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现在辞职跑滴滴是个好主意吗？一个月能挣多少钱？
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不喜欢现在的工作，想辞职跑滴滴，不知道现在是不是晚了，现在跑滴滴还能挣到钱吗？
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你去跑滴滴了以后才会发现现实没有那么美好的，你可以去做滴滴的时候问问那些司机
TA的每日心情开心昨天&04:26签到天数: 754 天[LV.10]以坛为家III主题帖子消费券
跑滴滴累，我注册没跑过
TA的每日心情开心 23:09签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到主题帖子消费券
10000多一个月。但是是日元哈！！
TA的每日心情擦汗 08:35签到天数: 298 天[LV.8]以坛为家I主题帖子消费券
月入过万不是梦。。
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你去跑滴滴了以后才会发现现实没有那么美好的，你可以去做滴滴的时候问问那些司机
是不是的噢，这样真的令人失望，
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跑滴滴累，我注册没跑过
但是拉门说生意还不错哒，
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10000多一个月。但是是日元哈！！
日日进元，不是日元噢，
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月入过万不是梦。。
你没有呼我哇。
TA的每日心情开心昨天&12:57签到天数: 1012 天[LV.10]以坛为家III主题帖子消费券
现在正归了没跑头了
TA的每日心情擦汗 08:35签到天数: 298 天[LV.8]以坛为家I主题帖子消费券
你没有呼我哇。
广告上不是天天都说的，注册滴滴司机，月入过万不是梦。。
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兼职还差不多，全职就算了，饿死你！
TA的每日心情开心昨天&00:45签到天数: 697 天[LV.9]以坛为家II主题帖子消费券
可以去跑，但要能吃苦。
命里有时，终须有;命里无时，莫强求。
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其实看你怎么跑，我朋友就是跑滴滴的，只跑白天，晚上不跑。一天大概就是100多左右。有时候也会200-300.看你跑城里还是长途的。不过我朋友懒，很多时候都不跑，躲去打牌去了，所以基本上没有看到他挣钱。
TA的每日心情开心 06:58签到天数: 271 天[LV.8]以坛为家I主题帖子消费券
跑够全天奖励35单，纯利润150左右，现在跑得人少，派得单远，不跑到乡镇单子你算车辆磨损就不赚钱。
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核心提示：从去年11月份开始，张先生租了一辆两座的新能源汽车，跑起了滴滴快车。他说，春节以后，赚的还没扣的多。
新蓝网--中国蓝新闻客户端7月7日讯（浙江民生休闲频道1818黄金眼记者报道）从去年11月份开始，张先生租了一辆两座的新能源汽车，跑起了滴滴快车。他说，春节以后，赚的还没扣的多。张先生从杭州纵通汽车租赁租下这辆新能源车跑滴滴快车，由杭州纵通替张先生缴纳社保，张先生从每笔单子中抽成，一公里1块1毛钱，根据时长还有额外补贴。从去年11月份到现在，里程数总共跑了将近三万公里，按理说，平均下来每个月有4000多块钱，可张先生说，最近杭州纵通方面说要扣他的钱。张先生：“春节那个月要扣一千多，下个月要扣两千多。”杭州纵通汽车租赁有限公司甄老板：“我们这个肯定不是白缴纳保险的，肯定要有单数打底的，比如一个月要做一百多单之类的。”根据双方认同的考核标准，如果每个月没有做满4000元，需要扣除1999元的车辆运营成本，而这几个月，张先生都没有做满4000块。