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　　[ ]& 日，根据《人民共和国对外贸易法》和《人民共和国进出口关税条例》相关规定，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况，由国务院关税税则委员会另行公布。　　根据列表我们可看到，美国生产排量超过1.5L的传统动力轿车//9座以下，排量超过1.0L的插电式轿车//9座以下、纯电动车、小于5吨的汽油货车、变速箱等汽车零部件以及其他车型均在本次加征关税范围。　　目前国内在售的全系车型、全系车型、//F-150、/、以及/的部分车型以及其他在美国生产的车型未来都将加征25%的关税。对于此次加征关税中汽协常务副会长董扬直言：“中美汽车合作是互利的合作，对美方绝对有利，如果没有在中国市场的发展，美国的通用、、三大汽车公司将沦为二流公司！”『中国进口车成本计算公式』『关税上调前，美国生产车型进口消费税/综合税率』　　从上图我们可以看到进口车型成本的计算公式，以一辆报关价格为30万人民币的2.0T（假设排量为1997ml）车型为例，其加征关税前的总成本约为46.185万元。而加征25%关税后，其成本上浮约至55.421万元，成本的上升预计对美国进口车的价格产生一定影响。更多消息，我们将持续关注。（编译/ 李长宁）查看同类文章：更多精彩内容：
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语句不通/文章阅读困难5,065被浏览4,314,022分享邀请回答www.tlnews.com.cn后来美国对中国的钢铝征税，对盟友基本豁免。我们搞了个30亿刀的加税清单，算是礼尚往来。今天早上，美国公布了对中国的500亿美元加收25%关税的清单：今天下午，我们也随之公布了500亿美元，25%关税的对等加税清单，其中就包含了大家最为关心的大豆。许多人认为，汽车、飞机、化工品这些，我们都能很容易的找到替代品——美国汽车竞争力一般，飞机还有空客，化工品主要都是东亚在生产，美国比例不大。唯独只有大豆，属于我国人民高度依赖的“进口”产品，我国的油料、畜牧对进口大豆依赖极大。如果中国对美国大豆增加关税、减少美国大豆进口，国内大豆会严重不足，大豆价格会大涨，关税被最终转嫁给消费者。那我们就通过数据来分析一下：中国对美国大豆的依赖程度有多高，用大豆开刀会否“自损800”。分析完大豆，在文章最后，再看看本次涉及的其他商品。首先，我的下面这个回答已经说明了：大豆是一种单产低、土地耗费大的作物，我国大豆进口依赖率的暴增，并不是因为我们的大豆产量在减少，而是因为我们对大豆的消费量远大于我国耕地的承受能力。用国产化来替代进口大豆，从数学上就可以证明不可行。当然了，虽然我们无法用国产化来替代美国大豆，但我们从其他国家进口大豆来部分替代美国大豆，却是可行的。下面来看数据：2017年全球生产约3.5亿吨大豆，美国和巴西各1.1-1.2亿吨2017年我国自产大豆1489万吨，进口大豆9554万吨，占全球进口量的64%2017年我国进口的大豆中，来自巴西5093万吨，占53.3%，来自美国3290万吨，占34.4%，来自美国的占比是2006年以来的最低2017年相比2016年，我国多进口了1166万吨大豆但从美国的进口量反而从3365万吨下降到3286万吨也就是说，我们在一年里，从美国以外多进口了1200万吨大豆（相当于美国对从中国出口大豆的36%）——巴西和阿根廷的平原正在暴增大豆产能来满足中国的需求巴西在2013年超越美国成为第一大大豆出口国，年，巴西的大豆产量增加了40%。巴西的大豆出口中，75%出口到中国美国大豆出口委员会（USSoybeanExportCouncil）的数据显示，2017年美国大豆的蛋白含量为34.1％，创历史新低。巴西三个百分点的蛋白含量优势足以影响许多买家，自从2013超越美国成为世界最大的大豆出口国以来，巴西的产量提高了大约40%。