新能源汽车概念股
新能源汽车概念是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、氢能源动力汽车、其他新能源汽车等，其废气排放量比较低。尽管新能源汽车发展因售价高和充电难而受到限制，但其市场前景却不容忽视。A股市场上，新能源汽车概念股龙头股主要有：圣阳股份、佳电股份、万丰奥威、正海磁材、万向钱潮、欣旺达等。
您有什么问题想要告诉我们？
留下您的联系方式，以便我们向您反馈结果
提交成功，感谢您的支持！
同花顺财经官方微信号
手机同花顺财经
专业炒股利器
同花顺爱基金新能源汽车“井喷”时代的痛点有哪些？
消费日报网
[ 亿欧导读 ]
随着中国新能源汽车产业的快速发展，新能源汽车也得到越来越多国家的关注和肯定。可以预见到，全球电动汽车产业“井喷”的能量正在快速集聚。必须找出发展亟需解决的痛点。
一直以来，中国汽车产业与德国、美国、日本等汽车大国的汽车制造业包括技术水平、制造工艺水平、品牌价值等方面相比有很大差距，处于追赶态势。但是，产业的崛起，给了我国快速赶超的机会，甚至能够实现“弯道超车”。目前，中国新能源汽车销量占到全球市场的50%，成为全球最大的电动汽车市场。
英国BBC中文网4月14日发表文章称，中国不久将称霸世界电动汽车市场。文章指出，中国不久会成为世界主要的中国和西方品牌的电动车的生产基地，越来越多的汽车制造商制定了在中国市场发展电动车的战略。福特汽车公司宣布了在中国发展电动汽车战略。
福特汽车计划在2025年前将由电动功能的汽车的70%移往中国。
大众汽车的总裁最近说，他们的新型I.D.电动车的设计初衷就是考虑了中国的市场。该公司计划在2025年前每年争取在中国的电动车销量达到100万。
与此同时，中国电动车制造商比亚迪也在美国市场产生影响，他们在向客户出售电动巴士和电动卡车。比亚迪受到美国投资人巴菲特和伯克希尔?哈撒韦公司的鼎力支持。
随着中国新能源汽车产业的快速发展，新能源汽车也得到越来越多国家的关注和肯定。可以预见到，全球电动汽车产业“井喷”的能量正在快速集聚。
然而新能源汽车的关键技术之一是，可以说，动力电池的技术水平是掣肘新能源汽车发展的关键。动力电池的成本、技术、制造等水平，决定了新能源汽车的成本、续驶里程、性能、舒适度等。因此，我国新能源汽车企业要想在后补贴时代中生存下来，就必须要在动力电池的技术研发上下足功夫，找出发展亟需解决的痛点：
相关标准不完善
我国电动汽车的研发和产业化工作发展很快，而相关标准的制定、修订工作周期相对较长，现有的新能源汽车标准体系和标准对一些新技术和新产品覆盖不全面，存在某些产品或某些技术领域缺乏标准或标准不能满足的情况，同时还存在标准的制修订工作跟不上发展需要的情况。
动力电池设计不规范
动力电池在设计上也没有统一的、可遵循的规范标准，致使不同企业的设计思路不同，同一企业的设计思路也经常反复修改，造成了电池性能上的较大缺陷。电池厂商往往只追求其产品在某个方面达到最优性能，缺少对动力电池综合性能的评估及平衡，例如只追求动力电池的容量，这就造成了动力电池市场产品种类过多，质量参差不齐的混乱状态。
制造工艺一致性差
动力电池的制造工艺较为复杂，工序繁多，主要包括正负极浆料制备、极片浆料涂布、正负极片辊压、正负极制片及电池装配等环节，每道工序都会影响动力电池的性能。但目前，动力电池制造厂很难把控每道工序的各个细节，以达到较高的一致性。电池制造装备技术差距大
目前，国内动力电池制造装备与国外制造装备存在较大差距，包括精度、速度、可靠性、无人化、可视化、信息化等方面，国内外制造装备间的差距，也让部分国内动力电池制在装备的选择上，更倾向于国际采购，而轻视了对于制造装备技术的研发，从而形成恶性循环。
动力电池生产自动化水平低