张先生：“但是比如春节前后，电池一直换不上，一换电池需要等四五个小时，你说我们怎么能够把这个单数做上去。”杭州纵通汽车租赁有限公司甄老板：“换电池的问题，我们在3月15号以后全都解决掉了，那个时候我们可以不去计算基本单数，不做要求的。”杭州纵通汽车租赁有限公司的甄老板说，电池供应紧张期间，对跑单量不做要求，所以春节那个月，即使跑单量没有达到4000块，也不会扣钱。但最近如果不达标，得按照考核标准来处理。张先生选择退出不干了。杭州纵通汽车租赁有限公司甄老板：“你现在不要做了，可以把车交上来，我们也是欢迎的。”
来源：浙江民生休闲频道编辑：张晖第一，自由，想跑就跑想玩就玩玩，不受约束。自由惯了
第二，跑滴滴全职的很多学历都不高没手艺，进公司封顶了。而且被百般约束。这点钱滴滴随便跑跑
第三，早两年滴滴优步疯狂砸钱的时候一部分司机找滴滴公司贷款的车子不得不跑。
第四，下岗失业的人。家里一窝子人等吃饭。从新找个单位从新开始不现实。所以了。。。
说白了大多数跑滴滴的就是一群好吃懒做的人。一个月跑四五千。。出来开支一分不剩。去上班怕苦。高不成低不就的。我也是开车的。一个月一万多。。很幸苦。。偶尔一天跑十七八个小时。。
滴滴出现以前，人们坐车都客客气气的，可自从有了滴滴，慢慢的客人都成了大爷，司机都是孙子。什么样的奇葩都有，居然有人问为什么你车上有你妈，为什么你不走高速，为什么你不开到我楼下，为什么我们三个人你不挨到送回家，三个不同地方，……。还有乱投诉，乱评价，坐车不给钱还投诉你的。最可气的是滴滴公司，从不问青红皂白，一律司机的错，完全忘了是谁开自己的车，烧自己的油，出自己的力在给滴滴挣钱。真的是心都伤透了。
我说下感受：刚坐了辆滴滴，车辆是上海神舟？租赁公司提供的BYD秦，师傅是苏北人，12小时跑了17单，刨去开支，净赚约300多块钱，月均收入在左右。现在收入在大城市不算多，但对于别人来讲还算不错了。
就跑了20天这样的，一条大概10-12小时，有的还没有，油费一星期1000，这东西要看在哪个地方，小城市就别想了人口太少小费低，至少要在有专车的城市才有的盼头。
滴滴为了打开市场以前确实投入很多，可以说不择手段，以前奖励高的莫名其妙。现在市场大了，想回本，但是他走的不是细水长流式的，全国这么多司机你每单抽水，少抽点都可以接受，但是现在是不是太狠了点？现在就有点过河拆桥的意思。先开始跑的赚了钱的现在早都不玩了，后面跟风进来的，辞了工作进来的，贷款买车进来的就没那么洒脱了。总结一下，现在跑滴滴肯定划不来，划不来，划不来，想跑的就别计算人工，一个月生个三五千的，学习雷锋。
以为自己挣了钱的司机其实没算细账，你一天除了平台提成和油费剩两百，这两百就是利润吗？你投入的车要折旧，机油要换，轮胎要磨损 ，保险要买，停车费要缴，车要洗。不要说买个车都有这些费用，你专门跑业务就得这么算账，计入成本。还有一个很重要的人力投入你们没算，自己的工资，给别人开3000应该有吧？你还不用买车，也没那么多烦心事。跑滴滴的都是活雷锋。
因为滴滴宣传说月收入过万，所以我借钱买了台十万左右的新车，结果我怀疑是不是滴滴公司是不是在宣传的时候写错了，把年收入过万写成月收入过万了，我一直在纠结这个问题。帐要还，米要买，你说为什么还有人跑，一言难尽啊！
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布鲁克林的超级脑洞老司机告诉你——跑滴滴到底赚不赚钱 招网约车司机 - 租赁 - 十堰网
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前海保诚(深圳)融资租赁有限公司
老司机告诉你——跑滴滴到底赚不赚钱 招网约车司机