巴西北部一家大型出口公司的贸易商表示，巴西北部的港口吞吐能力和运输成本的降低已经增加出口到中国的优势。该交易商称：“巴西大豆平均含有较少的杂质和较高的蛋白含量，有些买家将为此付出额外费用。”蛋白质对中国进口商至关重要，两家大豆压榨厂的经理和一位生猪养殖商的豆粕买家在接受路透社采访时说。“饲料生产商主要考虑的是豆粕的成本，价格和蛋白质含量，巴西有更多的大豆供应，我们不一定需要从美国购买大豆。”假设，我们因为打贸易战，提高美国进口大豆的关税，导致从美国进口的大豆在一年内减少1/3，从3290万吨下降到2170万吨。相当于我国在2018年减少从美国进口大豆1120万吨（约等于我国2018年大豆进口量的11%）——需要从其他地方弥补这个缺口。历史上是否有过这种情况呢？——有过2012年，美国大豆占中国进口大豆的份额是45%，2013年，降低到35%。这10%的份额，被巴西吃掉了，巴西在这一年里，占中国进口大豆的份额从41%提升到了50%。原因是2013年美国因为干旱大豆同比减产22.3%，而巴西大豆则同比增产16.3%，弥补了全球供应的缺口。同理，2017年我国从美国以外多进口了1200万吨大豆，但因为巴西阿根廷大豆的持续增产，国内价格相对平稳，变化不大，如下图——先升后降，之间波动。和东亚紧缺的土地不同，南北美新大陆的耕地大部分处于休耕、轮作状态。一旦市场需求增大，完全可以逐步提升为和亚欧旧大陆一样的不休耕/少休耕+大量使用化肥，飞快提升产量。巴西在5年内大豆产量提升40%就是个典型的例子。如果市场有需要，在一年时间里再提升10%也没问题。所以，至少从大豆这单个商品来看，我国是不怕对美国大豆施加报复的。大豆是美国出口额最大的农产品，2017年，我国进口的3200多万吨美国大豆价值139.5亿美元，占美国大豆出口的57%。下面是美国大豆生产地图：下面是特朗普vs希拉里得票率地图：大豆主产区里，除了伊利诺伊州和明尼苏达州，都是特朗普获胜，且大都是大胜。明尼苏达属于大选最后阶段的摇摆州，伊利诺伊州民主党获胜主要是因为有少数族裔众多的特大城市芝加哥，除芝加哥以外，该州基本一片红。更重要的是，几个中北部的大豆生产大州，人口极其稀少：北达科他州：75万南达科他州：87万内布拉斯加：192万这些州的人均GDP 4万多-5万多美元，主要的产业就是大豆小麦。因为人口太少，100多亿美元的贸易额，摊到每个人头上，也是一笔不可忽视的数字。因此我觉得，用大豆开刀，数学账、经济账，都是过得去的。对特朗普的支持者们算是一个不大不小的定向打击，对我国的影响则不显著。大豆说完，再看看全局。下面是2017年美国对华出口清单：本次加收25%关税的商品，除了大豆玉米这些农产品以外，主要就是以下三类（具体见下面表格）：石化、化工产品——排美国对华出口第8、9位，每年90亿刀。这方面我国和东亚地区自产的替代品很多，不用太在乎。汽车：基本所有排量的越野车、小汽车全包含了，电动车也包含了，更重要的是，汽车生产大州，也是特朗普的铁杆支持者。飞机：空重15-45吨的飞机，波音737空重30多吨，被包含在里面了。波音767、747、777这些远洋大型机还没包含。波音737对标的就是C919——过几年就能商用了。所以，对标波音777的C929需要加速了。毕竟，只有自己有，腰杆才硬。本答案在我的此前的老回答基础上增改而来：相关回答：公众号：黔财有话说微博：黔财有话说_塞冬2.5K392 条评论分享收藏感谢收起
https://www.zhihu.com/video/526592
