国外投资建厂需要注意哪些事项？请看这家出口企业掌门人怎么说国外投资建厂需要注意哪些事项？请看这家出口企业掌门人怎么说CFTV晨播中国百家号李兴华20多年前，江苏张家港人李兴华到西部掘金，开创了他的事业新高度。之后，为了拓展市场，他将生意做到了国外，但遇到反倾销。为了应对反倾销，他在国外建立了分厂。对于在国外建厂，他有哪些经验值得分享？请看CFTV晨播中国的专访。CFTV晨播中国：攀华计划到欧盟、俄罗斯、巴西等地区和国家建厂，以打破贸易壁垒。在这些国家和地区建厂，和在国内出口相比，总体成本相差有多大？已经建成的海外工厂，运行情况如何？李兴华：今后我们的原材料在重庆制造，以前我们彩钢板在欧盟遭到反倾销，现在我们把彩钢板厂建到了欧盟，包括俄罗斯，直接避开了反倾销。欧盟对中国彩钢板的反倾销，我们排在了第一位，超过了宝钢。在欧盟，我们一年的销售额在30亿元人民币左右，被欧盟反倾销后，我们一吨都进不去了，因为那边市场很大，所以我们必须在欧盟建工厂。在欧盟建厂，成本比国内稍微要高。但是通过反倾销后，整个欧盟的价格提高了，它提高的价格，远远高于增加的成本，总体上是合算的。我们还有一个方法，已经在菲律宾建厂，通过菲律宾直接到欧盟，也能避开欧盟反倾销。今后还准备在东欧建厂，比如匈牙利。在海外建厂，需要注意哪些事项？第一点是环保问题。因为一旦环保出现问题，在欧盟就不让你开厂了。第二个是安全问题。一旦出现安全问题，达不到它的安全的规定，也要叫你把厂关掉。而且赔偿方面，一个人出了事情是几百万美元甚至几千万美元，会让你倾家荡产。未来，您还会在哪些行业进行扩张？未来还是要扎根我们重庆，同时就是我们走出去。特别是我到了东南亚，我发现遍地是黄金。他们现在走的路，就是我们之前走的路，他们现在相当于我们的上世纪90年代，未来他们有6.4亿人口。所以我希望青年企业家还是要到东南亚。一个是他们跟我们的观念差不多，包括越南、泰国等，东南亚这些国家有很多中国血统的，另一个是华侨很多，都是我们中国人。走出去获得的不只是商机。李兴华还对创业者提供了一些实用性的意见和建议，敬请持续关注CFTV晨播中国发布的后续专访内容。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。CFTV晨播中国百家号最近更新：简介:聚焦音乐艺术及财富保驾护航领域，实用有趣作者最新文章相关文章稳贷网微信服务号充值、投标、提现无所不能
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个人如何进行境外投资，境外投资注意事项
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随着国内金融市场的发展，个人进行境外投资的渠道不断丰富，参与的形式也是多样化的。近来常听到国人买空国外的行为，其实不假。随着国内经济的增长带动个人财富的积累，个人境外消费和个人境外投资行为越来越多。个人如何进行境外投资，境外投资的注意事项有哪些，我们一起来学习了解。
个人境外投资的主要途径
一、中国证券监督管理委员（以下简称“证监会”）监管的QDII和中国银行业监督管理委员（以下简称“银监会”）监管的QDII业务。
1、证监会监管的QDII：可通过购买该等证券或基金管理公司发行募集的相关QDII基金或资产管理计划的形式完成境外投资。
2、银监会监管的QDII：根据《信托QDII暂行办法》，境内个人可以通过拿到银监会QDII牌照的信托公司进行境投资。
二、合格境内投资企业境外投资：境内个人投资金融资产达到300万人民币的，就可以通过持有QDIE牌照的机构进行境外投资，且该办法并没有像QDII业务一样，对投资范围等进行特别的限制。