&&& 很多客户说，东莞跑滴滴不赚钱，或者没有合规车去跑。那么今天就说一下，如何以的投入去跑网约车赚钱。& 首先说一下，一个合规的网约车司机需要什么。&1）《网络预约出租汽车驾驶员证》核发，也就是司机的上岗证。&&& 在2016年11月以前，考到的《出租车驾驶员证》，可以跑网约车&2）车辆行驶证使用性质变更为 “预约出租客运”，也就是把非营运转为营运性质的行驶证。&3)《网络预约出租汽车运输证》核发。& 驾驶员证，需要司机驾龄满3年，同时无犯罪记录才可办理。&& 行驶证变更还有运输证的核发，需要车辆排量不小于1.8L，轴距不小于2650的车辆，比如常见的凌派、卡罗拉双擎、雷凌双擎等，而这些车车价一般都超过10万。&&&& 当合规的车有了，接下来来说一下，网约车这个行业到底赚钱吗。&&1）从东莞今年对网约车的政策来看，跑合规的网约车一定是能赚到钱的。为什么呢？因为很快政府就会有动作，不合规的车会被清出滴滴，那么，整个网约车的市场，就剩下这一小部分的合规车在跑，竞争变小，那么还赚不到钱吗？&2）每一个行业都是有很多的技巧在内，司机更是如此。一个赚钱的滴滴司机，熟记每一条路线，每一个地点不同时间段量的多少，这只是基本功；每一次送乘客都会得到好评，这是通过优质的服务换来的；而一些滴滴平台的福利，包括公司组织的培训，优惠活动等，都是赚钱的方式。靠单打独斗是赚不到钱的，靠着团队靠着平台，才是的选择。说滴滴不派单的，那么有从自身问题想过吗，你够不够专业？&&3）说滴滴不挣钱的，那么反问一下，为何还有这么多滴滴司机，开着不合规的车，冒着罚款的风险都要去跑？为何有司机能五六百，有的人就只会抱怨滴滴不赚钱？说白了，就是技巧，方法。所以加入一个平台是多么的重要。我们前海保诚（深圳）融资租赁有限公司，在东莞开放分公司，为的就是网约车的一个市场，如何做好网约车的以租代购，首先就是要让司机赚到钱，只有司机赚到钱了，公司才会可持续发展。如果滴滴不赚钱，公司岂不是搬起石头砸自己的脚？公司会有专门的司管平台，专门组织培训公司的司机客户，就是为了保证让司机们能赚到钱。&& 所以说，要自己去思考一件事情，看事情全面一些。东莞滴滴司机这个行业，前景真的很不错，前提是要拥有一台合规的网约车，那么，如何以的投入，最快的提到证件齐全的合规网约车呢？接下来就是说一个网约车的以租代购这种购车方式，介绍以租代购，优势还有特点，网约车为何选择这种方式去买。&&& 什么是以租代购。&&&& 字面上无非就是以租赁的形式代替购买。公司先帮你买下这辆车，与你约定好租赁期是几年，到期后过户给你，从而完成购车分期。以租代购简单理解也就是分期买车的一种方式，超低首付然后每月交租金，一般都是供三年。以新车为例，一款车价10万元的车为例，加上购置税、上牌等费用，一次性付清需要花费12万元左右。而如通过银行，以三年期分期付款的方式购车，首付30%以后，再算保险购置税上牌，还有按揭费等，首付大概5万多，总共费用约为13.5万元。而若采用“以租代购”模式，车价加上购置税、保险和上牌等费用，首付2万左右就可以提车，分三年总的购车费用约为15万.&数据比较直观，而且东莞市场大致正是如此，从数据上来看以租代购的总的购车款相比较全款买车或者银行按揭买车，费用要高出一些。但是，但是，接下来就是比较，说的通俗易懂些；&&&& 以租代购的优势。&1）首付低：上面的数据就可以看出，以租代购减少客户生产经营和个人购车的一次性投入，解决企业和个人现金压力。尤其是用来跑滴滴，节约了前期买车一大笔开销，最少的资金就可以去赚钱&&2）门槛低：银行的汽车分期，需要房产、、流水、等条件，征信也卡的很严，稍微有点瑕疵就不会批款；而以租代购则不需要那么麻烦，两证一卡就可以，对征信十分宽松，只要没有犯罪记录，都可以拿车去跑滴滴。而且走以租代购的方式买车，不会增加自身的负债，也不会上自己的征信记录，对以后发展有很大的帮助。&&3）还款灵活：银行买车，有的先息后本的还款方式，大部分利息早在最开始就扣除了，后面想提前还款，基本还是还本金，没怎么少。而以租代购买车，随时可以结清，而且不收利息，想想，定一个目标，2万把车提走，半年赚回来直接提前还款，不算利息是不是省了一大笔钱。&4）省心省力：以租代购的车，什么都是办好的，保险购置税上牌一系列流程，全部都是公司操作，客户审核通过，只需要提车就行。省去了客户自己办理的繁琐，甚至有的还要中介费才能办到。。。对了，还有说以租代购不靠谱的，简单说，这种人就是老赖、、、、、不用解释了吧&&&&重点来了：网约车以租代购有什么优势？？？&&&&& 就网约车来说，如果选择自己全款买车或者去4S店买车，那么的还在后面。首先等车，车到了买保险购置税，再去预约上牌，十多天过去了，没有的那好，上不了牌。。。。。。然后买车目的是为了跑滴滴，车辆要合规，上面也说了，需要行驶证改营运性质，需要办网约车运输证，而做这两件事，就必须持有网约车驾驶员证，这个驾驶员证呀，就不要想这么容易拿到哦。