丹东银联卡可以在香港用吗使用吗

招商银行一卡通可以在香港刷卡吗?_百度知道
招商银行一卡通可以在香港刷卡吗?
银联,不过听说要往里面存港币才可以在香港刷卡.到底是怎么回事呢!!? 马上就要去了
我有更好的答案
清算币种为美元(如您的卡是银联卡,则不会走国际组织路线)走银联系统,交易币种同样为交易发生地当地货币,清算币种则为人民币刷卡只有币种兑换的汇率,不收手续费。&nbsp一卡通港台澳/境外使用时有两种情况:走国际组织路线,交易币种为交易发生地当地货币
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招商银行手续费是千分之五,手续费最低10元,不需要存港币。任何有银联标识的内地银行卡,都可以在香港直接刷卡。也可以在香港的ATM机上取钱,但是取到的是港币可以直接刷卡
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在香港刷卡可以问下商家走的是银联线路还是国际线路,要是国际的话,因为这样的话交易的也是当地货币,或者MASTER标识的是国际借记卡1.如果是555或者622609开头的卡片或者是12位的老卡,是属于银联卡片,要存人民币才能刷的,你在香港当时交易的是港币,但是最后的结算币种是人民币的。2.如果是卡上有VISA,你卡上就要存美元了,但是结算的就是美元了。不过也可以开通委托购汇功能,在柜台或者打95555都可以开通的,开通后你账户上没有美元的话银行就会自动按照当时的汇率帮你把人民币换成美元
您好,一卡通可以在境外使用。银联一卡通,在香港消费时交易的币种为交易发生地当地货币,清算货币为人民币。即卡上需要存人民币才可以,存港币是无法用的。刷卡消费我行不收手续费。通过银联系统在ATM机境外取款,按照每笔交易金额收取5‰,最低10元人民币的手续费。且在自动取款机(ATM机)上提取每日不超过等值10000元人民币的当地现钞。
若您仍有疑问和意见,欢迎登录在线客服进行咨询,我们将竭诚为您服务!感谢您对招商银行的关注与支持!
可以刷卡,结算按当日外汇牌价,以人民币结算。
我记得招行在香港有分行,应该可以刷卡消费。实在不放心的话,你出去前可以购一部分外汇,反正都在你卡上,什么时候消费都行。 而且现在港币汇率很低,现在购很划算。这是招行 香港分行 的地址 详细业务介绍自己看看吧
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有点味道有点料,财经原本不枯燥。
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来源:苏宁财富资讯作者:苏宁金融研究院高级研究员
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丹东港370亿负债吓尿19家银行行长!!!
综合自面包财经
华厦时报 兴证固证研究 宏观经济增速下滑、当地投融资环境恶化、公司实际控制人涉及贿选背景下,天时、地利、人和均不占优势的丹东港,预期会出现的债务违约果然来了。10月30日,丹东港集团有限公司(下称“丹东港”)发布公告,14丹东港MTN001应于日付息及兑付回售部分本金,截至付息/兑付日终,公司未能按照约定将回售部分本金按时足额划至托管机构,构成实质性违约。作为非重点枢纽港口,目前尚处正常经营之中的丹东港预料之中的违约,直接影响看上去并不太大,但是,考虑到其超过370亿的债务和这些债务背后涉及到的15家银行和数只基金,丹东港此次违约或许会演变成南美洲那只扇动翅膀的蝴蝶,影响不容小觑。丹东港10亿元的债券(中期票据)违约震撼债券市场,一众金融机构正焦急等待着即将于本周召开的系列债券持有人会议。这仅是丹东港债务危机的冰山一角。财报显示:截止2017年6月底,丹东港有息负债超过370亿元,其中超过170亿将于一年内到期。市场担心,后续巨额债券、银行贷款都存在违约的可能性。此前发生的辉山乳业债务危机已经让一众债权银行深陷泥潭,苦苦煎熬。旧伤未愈,又添新伤,公司财报显示,至少有19家银行给予了丹东港合计超过346亿元授信,截止2017年6月底,至少已经使用了其中200亿元。给予丹东港大额授信的不仅包括当地农商行,还包括一系列国有大行和股份制银行:工商银行、农业银行、建设银行、中国银行、交通银行、民生银行、平安银行……一大波上市银行榜上有名。天雷滚滚,银行集体“失足”,行长们要彻夜难眠了吧!更为诡异的是,丹东港公开发布的财务报表和债券募集说明书,早已经明说:公司几年前就已经处于“借新还旧”的状态。