三、境外直接投资（ODI）：是境外投资最为一般也是最为直接的路径，目前中国大陆主要针对的对象是境内企业。若境内个人通过境外直接投资的方式进行境外投资的，可以先在境内设立公司或合伙企业（统称“企业”），再以该企业的名义进行境外直接投资。
四、沪港通：允许证券账户及资金账户余额合计不低于人民币50万元的个人投资者委托境内证券公司购买特定范围内的香港上市公司股票。
五、地方试点俗称的“港股直通车”：国家外管局《关于开展境内个人直接投资境外证券市场试点的批复》，同意在天津滨海新区开展境内个人直接投资境外证券市场试点。
个人境外投资的规定和管理办法
个人境外投资的管理主要基于官方文件进行，自然人（个人）境外投资的主要法律法规有：
《境外投资项目核准暂行管理办法》、《境外投资管理办法》、《境内机构境外直接投资外汇管理规定》、《关于境内居民通过境外特殊目的公司融资及返程投资外汇管理有关问题的通知》、《境内个人参与境外上市公司员工持股计划和认股期权计划等外汇管理操作规程》、《关于下放境内个人参与境外上市公司员工持股计划首次购付汇额度及开立外汇账户审批权限的通知》。境内的自然人是可以进行境外投资的，在触发一定条件后（资源开发或大额用汇），只是需要发改委的核准。
个人境外投资的注意事项
既然涉及资金的问题我们自然应该是特别谨慎的，何况是大额在境外的资金。我们需要做哪些工作来规避一些不必要的损失呢？
一、投资境外资产，除了要承担与境内资产一样的所有投资风险外，同时还要承担汇率风险。由于美元是国际主要货币，长期趋势相对较好预测，投资人在汇率判断上普遍会有比较好的把握，但若是投资如日圆、欧元、澳币等其他境外资产，汇率波动就更难以判断，投资人应该审慎判断自己的能力。
二、投资境外基金也要考虑基金产品本身的投资标的及策略。尤其需要注意的是，目前QDII基金普遍采取指数型的投资策略，没有经理人的主动管理帮助，投资人自身需要具备良好的择时能力，才能有效地从标的市场获利。
三、投资正规的公司，避免步入灰色地带投资让个人资金打水漂。
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联系地址：佛山市顺德区大良街道南国东路国创商贸大厦B座12F&&&温馨提示：网贷有风险，投资需谨慎王凤英:建议加强海外投资建厂的政策指导
来源：搜狐汽车
作者：综合报道
　　《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》提出，加快实施“走出去”战略，汽车出口越来越受到重视。中国汽车工业协会的统计表明，2012年，我国汽车出口首次突破一百万辆，达到1056091辆，比2011年增长29.70%，我国汽车出口结构日趋合理，出口车型从商用车为主转变为乘用车为主，出口目的地从发展中国家向“金砖”国家和发达国家挺进，出口方式也从简单贸易向投资建厂模式改变。
长城汽车总裁王凤英&
　　但是，我国汽车出口目前面临一系列的问题：比如人民币升值导致成本上涨，贸易和技术壁垒重重，来自欧美和日韩竞争对手的打压，这些都让中国车企倍感压力。采取海外建厂方式加速拓展国际市场，既能规避整车出口的高税率，取得更大的成本优势，又可以充分利用当地有利的开放政策和市场环境，对于我国汽车提升出口利润率和提升国际化水平都有非常重要的作用。
　　近几年，自主品牌车企海外建厂速度加快，、等已经陆续在境外建厂。以汽车为例，近年来，已在俄罗斯、印尼、伊朗、埃及等国家与当地合作伙伴建立了KD组装厂，现拥有十几个海外KD组装厂。
　　但是，海外建厂发展过程中遇到了诸多不利因素，比如受到当地产业政策、贸易保护、技术壁垒等的影响。尽管2012年我国汽车出口总量达到了105万辆，不过增速却从2011年的49.45%回落至29.7%。
　　问题：海外建厂面临诸多问题，企业仅靠自身力量难以应对
　　目前，我国境外建厂过程中，以下几方面的问题日益突出：