所以去买了车，也就是个私家车，很难转成合规网约车，上路去跑免不了被罚。所以说，个人名下想弄一台合规的网约车，真的太难了。。。&&& 跑网约车用以租代购的方式，最合适。首先，前期投入低，网约车必须要买营运险，以10万的车来说，营运险就将近1万，再算上交管部门规定的GPS，还有办网约车证的手续费用，10万的车想全款上路去跑，怎么也得13万多；如果是银行按揭，车价3成首付再加这些费用，怎么也6万多了；而10万车价网约车的以租代购，首付3万准准的能提车去跑，而且什么都不用去办理去操心。我想，跑滴滴的客户一般都会选择的首付吧！& 最后说说这个网约车以租代购怎么选择去哪家办。。。市面上很多打着招滴滴司机，有合规网约车的公司，一两万的首付提车。实际上呢？大部分是噱头。普通的车型卖给你去跑，没有营运证，没有运输证，车型不达标，等到后期滴滴清退的时候，那只能当私家车喽！&我们公司总部在东莞开分公司，稳扎稳打，现在专注网约车及网约车司机这块。对于车，我们大量现车证件齐全，随时可以到店查看；对于我们的司机客户，有专门的司管平台统一管理，培训，包括网约车司机证的办理，都会先培训后再让去考。我们的宗旨是，让司机客户赚到钱，可持续发展。&记得，想跑滴滴的，我们。不求买车，只求为您解惑。&& 前海保诚（深圳）融资租赁有限公司东莞分公司&&一、招募司机要求如下1、年龄22-55岁，C证，1年以上实际驾驶经验，驾驶技术娴熟，熟悉东莞市区路况；2、无不良驾驶记录，无重大事故及交通，具有较强的安全意识；3、懂商务接待礼仪，具有一定的服务意识；4、为人踏实、老实忠厚，保密意识强、责任心强，能适应加班。5、自我管理能力要强，一定要能吃苦耐劳。如果只是想找工作打发时间的不要，只要想通过努力挣钱的人。&各大网约车平台，本公司销售的车！限制，排量限制，本地户口限制，那都不是事儿！1，可个人租赁本公司所有类型车辆做专车快车业务，公司负责注册快车专车账号，租客需支付车辆押金以及按时向公司支付车辆的租金。2，有购车需求的员工公司亦可以以较低价格获得，以租代购形式获得车辆所有权，可分期付款期限可长达3年，还款结束后，车就属于你个人所有。符合条件的有意向的，可联系我们，也可给我们发简历。以租代购买台新车，直接在公司注册，集培训，演示，接单方法，专业知识，平台规则，奖励制度等，一站式服务。合作的专车司机数量居全莞名，现正以市场倍增在发展，我司全体同仁将全力以赴去服务社会，在不久的明天，把公司做强做大，物流快递行业有顺丰，汽车租赁行业有保诚。&以租代购好还是租车好&& 网约车以租代购好还是租车好？只要满足以上7个基本要求，加入网约车行业开滴滴快车就是可以的。但是能够满足以上要求的车辆，车价一般都在10万左右的样子。能够一次性购买新车，来开滴滴快车对大部分的人来说都是有很大压力的。而传统按揭，首付3成，加营运险和购置税，再加上爬等杂费，5成首付提车都是低的。东莞保诚融资租赁推荐：以租代购买车新模式，一成首付提车，不用，审核简单，证件齐全提车快。& 以租代购是针对部分车主需求所制定的新型购车模式，有点类似于传统按揭，却比传统按揭办理门槛低、手续简单、也更为灵活。最主要的是以租代购的车辆是能够直接通过滴滴加盟公司申请滴滴司机“对公”奖励的，而传统按揭车辆无法享受这一奖励。我们保诚融资融资租赁，加入滴滴车管平台，以租代购我们的合规车，不仅能省去的繁琐，还能以1成首付的价格提车走，即刻开启滴滴赚钱道路。以租代购最诱人的就是，一辆全新的车辆，只需租3年，车子所有权、使用权完全归属于滴滴车主。
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扫一扫拨号为什么跑滴滴不赚钱还有那么多司机在做？这就是原因！为什么跑滴滴不赚钱还有那么多司机在做？这就是原因！汽车资讯大搜罗百家号这两年随着移动互联网的迅猛发展，滴滴优步逐渐融入城市里每个人的生活，它为广大用户带来了便捷优惠的出行体验，同时为很多司机朋友们提供了一份额外的收入。而如今，滴滴优步正在进入一个舆论的漩涡，从头条上可以明显看出，凡是有关滴滴的头条新闻(我猜也一定包括本文)，评论区永远充斥着无数司机的谩骂、攻击。从乘客安全事件，到某城市出租车抵制事件，再到司机吐槽跑滴滴是活雷锋、抽血提成、非法营运……滴滴怎么了？