根本不需要做深入的尽职调查,仅仅依靠丹东港过去几年公开发布的财务报表,就可以推断出:丹东港负债压顶,利润只勉强够还利息已经持续多年。为何如此多的金融机构依然给予这家公司如此高的授信?为何在2016年丹东港发债借新还旧时,仍然“蒙眼授信”?丹东港的股权有国有成分,但地方国资只是小股东。用一句“支持地方国企发展”就能轻易塞责?今天就来撸一撸这个“吓尿行长”,“金融机构集体失足”的诡异故事。371亿债务压顶:丹东港债务大雷引信点燃丹东港集团近日发布公告称,其2014年度第一期中期票据(债券简称:14丹东港MTN001)应于今年10月30日付息及兑付回售部分本金,已向托管机构划付了5860万利息,尚未能按照约定将该笔债券的回售部分本金按时足额兑付。简单的说,未能按照约定兑付部分本金,意味着还了利息,但还不出本金,出现了债务违约。随后,联合资信将丹东港集团主体长期信用评级由“AA”下调至“C”级。这张简单的公告,让一众金融机构彻夜难眠。财报显示:截至今年6月底,丹东港负债总额为426.52亿,负债率高达75.96%;其中有息债务为371.12亿,一年内到期有息债务为170.9亿!以下是截止2017年6月底,丹东港部分负债清单:去除本次违约的10亿债券,截至目前,丹东港仍有69.5亿存量的公开债券余额,有44亿集中在一年内到期,有24亿将在未来6个月内到期!银行行长的不眠之夜:360亿授信有多少可以偿还?银行行长们不仅要为手中持有的债券焦虑,更大的地雷还在后面。截至2017年6月底,丹东港共获得了19家银行(按照分支行算)的346.21亿综合授信额度,但剩余额度仅为136.18亿。这意味着,丹东港已经使用了超过210亿元的授信额度。直接上清单:进出口银行、工商银行、农业银行、建设银行、中国银行、交通银行、平安银行、民生银行、华夏银行和广发银行等一系列银行榜上有名。截止2017年6月底,进出口银行已使用授信额度高达38.8亿,工行两家分支机构已使用授信额度超过35亿,中国银行、农业银行、光大银行、辽阳银行和华夏银行等多家金融机构的授信额度已经全部用完!故事看到这里,银行行长们是不是已经脊背发凉了?那么再让你们看一个更惊悚的数字:截至今年6月底,丹东港货币资金仅为15.2亿,其中14.4亿为受限资金;相当于94.73%的货币资金受限。包括码头泊位、土地、海域使用权等在内,丹东港近98.36亿资产受限!丹东港财务风险早已暴露,金融机构买入债券和授信风控存疑产生坏账,银行大概也未必真的害怕,虱子多了不痒,大笔一钩也就核销了,充其量让不良率稍微上升那么一点点。但是,丹东港的事情恐怕没有那么简单。公开的数据显示:丹东港早已严重依赖“借新还旧”来维持现金流,一旦无法滚动借贷,将面临巨大风险,这一情况在2016年之前就已经相当明显。2016年丹东港发行的一系列债券,基本上都用于偿还过往债务。比如:日发行20亿5.5%5年期债券16丹港01。该笔资金已使用完:2.3亿偿还银行借款、16.55亿偿还超短融本息。日非公开发行5.6亿7.95%1年期债券16丹东港。该笔资金已使用完:5.58亿于日用于偿还15丹东港PPN003。日发行5.5亿8.5%5年期债券16丹港02;当时评级AA。该笔资金已使用完:日用于偿还自身15丹东港CP002短期融资券。如果这些还不能让当时授信给丹东港的银行警觉,那么在往前翻一翻旧账。丹东港的核心财务指标长期处于不理想状态。据丹东港债券募集说明书显示,EBITDA利息倍数连年下降,2014年就已经下降到只有1.77倍,本应当引起金融机构关注。下图为丹东港债券募集说明书的截图:融贸通联合国内众多国企,央企,实力民企整合全国贸易金融产业链,提供上市公司商票融资,贸易流量服务,供应链融资!我们全流程管控供应链资产交易平台愿和金融圈朋友一起合作发展。融资,资金方加盟,专业金融群申请,请联系 HENRY 微信kmart2011银行行长们,EBITDA利息保障倍数知道是什么意思吗?翻看任何一本教科书都能查到定义。当然,难度比查小学生版《新华字典》大很多。科普一下:EBITDA指的是税息折旧及摊销前利润。也就是说,在还没有交税和摊销之前,2014年丹东港的利润只相当于当年利息的1.77倍。各位行长,就算摊销是零,丹东港也得先交了税才能还你们家的利息。一年的利润交了税,还了利息就所剩无几,本金拿什么还?注意,这是2014年的报表——三年前就已经公开发布了。再说两个连金融系大一学生都知道的指标: 速动比率和流动比率。丹东港这两项指标早就敲响警钟,表明公司资产缺乏变现能力。