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电子:无线充电将搅动新能源汽车充电桩格局
无线充电技术安全快捷,是新能源汽车充电技术发展趋势之一。无线充电技术作为一种新兴的充电技术,相比于传统充电技术,具备安全可靠、便捷适用的特性,能够显著改善车主的充电体验,降低充电站的维护成本,同时提升空间利用率,保障安全性和可靠性。从技术成熟度来看,目前技术已经相对成熟,具备大规模推广的基础。新能源汽车的不断普及,将推动无线充电技术的迅速发展,深刻的改变目前电动汽车充电设备的格局,尤其是大规模充电桩布局方面存在快速普及机会。众多车厂正在布局,特斯拉率先采用将持续点燃市场热情。无线充电技术分为磁感应式、磁谐振式、微波式、电场耦合式等,考虑到充电效率与充电功率,目前应用在新能源汽车上以磁感应与磁谐振技术为主。国内外众多厂家正在布局无线充电,等待市场发酵。近期新闻称电动汽车公司特斯拉有望采用美国Evatran公司的无线充电方案,引起市场的高度关注。中兴通讯也在公共交通领域结合无线充电技术推出了无人值守的全套解决方案。这标志着无线充电技术已经得到了市场端的充分认识,发展即将进入快车道。新能源汽车无线充电市场尚为一片亟待开发的蓝海,掌握核心客户和大项目资源将获取先发优势。我国新能源汽车发展迅速,计划到2020年累计产销达到500万台。迅速发展的应用市场带来巨大的市场空间,初步估算我国无线充电市场规模可达数百亿元。从技术成熟程度上来看,无线充电效率可达90%,已经满足商用化的基础;从应用市场的角度来看,下游新能源汽车的飞速增长为无线充电的普及提供了温床,而无线充电能够一定程度上缓解充电站建设难与建设慢的窘境,尤其省去了频繁插拔高压电的环节,安全便捷。目前,无线充电技术在国内的市场认知度并不高,是一片亟待挖掘的蓝海,布局无线充电正当其时。无线充电标的,我们首推万安科技。万安科技参股美国Evatran,获取电动汽车大功率无线充电核心技术,后续有望在国内进行产业布局,凭借特斯拉的示范效应有望进入国内外一线厂商供应链,分享下游新能源汽车市场飞速增长的红利。我们认为,万安科技持续推进传统业务电子化升级,积极引入无线充电、ADAS、车联网等先进核心技术完成智能汽车与新能源汽车战略圈地,有望成长为汽车电子新龙头!强烈推荐!风险提示:无线充电市场开拓不如预期。
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& 818采购节工业品综合会场
&&& 在政府的大力扶持下，近年来新能源汽车发展迅速，越来越多的人开始选择接受电动汽车这种环保的出行方式，但是目前新能源汽车所面临的一道难题就是充电，充电是否方便成为准车主首要考虑的因素。与有线充电桩相比，无线充电有多种优势，能够顺应新能源汽车未来的发展趋势。
&&&&无线充电有哪些优势?
&&&&就目前来看，无线充电桩的普及尚需时日，但是早已显现出了众多优势，比如安全性高、使用便捷、易于安装等优点。由于无线充电桩可采取分散布局的安装方式，既可以减小对电网造成的压力，也可以让电动汽车充电无需去固定的场所，自由度更高。
&&&&无线充电桩发展现状
&&&&8月23日，上海国际充电桩博览会正式开幕，记者访问多家参展商后发现了本次展会唯一一家展出汽车无线充电桩的企业--中惠创智无线供电技术有限公司。据了解，此次展出的无线充电桩是在前期6.6kW的基础上，针对SAE发布的最新标准而推出的全新一代无线充电桩。功率可达到7.7kW，平均传输效率达到92%以上，与有线充电桩效率基本持平，传输距离可达到200mm，充电效率和传输距离在原有基础上得到大幅度提升。同时，这款电动汽车充电时可以通过手机app进行实时掌握新能源汽车操作和控制。从技术成熟程度上来看，已经满足商用化的需求。
&&&&由于无线充电桩尚未完全普及，目前仍有人对无线充电的辐射问题持怀疑态度。而中惠创智展会负责人表示，中惠创智的无线充电设施早已通过EMF电磁辐射检测，车内、车前、车头位置测试结果比世界卫生组织所推荐的国际非电离辐射保护委员会ICNIRP1998和ICNIRP2010标准给出的安全限值27μT分别低409倍、138倍和3.8倍，对人体没有任何危害。
&&&&行业标准相继发布，无线充电大门逐渐敞开
&&&&今年5月底，SAE发布电动汽车无线充电标准后，在国内外新能源汽车业界引起广泛热议。
&&&&在做了充分的准备和基础技术研究后，中国自己的电动汽车无线充电标准也正式起航。中国电力企业联合会8月24日召开《电动汽车无线充电国家标准制定启动会》，此次会议邀请到了中兴新能源、中惠创智等无线充电技术领域领先者共同参与，一同进行标准编制。而这次国家标准的制定将为电动汽车无线充电技术提供导向作用，并加强行业管理与指导，进一步推动无线充电桩的普及和应用，助力新能源汽车步入无线充电的时代。
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随着新能源轿车的普及，无线充电技术得到进一步开发和应用。一般给大功率电动汽车充电时利用的是电磁感应原理。如图所示，由地面供电装置（主要装置有线圈和电源）将电能传送至电动车底部的感应装置（主要装置是线圈），该装置使用接收到的电能对车载电池进行充电，供电装置与车身接收装置之间通过磁场传送能量，由于电磁辐射等因素，其能量传输效率只能达到90%左右。无线充电桩一般采用平铺式放置，用户无需下车、无需插电即可对电动车进行充电。目前，无线充电桩可以允许的充电有效距离一般为15~25cm，允许的错位误差一般为15cm左右。下列说法正确的是