　　1.部分国家因担心中国带来的竞争，针对中国当地投资建厂临时修改政策，或实行隐性“歧视政策”。
　　以汽车在俄罗斯组装项目为例。年底，由于经济危机的影响，全球下滑。为保护本土汽车，俄罗斯政府对于以SKD进口的汽车散件的车身部分关税提至0欧元/车身，这导致公司正在向俄罗斯发运途中的SKD散件无法按原关税进口。为降低损失及散件成本，公司不得不派遣大批量技术人员赴满洲里，临时修辆发运状态，尽量减少损失。
　　又如，俄罗斯为保护本国汽车工业免遭大量涌入的冲击，在2012年8月出台《车辆报废税》法规，对进口及辆征收车辆报废回收税，税费根据车型从3000卢布-170万卢布不等，这也导致中国车在俄罗斯市场成本增加。
　　2.企业对投资国的法律、财税、用工、市场等相关信息的解读能力不强。
　　一个案例是巴西市场。自日起，巴西政府把汽车工业产品税(IPI)的平均税率提高30%。受这项措施的影响，巴西市场上的上涨25~28%。新措施对巴西当地汽车工厂影响不大，这些企业都已达到了巴西汽车生产的国产化指标，对与巴西签订汽车贸易协议的阿根廷和墨西哥也没有影响，因为根据他们的汽车贸易协议，汽车配件不被视为“进口产品”。结果受到这个政策影响最大就是在当地投资建厂时间不长的中国和韩国。
　　3. 缺乏针对海外市场开发产品的经验，且无相关政策及资金扶持。
　　4．海外投资项目在国内的审批周期长，影响项目的投资机会。
　　按照我国规定，1亿美元以下海外投资项目须经省内商务部、发改委审批，两个部门手续并行周期仍需1-2个月；1亿美元以上的投资须先经国家发改委批准，周期约3个月，然后上报国家商务部，周期约2个月，总的审批周期约5个月。如果审批周期过长，将影响项目的投资机会。
　　目标：稳步推进车企海外投资建厂 让中国汽车更好地走向世界
　　国家鼓励境外投资建厂具有重要的现实意义，相关管理部门应简化境外投资建厂审核程序，对“明星企业”设立快速审批通道，并进一步加大政策扶持力度，进一步发挥当地驻外使领馆作用，专门制订海外项目投资指导性文件，为企业“走出去”提供投资环境分析、法律咨询等信息咨询服务。
　　建议：法律政策是保障 ，信息平台为支撑，服务监管做后盾
　　为更好地鼓励中国汽车“走出去”，使中国汽车海外建厂的道路走得更顺畅，特提出如下建议：
　　1. 基于中国汽车国际化的长远规划，政府建立“奖优罚劣“机制。
　　目前，中国汽车自主品牌的发展参差不齐，海外投资建厂存在一哄而上的风险，但不是所有的企业都有能力走出去，有能力在海外提升中国汽车的品牌形象。国家在制定和完善相关政策时必须有导向性，应该支持在国内市场表现优秀的企业率先“走出去”，同时规范整个中国汽车出口秩序，最大限度保护中国汽车的品牌形象。在现阶段，中国汽车国际化的质量远比数量更重要。
　　2. 政府主导建立海外风险信息及防控平台。
　　有投资意向的企业可以按关键词查询相关案例，降低各企业单兵作战及重复调查搜集某些风险资料的资源浪费，提高信息效率和准确率。
　　设立一个专门的政府机构或委托学术团体加强对世界各国、特别是中国有投资国家的相关法律、行政程序、资源状况以及市场行情特色及投资行为进行研究论证，为投资者提供信息咨询和技术服务，以确保国家和投资企业决策的科学正确，尽量不走弯路。
　　3.进一步加快国家相关立法步伐，出台配套的体系政策。
　　（1）根据我国企业海外投资的发展情况，加快制定和完善《海外直接投资法》。尽管此前相关部委制定过一些关于企业海外投资的管理办法，但还没有正式出台一部指导国内企业进行海外直接投资的指导性法律。这部法律内容应该包括：对海外直接投资的原则、海外直接投资管理制度、海外直接投资主体范围和投资形式、海外投资的法律责任规定，以此形成一个以海外直接投资基本法为主体，各种单行法律和机关配套为辅的调整我国海外直接投资的法律体系。