这两个指标的含义行长们自己查教科书吧,每一本教材都会告诉你下面这张图形的含义。翻一下丹东港的现金流量表,真不知道行长们审批时是怎样蒙住自己眼睛签字的: 丹东港现在每年光财务费用就要支付近20亿,其经营性净现金流勉强够利息支出。丹东港业绩低迷:腹地经济正持续下滑丹东港业绩持续低迷,依靠企业经营自救已经相当不现实。今年前三季度,丹东港总营收为48.63亿,同比下跌1.41%;净利润为5.39亿,同比大跌19.55%。2016年,其净利润就曾下降19.1%。下图为丹东港历年总营收与净利润:丹东港称,其业绩低迷,主要是由于港口复地经济下滑,港口吞吐量有所下降所致。近年来,丹东GDP一直呈现下滑走势。据国家统计局数据,2016年丹东GDP为748.4亿,同比下跌24.02%。近三年来,丹东GDP萎缩了32.42%。根据国家统计局数据绘制的丹东GDP历年走势:中债资信研报称,东北地区作为老工业基地,除大连外各直接经济腹地经济增速均下滑明显;2016年营口、锦州和丹东等经济均出现负增长,今年上半年,辽宁省经济虽有所回升,但部分主要城市仍为负增长。在腹地经济整体低迷的背景下,丹东港却持续扩张,提供资金的正是这些金融机构。截至今年6月底,丹东港尚未转固的在建工程36个,总投资金额279.58亿。截至今年9月底,丹东港财务费用高达14.71亿,是同期净利润的2.72倍。【点评】丹东港集团近年来财务杠杆的快速增长远超行业平均水平,在增加财务负担的同时,也加剧了财务的脆弱性,资金链对外部融资高度依赖,当其实际控制人涉及辽宁贿选事件被曝出后,其筹资性现金的大幅流出加速了流动性的紧绷,最终导致了违约的爆发。丹东港的债务滚动主要依靠银行贷款以及债券发行。债券发行方面,公司在15、16年均有债券发行,最近的一只公司债“16丹港02”在去年11月24日发行,发行规模5.5亿,在当时二级市场动荡、债券一级市场大量取消发行的情况下,丹东港依然有强烈的融资意愿,最终发行利率高达8.5%。根据公司的规划,2017 年偿还到期债务主要依托原有融资额度的滚动发行或置换,银行短期借款使用额度内滚动续贷。然而今年以来而,丹东港无债券再发行,加大了主体的流动性压力。整体上,今年信用债一级发行市场整体疲弱,企业债券融资的难度较高;而从个体的角度来看,除去本次违约的10亿中票,目前丹东港仍有69.5亿存量的公开债券余额,其中44亿集中在1年内到期,短期大量的债券兑付压力叠加上公司管理层上的不利传闻,债券投资者对于丹东港的认可程度不断降低也提升了企业发行债券融资的难度。也就是说,短期内丹东港继续滚动债务的主要资金来源是银行贷款。银行贷款的难度也在加大。从有息债务的结构来看,丹东港银行贷款在整个有息债务中的占比较高,与债券短期集中到期的压力相比,今年到期的银行贷款规模在于余额中的占比相对回落,但这也意味着未来长期面临的银行贷款滚动压力将进一步上升。与此同时,目前共有15家银行机构为丹东港提供信贷额度,共346亿,较去年底小幅提升;而现有剩余的额度仅有136亿,已经不足总额度的1/3,反映企业对于信贷融资的依赖程度已经较高,并且将面临额度不足的压力。而观察这15家机构在2017年所提供的综合信贷额度会发现,多数机构是维持不变,甚至有少数银行进行了下调。也就是说,往后看,丹东港在银行信贷额度上也有较强的局限性,加上是中外合资的民企,以银行贷款支持现金流的难度也不小。多数情况下,债券主体违约是一系列信用风险事件层层递进、逐步累积的结果。债券违约的风险链条包括萌芽、积累、爆发和应急处理阶段四个阶段。在经济出现衰退或萧条时,一些产能落后、对宏观环境依赖性较强的企业开始埋下系统性风险的萌芽。在风险积累阶段,造成债券违约的内部风险和外部风险因素之间、内部风险因素自身之间相互交织,加速了企业风险的暴露。在依次经历过外部经济环境因素导致的风险萌芽期和内部因素导致的风险积累期后,公司利润总额大幅下滑、流动性指标降低等不利因素相互叠加,最终导致企业因流动性不足而产生违约,企业进入到危机后的应急处置阶段。因此,债务违约有两个方面需要注意:过去1年强劲的经济活动水平帮助了企业盈利和提高企业贷款比例,关注决策层是否会减轻对经济增长稳定的重视;关注国有企业和地方政府融资平台的改革,是否加快消除政府隐性支持。丹东港债务违约事件天雷滚滚。那些在雷雨天里,手持钢叉,爬上树梢蒙眼狂吼的行长们,天雷不劈你劈谁?五行缺金木水火土的听过,五行缺雷劈的终于也见到了。跟贴跟
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