年中,该栋业主代表向居委会提出了安装电梯的请求。因我市还没出台相关政策文件,在既有住宅楼安装电梯成为一大困难。该单元7楼业主、热心的梁先生成了加装电梯的牵头人。多年过去,小区开发商已经改组、解散,几位业主从建设和档案部门调取了该栋住宅楼的图纸,就开始联系电梯供应商和加装工程施工单位。之所以电梯入口不在首层,而在一二层之间,是因为该部电梯的施工方案曾经进行过调整。“我们开始建造后才发现,整栋楼的承重梁就在原单元门地下,深度不允许电梯施工,只能临时改变方案,抬高了电梯入口。”电梯施工方表示。经过调整后,该部电梯目前经停四层,分别是1、3、5、7层。实际上,“1层”代表1楼、2楼中间,“3层”代表3楼、4楼中间,“5层”代表4楼、5楼之间,“7层”代表6楼和7楼之间。这样的设计,不仅让1楼、2楼住户没有必要使用电梯,也让3楼和6楼住户只能走上半层楼乘坐电梯。“但也没有办法,承重梁无论如何不能动。”施工方表示。造价 总费用估计35万元既有旧小区能加装新电梯,这有赖于28栋1单元8户人家一直以来融洽的邻里关系。“这个过程中大家没什么反对意见。”梁先生说,经过一年多的努力,电梯能妥善安装并在昨天投入使用,整个单元所有业主关系和谐、努力是最大的基础。该栋7层多为复式住宅,共有8户业主,全部书面同意加装电梯。记者了解到,这部电梯的费用为15万元,而包括扩张和加固楼道、加装玻璃幕墙等施工费用,甚至超出电梯本身的费用,“初步估算达到20万元左右,我们加装电梯的总体费用估计在35万元左右,目前还没有最后核算结账。”梁先生说。“我们根据市里正在制定的‘既有住宅增设电梯管理办法’,制定了我们这部电梯的费用分摊方案,业主们也都原则同意。”施工方案的临时调整,让工程造价提高,但并没有动摇8户业主加装新电梯的决心。在决定加装电梯时,我们几个业主就确定了一、二两层业主因为不享受电梯带来的便利而不负担费用。“其他业主都基本上同意了费用分摊的设想。”梁先生说,虽然不享受电梯带来的便利,但二楼业主主动支持了该工程所需一条约6000元光缆的费用,让他和其他业主特别感动。配合 相关部门指导协调收到该栋业主代表提出要安装电梯的请求后,康宁社区综合党委、居委会经咨询住建、城管部门等意见后,指导业主代表开展征求意见、设计建设方案、拟定分摊方案及报建工作,积极协调,确保建设顺利进行。经过3个多月的前期准备和4个多月的施工,电梯已于昨日正式开始使用,给居民带来了便利。新闻链接记者昨天从市住规建局了解到,该局2011年后未审批社会住宅加装的观光电梯项目,2016年、2017年各批复两宗既有小区加装电梯施工。“都不是观光电梯”,工作人员表示,2011年以前是否有少数观光电梯增设项目,由于时间太长而无法确定。该局工作人员还透露,《珠海经济特区既有住宅增设电梯管理办法(公开征询意见稿)》目前正根据听证会搜集的意见进行讨论和修改,下一步将把修改稿提交市法制局审核,并提交市政府审议,力争在今年内出台实施。相关建议既有住宅增设电梯业主要全同意 政府加大补贴康宁社区主任林进醒表示,香溪庄成功加装电梯,与楼长积极发挥作用、全体业主同意、户数少、业主经济条件允许,以及安装环境允许等多因素关系密切。上个月,我市刚刚举行《珠海经济特区既有住宅增设电梯管理办法(公开征询意见稿)》听证会,增设电梯是否需要全体业主同意成为讨论焦点。对此,林进醒建议,既有住宅增设电梯需取得全部业主同意。“虽然门槛会有点高,但在现实操作中比较必要。”他认为,如果只是“双2/3”同意就申请并通过了批前公示和取得许可证,但在建设过程当中,如果原来不同意但没反对的业主(特别是一楼的业主)发觉影响到他们生活或利益受损,而在建设当中极力阻挠,会造成更大的损失,“此时居委会、业委会介入协调和调解也很难确保能成功”。他还建议政府部门加大对增设电梯的补贴力度。“大多数老旧小区的业主均不富裕,小区也没有维修资金,但增设电梯的需求又较大,费用也不低,”林进醒认为,从为市民办好事办实事的角度出发,在财政能力允许的情况下,政府给予每台电梯20%到40%的补贴,其余部分由业主共同出资,可能大大降低老旧小区改造的难度。文/本报记者 刘晓峰图/本报记者 程 霖
正文已结束,您可以按alt+4进行评论老小区怎么加装电梯:按回家要爬的台阶数摊费用
来源:综合
作者:杭州网
原标题:上海三个老小区是怎么成功加装电梯的?