国内动力电池的产品设计和制造工艺技术没有完全成熟，特别是电池模组的关键生产工艺设计不成熟，验证不够充分，一次通过率低，且较难实现在线自动测试及品质追踪。因此，动力电池系统生产仍以半自动化为主，仅有少数电池厂商实现了动力电池模块或模组的自动化生产。
跨产业及产业内协作不给力
在动力电池产业的一些特定环节，跨产业、跨领域协作十分迫切。以动力电池梯次利用为例，梯次利用涉及到多个领域、多个产业，包括从动力电池的生产到新能源汽车的使用，再到电力、储能，以及电动自行车、汽车等领域，最后到材料的回收。所以，动力电池回收利用需要相关的产业和领域之间的合作。其二，我国动力电池产业内部不同类型参与主体和企业之间的协助也存在不足。
近两年，动力电池产业发展正处于“百家争鸣”的状态，但最终一定会落到产品质量和性价比的较量上，“中高端产能不足、低端产能过剩”被业内人士越来越多的提及。一些动力电池企业为了追求产能而盲目扩产，也让整个行业有了“野蛮生长”的苗头。如何破局这一产业难题，更多的动力电池企业选择了智能制造这一突破口。倒逼着动力电池企业要以汽车安全性的提升等现实情况等对整线的智能化、自动化、信息化能够灵活地适时做出调整。
在产品质量能保证的前提下，能够做到性价比最高。这反映在动力电池设备上，就要求企业的智能制造技术更加多元、更加高效。现在很多企业的智能设备最多只能做到数据追溯，而没有数据管理分析，更谈不上数据挖掘。所以动力电池企业一定要把数据分析做起来，否则出了问题企业无法快速解决，同时也不利于企业长远竞争力的保持。
要摆脱目前动力电池产能“野蛮生长”的现状，需要由各个企业从“百家争鸣”的状态里，走出适合提升企业自身发展的智能制造水平的技术路线，并最终带动整个动力电池产业链的健康有序发展。
总之，动力电池企业要在国家相关部门规范生产设计性能标准的前提下，回归到提升产品质量的初心，打造企业的核心竞争力。
亿欧推荐：-15日，由上海市经济和信息化委员会、上海市商务委员会、上海市长宁区人民政府指导，上海市长宁区青年联合会和亿欧公司联合主办的“”将在上海长宁世贸展馆举办，诚邀各位一起助力“AI落地，产业升级”。
活动详情：
快来扫描二维码，参与话题讨论吧！
微信扫码登录
发送验证码
发送验证码
发送验证码
如果你遇到下面的问题
我在注册/找回密码的过程中无法收到手机短信消
我先前用E-mail注册过亿欧网但是现在没有办法通过它登录，我想找回账号
其他问题导致我无法成功的登录/注册
账号密码登录
关联已有账户
曾经使用手机注册过亿欧网账户的用户
创建并关联新账户
曾用微信登录亿欧网但没有用手机注册过亿欧的用户
没有注册过亿欧网的新用户
先前使用邮箱注册亿欧网的老用户，请点击这里进入特别通道
填写个人信息
扫描二维码，下载亿欧客户端
Android & iOS
亿欧公众号
小程序-亿欧plus14家获得新能源汽车生产资质的企业现在都在干什么？
12:57　来源：汽车预言家
一年半时间过去后，获得资质的这十几家家汽车制造商进展如何？审批之初做出的规划又是否在稳步推进之中？他们在干什么？新能源汽车生产从2016年3月至今，前后一年多的时间里已有十四家新建纯电动乘用车建设项目获得发改委批准，这其中不乏云度、前途汽车、国能新能源等“新兵选手”，当然也有北汽新能源、江铃汽车、奇瑞新能源等业界老将，从审批资质获取的信息来看，新老派别实力都不容小觑。毫无疑问，国内新能源汽车竞争格局由于新成员的加入或迎来重新洗牌的机会。如今新能源汽车已成为自主品牌“跑马圈地”的砝码，不过在取得一点成绩的同时，业界应该更加清楚的认识到，新能源车补贴退坡、累计超3万公里的门槛致使上半年新能源销量受到了不小冲击。中汽协数据统计显示，今年1~6月新车销量不足20万辆，仅完成全年销量目标的27.9%，距离年初制定的70万辆销售目标还有很大的差距。