更换中控大屏,竖屏好还是视频横屏转竖屏好

轩逸经典大屏导航横屏好还是竖屏好_百度知道
轩逸经典大屏导航横屏好还是竖屏好
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安装竖屏后,横屏好些导航不一定是越大越好,10寸顶天了,很多中控必须要取消,竖屏的出现是模仿特斯拉的,科技感很强,尺寸也很大问题是个人认为
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你好,当然横屏比较好一些。感觉比较大,
希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
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科鲁兹升级了道可视竖屏导航效果太牛了,说点自己的体验感受
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这次买了朋友的安利,给我的科鲁兹改装升级成竖屏导航了,说实话第一次给车子做这么大的一个改装还真是有点紧张,大姑娘上轿头一回不是,当然内心还是很期待滴,这个对我来说有重大纪念意义的事情那是必须要记录下来的有木有!嗯……所以安装师傅在安装的时候我就在旁边一直拍拍拍,哈哈,大家谅解谅解我这副没见过世面的样子吧~废话就说这么多了,下面进入正题了哈 这就是我的小伙伴了,很多人都觉得别人的车好,但是我还是觉得我自己的才是最好的,大家觉得呢~
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<span class="hidden_ \4 i% t0 ^(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)! E( m9 r4 T# F; [6 f原车中控,即将要和你告别了,撒哟娜娜~
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' r&&X7 ^: Q" F1 ^&&M(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网), ~4 N: S. e$ O6 V嗯,开始拆拆拆,不知道为什么我有种我的车即将变身的感觉
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5 S* I0 L9 |* p2 K(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网). Z) R6 q4 O) E' f安装之后测试了一下效果,从操作到功能确实比原来的提高了好几个等级。
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: `8 U1 I( ]5 \* i7 _(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 南通.濠.滨.网)6 a1 p& s9 `+ i从升级后用到的感觉就是像突然手机从诺基亚换成了6plus一样,现在有时坐别人的车看见他们的小尺寸横屏还真有点不习惯啊,哈哈,说几点升级竖屏导航之后的优点吧 1.竖屏的尺寸真的比原来大很多,屏幕上的信息稍微瞥一眼就能看的很清楚,不用凑过去看了。2.因为是北斗GPS双模导航,所以导航定位非常快,也很准。3.可以分屏操作,就是屏幕可以分成上下两部分同时进行2个功能操作,互不影响。4.可以智能语音声控,这点减少了开车时分散注意力的几率。5.完美兼容360度全景行车记录仪系统,刚好省得我自己再去装一套 但是也不是所有的功能我都喜欢,就比如手机投屏,很少有人会在开车的时候把手机投屏到车屏上吧,不过在车子停下的时候倒是可以玩一玩。但是总的来说,我们家科鲁兹的改装处女秀我还是很满意的。
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技术支持:“车载导航装了吧?多少寸的呀?”“10.2寸的,你的呢?”“才10.2寸啊,太小了吧!”“... ...”咱们发现,如今咱们对轿车中控屏幕的焦点不再逗留于“有没有”,而是“大不大”。跟着车载导航智能化的趋势,屏幕尺度也发生了无穷改动,从最开端的仅仅几寸,到如今“标配”即是10几寸,如今不断添加的车主都会挑选替换轿车中控屏,屏幕“大大大”已然变成了一种趋势和潮流。(图一)但是,跟着中控大屏的逐步遍及,咱们也发现,大多数人选用的是横屏车机,竖屏车机很是罕见,只需相似特斯拉、沃尔沃XC90、刚刚上市的荣威RX5直接前装了竖屏中控,后装商场也有不少厂商在做竖屏车机的计划和商品,但是出售数量远远比不上横屏车机。那么,为啥商场上的横屏车时机比竖屏车机多呢?(图二)车主们在主导?是不是车主“偏心”横屏车机,才“萧瑟”了竖屏车机呢?由于人的双眼是横着摆放的,所以人具有的是横方形的眼皮,也即是说,咱们长时刻以来所看到的国际都是横方形的。影片屏幕、电视机屏幕、电脑屏幕、大多时分的照相机取景框……都是横方形的。在绝大多数时分,车主开车的视觉焦点大多坐落车外,并且是平视状况,任何看或许操作屏幕的动作,都需要把视界从外向内移动。(图三)从人机工程学视点来看,视界的横向移动更便利,在宽度不是很大的规模内只需要调整眼球;纵向移动需要经过垂头昂首来调整视点,相对没那么天然。出于安全思考,这个动作需要耗费的时刻和留心力只能十分短,因而移动眼球的速度和舒服感必定是逾越移动头部。横屏车机很大的优势就在于十分好地合作人的视界习气把内容从左到右铺开,契合人的视觉习气,这个即是横屏机“得宠”的要素之一了。(图四)供货商在主导?不论是前装仍是后装商场,中控导航都是来自供货商,在供货商的体系中,商品的可靠性无疑是优先级最高的,横屏计划有相对更久的运用习气,在稳定性、安全性、可靠性等方面很有优势,更简略操控本钱。当车厂在挑选计划时,也期望接连自家的交互逻辑,究竟用户的运用习气是很难一会儿改动的。车厂所坚持的交互逻辑,正本即是一套合理的大屏交互体系,大屏自身的显现优势以及杰出的界面交互等要素与合理的硬件联系,例如一些运用频率高、物理反应需要的硬件计划,比方按钮、旋钮等。(图五)当然,一套完好且杰出的交互体系,必定还要思考硬件、软件计划、交互逻辑、云端才干、核算才干等体系性的疑问,而车厂是担任结合悉数要素,假设把很多本钱投入优化交互明显不是车厂利益最大化的挑选,在这个领域里,车厂正本对横屏仍是竖屏反而没有详细请求,只需能满意交互体系的请求就够了。纵向习气在主导?正本功用机年代,大多数手机屏幕也是横方形的,乃至开始的智能手机,也不乏横屏的。回想数十年前,当轿车刚刚搭载磁带播映器、空调等功用的时分,为了有序办理各项功用,一同最大极限当地便车主运用,各项功用在中控屏地点的区域构成了模块化的纵向摆放。这以后,不论是空调体系的改善,仍是娱乐有些的改善,纵向摆放的模块化习气一向沿用了下来。虽然各个车厂的计划计划各有不相同,但根本都遵从了这个准则。(图六)最早的车内屏幕,并不是包括悉数功用的总进口,而仅仅娱乐有些的进化。磁带进化成了 CD 机头,CD 机演化为全体的车载音响主机,然后演化出了屏幕。所以,在此前的开展中,屏幕都在企图结合娱乐功用,添加地图导航、电话等功用。为了接连交互习气,下降计划改版的本钱,屏幕的形状就要取决于屏幕结合代替的各功用模块正本的方位和巨细,因而也就奠定了横屏的根底。小编有话说如今来看,横屏机的确比竖屏机卖的火爆,但并不意味着竖屏机彻底没有商场。或许,某一天竖屏车机也会变成潮流。但是,不论是横屏车机仍是竖屏车机,咱们都能够发现大屏化的开展趋势,但是厂商必定能以“大”制胜吗?17 寸大竖屏就必定比 10 寸横屏更有决议性优势?一旦新鲜感曩昔了呢?所以,一台好车机的实在优势在于:不断处理用户痛点、满意用户的需要,用大屏做到小屏做不到的作业,这才是将来车机的开展方向。(图七)
关键字: 它够,只因,屏机,丨横,战胜,竖屏机,导航,现在,中控,屏幕,趋势,发现,有没有
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