进入电梯先刷卡再按楼层
华怡园小区1号楼的电梯外立面
怒江苑小区7号楼电梯的蓝色外立面
怒江苑小区7号楼的电梯内景
  每一次回家都像拼命!
  81岁石奶奶住在7楼
  要爬106级台阶
  其中两幢楼有个共同点:底层都不是住人的
  12月16日,家住杭州青年路社区的81岁石奶奶打进快报热线说,她住在7楼,因为楼梯爬不动,已经好几天没下楼了。记者在石奶奶的楼道数了数,她要爬106级台阶才能回家,在小区了解发现,很多老人因为爬不动楼梯,已经很久没下过楼了。
  记者听说在上海,已经有3个老小区加装了电梯,他们是怎么加装成功的?记者 张超 文/摄
  住在顶楼的老人们想装电梯了
  延安西路150弄,美丽园社区华怡园小区,一共4幢6层住宅楼,都是上世纪80年代初的房子,一梯4户。
  造的时候是附近华东医院分给职工的宿舍楼,房改后产权归了职工。刚住进去还年轻力壮的居民们,如今都成了老人,行动渐渐不便。现在小区60岁以上退休老人占70%以上。
  美丽园社区共建联合会副秘书长李永廉说,2011年5月,上海有关部门印发《本市既有多层住宅增设电梯的指导意见》(沪房管修【号),之后又出台指导性文件(《关于明确相关工作的通知》、《关于明确本市既有多层住宅增设电梯居民征询相关工作的指导意见》等等)。从2013年开始,就有住在1号楼5楼和6楼的居民来反映,“早就想装电梯了,现在既然有文件,是不是可以实际操作一下?”
  共建联合会咨询了上海市相关部门,最后跟上海市老年基金会对接上了。
  “他们那儿正好有苏州莱茵电梯公司捐助的7台箱式电梯,我们也表达了小区老人想装电梯的强烈意愿,市老年基金会就送了一台给我们,当作试点。”
  1号楼和3号楼都强烈要求试点,到底选哪一幢?
  在《指导意见》里,把条件从“增设电梯所在幢房屋的全体业主同意”变为了“加装电梯幢业主90%以上同意”,但是他们在具体操作时,还是决定把100%同意为前提。
  “两选一,我们是往严里要求,毕竟只要有一户不同意,项目还是很难开展的。”李永廉说,“3号楼1楼业主刚开始就不太赞同,主要怕影响他家采光。这么一比,1号楼优势太明显了,因为他们1层4户全是办公用房,只要2-6楼20户业主同意就行了。”
  最终确定的分摊比例:
  二楼5%,三楼10%,四楼20%,五楼30%,六楼35%
  经初步核算,包括电梯造价、土建、监理、安装等一系列工程在内,装一台电梯,总费用大约65万,其中光电梯本身是20万-25万。
  上海市政府对老房子加装电梯有补贴――上海市财政局日出台的《关于本市既有多层住宅加装电梯试点政府补贴有关事项的通知》规定,居民楼加装电梯,政府补偿修建款的40%(总数不超过24万)。
  因为电梯是上海市老年基金会捐赠的,相当于省了电梯的钱,加上华东医院下属单位和参加社区共建联合会企业的捐助,1号楼20户业主需要出资16.8万元。
  接下来就是征询意见环节。
  社区共建联合会挨家挨户上门,开了十几次讨论会,最终确定下来的出资比例是:二楼5%,三楼10%,四楼20%,五楼30%,六楼35%(装好后的运营费用也按这个比例,由每层楼的4户人家平摊)。