从逐渐完善的政策法规实施，到更多有实力的国内外竞争对手入局新能源业务板块，留给自主品牌的时间并不多了，而从2016年3月审批开始至今，将近一年半时间过去后，获得资质的这十几家家汽车制造商进展如何？审批之初做出的规划又是否在稳步推进之中？今天汽车预言家就为大家做一下总结盘点。传统汽车制造商们在新能源领域继续稳步推进北汽新能源最新动态：戴姆勒入股北汽新能源2017年7月，北京汽车集团有限公司和戴姆勒股份公司签订了新能源汽车战略合作，根据框架协议，双方将共同投资50亿元，在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品，而首款车型或将于2020年推向市场。此次戴姆勒战略性入股北汽新能源可谓双赢，不仅丰富了戴姆勒在华新能源领域的布局，北汽新能源也可凭借戴姆勒提供的传统汽车工程制造技术提升车辆性能，与此同时，戴姆勒的战略投资也成为北汽新能源单独上市计划强有力的“资本背书”。
(参考成交价)你好，欢迎来到盖世汽车社区请先 或
盖世汽车社区
扫描二维码即可或者手机直接访问
i.gasgoo.com
如果您的解答被采纳，您可以与提问者成为好友，交流更多行业知识。
生产新能源汽车电机的厂家有哪些？
所属类别： 提问中
1、北京动力源科技股份有限公司，2、普天新能源责任有限公司，3、北京合康亿盛变频科技股份有限公司，4、北京华商三优新能源科技有限公司，4、北京钢研新冶电气股份有限公司，5、优科新能源科技有限公司，7、北京国网普瑞特高压输电技术有限公司，8、北京和信瑞通股分有限公司，9、北京凯源新能源科技有限公司，10、北京富电科技有限公司，11、亿源动力科技有限公司，12、科大智能股份有限公司，13、追日电气，14、上海鼎充新能源电气有限公司
采购工程师
电机有：上海电驱动，上海格雷博，方正电机，KDS，广东合普，淄博休普，淄博得普达，常州永乐，深圳大地和，好多呢
采购工程师
电机有：上海电驱动，上海格雷博，方正电机，KDS，广东合普，淄博休普，淄博得普达，常州永乐，深圳大地和，好多呢
采购工程师
电机有：上海电驱动，上海格雷博，方正电机，KDS，广东合普，淄博休普，淄博得普达，常州永乐，深圳大地和，好多呢
销售工程师
大洋、汇川、江特、信质、方正、万安、云意电气、正海磁材、蓝海华腾，以上都是上市公司。
新能源车动力总成高增长。2014年公司新能源车辆动力总成系统收入9946.47万元，同比增184.35%。
2015年随着国家在新能源汽车、轨道交通、风力发电、节能电机和节能家电等环保、新能源方面的政策引导，在新能源汽车永磁电机方面，公司也在积极布局，对上海电驱动有批量供货。
公司高效节能电机、无刷直流电机、新能源汽车电机、振动电机等产品比上年同期有较大幅度增长，加之欧元贬值的汇率因素，使得公司电机与控制装置业务同比增长17.52%。
云意电气公司智能电机和控制系统项目目前已开始投产，达产后智能电机产能110万台，核心部件800万台，将为公司贡献收入5.43亿元，利润率高。全面提升纯电动汽车电气化、轻量化、智能化、网联化水平，小型电动轿车技术水平达到国际先进、市场化推广达到国际领先。
2014年，新能源汽车电机的销售收入实现了811.74%的增长。
公司在该业务领域依据市场和客户要求，积极应对，重点开展PUNCH混合动力汽车用驱动电机的研发和样件制造，目前公司已经完成了3-45KW系列电机的研发和样件制造，产品覆盖混合动力车、低速电动车和纯电动汽车。
公司控股子公司天津三环乐喜拟初期以自有资金2亿元人民币投资设立全资子公司南通三环乐喜新材料有限公司，建设年产2000吨高性能钕铁硼自动化生产线，并根据市场发展的需要，最终拓展到5000吨规模。本次投资将满足汽车等节能环保领域对高性能钕铁硼永磁材料不断增长的需求，特别是新能源汽车在未来几年内的迅猛发展。
(助人达人是回答问题最多的人）