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经常坐飞机的人都清楚的知道，在飞机上是不能使用手机的，是需要把手机关机的，同时也不能和外界联系，但是今天小编看到新闻说，从明天起坐飞机可以玩手机刷微博发，这个是真的还是假的呢？现在我们就一起去看看吧！坐飞机可以玩手机刷微博发了吗1.东航、海航17日相继宣布，1月18日起乘客可在空中使用手机，平板电脑、笔记本电脑，电子阅读器等便携式电子设备(PED)，海航在官方微博发话了，妥妥的、2.也就是说，你可以在飞机上用手机，刷微博，发，看电影，听音乐，玩游戏，只要把手机调到飞行模式，并接入机上的wifi即可。3.截至17日晚记者发稿前，海航相关工作人员向记者介绍，伴随着17日晚21时10分，HU7781海口至北京航班起飞，海南航空经过论证，由海南航空孙剑锋总裁计划执飞了中国民航历史上PED第一班商业飞行。4.“飞行中，乘客空中可以通过手机打开WIFI接入互联网，目前，海航有17架波音787-9飞机已实现这一功能，其他型号飞机也可在空中使用手机（飞行模式）并探索接入互联网方式。”5.据海航相关工作人员介绍，旅客可根据手机界面，除接听电话，其他WIFI状态下手机软件功能，均可正常操作。其实国外不少早已推出此项服务。6.另外，春秋航空也发布消息，将根据评估指南尽快完成公司评估，并提交民航主管部门审议。预计今年上半年，旅客将可在飞机上件地使用手机等电子设备。7.国民航局相关要求明确规定，在低能见度飞行阶段等特殊情况下，或当飞行机组发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时，有权要求关闭这些便携式电子设备，旅客应听从指令关闭所有PED设备电源，并安全存放PED设备。&
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以后坐飞机终于可以用手机发朋友圈了！
文章字数：1142字建议阅读时间：3分钟十一临近，相信很多人都有出游计划，不管是选择汽车、火车还是飞机出行，漫长的路途常常让人无聊到发霉。尤其是乘坐飞机的朋友，手机也不能开，对于现代人来说，简直折磨，不能打王者农药的人生和咸鱼有什么分别？不过，前些日子民航局发布了一条新规定·日，第五次修改的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》新开放了飞机上便携式电子设备的使用权限。这就意味着：以后可以在飞机上愉快的玩手机了喜大普奔之余，有些人可能会纳闷，不是说在飞机上用手机会影响飞行安全吗？现在咋又可以用了？为什么现在开放手机权限？不需要漂亮的空姐提醒，大家都已经形成了一个约定俗成的观念：上飞机就得关手机，飞行模式都不行！因为传统的观点认为，手机发射的无线电波，有可能干扰机载电子系统，让飞行变得很不安全。那么手机的无线电波是否真的能干扰飞机的通信系统呢？不如让我们来看一组数据吧各大运营商通信频段（MHz）民航通信频段（MHz）从上面两张图的对比中，已经可以很明显的看出，手机通讯的时候使用的大多是：1920——1935MHz，而民航使用的是高频2-30MHz和甚高频118——135.975MHz。可是依然有很多航空公司认为：在很多次飞行过程中，客舱有手机或类似设备干扰了定位器。NASA曾经还专门制作了一份事故集，汇总了所有可能与手机有关的飞行事故，也是很让人放心不下。疑似手机造成的空难事件于是，世界上很多科学家们针对这些事故，开始了一场长达十年的实验研究。波音公司的专家唐纳姆就频段干扰的问题，号召了一些航空公司，协作进行模拟环境测试。然而，无论在真实航班上还是在实验室里进行的大量测试中，都没有发生频段互相干扰的现象，特别是在飞上一万米的高空之后，尤其稳定安全。有了这个结论，从2013年开始，美国、新加坡、澳大利亚等很多国家都开始放心的解禁手机了（起飞和落地前后还是要关机的）～所以，麦吉哥觉得，咱们国家之前一直没有开放手机使用，完全是出于谨慎和安全的考虑，这种意识是值得点赞的。