  李永廉说,“定下这个比例,我们也没有先例可循,就是了解-计算-说服-不同意-了解-计算-说服-同意&&这样一个循环。”
  1号楼全体业主签字同意,房管、规划、建委等部门的审批也下来了。没想到,意外发生了。
  2013年7月,1号楼对面一幢住在3层的业主提出,加装电梯会影响他们的采光,没办法,电梯安装位置只能重新改过,从1号楼北侧楼道窗户位置,向西侧围墙移。相应的问题就是,所有已经走过的程序,都要重新再走一遍。
  不怕慢就怕站,好在项目一直在进行中。
  终于,2014年年初,电梯正式开始土建施工。4个月后,安装调试通过验收,投入使用。
  到现在,这部电梯已经运行一年半了,情况良好。
  李永廉说,安装之前,不少业主担心后续费用会不会太高?他们刚刚做完使用一整年的运营费统计。“其实运营费用真是&咪咪小&一点点。”
  按当初预算,电梯日常运行费共分5个部分:
  1.年检费360元/年;
  2.电费3600元/年;
  3.清洁费600元/年;
  4.日常维修、配件费:800元;
  5.使用一年以后开始产生的保养费,4800元/年。
  这么一算,第一年大约费用为5200元左右,以后每年在1万元左后。但从实际使用看,一年下来,电费远远低于预期,只有1300元左右,也就是说,每年运营费还可以再低2000元,只有3000多块钱。
  装电梯肯定是好事情 关键要大家心齐
  上周我在华怡园1号楼,仔细观察了他们的电梯。电梯井外立面用的是和楼房外立面颜色接近的涂料,风格统一。电梯所处位置,正好是楼房的一个凹面,电梯井也不显得很突兀。
  电梯门开在原来楼道的墙壁处,需要刷卡才能上下楼。
  美丽园社区工作人员小丁拿了一张普通公交卡大小的卡片,在电梯里刷过才能按楼层,刷一次只能按一下。
  “这是为了防止其他无关的人随意使用电梯,而且卡片每家只发了三张,社区、保安都有备用的。”
  电梯可同乘10个人,承载800公斤,使用起来跟普通高层电梯一样,轿厢从1楼到顶层6楼,只要20秒钟左右。
  84岁的尹大伯和同样84岁的老伴住在6楼,尹大伯老伴已经卧床1年多,定期要去医院复查。
  说到过去,尹大伯跟我摆了摆手,做个连续喘气的动作,“没装电梯前,要儿子和我一起把她抬到一楼,有时候还要邻居帮一把,说实话,我能使上多大劲啊?就算这样,每次到一楼都已经累瘫了,太吃力了!”
  尹大伯说,当初房子刚造好他就搬进来了,那时候年纪不大,用句广告词就是“一口气上六楼完全不费劲”,不过随着年纪越来越大,后来每走一层都要停下来歇一歇。
  自从装好电梯,每次送老伴看病,尹大伯一个人轮椅推着老伴就出门了,他说现在最喜欢的事,就是趁外面太阳好,推着老伴去外面走上一圈,要是整天躺在家里床上,老伴一定很难过的。
  “做这个事情(装电梯),人一定要心齐,一楼二楼不出钱都可以,大不了我们多出一点,就怕他们不同意。”尹大伯现在说起来还觉得庆幸,“以前大家都是一个单位的,现在都退休了,楼上楼下年纪差不多,装电梯肯定是好事情,整幢楼的居民还是蛮支持的,所以你看看,就我们这一幢办成了!”