不赚钱为什么还有那么多人跑滴滴？滴滴的未来会怎样？今天，小编想从一名普通用户的角度，客观全面的谈谈滴滴背后的真相，不白不黑，欢迎探讨。1、滴滴怎么了？中国在互联网领域，可以说是世界上最开放的国家之一(这里的开放，指的是管理开放)，从马云时代到今天移动互联网时代，中国互联网诞生了无数网站或产品应用，对民生经济舆论等各领域，产生较大影响和争议的有淘宝、天涯、微博、支付宝、微信、美团，还有如今最火的直播软件、滴滴、头条等等。看看上面这些国民级应用，有的对国家经济产生深远影响，有的对国家余论导向带来严峻考验，但是中国并没有对互联网采取保守打压的策略，正因如此，中国才能在短短十余年内，涌现出如此多的世界级互联网企业，我们百姓也能享受到如此多的便捷服务。综上，我个人以为，中国正在走一条前所未有的新兴国家发展路线，没有任何国家可以借鉴，互联网作为高科技行业，国家不会轻易动刀，中国对互联网新兴产业秉持的是开放、大力支持、允许试错、边发展边调整的策略。而这也恰恰符合互联网的本质：开放、包容、提高效率。有了上面的铺垫，我们再来看滴滴，就会清晰很多，很多问题也会迎刃而解。滴滴在现行法律上是不合法的，国家为什么不关停?(线下黑车属非法运营，一旦沾上了互联网，还能让全国老百姓叫好，国家就得重新评估了。不过你要问我滴滴叫鸡呢，我只能…)2、不赚钱，为什么还有那么多人在跑？这是个很虚的问题，回答这个问题，我们先要弄清楚一件事：到底一个月赚多少算赚钱?1千、5千、还是1万?而要弄清楚这件事，需要先想明白一个前提：你是兼职跑滴滴，还是全职跑滴滴?兼职跑滴滴的，无非是休息时出来接接单，混下点，赚个零花钱，他们并不指望靠滴滴增加多少收入。全职跑滴滴的，他们与传统出租车司机类似，不同的是，的士牌照需要花费几十万，的士公司按天抽成。而滴滴司机是自己的车，滴滴公司按交易额抽成。因为全职，一个人甚至一个家庭的所有收入都来自于这台车，所以滴滴平台上的任何变动，都关乎到全职司机的切身利益。这就是为什么滴滴对司机端补贴减少、扣发补贴时，会在司机圈引起轩然大波。兼职司机，一个月赚个油钱也许就会满足。全职司机，他们的预期是一个月赚1万+。而当他们只能赚到4、5千的时候，就会吐槽滴滴坑爹、欺骗、不赚钱。然而，并没有什么工作是那么好做的，赚钱从来不简单。跑滴滴赚不赚钱，就看你觉得值不值。觉得值的还在跑，觉得不值的自然会离开平台。这就像淘宝上9.9包邮的宝贝一样，你永远也想不通，那些卖家是如何做到这么低的价格还能赚钱?况且宝贝质量还OK啊!啊!3、滴滴的未来会怎样？谈论滴滴的未来，我准备从两方面谈，一是政策层面，二是20年后的未来方向。国家近期应该会出台正式网约车规范法规，个人猜测国家不会一锤子关停滴滴快车模式，就像淘宝c2c模式一样，关停滴滴快车至少会影响数十万人饭碗，影响太大。如果不关停，就只能从法规上开路，身份证+驾照+行驶证严格落实实名制，另外还需健康证+体检报告。车辆要加装摄像头等设备，供滴滴后台安全监控。网约车性质，应该不会变为营运车辆，毕竟营运车有强制报废年限，如果要强制报废，谁会拿自己的私家车去跑滴滴?(此处可以参考淘宝，淘宝卖家这么多年也是无需营业执照、不交税的，不过此时购车全职跑滴滴，并不是完全没有政策风险。 )关于滴滴模式20年后的发展方向 ，首先我认为20年后会是电动车的天下，而且全部为智能无人驾驶型汽车。所有汽车都装有车身整体探测仪，自动驾驶，并且全部接入一个空前强大的智能网络，所有的出行都会反馈到智能网络，由智能网络安排最佳路线。路上不再有红绿灯、堵车，也再没有交警指挥，车祸发生率降低到现今水平的百分之一。想象一下我描述的未来场景，如果一切真的发生了，如果滴滴还在做出行领域并且发展壮大，它会是家怎样的公司呢?我想，1滴滴会成为一家生产销售智能电动车的公司，2滴滴会成为我刚刚所讲的那个提供庞大智能网络的公司(这个脑洞有点大)。写在最后离开滴滴也好，加入滴滴也罢，不管怎样，滴滴从诞生起就没准备消失，不管是国家层面还是老百姓，没有人希望滴滴优步易到们倒下。人活着，就要去努力开创一份人生事业。上班、创业、跑滴滴，都一样。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。汽车资讯大搜罗百家号最近更新：简介:报道最新汽车资讯，搜罗和汽车相关的一切作者最新文章相关文章