但是科学上确实没有实验能够证明手机对飞行安全有不好的影响，那么当然就应该尽快的开放权限了～解禁手机≠随便玩虽然这次民航局放宽了便携电子设备的使用，但是这也不意味着大家可以在飞机上随意使用手机。有业内专家分析认为，就目前的情况来说，在飞机上连接Wi-Fi上网、玩游戏、聊微信，是没有什么问题的，但是打电话可能存在隐患。民航局并不允许这种操作中国民航局飞行标准司副司长朱涛表示：这次放宽了手机使用的权限，但是对于是否能“打电话”，还要等航空公司提交统一的评估分析之后，再做决定。中国民航局飞标司副司长朱涛现在的手机品牌非常多，但是质量参差不齐。目前，各品牌的手机没有一个可以评估的质量安全标准，所以打电话这事儿还得慎重，实在不行就唠微信呗～民航局：飞机上玩手机，明年有戏看到这里，估计有不少人跟麦吉哥的反应一样：这项条例，什么时候能执行！？根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》的规定，解禁手机还需要各大航空公司做一个针对手机型号、质量的申请评估，最终由民航局敲定拍板～预计在2018年的上半年大家就能坐着飞机刷微博了！看来距离咱们坐着飞机玩手机的日子也不远了～不过，老铁们，这下在飞机上也能收到老板的工作安排了～你可长点心吧！主编圈点：每次坐飞机不用空姐的提醒，大家都很自觉地关闭了电子设备直到飞机安全降落才敢打开，为了安全考虑大家也都是挺配合的。突然对于电子设备的使用权限进行解禁对于很多人来说无疑是一剂振奋剂，以后坐飞机再也不会感到无聊了。
馆藏&34077
TA的最新馆藏
喜欢该文的人也喜欢& & 这一规定的修改可以说是众望所归！作为一个经常飞来飞去的媒体工作者，在飞行过程中不能使用手机实在是很难受的一件事情。能够在飞机上使用手机的话，旅途会变得轻松的多。不过在回答这个问题之前，我们先简单的回顾一下，为什么民航局在此之前一直禁止手机在飞机上使用呢？
& & 功能机时代不合格产品难以甄别
& & 80年代末90年代初我们国家的民航客运业刚刚起步的时候，客机中的精密电子仪器并没有针对无线信号的干扰进行很好的防护。美国联邦通讯委员会(FCC)在1991年就实施了一项规定，称手机发射的无线电波可能会干扰地空通讯，因此禁止在飞机上使用手机。当时我们国家的客机一般都是从美国进口的波音系列，因此也沿用了这一规定。
& & 虽然在后续的几年当中，并没有出现一例手机信号干扰飞行的事件，美国等一些发达国家也陆续放宽了飞机上使用手机的规定。比如大部分西方国家就允许飞机在平稳阶段时在飞行模式下使用手机。
& & 但是在21世纪初的国内，由于市场的混乱，除了常见的手机品牌之外，还有很多连名字都叫不出的山寨手机。这些手机不需要通过国家通信部门的检测，常常会私自将通讯模块的信号放大到标准值以上。所以这类手机虽然信号很好，但由于超过了相关标准，很有可能会对飞机上的电子仪器以及通讯造成干扰。还有的山寨手机虽然内置了飞行模式，但仅仅就是做个样子，并不能关闭通讯信号。
& & 由于过去无法判断乘客使用的是品牌手机还是不合格的山寨机，但又要确保飞行绝对安全，所以民航局采取了一刀切的方法，禁止飞行途中一切手机开机。
& & 如今手机已成必备工具
& & 到了智能机时代，手机已经从普通的通讯工具，升级为人们生活、工作、娱乐的综合终端。对于很多年轻人来说，可以一天不看书读报，但是让他们一个小时不玩手机是万万不行的。此外，很多经常乘坐飞机的都是高端商务人士，他们有一定的在飞机上使用手机等电子设备办公的需求，所以要求民航局解禁手机的呼声一直很高。
& & 另一方面，随着智能手机价格的进一步降低，现在几百块钱就可以买到非常好用的品牌国产智能机了，山寨手机也就没有了生存的空间。目前绝大多数能够在市面上买到的智能手机都是符合规定的产品，无线信号强度在标准以内，自然不会对飞机的仪器和通讯造成什么影响。所以现在放开在飞机上使用手机等电子设备，也就成了顺理成章的事情。
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日 07:51 来源:晶报
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