　　（2）成立专门的管理境外投资的机构。由商务部牵头，以国家外汇管理局、国有资产管理局、国家发改委、国家税务总局、中国人民银行、海关总署等部委共同派员组建中国海外直接投资管理委员会，在宏观上对海外直接投资进行协调、规划，彻底扭转了以前各个部门彼此之间缺乏协调、权责界限不清的局面。
　　（3）进一步完善海外投资企业的监管机制。严格规定海外投资企业的风险投资限额和投资资格的评估制度；强化对海外企业的后续管理，加强税收、外汇、财务制度的监督；对国有资产的海外投资项目采取投资责任主体制度和投资项目法人责任制度，即“谁投资，谁负责”原则；同时，把民间投资主体的海外企业纳入政府监管范围，接受政府部门的审批或备案，防止资产的境外流失。
　　（4）建立海外直接投资保险制度。近些年，我国在海外的投资重点基本上都是发展中国家。而发展中国家的法制建设和投资环境相对而言比较差，有些国家时有武装冲突和暴乱的发生，这对海外投资者来说时刻都有意外的威胁和意外的损失。因此很需要以国家海外投资保险机制为后盾作保护。而我国家现有的海外保险，主要是维护国有资产的利益，对私营企业和个人安危还有待进一步的倾斜和强化。
　　4.提供配套金融支持。
　　没有资金做创新，没有时间做自主，这是中国企业目前海外建厂的两大困惑。尽管中国政府出台了一系列支持自主创新自主品牌的政策，中国的金融机构也为中国企业不断提供资金支持，但是，政策、金融与自主品牌的对接总是不尽如人意。我国现有的政策法规在贷款、外汇收益、所得税及关税等方面，已经有一些优惠措施，但还不尽完善。中国企业对海外投资，一个突出的问题就是境外投资企业的规模小，竞争力低下，因此必须要在这方面为其提供更多更优惠的信贷和资金支持，同时给予更多更优惠的税收特别是所得税方面的扶持，帮助企业不断提高国际竞争力。
　　5、进一步加强对海外投资企业的监督与指导。
　　国家作为社会管理者，还要考虑海外投资对国家外汇平衡及财政收入所造成的影响，因此强化对海外投资的外汇管理和纳税监督也必须跟上。国家有关部门要定期或适时颁布一些指导性文件，对海外投资给予引导，以帮助企业正确决策。比如说在投资领域的选择上，在对海外投资区位的分布上，都需要加强宏观调控。同时要加速中国跨国公司的建设步伐，要授予国有大公司、大企业集团资金、资产、资源的经营自主权，包括外贸经营权、对外投资权、海外融资权等，通过这一系列经营自主权的下放，积极推动和扶持具有比较优势的、符合国家产业政策和整体利益的跨国经营。另外还要强化人才培养，连绵不断的为海外投资企业输送具有战略头脑，懂企业管理、懂国际的跨国“经理阶层”的高端人才，推进国家海外投资整体水平向国际一流提升。
(责任编辑：李欢欢)
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从目前情况看，中国企业建立海外营销渠道具有其优点和制约条件，其中优点表现为：一是企业通过构建自己的海外销售渠道，减少中间环节，将产品直接销往海外目标市场，有利于扩大出口规模。二是在此种模式下，企业不仅可以直接扩大产品出口，通过直接掌控海外销售获得流通领域的可观利润，还能直接了解市场信息。三是“国内生产、国外销售”的做法在相当长的时期内对于中国企业具有吸引力，因为导致中国生产的产品具有国际竞争力的劳动力充裕等因素有可能会保持较长时间。四是对于部分大企业而言，设立海外营销渠道，有利于其通盘考虑进出口和国内外市场，通盘考虑国内外可利用资源，实施其全球发展战略既推动出口也寻找进口赢利的好机会，真正做到国际化经营。五是从宏观经济角度看，还能够为国家出口创汇，并解决大量劳动力的就业问题。
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