丰田雷凌优惠185T，优惠2万2，可以入手吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-22 05:06 标签： 北京雷凌双擎优惠促销
雷凌185T现车尊享2万元可轻松带回家广告
&&&&【广汽丰田旗舰，广汇亿阳领航】金川亿阳店【拥有12代血统】的雷凌现车销售，颜色可选，综合优惠包括【车价优惠+导航+真皮座椅】，贷款可做1-2年无息。185T雷凌正式到店，欢迎到店试乘试驾。如部分车辆店内咨询出现无现车，概因该车已于近日售空，可申请预定，网络发布信息量较大，如有信息不准确情况敬请原谅！【承诺全城服务至优】！感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表 ：
雷凌车型最新价格变化报价
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雷凌 2017款 改款 185T 手动精英版
店内上保险
雷凌 2017款 改款 185T 手动新锐版
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雷凌 2017款 改款 185T CVT领先版
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雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版
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雷凌 2017款 改款 185T CVT新锐版
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【综合优惠包括【车价优惠+导航+真皮座椅】，贷款可做1-2年无息。185T雷凌正式到店，2万元轻松带回家。欢迎到店试乘试驾。如部分车辆店内咨询出现无现车，概因该车已于近日售空，可申请预定，网络发布信息量较大，如有信息不准确情况敬请原谅！
日行情 车辆价格随时变动，敬请关注当地市场
&&&&呼和浩特地区，提供了很多附加增值性服务，如直赔保险和贷款，下表将为您提供更多有用信息：
雷凌车型在该店的保养、贷款、保险情况
店内提供保险公司
中保 人保 平安 其它
7000元左右
(以4S店价格为准)
以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准
以上为车型资料信息，本店提供了多项增值服务，感兴趣的朋友欢迎来电咨询。
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咨询电话：400-830-5245
店面地址：内蒙古呼和浩特市金川开发区汇金道2号（亿阳汽车城）
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& & 丰田雷凌降价2万 仅9万可入手
丰田雷凌降价2万 仅9万可入手
类别：车商新闻
&&&&&&&最新报价消息，雷凌近期进行优惠促销，网友关注度较高，对雷凌这款车型有兴趣的网友，可参考以下报价：
雷凌 最新报价及优惠（售全国）
1.2T 116马力 L4 车型
1.8L 140马力 L4 车型
1.8L 99马力 L4 新 车型
更多优惠请致电经销商，咨询电话:
雷凌 2017款 改款 1.8GS CVT精英版 本店基本参数配置表
1.8L 140马力 L4
无级变速箱(CVT)
工信部油耗
三年或10万公里
&&&&&&&目前，该款车型正在本店火热销售中，报名或电话咨询可获得更多惊喜，此时不下手更待何时？
商家名称：
咨询电话：
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北京市昌平区立水桥立汤路78号
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意向车型：
雷凌 2018款 185T CVT豪华版
雷凌 2017款 改款 1.8GS-L CVT领先版
雷凌 2017款 改款 1.8GS CVT精英版
雷凌 2017款 改款 185T CVT领先版
雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版
雷凌 2017款 改款 185T 手动精英版
雷凌 2017款 改款 185T CVT新锐版
雷凌 2017款 改款 185T 手动新锐版
雷凌 2017款 改款双擎 1.8H V CVT豪华版
雷凌 2017款 改款双擎 1.8H GS-L CVT领先版
雷凌 2017款 改款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版
雷凌 2017款 改款双擎 1.8H GS CVT精英版
雷凌 2017款 改款 1.8V CVT 豪华版