  共建联合会副秘书长李永廉说,1号楼装上电梯后,他们开始着手给3号楼装。不过捐赠的只有一台,1号楼已经用了。按1号楼的分摊比例,3号楼24户居民需要自筹资金33万元。最高的6楼,每户要摊28875元。
  “可能是费用原因吧,6楼一位老人家就不同意了,他觉得自己身体还行,不用电梯,加上3号楼1楼还有违章建筑,导致电梯安装空间不够,现在还处在上门征询环节。”
  上海另一个成功安装电梯的小区也是底楼没有住户
  老小区加装电梯,征求意见时,最容易反对的就是一二楼。上海宝山区密山路30弄4号楼,和华怡园小区1号楼情况类似,也是底楼没有住户。所以征询意见时就很容易。
  密山路30弄4号楼,一梯一户,6层,却是小区惟一一栋从3楼起才有住户的楼,所以一共才4户人家。这4户人家都有60岁以上的老人,而且每家的经济条件都还不错。当住在4号楼6楼同时又是业委会主任的卫德明征求意见时,几乎没遇到任何阻力。
  4户人家按比例分摊了各种费用。出资比例为:3楼15%,4楼20%,5楼25%,6楼40%。整个电梯工程造价60多万,减掉政府补贴,6楼人家要出10多万元。
  值得一提的是,4号楼在加装电梯过程中,尝试了“二次征询”。
  按《关于明确本市既有多层住宅增设电梯居民征询相关工作的指导意见》,现有多层住宅加装电梯必须经过二次征询:第一次征询,增设电梯所在楼须90%业主同意,若涉及占用小区土地或专有部位,征得相关权利业主三分之二以上同意;第二次征询,改造方案和资金筹措方案,须加装电梯幢业主三分之二以上同意并签订改造协议。
  眼下,同时可乘8人,承载640公斤的电梯正在4号楼运行,情况良好。
  6楼一户人家电梯费出了11万
  变成电梯房升值50万
  2014年4月,上海市民政局、老龄办、统计局联合发布的《本市老年人口和老龄事业发展信息》显示,上海市60岁及以上老年人口387.62万人,占总人口的27.1%;其中60%以上的老人居住在多层老旧住宅里。对于居住在4-6楼的老年人来说,上下楼已成为困扰他们生活的烦心事。上海老年学会的一项调查显示,在对1053位老人的问卷调查中,愿意安装电梯的老年人达89.3%。
  上海华怡园1号楼和密山路30弄4号楼的情况比较特殊,毕竟绝大多数老式居民楼底层都是住家。其实,纯多层居民楼加装电梯成功的,上海也有,我在怒江苑小区7号楼就看到了这部电梯。
  电梯安装位置和华怡园1号楼类似,在住宅楼凹面,外立面银灰色,电梯门在单元楼里,原来楼梯间窗户的位置作为电梯开门处,同样是刷卡乘坐,可乘8人,载640公斤。
  怒江苑小区1998年建成,主要是一家车企的员工房,7号楼底层车库,上面还有6层住人,一共7层,一梯两户,12户业主。
  小区业委会主任马善祥说,华怡园1号楼和密山路30弄4号楼成功装上电梯,在上海造成轰动。他们小区7号楼住5楼的朱红红阿姨也提出了造电梯的想法。
  朱阿姨2013年退休,和86岁的母亲一起住5楼,母亲出行越来越不方便,朱阿姨一了解,楼里70%都是退休老人,就有了装电梯的想法。
  幸运的是,7号楼住户原来都是一个单位的,彼此熟悉,朱阿姨一提,12户业主一致同意。
  大家初步同意后,朱阿姨又把12户人家召集起来,商量出资方案,电梯市场价60多万,他们参考了上海本地电梯企业和外地电梯企业的报价后,选了他们觉得性价比更高的沈阳博林特电梯。
  12户人家要先垫付60多万预付款(政府补贴的24万在电梯加装成功一年后到账),根据楼层高低不同,朱阿姨召集的讨论会有30多次,确定了第一个方案:按照每户人家从1楼上楼回家要爬的楼梯台阶数分摊费用,1楼两户人家不用出钱,2楼每户出1万多,6楼每户要出11万多。
  这个方案在二次征询时,都是100%通过。
  方案通过之前,3楼以上的业主还凑钱,专门准备了“和谐奖”,大家商量一旦通过,就给101和102两户每户发5000元。
  1楼这两户人家最后都没收这笔钱。
  上海两年前出台了加装电梯流程图
  一路审批下来要盖46个图章
  小区业委会主任马善祥说,业主征询在他们这里不成问题,最大的问题还是跑政府部门,马主任拿出了一份上海市房管局2013年公布的《增设电梯的实施流程图》。
  流程图共13个步骤,分“业主前期工作”、“房管部门工作环节”、“规划土地部门工作环节”和“建管部门、质量技监部门工作环节”4个部分。可以说,这张流程图是总结了包括“华怡园小区”在内的许多老式小区摸索出来的经验后,逐步完善的。
  我看了一下,13个步骤大概是这样的:
  1.申请人制订方案;
  2.进行二次征询第一步,并向房管局提出申请;
  3.房管局下发实施计划;
  4.申请人向规划部门申请核定工程条件;
  5.规划部门制订设计方案,并征询其他有关部门;
  6.进行二次征询的第二步;
  7.申请人向建委办理工程备案;
  8.申请人向规划部门申请工程规划许可;
  9.向建委办理招标、备案手续,获得施工许可;
  10.施工前向质监局办理施工告知手续;
  11.(与10同时进行)申请人向房管局提交批文和改造协议书,房管局上报;
  12.申请人组织工程实施;
  13.向建设、规划等部门申请备案验收。
  马主任说,虽然有了流程,但实际操作中还是非常麻烦。
  “比如要向规划部门申请工程规划,就要有房子图纸。我们找了两个月,各个部门都去了,就是找不到,后来是街道开介绍信,在城建档案馆才找到图纸的。”
  马主任还说,别看只有13个步骤,但起码有40多个小流程,需要收集46个图章,建委、规划、房管、绿化、消防&&
  “整个流程下来,就要8-12个月,其实跟造房子要跑的部门是一样的,最后验收的时候也是这么多部门,甚至还有地震局和气象局。”
  2014年初开始申请,经过将近一年半,今年11月,怒江苑小区的电梯才真正开始运行。
  老小区加装电梯装不装得成?
