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PE(动)：16.85
市净率：2.01
营收：1275亿
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同比：16.97%
净利率：5.36%
负债率：71.53%
总股本：100.9亿
总值：996.7亿
流通股：70.23亿
流值：693.8亿
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997亿 622亿 59.1亿 16.85 2.01 12.39% 5.36% 12.84% (行业平均) 493亿 280亿 24.7亿 23.85 2.43 23.37% 14.83% 10.43% 行业排名 2|13 3|13 3|13 4|13 6|13 11|13 13|13 4|13 四分位属性四分位属性是指根据每个指标的属性，进行数值大小排序，然后分为四等分，每个部分大约包含排名的四分之一。将属性分为高、较高、较低、低四类。注：鼠标移至四分位图标上时，会出现每个指标的说明和用途。
高 公式为公司总股本乘以市价。该指标侧面反映出一家公司的规模和行业地位。总市值越大，公司规模越大，相应的行业地位也越高。注：四分位属性以行业排名为比较基准。
高 公式为资产总额减去负债后的净额。该指标由实收资本、资本公积、盈余公积和未分配利润等构成，反映企业所有者在企业中的财产价值。净资产越大，信用风险越低。注：四分位属性以行业排名为比较基准。
高 公式为：净利润=利润总额-所得税费用。净利润是一个企业经营的最终成果，净利润多，企业的经营效益就好。注：四分位属性以行业排名为比较基准。
较高 公式为公司股票价格除以每股利润。该指标主要是衡量公司的价值，高市盈率一般是由高成长支撑着。市盈率越低，股票越便宜，相对投资价值越大。注：四分位属性以行业排名为比较基准。
较高 公式为每股股价与每股净资产的比率。市净率越低，每股内含净资产值越高，投资价值越高。注：四分位属性以行业排名为比较基准。
低 公式为毛利与销售收入的比率。毛利率越高，公司产品附加值越高，赚钱效率越高。注：四分位属性以行业排名为比较基准。
低 公式为净利润与主营业务收入的比率。该指标表示企业每单位资产能获得净利润的数量，这一比率越高，说明企业全部资产的盈利能力越强。注：四分位属性以行业排名为比较基准。
较高 公式为税后利润与净资产的比率。该指标反映股东权益的收益水平，用以衡量公司运用自有资本的效率。指标值越高，说明投资带来的收益越高。注：四分位属性以行业排名为比较基准。
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审慎增持04-17强推04-16买入04-16推荐04-12增持04-03
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中国南方航空集团公司成立于日，是以中国南方航空（集团）公司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团，是国务院国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务，兼营航空客货代理、飞机发动机维修、进出口贸易、金融理财、建设开发、传媒广告等相关产业。南航集团现有员工9万余人，运营总资产达2000多亿元人民币。南航集团公司的发展战略目标是，建设成为具有综合竞争优势和价值创造力的航空产业集团。以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为核心价值观，以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为愿景和使命，以打造“中国最好、亚洲一流”为服务品牌目标。1997年，南航分别在纽约和香港同步上市，2003年在国内成功上市。目前，南航集团拥有中国南方航空股份有限公司、南航贸易公司、南航财务公司、南航客货公司、南航传媒股份公司、南航建发公司、珠海摩天宇、南航物业公司8家成员企业，中国南方航空股份有限公司拥有新疆、北方、北京、深圳、黑龙江、吉林、大连、湖北、湖南、广西、海南、上海、珠海直升机、西安、台湾15家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空、河南航空6家控股子公司；在南阳和大庆设立基地，在成都、杭州、南京等地设有25个国内营业部，在纽约、洛杉矶、巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、温哥华、东京、首尔等地设有64个国外办事处。在北京、澳大利亚设立飞行学院，在珠海设立模拟机飞行训练中心和航空发动机维修中心。南航集团是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音787、777、757、737，空客A380、330、321、320、319在内的客货运输机、直升机超过600架，机队规模居亚洲第一，在IATA 240家成员中居第五，是全球第一家同时运营波音787和空客380的航空公司。航线网络以广州、北京、乌鲁木齐、重庆为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络，航线数量540多条，每天有接近2000个航班穿梭于全球近40个国家和地区，190多个目的地，投入市场的座位数可达30万个。通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球1052个目的地，连接177个国家和地区，到达全球各主要城市。南航致力于搭建“广州之路”（Canton Route）国际航空枢纽，广州已成为中国大陆进出大洋洲、东南亚的第一门户。2014年，南航全年共安全运输旅客超过1亿人次，位列亚洲第一、全球第三（数据来源：国际航协），已连续36年居国内各航空公司之首。
南航禀承“顾客至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。截至2013年底，拥有超过1768万会员、里程累积机会最多、增值最快的常旅客俱乐部——明珠俱乐部。南航在西安咸阳机场、乌鲁木齐地窝堡机场设有专用航站楼。“明珠”常旅客服务、地面头等舱公务舱贵宾室服务、南航中转服务、南航五星钻石服务热线——“95539”等多项服务在国内民航系统处于领先地位。公司先后被多家机构授予“中国最佳航空公司”荣誉，并于2004年1月，获美国优质服务科学协会授予的全球优质服务荣誉——“五星钻石奖”。2011年，南航被国际航空服务认证权威机构SKYTRAX 授予“SKYTRAX四星级航空公司”称号，2011年又获得“SKYTRAX 2011年度进步最大航空公司”奖项。公司先后被多家机构授予“中国最佳航空公司”、“企业社会责任杰出贡献奖”和“节能中国贡献奖”。日，南航以累计安全飞行1000万小时，连续保证219个月的空防安全纪录，平安运输旅客5.4亿人次的成绩，在中国民航率先获得“飞行安全钻石奖”，成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司。年连续获评《财富》（中文版）“最受赞赏的中国公司”50强。2014年，南航获评美国《环球金融》“中国之星”最佳航空公司，《财富》（中文版）最受赞赏中国公司交通运输及物流行业第一称号。
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我的朋友都看过来：中国南方航空公司和去哪儿网站简直就是不负责任坑钱的窝
湖北－武汉&05-08 08:39&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(0)
我的朋友都看过来：中国南方航空公司和去哪儿网站简直就是不负责任坑钱的窝！本人订了3张从武汉到喀什的机票，因名字最后一个字错了个偏旁，出的票与身份证不符，打电话给“去哪儿”网站，网站说要找哪儿哪儿改，然后等他转接一直是电视铃音等待，又打南航，南京航说要“去哪儿网站“提供编码，网站提供的编码又几次是错误的，并且南航查不到.......就这样反反复复两头打电话，从早上7点断续打到晚上8点，双方拖延敷洐、直到登机那一刻还是没搞定，并且南航亲口说可买张新票，旧票全额退款，可最后只退了50块钱，这就是说国情啊，若不是机票贵，谁愿这么折腾。&&&&&&&&&&罗列一下他们坑[em]e400655[/em]的套路：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1:名字与身份证不符也能岀票-系统漏洞2双方互相推诿，拖长时间，直至误机。&3电话铃音拖至十几二十分钟，并且反复拔打都不能实际解决问题。&&&下面有附图拔打的几十通电话，坑了多少话费。4承诺再次购票并可退旧票，但事后又无法退，5称代理网站办理不了，却又授权卖票...........咱老百姓只能把事实陈述出来，大家以后别再在什么“去哪儿”网站买东西了。
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