A．无线充电桩的优越性之一是在百米开外也可以对电车快速充电
B．车身感应线圈中感应电流的磁场总是要阻碍引起感应电流的磁通量的变化
C．车身感应线圈中感应电流的磁场总是与地面发射线圈中电流的磁场方向相反
D．若线圈均采用超导材料则能量的传输效率有望达到100%
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新能源汽车如果是不需要插电，采用无线充电能普及么？
随着生活水平的提高，现在电动汽车技术发展越来越呈现出来新能源技术的革新。现在电动汽车的技术发展方向主要是增加电池的续航里程，目前最新的电池技术一次从店可以续跑500多公里，已经实现量产能跑300公里左
随着生活水平的提高，现在电动汽车技术发展越来越呈现出来新能源技术的革新。现在电动汽车的技术发展方向主要是增加电池的续航里程，目前最新的电池技术一次从店可以续跑500多公里，已经实现量产能跑300公里左右。在未来的技术上坑定还是会继续突破，每一次的从点可以满足长时间的驾驶的需要。就不会害怕在中途没有电的情况了。另外就是充电时间，一种是跟我们的手机电池一样。没电直接更换电池，不会直接影响汽车续航能力。还有一种就是充电桩模式。在快要没有电的情况下就必须到指定的汽车充电的地方充电。这样会非常影响开车司机的。研究电池快充技术，以便能达到缩短充电的时间。电动汽车普及还是需要一段时间，现在好在电动车价格不是很便宜，即使有补贴，对于很大一部分人来说，汽车的售价也是非常高的。希望在不久的将来可以能实现新能源汽车快充以及汽车无线插电的新功能。
购车完全指南
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更多选车参考：无线汽车充电引关注 业内称将加速电动汽车普及|电动汽车|新能源|无线充电_业界_新浪科技_新浪网
无线汽车充电引关注 业内称将加速电动汽车普及
　　新浪科技讯
9月18日消息，在进军无线充电领域后，由业内人士介绍城，大力发展纯电动汽车已经成为美国、中国、欧洲多个国家政府发展新能源汽车的明确方向，而解决电动汽车充电又是发展纯电动车的基础。因此，用无线充电来解决汽车的充电问题是一个面向未来的创举，对加速新能源车充电基础设施建设，提升充电便利性，降低充电运营成本更是意义重大
　　改造现有停车场即可
　　据介绍，无线汽车充电的优势之一是，可以直接利用现有开放式停车场甚至马路边车辆暂定区域进行就地改造，可无需专门新征土地。大幅度降低充电站普及建设的难度与投资，建设周期亦大幅度缩短，同样基建投资可以建设十倍以上的充电位。
　　出于设备防损与人员安全考虑，修建大功率有线充电站需要单独占用土地资源。为了提高充电站利用率和经济性，选址优选在人口密集的城市核心城区(一个都市充电场站至少2000万人民币投资)。现在在人口密集的城市核心城区已经越来越难找到合适的地块。有线充电方案长期面临征地面积大，征地困难，建设周期长，投资额度高的难题。
　　不需配置大容量电池
　　同时，无线充电由于可以让车辆在其运营线路上在线补电，大大缩短对车辆每次充电之后的行驶里程的要求，车辆不再需要配置大容量的电池，在降低车辆空重同时也节约了购车成本。
　　有线充电公交线路为了延长行驶里程车辆需要携带大量电池(电池成本占新能源车的30%-40%)，不但费用高昂而且增加了车辆自重，降低了运营效率，电池组同时也是新能源汽车故障率较高且维修代价最高的部件。
　　无线充电自动完成
　　无线充电设备采用全地埋的充电方式，全过程自动化无需人工干预，亦减少了设备防盗防损的风险，充电相关的认证鉴权、启停、过程安全监控、电费计量等所有工作都自动完成，完全剔除与之相关的人工成本，提升电动汽车运营的整体经济效益。
　　而有线充电站集中充电方式通常需要人工介入，插拔高压充电抢和在车辆充电完成后腾挪车辆。考虑充电站的设备防盗防损与人员安全，需要安排专业人员进行7×24小时管理，增加了额外的人力及管理维护成本。
　　可随用随时补电
　　无线充电站点根据公交线路做线路内无线充电基建设计，车辆在起点充电后发车，终点补满电返程，如此往复，所有电力皆用于线路运输。对比现有的有线充电运行方式，由于充电站距运营线路有一定距离，往返充电站会白白多耗宝贵的电池电力，改为线路内应用无线充电模式之后，线路整体运营电耗可以缩减5%以上，进一步提升绿色示范特性。
　　采用无线充电后，可比较自然的做到电池组随用随补电，让电池的电量保持在50%-100%之间的浅充浅放状态，这是电池组最理想的工作状态，可以降低新能源车辆故障率，有益于提升运营效率。新能源汽车也因此可以减少电池维护成本，最大可能延展电池寿命，减少车辆寿命周期内更换电池的需求，也有利于后期废旧电池循环利用。
　　综上所述，汽车无线充电设备不单只是有线充电设备的替代，它还能有效的降低电动汽车充电设备的建设成本，使用成本，提升电动汽车使用的整体经济性。无线充电能提升充电过程的安全性，大幅改善充电站管理方和电动车使用客户的体验，完全实现自动化运作。与此同时，它还可以大幅度提升相关投资效率，缩短建设周期，对新能源车辆运营效率提升也大有好处。(康钊)
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