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意向车型：
雷凌 2018款 185T CVT豪华版
雷凌 2017款 改款 1.8GS-L CVT领先版
雷凌 2017款 改款 1.8GS CVT精英版
雷凌 2017款 改款 185T CVT领先版
雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版
雷凌 2017款 改款 185T 手动精英版
雷凌 2017款 改款 185T CVT新锐版
雷凌 2017款 改款 185T 手动新锐版
雷凌 2017款 改款双擎 1.8H V CVT豪华版
雷凌 2017款 改款双擎 1.8H GS-L CVT领先版
雷凌 2017款 改款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版
雷凌 2017款 改款双擎 1.8H GS CVT精英版
雷凌 2017款 改款 1.8V CVT 豪华版
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地址：北京市昌平区立水桥立汤路78号当前位置： &
& & 超小排量事与愿违？那是技术问题 雷凌185T试驾
超小排量事与愿违？那是技术问题 雷凌185T试驾
[导读]丰田的家用车一向以来都是以平顺好开省油为第一卖点，然而用上了超小排量以后，还会继续平顺好开吗？
&&&&&&&说实话，我以前一直对1.0T，1.2T这种超小排量涡轮增压的印象并不是太好，涡轮介入前后动力很不线性，低扭差，而且本来1.5、1.6的油耗本来就不高了，排量再小油耗也很难再低，而且还有一批印象更差的三缸。然而开完雷凌185T以后，我发觉我错了，原来超小排量不是错，错在很多车厂没技术把这些发动机做好。&&&&&&&改款后雷凌185T车头用了更多亮黑色钢琴烤漆的，至于尾灯则用了跟之前雷凌双擎一样的样式。&&&&&&&轮毂从改款前的双色15幅改成了有点像大众战斧造型的5幅双色轮毂，造型是更运动了，不过尺寸没变化，都是195/65R15。&&&&&&&内饰的主要差别是两侧方形的出风口改成了圆形的出风口。&&&&&&&跟很多超小排量涡轮发动机不一样，虽然雷凌185T的排量仅仅只有1.2，但是并没有用三缸，而是用了四缸。因为还是四缸发动机，所以在怠速和行驶时，都不会感觉到发动机运行有什么抖动，很平顺。除了在行驶时没什么抖动，就连自动启停工作时也没什么抖动。&&&&&&&至于动力，我觉得185T要取代1.8都不是什么问题，从巡航转速上就已经可以看出一点端倪，1.8在100km/h的巡航转速是1800rpm，而185T这时只有1600rpm，转速比宝马320的8AT还低。因为雷凌185T在rpm都能输出185nm的最大扭矩，高速上无论是巡航还是遇到爬坡还是超车，动力都更加从容，1.8需要3000rpm的路段，185T都只要2500rpm就足够了。只有在4000rpm以后，后劲不足的185T才会被1.8甩开，不过国内有多少人会把转速拉那么高呢？&&&&&&&小排量涡轮发动机的中段输出都不会差，但很多人心里抵触涡轮还是因为涡轮介入前的低扭不足和不线性。然而185T的低扭却比想象中好很多，要知道它在60km/h的巡航转速仅仅只有1100rpm，这么低的转速都完全不会拖档那种抖动，依然非常平顺。从800rpm到1500rpm最大扭矩输出的过程中，动力是呈比较线性的增长，并不会有某个点动力突然爆发。&&&&&&&之所以会对这套动力那么多好评，除了发动机本身以外，变速箱也有很大功劳。这台CVT变速箱对于动力的响应很快，灵敏度刚好，开段时间后右脚就可以很轻松控制到任何想要的转速。对于喜欢丰田以往动力平顺线性的人，相信也会很喜欢雷凌185T。&&&&&&&超低的巡航转速带来的就是超低的油耗，车上载着三个人，用比较省油的方式跑，车显油耗只有5.2L/100km。就算经过一小时国道走走停停，油耗始终没有超6.3L/100km，行驶300km后，油表显示只用了不到半箱油。&&&&&&&至于其他方面，变化并不是太大，首先是因为发动机用到的转速更低，所以感觉噪音相对没那么大。其次是底盘的路感相比旧款稍微少了一点点，过烂路时底盘滤震没那么生硬了。&&&&&&&雷凌这次改款后，用1.2T取代了1.6排量的车型，很多人会疑惑的问题是，这台1.2T动力能追上1.6的水平吗？我试驾前也有这个疑惑，但我试驾后觉得丰田实在太保守，这动力何止取代1.6，就算取代1.8都没什么问题。而且它在油耗、价格上完胜1.8的水平，以至于我甚至怀疑1.8的存在意义。&&&&&&&我之前一直对超小排量存在偏见，觉得它们低扭太差，既不平顺又不省油，还不如1.6排量级别的自吸。不过事实证明，不是超小排量真的都不行，而是要看谁在做，丰田的技术显然不需要怀疑。在以前，选丰田的理由是平顺、省油，而在雷凌185T，依然是同级最平顺、最省油的选择之一。
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