1.8K294 条评论分享收藏感谢收起加收25%关税影响的不仅是美系，德系、日系也要涨价！加收25%关税影响的不仅是美系，德系、日系也要涨价！新能源车周刊百家号近日美国准备对从我们国家进口的产品大幅度增长关税，而且要限制国内企业在美的投资并购，我国也毫不示弱的发起反击，国务院关税税则委员会决定对美国大豆、汽车、化工品等14类106项商品增收25%的关税，浩浩荡荡的贸易战即将拉开序幕。贸易战这么深奥的领域小编不敢妄自菲薄，今天只是从汽车方面来谈下，这次贸易战会对国内的汽车行业造成什么影响，对美国进口汽车增收25%的关税，最直接的影响就是美系车售价大幅度上涨，最近准备买美系车的朋友可以及时出手或者换个车型，其实不仅仅是美系车，根据加税商品清单中小编还看到了很多日系、德系车的名字，为什么对美国增加关税会波及日系、德系车呢？加征25%的关税的公告不仅仅是指美系品牌进口车，只要是在美国工厂生产的车型，统统都包涵在增收关税的范围内，所以一旦增税公告正式实施，不仅仅是美系车价格大涨，下面这些日系、德系车的价格也要增长，消费者要做好心理准备。戴勒姆公司在美国阿拉巴马州有有一个奔驰工厂，主要负责生产GLE和GLS两款高端SUV，其中含有GLE Coupe，宝马在美国斯帕坦堡工厂几乎涵盖了所有进口SUV车型，除了X1和X2宝马的SUV都在增税范围之内。很多人都认为中国是日系车的大本营，毕竟有很多日系车都是在广州生产的，其实日本真正的大本营在美国，雷克萨斯唯一的海外工厂就在美国，讴歌虽然是日系品牌，但大本营也在美国每一辆讴歌都是由美国生产的，甚至在日本都买不到一辆纯真的讴歌，英菲迪尼的QX60是由美国出厂的，这些车都在关税增收的范围内。德国、日本都不希望开打贸易战，因为美国和中国作为世界上经济最发达的两个国家，一旦开打的结果就是城门失火殃及池鱼，对于普通消费者和车企来说，肯定是不希望开打的，最后站在汽车的角度提醒下各位消费者，如果最近有打算购买以上车型的朋友，一定要早点下手。图片来源于网络，如有侵权，联系删除！本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。新能源车周刊百家号最近更新：简介:这是新能源汽车，传统燃油车更迭的年代！作者最新文章相关文章国务院关税税则委员会决定，对原产于美国的汽车等14类106项商品加征25%的关税，涉及金额约500亿美元。这意味着，若新的关税政策实施之后，中国征收原产于美国的汽车关税将增加至50%。
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中国拟对原产于美国的大豆、汽车等商品加征25%关税
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原标题：中国拟对原产于美国的大豆、汽车等商品加征25%关税 　　中新社北京4月4日电 (记者 赵建华
原标题：中国拟对原产于美国的大豆、汽车等商品加征25%关税
　　北京4月4日电 (记者 赵建华)4月4日，美国政府发布了加征关税的商品清单，将对中国输美的亿美元的商品加征25%的关税。中国国务院关税税则委员会4日发布公告称，美方这一措施违反了世界贸易组织规则，严重侵犯中国合法权益，威胁中国国家发展利益。
　　根据《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国进出口关税条例》相关规定，经中国国务院批准，中国国务院关税税则委员会决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。实施日期将视美国政府对中国商品加征关税实施情况，由国务院关税税则委员会另行公布。
　　中国对美方部分商品加征关税是捍卫自身合法权益、维护多边贸易体制的正义行为，是符合国际法基本原则的正当举措。
　　中国高度重视发展中美经贸关系。作为最大的发展中国家和最大的发达国家，中美两国经济存在很强的互补性，合作是中美两国之间唯一正确的选择。中美两国应坚持相互尊重、合作共赢的原则，保持理性，加强沟通，以建设性方式管控分歧，共同努力，维护中美经贸关系总体稳定和多边贸易体制的权威，造福两国人民。(完)
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