  马主任总结了6个前提条件
  经历了一系列从无到有的过程后,马主任对老小区加装电梯的可行性有了自己的看法。
  1.政府要支持,并且要出台一系列文件规范这个事情。
  2.一个单元的居民能不能齐心,1楼和2楼是最关键的,哪怕不愿意出钱,也必须同意,项目才能开展。
  3.总费用超过60万,需要5层或者6层楼的居民按比例分摊(如果没有政府补贴则是完全自筹),以一梯两户6层楼计算,最高的6楼每户出资超过11万,而且是现金拿出来。业主们愿不愿意拿?拿不拿得出?
  4.小区其他业主要在二次征询中点头。
  5.要有项目牵头人(个人、社区、业委会都可以)。
  6.要考虑所在房屋采光、户型、结构等等,是不是适合加装电梯。
  “老难弄了,起码要先把这6个问题搞清楚了才能开展,只要有1个问题没弄清楚,电梯就装不起来了。”
  装了电梯的老房子会马上升值
  马主任也提到了加装电梯后的一个好处。
  “加装电梯以后,房产证上都变更为电梯房了,房屋面积会增加起码1个平米,而且电梯房售价比普通楼房每平米能增加5000元以上,这都是看得见的利益啊。”
  住7号楼6楼的陈先生也说,“别看我拿出现金是11万,但我的房子增值了几十万,别人想买都买不到,一来一去,肯定是赚的!而且是楼越高,价格越高咯,你想啊,装了电梯之后,楼层高的都变成景观房了。
  “要是大家都能想明白这一点,还怕有人反对?”
  我也咨询了附近一家房产中介。他们说,目前怒江苑小区的房价,每平米已经4万出头了。
  “我们也听说过那幢装电梯的房子,现在要卖的话,估计单价在4万5以上了,因为附近带电梯的稍微新一点的房子,二手房价格已经破5万了。”
  中介工作人员还说,“到底是不是越高越值钱,其实也要看的,比如说顶楼送露台或者别的什么,价格肯定要高一点,不过电梯房的价格,跟没有电梯的房子比,肯定是高的。”
  他们帮我算了一下,以陈先生100平米的房子为例,装电梯摊费用11万,如果现在卖,要比原来高出50万元左右。
  上海有40多万个单元迫切想装电梯
  杭州眼下还没有项目在开展
  我也咨询了给7号楼加装电梯的厂家博林特公司。
  管销售的陈经理说,他们公司从2011年开始关注电梯加装领域,也专门生产了针对多层住宅的电梯型号,在南京、广东、福建都有成功加装案例。在上海他们做过调查,起码有40多万个老楼的单元有迫切愿望加装电梯。除怒江苑小区成功加装外,还有几个项目也在进行中。
  “虽然这是个很大的市场,但一来需要政府支持,特别是政府的审批和验收环节不能卡壳;二来这样的电梯根据房屋不同,基本属于定制,全部弄好的价格在50万-70万元不等,跟这个价格比,房子今后升值的空间其实更大。”
  陈经理说,博林特公司在杭州也有分公司,但据他了解,包括他们公司在内,还有其他电梯厂家,都没有在杭州做过多层住宅电梯加装项目。
  “不是没有需求,可能还是相关部门没有指导和规范,万一装完了说这是违建,怎么办?”
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